彭圓圓

摘要：物流是B2C電商企業(yè)的核心競爭力， 配送幾乎是與顧客面對面交流的唯一窗口，良好的配送服務會為企業(yè)帶來很多忠誠客戶，為企業(yè)塑造良好口碑。在分析型Kano模型的基礎上對滿意度水平閾值的確定方法作出改進，并進行檢驗分析，為京東商城改善配送服務質量提供參考。

關鍵詞：京東配送；質量評價；Kano模型

關于服務質量評價的模型和方法，國內外學者作了大量研究，常見的有SERVQUAL模型、基于AHP的綜合評價法、灰色理論、模糊集理論、結構方程模型等，這些方法往往具有分類主觀、不能反應顧客需求等缺陷。本文在分析型Kano模型的基礎上構建改進的分析型Kano模型，并設計問卷進行檢驗。

一、分析型Kano模型介紹

（一） Kano模型

日本教授狩野紀昭在1984年首次提出Kano模型，將影響服務質量的因素劃為二維模式，包括魅力因素、期望因素、必備因素、無差異因素和逆向因素。

（二）分析型Kano模型

為避免Kano模型質量分類準則的模糊性，孟慶良等學者在問卷設計時增加了對評價指標重要性感知的評分，并對滿意度和重要性進行賦值來將其定量化[1，2]。

γ0和γk為參數(shù)，K為人口統(tǒng)計變量個數(shù)，Zjk是人口統(tǒng)計變量（本文問卷涉及的變量為性別、年齡、職業(yè)、學歷及在京東商城的購物頻率）。

根據(jù)調查問卷中和的值，利用多元線性回歸擬合出參數(shù)和的值。值從問卷數(shù)據(jù)直接獲得，被轉化為1-n的變量[3]。引入，即計算每個人口統(tǒng)計變量的平均值。改進的分析型Kano模型中正向問題的平均滿意水平閾和負向問題的平均滿意水平閾：

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三、應用檢驗

設計改進的分析型Kano問卷進行調查，得到有效問卷共計249份。

（一）正負向問題平均滿意水平閾計算

對于Zjk的取值，將5項指標項轉化為1-6的變量[3]，即令性別男=1，性別女=2；18歲以下=1，19-25歲=2，26-29歲=3，30-35歲=4，36歲及以上=5，以此類推。計算得到消費者對正、負向問題平均滿意水平閾值分別為0.6391和 0.4963。

（二） 服務指標質量因素分類

根據(jù)質量因素分類劃分依據(jù)將各個（Xi，Yi）落在二維坐標的四個象限內。

參考文獻：

[1]孟慶良， 鄒農基， 李曉萍， 等. 基于分析型KANO模型的物流服務質量提升決策方法[J]. 運籌與管理， 2012（02）：64-73.

[2]Qianli Xu， Roger J Jiao， Xi Yang， Martin Helander. An analytical kano model for customer need analysis[J]. Design Studies， 2009，30：87-110.

[3]劉軍， 張新波. 稅務人員工作滿意度度量模型研究—因子分析基礎上的Logit模型[J]. 湖南稅務高等專科學校學報（社會科學版）， 2011（24）：22.

[4]Mittal V， Kamakura W A. Satisfaction， Repurchase Intent， and Repurchase Behavior：Investigating the Moderating Effect of Customer Characteristics[J]. Journal of Marketing Research， 2001（38）：134.