實現(xiàn)鄭州航空港區(qū)外向型企業(yè)轉型升級的對策

李霞

（河南工業(yè)大學經(jīng)貿學院，河南鄭州450001）

?

實現(xiàn)鄭州航空港區(qū)外向型企業(yè)轉型升級的對策

李霞

（河南工業(yè)大學經(jīng)貿學院，河南鄭州450001）

摘要：自從鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)獲批成為我國首個航空港經(jīng)濟發(fā)展先行區(qū)以來，航空港的外向型經(jīng)濟發(fā)展迅速，成為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎，從而帶動鄭州市乃至河南省經(jīng)濟高速增長。外向型企業(yè)作為外向型經(jīng)濟的重要微觀主體和影響外向型經(jīng)濟發(fā)展的要素，在國家“一帶一路”戰(zhàn)略的帶動下，把準外向型企業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢、機遇，推動企業(yè)由勞動密集型向資本和技術密集型轉變，提升產(chǎn)品的附加值，打造自有品牌的競爭力，進而實現(xiàn)企業(yè)的良性和可持續(xù)發(fā)展。

關鍵詞：鄭州航空港區(qū)；轉型升級；外向型企業(yè)；區(qū)域經(jīng)濟

一、外向型企業(yè)的概述

外向型企業(yè)是指在國內建立，一些重要的客戶來自海外，產(chǎn)品和服務同時面向國內和國際市場。其主要的特點是企業(yè)生產(chǎn)，銷售是以國際市場為重心，且伴有一定比例的對內業(yè)務。企業(yè)的經(jīng)營與國際市場的波動緊密相關。與以國內市場為銷售目標的內貿企業(yè)相比，外向型企業(yè)具有更大的風險性和不穩(wěn)定性。

二、鄭州航空港區(qū)外向型企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1、進出口分析

從2014年1月—2014年12月為止，鄭州航空港區(qū)出口總值在波動中增長。除開1、2、5、7、8月增長速度同期比較是負增長外，其他月份的累計出口值較2013年同期都在增加。這充分說明港區(qū)在充分利用鄭州新鄭綜合保稅區(qū)的優(yōu)惠政策的基礎上，出口貿易發(fā)展的蓬勃勢頭。鄭州航空港區(qū)的累計出口值“一枝獨秀”，占到2014年度鄭州市累計出口值的76.6%。

表1　2014—2015年2月鄭州市外貿進出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計圖?。▋|美元）

表2　2014—2015年鄭州航空港區(qū)出口值數(shù)據(jù)統(tǒng)計圖?。▋|美元）

2014年元月—2015年2月，鄭州航空港區(qū)實際利用外商直接投資總體呈現(xiàn)增長趨勢。2014年，鄭州市實際吸納36.3002億美元的對外投資。其中，航空港區(qū)占15.97%，達到5.7968億美元。由此說明，港區(qū)較其他縣區(qū)外資利用率高，對外開放程度不斷增強。

2014年河南省外貿進出口總值攀升到3994.4億元，與去年相比增長了7.5%。其中出口額為2418.8億元，比去年增長了8.4%，進口額為1575.4，增長了6.1%。據(jù)鄭州海關數(shù)據(jù)，2014年，鄭州航空港區(qū)2014年全年的外貿總額為2417.5億元，比2013年增長11.8%；其中出口值為1265.7億元，較2013年增長5.3%；進口額為1151.8億元；分別占河南省進出口、出口和進口額的60.5%、52.3%、73.1%。

2014年，鄭州市外貿進出口總額約為2878.13億元，比2013年增長8.6%；其中出口額約為1652.4億元，增長6.4%；進口額約為1225.7億元，增長11.9%；鄭州航空港區(qū)的進出口、出口和進口值分別占鄭州市進出口、出口和進口額的83.9%、76.59%、93.9%。

由此可見，港區(qū)的進出口增長幅度和鄭州市整體的進出口發(fā)展保持了同步。從所占份額的角度衡量，港區(qū)領先于其他行政區(qū)域。鄭州航空港外向型企業(yè)進出口的發(fā)展對于鄭州市具有舉足輕重的地位，對鄭州市和河南省外貿經(jīng)濟有巨大的帶動作用。

2、手機制造業(yè)為主的電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速

電子信息產(chǎn)業(yè)是鄭州航空港區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，尤其是手機制造業(yè)。2013年，港區(qū)的智能手機產(chǎn)量達1.43億部，占全球手機供應量的1/8，其中富士康占有較大比重。富士康鄭州科技園作為鄭州航空港區(qū)發(fā)展的先驅和領跑者，不僅開創(chuàng)了鄭州速度，也成為拉動鄭州新鄭綜合保稅區(qū)進出口總值的重要力量。截止到2014年11月，富士康鄭州科技園共運行生產(chǎn)線119條，全年生產(chǎn)手機1.0144億部。鄭州富士康入駐鄭州航空港區(qū)，對外貿進出口的拉動作用明顯，充分說明了鄭州航空港區(qū)外向型企業(yè)仍以加工貿易經(jīng)營方式為主。截止2015年5月，有近70家手機及其配件相關企業(yè)簽約入駐產(chǎn)業(yè)園，新增的生產(chǎn)力量將會與原有的富士康等企業(yè)一起加快港區(qū)外向型企業(yè)的發(fā)展步伐。

3、外向型企業(yè)的行業(yè)分布

截止到2012年年底，鄭州航空港區(qū)已有300多家企業(yè)入駐。其中大規(guī)模的企業(yè)，如制造業(yè)的富士康、零售行業(yè)的臺灣統(tǒng)一、農(nóng)產(chǎn)品加工的好想你棗股份有限公司、花花牛乳集團等紛紛入駐港區(qū)，使得港區(qū)內國際和國內企業(yè)、外資和內資企業(yè)協(xié)調共同發(fā)展。2013年，跨國企業(yè)泰國華彬集團入駐港區(qū)，正威集團投資建設正威科技園，臺灣友嘉實業(yè)集團精密機械制造進駐港區(qū)。2014年，唯品會、中外運、蘇寧云商等100多家企業(yè)進駐港區(qū)電子商務園。目前，航空港區(qū)的外向型企業(yè)的行業(yè)分布中，生物制藥、制造業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品加工占主要比重，其中生物制藥企業(yè)占總企業(yè)的25%，制造業(yè)企業(yè)占12.5%，農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)占25%。2014年以來跨境電商行業(yè)開始發(fā)展起來，這為港區(qū)未來產(chǎn)業(yè)的升級轉型奠定了基礎。

三、鄭州航空港區(qū)外向型企業(yè)發(fā)展SWOT分析

1、發(fā)展優(yōu)勢（S）

（1）港區(qū)地理位置優(yōu)越，交通發(fā)達。鄭州航空港區(qū)東鄰鄭州新鄭國際機場，北離鄭州市區(qū)20公里，區(qū)位優(yōu)勢明顯，鄭州航空口岸的便捷通關優(yōu)勢進一步凸顯。2014年，開通貨運航線32條，新增9條；客運航線153條，新增33條，覆蓋主要城市和亞歐美的航線網(wǎng)絡基本成型。2014年，機場旅客運輸量達1580.54萬人，同比增長20.29%；鄭州機場國際貨運吞吐量為18.46萬噸，增長65.77%，貨郵運輸量達到37.04萬噸，增長44.86%；貨運量和客運量的增長速度居我國大型機場首位。航空運輸為港區(qū)外向型企業(yè)的發(fā)展提供了有力的運輸支持和保障。

（2）基礎設施建設齊全，產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好。港區(qū)內電子信息、航空運輸、食品加工等企業(yè)集群速度加快；富士康、京東商城、俄羅斯空橋、菜鳥骨干網(wǎng)、美國聯(lián)合包裹、正威科技等國際知名企業(yè)的入駐和發(fā)展，使得港區(qū)內物流、制造等產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好。2014年全年航空港區(qū)累計簽約項目51個，總投資1458億。截止到2014年10月，航空港區(qū)累計新簽約項目45個，總投資1152億元。在基礎設施建設上共投資13億元，道路建設總里程21.6公里。

（3）勞動力資源豐富，政府產(chǎn)業(yè)政策支持。河南省作為中國的第一人口大省，勞動力豐富，低成本的勞動力資源為港區(qū)外向型企業(yè)的生產(chǎn)降低了產(chǎn)品成本壓力，尤其是生產(chǎn)加工型外貿企業(yè)，如手機制造業(yè)。對外向型企業(yè)的優(yōu)惠政策支持和投資，提高了港區(qū)內企業(yè)的出口競爭力。

（4）港區(qū)經(jīng)濟增長勢頭強勁。2014年，港區(qū)地方公共財政預算收入23162萬元，比去年同期增長18.9%；固定資產(chǎn)投資403.7994億元，增長90.4%；港區(qū)出口總值204.1886億美元，增長5.3%；實際利用外商直接投資5.7969億美元，增長38%；港區(qū)內城鎮(zhèn)人均可支配收入為25357元，增長了10%；農(nóng)村居民人均純收入15142元，同比增長10.2%。預算收入、投資、進出口總值、居民收入等增長迅速，勢頭強勁，持續(xù)經(jīng)濟增長的態(tài)勢為航空港外向型企業(yè)的發(fā)展奠定了良好的經(jīng)濟基礎。

2、發(fā)展劣勢（W）

（1）產(chǎn)業(yè)基礎相對薄弱，產(chǎn)品附加值低。航空港區(qū)的規(guī)劃中明確規(guī)定港區(qū)的核心產(chǎn)業(yè)為航空物流、高端裝備制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)。由于技術，人才，資金等綜合因素的影響，仍以食品加工、手機制造等產(chǎn)品附加值低的產(chǎn)業(yè)為主。附加值低，人力、資源消耗高，外向型程度低，利用航空港區(qū)貨物航空運輸程度低，從而浪費了港區(qū)特有的航空港資源，影響航空物流的發(fā)展。

（2）中高端的人才資源和產(chǎn)業(yè)配套欠缺。目前港區(qū)內企業(yè)出口產(chǎn)品的技術含量和附加值低下，其原因是企業(yè)缺乏中高端人才，尤其是技術和企業(yè)管理領域的專業(yè)性人才。中高端專業(yè)技術人才的欠缺勢必會影響港區(qū)外向型企業(yè)的發(fā)展。港區(qū)想要實現(xiàn)向航空物流、高端制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)的核心產(chǎn)業(yè)的轉型升級，需要上下游相應配套產(chǎn)業(yè)相協(xié)調，但是目前上下游的產(chǎn)業(yè)發(fā)展尚未完善和健全。

（3）比較優(yōu)勢不明顯。區(qū)位優(yōu)勢是鄭州航空港區(qū)外向型企業(yè)發(fā)展的突出優(yōu)勢。除此之外，其他比較優(yōu)勢并不顯著。

3、挑戰(zhàn)（O）

（1）來自其他航空港區(qū)的競爭。鄭州作為二線城市，與北京、上海等一線城市的航空運輸存在較大差距。2013年北京首都機場客運量達8365.0萬、上海浦東機場客運量達4719.2萬，而鄭州新鄭機場客運量為1314萬，排在全國機場客運量的10名之外。此外，中西部地區(qū)相繼提出關于臨空經(jīng)濟的規(guī)劃，如武漢的“大臨空”經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃等，對鄭州航空港區(qū)的吸引投資等方面帶來了沖擊，對港區(qū)外向型企業(yè)的投資發(fā)展、產(chǎn)品出口運輸?shù)葞碡撁嬗绊憽?/p>

（2）河南省產(chǎn)業(yè)結構與航空港區(qū)臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展不吻合。河南省是我國的農(nóng)業(yè)大省和傳統(tǒng)工業(yè)大省，與航空港區(qū)所需要發(fā)展的航空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟不相符，高端制造業(yè)占港區(qū)產(chǎn)業(yè)比重小，現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)層次與航空港高端要求的差距較大。因此需要在產(chǎn)業(yè)結構和層次上進行一個高的提升。

（3）環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的威脅。鄭州航空港區(qū)的發(fā)展在接受產(chǎn)業(yè)轉移的過程中推動了經(jīng)濟的發(fā)展，但一些高能耗、高材料耗費的產(chǎn)業(yè)導致對石油、天然氣等資源的大規(guī)模消耗，從而對港區(qū)內以及鄭州市的生態(tài)環(huán)境造成污染與破壞。港區(qū)內企業(yè)只有兼顧對生態(tài)環(huán)境的保護，才能實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)良性發(fā)展。

4、發(fā)展機遇（T）

（1）政府對航空港發(fā)展的支持，從而出臺相應的政策所帶來的機遇。鄭州航空港區(qū)的建設和發(fā)展是經(jīng)過了長期的嚴密籌備和規(guī)劃的，而政府為推動空港的發(fā)展也出臺了一系列的政策措施。例如在海關監(jiān)管制度方面的創(chuàng)新，促進了加工貿易，電子信息產(chǎn)業(yè)，航空物流業(yè)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在金融方面，設立綜合經(jīng)營試點，允許開展離岸結算，從而有利于外向型企業(yè)的國際結算和資金的流通。

（2）鄭州航空港區(qū)內基礎設施齊全，產(chǎn)業(yè)發(fā)展良好。生活上，港區(qū)內供電，排水、暖氣等建設逐漸完善齊備，基礎設施的投入建設和使用大大便利了港區(qū)人們和企業(yè)的發(fā)展。娛樂休閑、學校、醫(yī)院等基礎設施種類齊全，便捷的交通設施完備快捷，國際化的物流分撥中心，發(fā)展態(tài)勢良好的產(chǎn)業(yè)集群，為外向型企業(yè)的發(fā)展提供了良好的條件。

（3）臨空經(jīng)濟快速發(fā)展。隨著我國改革開放程度的加深，臨空經(jīng)濟的發(fā)展呈現(xiàn)良好的態(tài)勢，并且順應了時代發(fā)展潮流和全球經(jīng)濟發(fā)展趨勢。外向型企業(yè)作為以國際市場為導向的企業(yè)，其產(chǎn)品的出口必定對航空運輸有很大程度的依靠。作為國際化的航空分撥配送中心，對鄭州航空港區(qū)外向型企業(yè)參與國際競爭提供了物流運輸?shù)谋容^優(yōu)勢。

四、鄭州航空港區(qū)外向型企業(yè)轉型升級、良性發(fā)展的對策建議

習近平總書記提出的“一帶一路”的發(fā)展戰(zhàn)略，讓鄭州航空港區(qū)嗅到了做大做強的新的機遇和發(fā)展空間。鄭州具備作為歐亞大陸橋東端要素匯集點和絲綢之路經(jīng)濟帶向東延伸的腹地和端點的地理優(yōu)勢。從鄭州航空港區(qū)外向型經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的角度，為打造鄭州航空港區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的多元化增長極，我們要進一步理清航空港區(qū)的稟賦資源，發(fā)揮其比較優(yōu)勢，為鄭州市的整體經(jīng)濟結構調整和產(chǎn)業(yè)升級起到重要的示范作用。

1、以勞動密集型產(chǎn)業(yè)為基礎，加快向資本密集型和技術密集型產(chǎn)業(yè)轉型

河南省地大物博，人口數(shù)量居我國首位，勞動力資源豐富，在目前勞動力資源廉價的現(xiàn)今階段，勞動密集型產(chǎn)業(yè)仍存在比較優(yōu)勢。因此，鄭州航空港區(qū)的外向型企業(yè)可以在以勞動密集型產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎上，提高競爭力，加快向資本密集型和技術密集型產(chǎn)業(yè)轉型。

2、提高技術創(chuàng)新水平，生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品

從鄭州航空港區(qū)外貿進出口的分析中可以了解到，港區(qū)的外向型企業(yè)的優(yōu)勢主要集中在勞動密集型產(chǎn)業(yè)上，以出口加工的貿易方式為主。所生產(chǎn)的產(chǎn)品技術含量低，企業(yè)以加工制造出口為主，產(chǎn)品附加值低，盈利空間小。因此，必須努力集中資源、提高技術水平，在中、高端技術含量產(chǎn)品的制造和出口上實現(xiàn)突破。

3、學會利用品牌，建立品牌競爭力

2015年3月28日，正威科技城智能終端產(chǎn)業(yè)園開建，正威集團副總裁陳鶴平表示自有手機品牌“Amer”已出爐，并在美國開賣。這說明港區(qū)企業(yè)已經(jīng)開始有建立自由品牌的意識，并已開始付諸實際。品牌是一個企業(yè)長期發(fā)展和立于不敗之地的最重要優(yōu)勢之一。科技飛速發(fā)展的今天，國際化的競爭從以前廉價勞動力型的價格競爭轉變成以科技、質量、品牌為主要要點的競爭。因此，鄭州航空港區(qū)的外向型企業(yè)要學會利用品牌、產(chǎn)品研發(fā)和設計以及市場營銷等策略提高產(chǎn)品的附加值。從企業(yè)的角度來看，外向型企業(yè)應擴大投資，注重對產(chǎn)品研發(fā)、引進人才，樹立品牌意識和加大對自有品牌的宣傳。從政府的角度來看，政府應出臺優(yōu)惠的產(chǎn)業(yè)政策，加大管委會對企業(yè)的扶持力度，引導港區(qū)的企業(yè)樹立自主品牌意識，把品牌放在最重要的戰(zhàn)略地位，以實現(xiàn)國際化品牌為目標。

4、通過引進知名企業(yè)，帶動中小規(guī)模外向型企業(yè)的發(fā)展

在航空港區(qū)外貿進出口的分析基礎上調整出口貿易的結構，支持民營和外資企業(yè)擴大出口，通過知名企業(yè)引進空港帶動經(jīng)濟發(fā)展的同時，要兼顧中小企業(yè)的發(fā)展，實現(xiàn)航空港區(qū)進駐企業(yè)的均衡發(fā)展。加強以智能手機產(chǎn)品為龍頭的出口產(chǎn)品的結構，提升航空物流和相關服務業(yè)的內涵和檔次。

5、依托自貿區(qū)的申請，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級

作為國家級航空經(jīng)濟綜合實驗區(qū)，擁有區(qū)位優(yōu)勢，享有政策福利。應該抓住優(yōu)勢把航空和鐵路優(yōu)勢相結合，申請鐵路口岸建設；加強國際市場網(wǎng)絡營銷建設，發(fā)展保稅物流、保稅加工、E貿易等業(yè)務；開發(fā)市政道路，加強物流分撥中心建設，推進和帶動特殊監(jiān)管區(qū)的轉型升級；加快產(chǎn)業(yè)結構的調整和優(yōu)化，帶動鄭州智能手機走向全球，打造中原經(jīng)濟區(qū)對外開放的重要門戶，為河南申請中西部內陸型自由貿易區(qū)創(chuàng)造條件。

參考文獻

［1］袁三軍：鄭州航空港區(qū)背景下企業(yè)經(jīng)營效益研究［J］.中國企業(yè)家，2014（6）.

［2］董志尚：鄭州航空港區(qū)航空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)選擇研究［J］.中國市場，2014（3）.

［3］朱述英：浙江外向型企業(yè)轉型升級研究［J］.浙江理工大學學報，2011（3）.

［4］張華飛：國際化背景下加快鄭州航空港區(qū)建設的幾點思考［J］.中共鄭州市委黨校學報，2010（6）.

［5］吳春波：鄭州航空港大格局初現(xiàn)名企、央企紛至沓來［N］.經(jīng)濟視點報，2013-10-15.

［6］鄭維奇：鄭州航空港區(qū)入駐企業(yè)已超過300家［N］.大河網(wǎng)—河南商報，2012-3-29.

（責任編輯：郭亞娟）

基金項目：河南省哲學社會科學規(guī)劃決策咨詢項目，“十三五”時期鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)體制機制創(chuàng)新研究，編號：2015JC21；河南省政府決策研究招標課題，鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)“十三五”時期重點產(chǎn)業(yè)培育問題研究，編號：2015B161。