基于項(xiàng)目化教學(xué)的輪機(jī)專業(yè)英語(yǔ)課程改革實(shí)踐

吳雪花

(江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院輪機(jī)工程學(xué)院，江蘇南京　211170)

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基于項(xiàng)目化教學(xué)的輪機(jī)專業(yè)英語(yǔ)課程改革實(shí)踐

吳雪花

(江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院輪機(jī)工程學(xué)院，江蘇南京211170)

摘要本文論述了應(yīng)用項(xiàng)目化教學(xué)法改革輪機(jī)專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)，目的是在真實(shí)的語(yǔ)境中，通過完成任務(wù)來(lái)幫助學(xué)生主動(dòng)建構(gòu)知識(shí)，在“做中學(xué)”，在共同討論和合作中提高語(yǔ)言運(yùn)用能力和協(xié)作能力。為配合改革，課題組進(jìn)行了企業(yè)和學(xué)生需求調(diào)查分析，編寫課程標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)方案及項(xiàng)目化教材，建成網(wǎng)絡(luò)課程，注重選擇合適的教學(xué)策略、師資培養(yǎng)和第二課堂活動(dòng)等。

關(guān)鍵詞項(xiàng)目化教學(xué)；輪機(jī)專業(yè)英語(yǔ)；課程；改革

清楚無(wú)異議的交流對(duì)保障海上人命和財(cái)產(chǎn)安全、保護(hù)海洋環(huán)境、促進(jìn)航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展有著重要作用。海難事故中有五分之一的沉船和人員傷亡都與交流不暢有關(guān)系(MaCallum, Forythe, Raby, Rothblum &Slavich, 2000)。STCW2010馬尼拉修正案目的包括建立船員和陸地人員之間的有效交流，然而對(duì)于多文化、多語(yǔ)言的國(guó)際船員來(lái)說，交流是個(gè)挑戰(zhàn)問題。如何提高未來(lái)船員的閱讀能力和聽說能力是擺在教師面前的一項(xiàng)挑戰(zhàn)。

輪機(jī)專業(yè)英語(yǔ)具有專業(yè)知識(shí)性強(qiáng)，專業(yè)詞匯多，縮略語(yǔ)多，長(zhǎng)難句多，難以理解特點(diǎn)，同時(shí)需要在特定的場(chǎng)景下才能理解會(huì)話材料。長(zhǎng)期以來(lái)，學(xué)生反映輪機(jī)英語(yǔ)難學(xué)。目前大多數(shù)輪機(jī)英語(yǔ)教師采用翻譯教學(xué)法，其缺點(diǎn)是學(xué)生參與交流的機(jī)會(huì)少，啞巴英語(yǔ)或者散裝英語(yǔ)現(xiàn)象嚴(yán)重，不會(huì)實(shí)際編寫船舶文件等?；蛘呤恰叭デ榫盎钡慕虒W(xué)，讓學(xué)生脫離情景來(lái)講授深?yuàn)W的專業(yè)知識(shí)。學(xué)生雖然表面掌握了知識(shí)點(diǎn)，但無(wú)法真正用于工作任務(wù)中，出現(xiàn)了會(huì)做題、但不會(huì)解決實(shí)際問題的高分低能。因此培養(yǎng)輪機(jī)英語(yǔ)綜合運(yùn)用能力，提高交流水平是本課程改革的重點(diǎn)。

輪機(jī)英語(yǔ)教學(xué)改革目標(biāo)是履約STCW2010馬尼拉修正案，《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》(下稱11規(guī)則)，以最新國(guó)家海事局輪機(jī)英語(yǔ)考試大綱的基本內(nèi)容為依據(jù)，一方面根據(jù)我院的實(shí)際情況，制定適合我院學(xué)生特點(diǎn)的《輪機(jī)英語(yǔ)教學(xué)大綱》，更好地指導(dǎo)我院的輪機(jī)英語(yǔ)教學(xué)，即重視培養(yǎng)學(xué)生的語(yǔ)言綜合應(yīng)用能力和自主學(xué)習(xí)能力，堅(jiān)持大學(xué)英語(yǔ)和輪機(jī)英語(yǔ)學(xué)習(xí)三年不斷線，培養(yǎng)精通英語(yǔ)、專業(yè)能力強(qiáng)的復(fù)合型人才。另一方面，重視師資隊(duì)伍建設(shè)，培養(yǎng)一支學(xué)歷層次、職稱結(jié)構(gòu)合理、教學(xué)水平高、科研能力強(qiáng)的輪機(jī)英語(yǔ)教師隊(duì)伍。

基于以上思考，本課程組成員結(jié)合行業(yè)相關(guān)企業(yè)和院校的實(shí)際情況積極組織了課程改革前的調(diào)研工作。

1調(diào)查研究

1.1輪機(jī)英語(yǔ)閱讀現(xiàn)狀調(diào)查研究

2012年10月至2013年4月期間,設(shè)計(jì)了“輪機(jī)英語(yǔ)閱讀現(xiàn)狀調(diào)查表”，并隨機(jī)對(duì)2010級(jí)輪機(jī)工程專業(yè)12個(gè)班級(jí)共446名學(xué)生進(jìn)行抽樣調(diào)查和數(shù)理統(tǒng)計(jì)分析，通過問卷調(diào)查和訪談，我們發(fā)現(xiàn)我院學(xué)生輪機(jī)英語(yǔ)閱讀存在以下問題：

(1)閱讀能力較差。主要原因是他們的大學(xué)英語(yǔ)基礎(chǔ)較差，包括單詞量不夠、語(yǔ)法知識(shí)欠缺、缺少一定的閱讀技能等；其次是專業(yè)英語(yǔ)涉及到大量的專業(yè)知識(shí)，目前的輪機(jī)英語(yǔ)課程部分內(nèi)容要先于專業(yè)課程的學(xué)習(xí)，沒有專業(yè)知識(shí)的儲(chǔ)備，在一定程度上也妨礙了閱讀能力的提高。

(2)學(xué)習(xí)目標(biāo)不明確。52%的學(xué)生沒有制定明確的輪機(jī)英語(yǔ)學(xué)習(xí)目標(biāo)，只有35%的學(xué)生制定了明確的目標(biāo)。

(3)課內(nèi)外閱讀量少，積極性不高。沒有興趣的比例占44%，缺乏語(yǔ)言氛圍的占33%，覺得輪機(jī)英語(yǔ)太難很怕讀的占18%，沒有時(shí)間的占5%。要改變這一現(xiàn)狀，就需要教師在輪機(jī)英語(yǔ)的教學(xué)中注意與輪機(jī)英語(yǔ)的應(yīng)用實(shí)際相結(jié)合，充分利用現(xiàn)代多媒體教學(xué)的方式和我院一體化教室、模擬機(jī)艙條件，營(yíng)造一種類似于真實(shí)環(huán)境的學(xué)習(xí)氛圍，培養(yǎng)學(xué)生的興趣，調(diào)動(dòng)學(xué)習(xí)積極性。

(4)詞匯量不足，語(yǔ)法知識(shí)欠缺。我院學(xué)生從中學(xué)進(jìn)入大學(xué)學(xué)習(xí)雖有了一定的詞匯基礎(chǔ)，但多數(shù)學(xué)生詞匯量不足，還沒有達(dá)到熟練運(yùn)用詞匯的程度。不少學(xué)生對(duì)語(yǔ)法的基本概念模糊不清，在閱讀中遇到長(zhǎng)句或難句時(shí)不能厘清句子中各層次間的語(yǔ)法關(guān)系，以至造成理解上的偏差。

(5)不良閱讀習(xí)慣。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)當(dāng)前存在兩個(gè)問題，第一,約有68%的學(xué)生閱讀量較少，第二,學(xué)生在平時(shí)閱讀中遇到生詞時(shí)，15%的每個(gè)都查，11%完全不查，只有48%的根據(jù)上下文、情景猜測(cè)。遇到生詞就查字典，這樣會(huì)分散注意力，不利于讀者抓住文章的要旨或主題，減少讀者的閱讀興趣。該習(xí)慣會(huì)使學(xué)生喪失獨(dú)立思考和解決問題能力的自我訓(xùn)練。長(zhǎng)此以往，就會(huì)形成沒有工具書就無(wú)法閱讀的行為定勢(shì)。一談到閱讀課文，首先想到的是查單詞，而不注重整篇文章的閱讀。但每遇到單詞置之不理也不利于詞匯的積累和對(duì)整篇文章的理解。因此我們應(yīng)分清積極詞匯和消極詞匯，區(qū)分對(duì)待。

(6)輪機(jī)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)不夠。輪機(jī)英語(yǔ)涉及輪機(jī)專業(yè)所有科目。學(xué)好輪機(jī)英語(yǔ)離不開專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)和積累，否則即使具有了良好的語(yǔ)言基礎(chǔ)，也會(huì)看不懂考證題中所涉及的專業(yè)知識(shí)。如果閱讀時(shí)不具備這些知識(shí)，必然會(huì)影響到對(duì)句子段落的理解，并出現(xiàn)誤解，閱讀成績(jī)照樣提不上來(lái)。

(7)輪機(jī)英語(yǔ)閱讀策略使用較少或不使用。學(xué)生經(jīng)常使用的策略依次為“從題干內(nèi)詞找到文中的相關(guān)語(yǔ)段”,“從選項(xiàng)內(nèi)詞找到文中相關(guān)語(yǔ)段”，“重復(fù)閱讀有關(guān)句、段落”，“根據(jù)文章實(shí)際所述答題”，“在做閱讀理解題時(shí)，用筆劃出關(guān)鍵詞、句”，“把問題或選項(xiàng)與前段文章聯(lián)系”；學(xué)生較少使用的策略有“盲目猜測(cè)”，“讀后在腦海中作立體想象”，“形成問題/帶著問題閱讀”，“速讀材料，以達(dá)到整體理解”。像適合輪機(jī)英語(yǔ)閱讀的策略如先看題目后讀文章，“先尋找主題句”，“利用常識(shí)”，“利用背景知識(shí)”來(lái)幫助閱讀，重復(fù)閱讀有關(guān)句、段落，回看前文，排除無(wú)關(guān)內(nèi)容(細(xì)節(jié))后答題，尋找主題句，掃讀材料，尋找某詞某句等使用較少。

從中可以看出，學(xué)生主要是從考試的角度來(lái)閱讀，盡量采用解題策略，這固然可以提高學(xué)生在考試中的得分，但對(duì)實(shí)際工作環(huán)境閱讀能力的提高較為有限。

1.2企業(yè)調(diào)研

(1)調(diào)查對(duì)象：上海和江蘇航運(yùn)企業(yè)16家，其中國(guó)企6家，私營(yíng)7家，外資企業(yè)2家，合資企業(yè)1家。

(2)調(diào)查內(nèi)容：了解用人單位對(duì)新任船員的英語(yǔ)要求，如證書要求，有關(guān)交流、閱讀、寫作等具體能力掌握的要求，用人單位對(duì)船員現(xiàn)聘用者的英語(yǔ)總體印象，用人單位對(duì)學(xué)院提出的英語(yǔ)能力培養(yǎng)要求等。

(3)調(diào)查方式：調(diào)查問卷，個(gè)人訪談。

(4)調(diào)查時(shí)間：2012年10月-12月。

(5)數(shù)據(jù)分析及主要結(jié)論。共發(fā)出26份調(diào)查問卷，收回26份，其中1份為無(wú)效問卷，25份為有效問卷。

①英語(yǔ)級(jí)別要求

用人單位對(duì)新任船員聘用者的英語(yǔ)需求是大學(xué)英語(yǔ)四級(jí)13份(52%)，大學(xué)英語(yǔ)六級(jí)2份(8%)，通過國(guó)家海事局大證英語(yǔ)考試18份(60%)，沒英語(yǔ)級(jí)別要求，但需具備一定的英語(yǔ)聽說讀寫能力6份(24%)，沒有英語(yǔ)需求0份(0%)。

這說明大部分用人單位希望聘用者能達(dá)到大學(xué)英語(yǔ)四級(jí)水平或通過國(guó)家海事局英語(yǔ)考試。前者是英語(yǔ)水平的基本級(jí)別，而后者是船員適任的基本要求。具有借助工具書閱讀英文說明書和機(jī)器操作說明，能書寫實(shí)際工作中的輪機(jī)日志、修理單，能與PSC檢查官、同船船員交流的能力。對(duì)大學(xué)英語(yǔ)六級(jí)(較高級(jí)別)的要求不是很高。

②用人單位對(duì)何種崗位的聘用者英語(yǔ)要求較高

在調(diào)查問卷中我們發(fā)現(xiàn)部分單位對(duì)所有級(jí)別(高級(jí)、中級(jí)、初級(jí))的聘用者有英語(yǔ)要求11份，占到44%，另一些單位對(duì)高級(jí)聘用者如船長(zhǎng)、大副、輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪級(jí)別船員的英語(yǔ)要求較高，有9份占36%。

這說明隨著船員級(jí)別的升高，對(duì)船員的英語(yǔ)要求呈遞升趨勢(shì)。對(duì)于中高級(jí)船員來(lái)說，他們對(duì)外交流如與PSC檢查官、加油工人、修理廠工人和工程師、船舶供應(yīng)商，應(yīng)對(duì)外部檢查時(shí)的交流機(jī)會(huì)越來(lái)越多。處理應(yīng)急情況，看懂英文說明書及時(shí)排除故障，書寫航行日志，修理單，事故報(bào)告，處理來(lái)往英文信件的能力，由于實(shí)際工作的需求而顯得越來(lái)越重要。對(duì)于在校生來(lái)說，雖然還沒有達(dá)到如此高的職位級(jí)別，但海事學(xué)院培養(yǎng)的是高級(jí)船員，在校英語(yǔ)學(xué)習(xí)是將來(lái)工作和升職的基礎(chǔ)。

③用人單位對(duì)聘用者英語(yǔ)交流方面的要求

用人單位對(duì)船員聘用者英語(yǔ)交流方面要求較高，其中最明顯的是要求船員能聽懂船長(zhǎng)與檢查官的談話23份，能進(jìn)行日常英語(yǔ)交流如購(gòu)物、問路等20份，其次是能用英語(yǔ)與外國(guó)船東交流，與同船船員之間用英語(yǔ)交流各13份。這說明隨著外派船員的增多，PSC檢查、ISPS檢查的頻繁和規(guī)范化，對(duì)外交流的機(jī)會(huì)越來(lái)越多，內(nèi)部船員之間命令的傳達(dá)、接受、理解與溝通都離不開英語(yǔ)，尤其是與PSC檢查官的對(duì)話中能顯示中國(guó)船員的聽說能力、溝通能力。而在PSC檢查中不合格的明顯證據(jù)就有這一條，如果高級(jí)船員之間無(wú)法正常交流，船舶有可能被滯留。因此交流尤為重要。江蘇海員服務(wù)有限公司領(lǐng)導(dǎo)也坦言部分船員雖然通過了大證英語(yǔ)考試，但聽說能力較差，不敢面對(duì)外國(guó)船東代表，不能聽明白PSC檢察官的命令、指示，出現(xiàn)問題時(shí)無(wú)法向PSC檢察官解釋說明。這就是為什么中國(guó)船員外派率不如菲律賓、馬來(lái)西亞等國(guó)家的原因。

④用人單位對(duì)船員聘用者的寫作要求

用人單位對(duì)船員聘用者的四個(gè)英語(yǔ)寫作要求相差不大，即能制定修理單、物料單，填寫輪機(jī)日志等20份(80%)，能書寫電報(bào)、EMAIL等21份(84%)，能用英語(yǔ)書寫工作報(bào)告21份(84%)，能用英語(yǔ)書寫留言條、通知等19份(76%)。 這說明用人單位要求船員能夠書寫在實(shí)際工作中遇到的文件、電報(bào)、書信、通知等，而且這些書寫要能傳達(dá)真實(shí)的、明確的意思，即做到三個(gè)C,clear(清楚)、courtesy (禮貌)和concise(簡(jiǎn)潔)。做到這一點(diǎn)，必須有扎實(shí)的語(yǔ)言基本功，大量的閱讀和書寫訓(xùn)練。

⑤用人單位對(duì)船員聘用者的閱讀要求

用人單位要求船員聘用者能閱讀實(shí)際工作中的一些書面英文材料。 最主要是能看懂公司、船長(zhǎng)或輪機(jī)長(zhǎng)下達(dá)的書面命令和指示25份(100%)，其次是能借助工具書看懂機(jī)器說明書23份(92%)。船員必須具備看懂機(jī)器說明書的能力，以便維護(hù)機(jī)器并及時(shí)排除故障。另外船員還需看懂英文書寫的指示、命令、告示和通知等22份(88%)，如應(yīng)急部署表，船上的應(yīng)急通道、消防設(shè)備的標(biāo)識(shí)，操作銘牌等。高級(jí)船員還需看懂英文信函、電報(bào)等19份(76%)。

⑥用人單位對(duì)已聘用船員的英語(yǔ)總體印象

多家單位認(rèn)為已聘用船員的英語(yǔ)水平還需提高。主要表現(xiàn)在閱讀水平還可以，但聽說能力一般占23份(92%)。很多船員由于英語(yǔ)聽說能力差，在國(guó)外購(gòu)物、問路或者應(yīng)對(duì)PSC檢查時(shí)不敢開口，有的甚至還是過多的借助手勢(shì)或零碎的幾個(gè)單詞(船員戲稱“散裝英語(yǔ)”)，或者在PSC 檢察官發(fā)出操作命令時(shí)沒有及時(shí)聽懂，或者是聽懂命令而只是簡(jiǎn)單地操作而掩飾自己的英語(yǔ)口語(yǔ)不足。在機(jī)器出現(xiàn)操作故障時(shí)，不能跟PSC 檢察官解釋。這都給檢察官留下“語(yǔ)言交流不暢”的印象。所以各公司都提出了要加強(qiáng)聽說能力培養(yǎng)的要求。

2調(diào)查結(jié)果分析

(1)目前的考試大綱和教材存在一定的問題

國(guó)家海事局目前的輪機(jī)英語(yǔ)適任考試大綱、考試形式、出題偏難、題目偏離實(shí)際工作崗位等現(xiàn)象導(dǎo)致學(xué)生和船員不注重教材的學(xué)習(xí)，死背題庫(kù)答案這有悖于語(yǔ)言教學(xué)規(guī)律，不利于學(xué)生語(yǔ)言綜合能力的培養(yǎng)。廣大學(xué)員反映雖然通過了考試，但仍舊是“啞巴英語(yǔ)”。在書寫航海(輪機(jī))日志，修理單，事故報(bào)告時(shí)仍是無(wú)從下手。聽力與會(huì)話評(píng)估考試雖說較以往有了改進(jìn)，但廣大學(xué)員還是以背答案為主。

目前使用的《輪機(jī)英語(yǔ)》教材存在如打印錯(cuò)誤、斷章取義、部分內(nèi)容有拼湊、選材脫離實(shí)際的情況。因此以“實(shí)用、夠用”為原則編寫一套符合船上工作實(shí)際、易學(xué)易懂教材的任務(wù)變得尤為突出和迫切。

(2)對(duì)大學(xué)基礎(chǔ)英語(yǔ)和專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)方案改革建議

在調(diào)查問卷中我們?cè)O(shè)置了這樣的問題：“貴公司希望學(xué)院在哪些方面來(lái)提高畢業(yè)生的英語(yǔ)水平？”公司對(duì)學(xué)院提出的要求歸納為：①加大聽說訓(xùn)練，提高學(xué)員的聽說能力，發(fā)音標(biāo)準(zhǔn)，能應(yīng)對(duì)PSC 檢查，外部檢查時(shí)能與同船船員、加油工人、修船工人會(huì)話；② 擴(kuò)大詞匯量；③ 加強(qiáng)寫作訓(xùn)練尤其是英語(yǔ)信函、電報(bào)、常用文件的書寫；④ 編寫切合實(shí)際的教材和訓(xùn)練材料，不局限于海事局考試大綱及題庫(kù)；⑤加強(qiáng)師資培養(yǎng)，使英語(yǔ)師資能盡快“專業(yè)化”。

3課程改革試點(diǎn)

基于用人單位提出的要求及對(duì)我院學(xué)生輪機(jī)英語(yǔ)閱讀現(xiàn)狀的調(diào)查研究，提出了基于項(xiàng)目化教學(xué)的輪機(jī)專業(yè)英語(yǔ)課程改革。

3.1項(xiàng)目化教學(xué)法簡(jiǎn)介

建構(gòu)主義(Constructivism)學(xué)習(xí)理論認(rèn)為學(xué)習(xí)不是知識(shí)由教師向?qū)W生的傳遞，而是學(xué)生建構(gòu)自己的知識(shí)的過程。學(xué)生不是被動(dòng)的信息吸收者，而是主動(dòng)建構(gòu)者。學(xué)習(xí)是個(gè)體建構(gòu)自己的知識(shí)的過程。這意味著學(xué)習(xí)是主動(dòng)的，學(xué)生不是被動(dòng)的刺激接受者。他要對(duì)外部信息做主動(dòng)的選擇和加工。建構(gòu)主義認(rèn)為應(yīng)在“相關(guān)環(huán)境下提供教學(xué)”(Jonassen, 1991)，在情境中發(fā)生學(xué)習(xí)，情景成為與學(xué)習(xí)相關(guān)聯(lián)的知識(shí)的重要部分(Brown, Collins, & Duguid, 1988; Resnick, 1987)。項(xiàng)目化教學(xué)法是以建構(gòu)主義學(xué)習(xí)理論為基礎(chǔ)，項(xiàng)目主題為中心，學(xué)生在教師的指導(dǎo)下完成一系列學(xué)習(xí)的方法。它是通過實(shí)施一個(gè)完整的項(xiàng)目而進(jìn)行的教學(xué)活動(dòng)，其目的是在課堂教學(xué)中把理論與實(shí)踐有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，充分發(fā)掘?qū)W生的創(chuàng)造潛能，提高學(xué)生解決實(shí)際問題的綜合能力，同時(shí)能夠有效地激發(fā)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)的熱情。項(xiàng)目化的教學(xué)依據(jù)工作任務(wù)，讓學(xué)生在真實(shí)的語(yǔ)境中通過完成任務(wù)來(lái)獲得技能，習(xí)得語(yǔ)言。Richards and Rodgers (2001)認(rèn)為“任務(wù)型語(yǔ)言教學(xué)指使用任務(wù)作為計(jì)劃和語(yǔ)言教學(xué)主要核心的教學(xué)方法”。每個(gè)小組成員在完成某個(gè)任務(wù)的時(shí)候，每人都貢獻(xiàn)于集體任務(wù)，然后分享成果，達(dá)到共同建構(gòu)知識(shí)的目的，同時(shí)也培養(yǎng)了協(xié)作學(xué)習(xí)能力。

Schank, Berman and Macpherson(1999)提出的“做中學(xué)”(learning by doing)理論目標(biāo)是在將來(lái)工作語(yǔ)境中提高技能發(fā)展和學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)如何去做(技能)， 而不是僅僅知道(事實(shí)知識(shí))。學(xué)生通過交際和互動(dòng)來(lái)完成任務(wù)，并在完成任務(wù)的過程中建構(gòu)新知識(shí)。

3.2在設(shè)計(jì)項(xiàng)目化教學(xué)時(shí)應(yīng)遵守的程序

(1)調(diào)查學(xué)生以及業(yè)務(wù)單位的需求并進(jìn)行分析，如上文所述的學(xué)生和企業(yè)調(diào)查研究分析。

(2)設(shè)定目標(biāo)是課程設(shè)計(jì)的關(guān)鍵部分。可以對(duì)整個(gè)課程、工作任務(wù)、模塊設(shè)定目標(biāo)。如表1所示。

表1　模塊一閱讀船舶主推進(jìn)

(3)選擇真實(shí)的、可理解的教學(xué)材料。如真實(shí)語(yǔ)境中的救生、加油、船舶修理、訂購(gòu)和驗(yàn)收物料和備件、機(jī)艙消防、國(guó)際船舶和港口設(shè)施保安演練、港口國(guó)安全檢查等。這些材料更貼近學(xué)習(xí)者的需求，“提供了教室和真實(shí)世界中學(xué)生需求的連接”(Brandl, 2008，p.12)。

(4)選擇與教學(xué)目標(biāo)相吻合的教學(xué)策略。如輪機(jī)英語(yǔ)教學(xué)中適合采用問題解決法(problem-solving)，案例研究(case study)。因?yàn)檫@些策略更能代表海上實(shí)際工作環(huán)境中遇到的情景。如設(shè)計(jì)情景——輪機(jī)部需要添加物料和備件，小組討論需申請(qǐng)的物料和備件名稱、規(guī)格、數(shù)量、廠家名稱、附圖等。討論后，學(xué)生可用WORD文檔或者PPT展示制定好的物料和備件申請(qǐng)單，班上同學(xué)可討論并提出修改意見。待物料和備件送上船后，指定人員驗(yàn)收并簽收。驗(yàn)收過程中如出現(xiàn)規(guī)格不符，數(shù)量短缺等的應(yīng)對(duì)及協(xié)調(diào)。再如播放一段沉船引起的原油傾倒事件，讓學(xué)生討論污染的后果以及防污染措施，引出MARPOL公約。通過設(shè)定一個(gè)個(gè)場(chǎng)景，用英語(yǔ)對(duì)話和小組討論方式來(lái)完成一個(gè)個(gè)任務(wù)。此過程中，通過解決問題或者案例分析來(lái)使用英語(yǔ)，獲得英語(yǔ)聽說讀寫技能。

(5)任務(wù)的設(shè)計(jì)可以按照Willis(1996)任務(wù)三段論把任務(wù)分成任務(wù)前、任務(wù)中和任務(wù)聚焦。

任務(wù)前階段：教師導(dǎo)入主題和任務(wù)，頭腦風(fēng)暴有用的詞匯和短語(yǔ)，激活相關(guān)的背景知識(shí)，幫助學(xué)生理解任務(wù)的指令并作好任務(wù)前的準(zhǔn)備。

任務(wù)中階段：學(xué)生在真實(shí)的語(yǔ)境中以小組或者配對(duì)方式使用語(yǔ)言，完成任務(wù)如總結(jié)閱讀文章的大意，回答問題，聽錄音填空，小組討論某機(jī)器的工作原理或者模擬加油的程序，如討論加油的時(shí)間、地點(diǎn)、規(guī)格、防污染和防火的注意事項(xiàng)，加油中的測(cè)深和加油量的計(jì)算等，或者小組討論并撰寫交流發(fā)電機(jī)的并車操作程序。教師遠(yuǎn)距離監(jiān)控并及時(shí)提供幫助；學(xué)生向全班匯報(bào)(口頭或書面形式)執(zhí)行任務(wù)的情況，包括所做的決定和發(fā)現(xiàn)；最后是報(bào)告，部分小組向全班匯報(bào)或交換書面報(bào)告，比較結(jié)果。

任務(wù)聚焦階段：包括進(jìn)一步的練習(xí)和分析。分析閱讀文章或者討論環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的語(yǔ)法或文體特征；練習(xí)是指教師指導(dǎo)學(xué)生練習(xí)新出現(xiàn)的單詞、短語(yǔ)和結(jié)構(gòu)。

(6)建立評(píng)價(jià)機(jī)制。可以針對(duì)小組和個(gè)體的每個(gè)任務(wù)或者整個(gè)項(xiàng)目的完成情況進(jìn)行評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)項(xiàng)目有知識(shí)目標(biāo)、技能目標(biāo)、參與性、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)及權(quán)重。學(xué)生自評(píng)和教師評(píng)價(jià)相結(jié)合，這樣可鼓勵(lì)每人都參與到活動(dòng)中來(lái)。

4項(xiàng)目化課程改革舉措及成果

4.1制定項(xiàng)目化課程標(biāo)準(zhǔn)

在設(shè)計(jì)思路、課程目標(biāo)、課程教學(xué)內(nèi)容與要求、教材建設(shè)、教學(xué)方法、課程資源開發(fā)、師資隊(duì)伍建設(shè)、教學(xué)評(píng)價(jià)等方面制定了課程標(biāo)準(zhǔn)。從工作任務(wù)、知識(shí)要求與技能要求三個(gè)維度對(duì)課程內(nèi)容進(jìn)行規(guī)劃與設(shè)計(jì)，細(xì)化每個(gè)工作任務(wù)要求、技能要求和知識(shí)要求，以使課程內(nèi)容更好地與輪機(jī)專業(yè)英語(yǔ)能力要求相結(jié)合。

4.2制定項(xiàng)目化的課程設(shè)計(jì)方案

項(xiàng)目化教學(xué)法的關(guān)鍵是設(shè)計(jì)和制定每個(gè)項(xiàng)目的工作任務(wù)。輪機(jī)英語(yǔ)閱讀課程分成六個(gè)工作任務(wù)：船舶主推進(jìn)裝置英文資料閱讀、船舶輔助機(jī)械的英文資料閱讀、船舶電氣及自動(dòng)化的英文資料閱讀、船舶管理的英文資料閱讀、與海運(yùn)有關(guān)的國(guó)際公約的英文資料閱讀、能規(guī)范地閱讀和寫作船舶文件資料。項(xiàng)目教學(xué)法的教學(xué)設(shè)計(jì)主要包括: 項(xiàng)目精選、目標(biāo)確定、情景設(shè)置、小組分配、項(xiàng)目實(shí)施和效果評(píng)價(jià)。

目前輪機(jī)英語(yǔ)的教學(xué)項(xiàng)目分為船舶主推進(jìn)裝置英文資料閱讀、船舶輔助機(jī)械英文資料閱讀、船舶電氣與自動(dòng)化英文資料閱讀、船舶文件資料的閱讀和編制四個(gè)基本項(xiàng)目。每個(gè)基本項(xiàng)目進(jìn)一步分成若干模塊，例如在船舶輔助機(jī)械英文資料閱讀中又分為船舶動(dòng)力源設(shè)備說明書的閱讀和翻譯、船舶壓載水實(shí)施計(jì)劃英文填寫、船舶典型液壓系統(tǒng)說明書的閱讀和翻譯、船舶輔助機(jī)械的維修保養(yǎng)記錄英文填寫等模塊。每個(gè)模塊細(xì)分成若干個(gè)任務(wù)實(shí)施(設(shè)置各種任務(wù)如閱讀，看圖說話，小組討論回答問題，課外資源分享，模仿程序或范文編寫各種申請(qǐng)表和機(jī)器維養(yǎng)記錄等)，任務(wù)評(píng)價(jià)，課后練習(xí)。為了拓展知識(shí)和提高閱讀能力，還設(shè)置了“任務(wù)拓展”。通過多樣化的工作任務(wù)的實(shí)施與評(píng)價(jià)，及知識(shí)的拓展使學(xué)生在充分掌握專業(yè)背景知識(shí)的基礎(chǔ)上學(xué)習(xí)輪機(jī)英語(yǔ)課程，使課文的內(nèi)容形象生動(dòng)而有意義，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和求知欲。貫徹“在學(xué)中做，在做中學(xué)”教學(xué)理念，在教學(xué)中除教授理論知識(shí)，同時(shí)模擬真實(shí)的將來(lái)工作環(huán)境中涉及的工作文件、程序的書寫，口頭交流進(jìn)行實(shí)際操練。充分利用課內(nèi)教學(xué)和課外拓展、瀏覽網(wǎng)絡(luò)課程網(wǎng)站自學(xué)等跨時(shí)空的多渠道學(xué)習(xí)途徑。利用大量的圖片，船上實(shí)際工作文件、視頻、動(dòng)畫、教學(xué)錄像、習(xí)題等豐富學(xué)生的學(xué)習(xí)內(nèi)容，提高他們的學(xué)習(xí)興趣。

4.3建設(shè)項(xiàng)目化教材

依據(jù)項(xiàng)目化、模塊化、任務(wù)化教學(xué)理念以及STCW公約2010馬尼拉修正案和“11規(guī)則”要求，把輪機(jī)英語(yǔ)劃分成四個(gè)項(xiàng)目，即船舶主推進(jìn)裝置英文資料的閱讀和編制、船舶輔助機(jī)械的英文資料的閱讀和編制、船舶電氣及自動(dòng)化的英文資料的閱讀、船舶文件資料的閱讀和編制。每個(gè)項(xiàng)目按情境和任務(wù)要求再細(xì)分成若干模塊。每個(gè)模塊的編寫體現(xiàn)任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法和項(xiàng)目化教學(xué)法，體現(xiàn)“做中學(xué)”理念。閱讀與口語(yǔ)訓(xùn)練、寫作、翻譯不分開的理念體現(xiàn)在每個(gè)模塊的編寫中。在學(xué)習(xí)的環(huán)境中， 能實(shí)施將來(lái)工作任務(wù)情景中的任務(wù)。教材中提供了大量工作環(huán)境中的圖片、工作表、船上實(shí)際工作文件和說明書供學(xué)員閱讀與翻譯、寫作與口語(yǔ)訓(xùn)練。 目標(biāo)是使輪機(jī)部高級(jí)船員具有使用輪機(jī)出版物，遵守國(guó)際公約、撰寫輪機(jī)部工作文件等工作任務(wù)并能履行輪機(jī)職責(zé)的足夠的英語(yǔ)知識(shí)，具有流利準(zhǔn)確的英語(yǔ)語(yǔ)言交流和書面表達(dá)能力。

4.4建設(shè)輪機(jī)英語(yǔ)網(wǎng)絡(luò)課程

2014年5月建成《輪機(jī)英語(yǔ)閱讀》網(wǎng)絡(luò)課程，并定期更新。網(wǎng)絡(luò)課程中幻燈片、圖片、授課錄像、動(dòng)畫、多媒體課件，外國(guó)教學(xué)片等資源有利于創(chuàng)設(shè)形象生動(dòng)的學(xué)習(xí)環(huán)境，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，促進(jìn)學(xué)生對(duì)知識(shí)的理解和掌握。建立多媒體課程資源的數(shù)據(jù)庫(kù)，努力實(shí)現(xiàn)跨學(xué)校的多媒體資源共享。同時(shí)編制了大量課后練習(xí)、拓展訓(xùn)練供學(xué)生課外操練。網(wǎng)絡(luò)課程的構(gòu)建改變了學(xué)生和教師之間的關(guān)系。在傳統(tǒng)輪機(jī)英語(yǔ)教學(xué)中，教師和課本是知識(shí)和權(quán)威的化身，而學(xué)生則是無(wú)知或少知的人，“滿堂灌聽”和師道尊嚴(yán)是必然的。但在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，要求學(xué)生根據(jù)自身的水平有選擇的決定自己的學(xué)習(xí)進(jìn)度的難易程度，對(duì)內(nèi)容進(jìn)行選擇，保持主動(dòng)的學(xué)習(xí)狀態(tài)。教師從傳統(tǒng)的角色中解脫出來(lái)，扮演新的更有創(chuàng)造性和挑戰(zhàn)性的角色，教學(xué)效能得以提高。

4.5師資培養(yǎng)

循證教育學(xué)認(rèn)為教育者是教育實(shí)踐的實(shí)施者，教育實(shí)踐是一切研究證據(jù)的來(lái)源。在輪機(jī)英語(yǔ)核心課程建設(shè)中，教師是核心。 建設(shè)高水平的課程，必須要有高水平的教學(xué)團(tuán)隊(duì)。要充分考慮主講教師的資質(zhì)，教學(xué)團(tuán)隊(duì)的年齡結(jié)構(gòu)、工作經(jīng)歷和知識(shí)層次，要重視課程教學(xué)各個(gè)環(huán)節(jié)的師資力量配置。選擇優(yōu)秀教師上講臺(tái)，建立相應(yīng)的激勵(lì)機(jī)制和措施，鼓勵(lì)教師教學(xué)積極性。要建立合理的教師梯隊(duì)，重視中青年骨干教師的培養(yǎng)?；谳啓C(jī)英語(yǔ)的專業(yè)性特點(diǎn)，輪機(jī)英語(yǔ)教師要想勝任該課程的教學(xué)工作，不僅需要良好的英語(yǔ)基礎(chǔ)，還需要精通輪機(jī)英語(yǔ)教材中所涉及的所有輪機(jī)專業(yè)知識(shí)。因此，要給輪機(jī)英語(yǔ)教師拓寬知識(shí)面提供機(jī)會(huì)， 鼓勵(lì)英語(yǔ)教師到輪機(jī)專業(yè)課堂隨堂聽課，聘請(qǐng)輪機(jī)專業(yè)教師擔(dān)任輪機(jī)英語(yǔ)核心課程建設(shè)的專業(yè)顧問，安排時(shí)間讓輪機(jī)英語(yǔ)教師到實(shí)習(xí)船舶參觀學(xué)習(xí)，使他們真正了解各種輪機(jī)設(shè)備的工作原理和操作方法。2014年10月一名老師跟船帶學(xué)生到上海海事大學(xué)“育鋒”號(hào)船實(shí)習(xí)一周；2015年1月25日-2月5日，四名教師參加學(xué)院的寒假“百名教師企業(yè)實(shí)習(xí)”活動(dòng)，在兩江海運(yùn)公司的“長(zhǎng)陽(yáng)門”號(hào)實(shí)習(xí)，近距離了解機(jī)器設(shè)備的工作、維護(hù)，親身經(jīng)歷了救生演習(xí)，目睹了船舶靠離碼頭，引水員上船，船員當(dāng)班等。2013年一名教師到美國(guó)社區(qū)大學(xué)參加雙語(yǔ)教學(xué)培訓(xùn)；2015年1月一名教師以訪問學(xué)者身份到美國(guó)俄克拉荷馬大學(xué)學(xué)習(xí)英語(yǔ)教育一年；2015年先后有兩名教師到美國(guó)社區(qū)大學(xué)接受英語(yǔ)語(yǔ)言培訓(xùn)和教學(xué)法研修。

4.6第二課堂活動(dòng)豐富

為了豐富和活躍同學(xué)們的課余生活，以及便于學(xué)生們能夠順利通過國(guó)家海事局輪機(jī)英語(yǔ)聽力與會(huì)話評(píng)估考試，提升我院學(xué)生輪機(jī)英語(yǔ)聽說能力，以適應(yīng)用人單位對(duì)船員英語(yǔ)的要求，近幾年來(lái)開展了一系列行之有效的第二課堂活動(dòng)。輪機(jī)英語(yǔ)聽力與會(huì)話評(píng)估自主學(xué)習(xí)，輪機(jī)英語(yǔ)口語(yǔ)輔導(dǎo)。另有每周三的外籍教師和中方英語(yǔ)老師參與的英語(yǔ)角活動(dòng)，每年的院級(jí)和省級(jí)演講比賽等。另外開設(shè)了輪機(jī)英語(yǔ)入門、船東面試英語(yǔ)選修課。這些活動(dòng)提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，增強(qiáng)了學(xué)生的英語(yǔ)學(xué)習(xí)能力，提高了輪機(jī)英語(yǔ)聽力與會(huì)話評(píng)估考試通過率，提高了學(xué)校的聲譽(yù)。輪機(jī)2010級(jí)輪機(jī)英語(yǔ)聽力與會(huì)話評(píng)估一次通過率為88.89%(2013年12月)。2013年11月舉辦首屆航海類英語(yǔ)詞匯大賽，參賽對(duì)象有航海技術(shù)、輪機(jī)工程、船舶電氣工程專業(yè)二、三年級(jí)學(xué)生，共計(jì)165名。

4.7教師科研成果顯著

教師們總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，撰寫論文，研究課題，編寫教材并應(yīng)用于教學(xué)實(shí)踐中。有五篇論文發(fā)表在外語(yǔ)類核心期刊，數(shù)篇論文獲獎(jiǎng)。教師們積極加入到橫向課題、院級(jí)課題、省部級(jí)課題研究行列中。教師職稱也比建設(shè)前改善很多。一名教師升為教授， 一名教師升為講師。

5結(jié)語(yǔ)

本課程改革雖然取得了一定的成果，達(dá)到了預(yù)期的研究目的，但在以下兩個(gè)方面還有待進(jìn)一步深入研究：

(1)輪機(jī)學(xué)院學(xué)生的英語(yǔ)基礎(chǔ)有差異，動(dòng)機(jī)各有不同，應(yīng)針對(duì)不同層次的、不同職業(yè)傾向的學(xué)生開展分層次教學(xué)。但如何進(jìn)行輪機(jī)英語(yǔ)分層次的教學(xué)還未開展思考，今后要開展這方面的試驗(yàn)，并評(píng)估此舉的效果；

(2)教學(xué)資源和課件還需豐富，開發(fā)適合輪機(jī)英語(yǔ)的教學(xué)軟件是今后課題組成員的努力方向。

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(責(zé)任編輯：張輝)

Application of Project-based Teaching in Marine Engineering English Curriculum Innovation

WU Xue-hua

(Jiangsu Maritime Institute, Nanjing 211170, China)

Abstract:This article described the application of project-based teaching in Marine Engineering English curriculum innovation, aiming at helping students actively construct their own knowledge through accomplishing various tasks and enhance their language skills and cooperative learning abilities, the whole process of which is based on “l(fā)earning by doing” theory. For this innovation, our research group conducted need analysis surveys among enterprises and students, compiled the curriculum criteria, made the planning for the curriculum innovation, collected project-based teaching materials, constructed the online courses, chose appropriate teaching strategies, enhance teaching staff training and organized extracurricular activities, etc.

Key words:project-based teaching; marine engineering English; curriculum innovation

中圖分類號(hào)p19

文獻(xiàn)標(biāo)志碼A

文章編號(hào)1671-8100(2016)01-0100-07

作者簡(jiǎn)介：吳雪花，主要從事輪機(jī)方面的教學(xué)和科研工作。

收稿日期：2015-10-18

課題基金：江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院示范建設(shè)核心課程《輪機(jī)英語(yǔ)閱讀》， 項(xiàng)目編號(hào)：01-2012-HXKC-04。