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      CAE軟件在大學生結構設計競賽中的應用

      2016-07-04 10:04:50王文利湖北工業(yè)大學工程技術學院湖北武漢430068
      關鍵詞:仿真分析

      王文利(湖北工業(yè)大學工程技術學院 湖北武漢 430068)

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      CAE軟件在大學生結構設計競賽中的應用

      王文利
      (湖北工業(yè)大學工程技術學院 湖北武漢 430068)

      摘 要:隨著大學生結構設計競賽越來越廣泛的開展,題目難度也越來越具挑戰(zhàn)性,將CAE軟件引入結構設計競賽,除了可以更全面的進行復雜工程的結構強度、剛度、穩(wěn)定性、動力響應、彈塑性等力學性能的分析計算;還可以進行結構方案的優(yōu)化設計,大大減少模型制作、加載試驗所消耗的時間和材料。本文闡述了CAE軟件在結構選型、計算書撰寫、模擬模型加載試驗中的應用,并以第四屆中南地區(qū)的結構設計競賽題目為例,首先進行了結構選型設計,然后利用ABAQUS 這一常見的CAE軟件進行三維實體模型的建立,得到其在車輛荷載、水平剎車力和橫向風力共同作用下的內力圖、應力云圖和位移云圖。

      關鍵詞:CAE軟件 結構設計競賽 仿真分析 加載試驗

      一、結構設計競賽及其現(xiàn)狀

      大學生結構設計競賽是土木工程專業(yè)創(chuàng)新性和實踐性最強的學科競賽,旨在通過對工程材料、力學原理、結構設計方法、實驗技術等課堂理論基礎知識的綜合應用,以競賽的形式與實際工程相結合,培養(yǎng)大學生的創(chuàng)新思維、團隊協(xié)作精神、創(chuàng)新設計和動手實踐的能力等綜合素質。而創(chuàng)新實踐能力也是“教育中國夢”的重要內涵[1]。

      鑒于此,自1994年清華大學發(fā)起此比賽至今,在全國各開設有土木工程專業(yè)的高校中,得到了越來越多高校的重視,也掀起了一股結構設計競賽的熱潮。小到各高校全校范圍內開展的校賽、各省在全省范圍內開展的省賽,大到以地區(qū)為范圍的地區(qū)賽,以至于每年舉辦一次的國賽。而無論哪個級別的結構設計競賽,其基本評分體系都大體上相同,包括①設計圖及計算書;②模型質量;③現(xiàn)場表現(xiàn);④加載試驗等內容。

      隨著結構設計競賽的開展及我國土木類本科生教學水平的提高,題目的難度越來越具有挑戰(zhàn)性,僅依靠靜力分析、計算,已經不能完全滿足賽題的要求。于是將CAE軟件引入結構設計競賽,一方面可以更全面的進行復雜工程的結構強度、剛度、穩(wěn)定性、動力響應、彈塑性等力學性能的分析計算[2][3];另一方面,還可以進行結構方案的優(yōu)化設計,大大減少模型制作、加載試驗所消耗的時間和材料。使學生能更好地將理論知識、計算機仿真結構設計、加載試驗三者相結合,在結構選型、結構計算分析、結構合理性和創(chuàng)新性、荷重比、剛重比等評分關鍵環(huán)節(jié)拔得頭籌。

      本文分別闡述了CAE軟件在結構選型、計算書撰寫、模擬模型加載試驗中的應用,并以第四屆中南地區(qū)的結構設計競賽題目為例,首先進行了結構選型設計,然后利用ABAQUS 這一常見的CAE軟件進行三維實體模型的建立,得到其在車輛荷載、水平剎車力和橫向風力共同作用下的內力圖、應力云圖和位移云圖,對模型結構優(yōu)化設計方案和制作并提出了合適的建議[4][5]。

      二、CAE軟件在競賽中的作用和意義

      1.CAE技術及軟件概述

      CAE 即計算機輔助工程( Computer Aided Engineering) ,指用計算機輔助求解復雜工程的結構強度、剛度、穩(wěn)定性、動力響應、彈塑性等力學性能的分析計算以及結構性能的優(yōu)化設計等問題的一種近似數值分析方法。[6]土木工程常用的 CAE 軟件包括ABAQUS、ANSYS、SAP、MIDAS 等。CAE 軟件作為大型的有限元分析軟件,對提高解決問題的能力是一個全面的鍛煉過程。

      2.CAE軟件在結構選型的應用

      不同賽題對結構的受力要求也不盡相同,如高層,橋梁、屋架、渡槽、料倉等,對結構體系的選擇也是結構設計競賽中最能體現(xiàn)創(chuàng)新的地方,可以充分發(fā)揮同學的想象力。同時,結構形式的選擇也體現(xiàn)出了作者對結構體系的理解和力學分析的能力。進行結構選型時,一般先用定性的方法對比各種結構體系的受力特點、傳力途徑等,初步選擇合適的結構體系,然后通過理論計算得到簡化的結構的內力和位移。而對于復雜的結構體系,還需要借助CAE軟件進行模擬加載下的內力計算,從而能更合理地設計桿件截面,合理分配材料的使用,提高經濟性。

      3.CAE軟件在計算書中的應用

      結構設計競賽不僅要求學生手工制作模型,而且還要提供必要的設計計算書,計算書一般包括結構選型、結構建模、荷載分析、內力分析、模型試驗、節(jié)點構造、模型加工圖等幾部分內容組成。在計算書撰寫過程中除了要用到AUTOCAD繪圖、EXCEL表格處理、WORD文字處理,3DMAX效果圖渲染等CAD或編輯軟件外,在荷載分析和內力分析部分,往往還需要借助于ABAQUS、ANSYS、MIDAS、SAP等CAE軟件,建立有限元模型,進行各種荷載工況及其組合下的內力、位移的計算,再根據有限元計算結果進行模型的設計優(yōu)化。由此可見,利用CAE軟件對結構進行分析,可以合理的模擬結果模型的受力情況并指導結構的設計過程。

      4.CAE在模擬模型加載試驗中的應用

      雖然加載試驗是設計的重要檢驗手段,通過加載試驗可以清楚地明白結構的工作性能,哪些部位還需加強,哪些部位可以適當減弱,但是由于眾多參賽學校的加載設備有限,有時無法做到和比賽的加載效果一致,導致比賽時出現(xiàn)一些不可預見因素。于是通過CAE軟件模擬模型的加載試驗,測試結構工作性能,并同時與現(xiàn)有加載試驗結果進行對比,可以更好的指導模型優(yōu)化,與此同時也大大減少了制作模型消耗的時間和材料。學生也可以將有限元仿真分析與加載試驗結合,觀察有限元仿真分析的結構破壞與加載試驗結構破壞的區(qū)別,為模型制作過程中關鍵部位的精細加工提供參考,在整個過程中,學生的動手能力、研究能力、學習能力得以充分展現(xiàn)和進一步的培養(yǎng)。

      三、賽題實例

      1.第四屆中南地區(qū)結構設計競賽賽題

      本次競賽題目為“剛性橋墩單跨橋梁結構模型制作和加載試驗”。競賽內容包括結構造型與體系、理論分析方案、現(xiàn)場表現(xiàn)、模型加載試驗等。模型采用大賽組委會提供的竹材料、502膠水及工具現(xiàn)場制作,具體結構形式不限。橋梁模型應包括橋梁、橋面及橋墩支座等橋梁必要部分,橋梁模型為單跨結構,結構總高度不超過600mm,橋梁凈跨度不小于800mm,。要同時考慮通航和通車空間的要求,能讓橫截面150mm(寬)×150mm(高)的無質量汽車模型順利通過整個橋面。中部主航道500mm范圍內未加載前通航凈空不小于150mm。橋梁模型加載模擬兩車道車輛荷載(逐級加載至50kg砝碼)不利布置、水平剎車力(最大8kg砝碼)和橫向風力(3kg砝碼)組合作用的工況

      2.結構選型

      在結構方案設計時考慮了橋梁結構形式、荷質比、制作材料、局部加強等方面的問題,結合賽題所提供材料、通航通車等功能要求,以及跨度、加載等條件,對比了桁架梁式橋、拱橋、懸索橋、斜拉橋四種橋梁結構形式的優(yōu)缺點,選用斜拉橋作為此次參賽選型,如圖1所示為方案效果圖。

      圖1 方案效果圖

      3.結構分析

      (1)計算假定和建模

      首先采用結構力學求解器進行結構的平面計算,但只能得到平面簡化模型在豎向荷載作用下的內力和變形,與實際空間受力不符,于是用ABAQUS軟件采用殼單元建立考慮桿件加勁肋的三維實體模型(如圖2所示),并得到其在車輛荷載、水平剎車力和橫向風力共同作用下的內力圖、應力云圖和位移云圖。從而全面分析此斜拉橋的強度、剛度和穩(wěn)定性。

      采用ABAQUS建立計算模型如圖所示,包括塔柱、主梁、連桿、支座桿、斜桿、拉索在內的所有構件均采用殼單元。根據相關資料,取竹皮紙材料力學性能,有:彈性模量E=1.0×104MPa,抗拉強度取60 MPa,泊松比為0.004。

      圖2 ABAQUS殼單元建模計算簡圖

      (2)ABAQUS計算結果及分析

      圖3 軸力圖(N)

      圖4 剪力圖(N)

      圖5 彎矩圖(N.mm)

      圖6 位移云圖

      圖7 von Mises應力云圖

      分析:

      [1]從圖3可以看出拉索所受的軸向拉力比較大,立柱所受的軸向壓力比較大,從斜拉橋的形式來講,這種受力是比較合理的。

      [2]從圖4可以看出在主梁加集中荷載處的剪力比較大,要防止主梁發(fā)生斜截面抗剪。

      [3]從圖5可以看出此模型跨中彎矩最大為7682 N.mm,在斜撐桿與主梁相連處形成了反彎矩,這也是符合實際。

      [4]從圖6可以看出此結構的最大豎向位移為7.2mm,位移較小,主要原因是在殼單元模型中在桿件中設置了不少加肋隔板,桿件實際上為箱型截面橫截面,提高了桿件的剛度。

      [5]從圖7可以看出此結構最大應力為46.7MPa,與材料60MPa的抗拉強度相比還是有一定的安全儲備空間的。從應力分布來看,塔柱外側的拉索應力比內側的拉索應力大,主要原因是外側受力更大,于是也導致塔柱的應力分布不均勻,因為此時塔柱相對于是偏心受力。

      四、結束語

      隨著大學生結構設計競賽越來越廣泛的開展,題目難度也越來越具挑戰(zhàn)性,僅依靠靜力分析、計算,已經不能完全滿足賽題的要求。于是將CAE軟件引入結構設計競賽,使學生能更好地將理論知識、計算機仿真結構設計、加載試驗三者相結合,在結構選型、結構計算分析、結構合理性和創(chuàng)新性、荷重比、剛重比等評分關鍵環(huán)節(jié)拔得頭籌。

      參考文獻

      [1] 賈傳果,張川,李英民等.結構設計競賽對土木工程專業(yè)本科教育重要性的探討[J高等建筑教育2014,23(1):133-135

      [ 2]李麗君,許英姿.CAE 軟件在力學教學與實踐中的應用[J].實驗技術與管理,2010,27( 10) : 113-115.

      [3] 張炎圣,陸新征.大學生結構設計大賽中的計算機仿真分析[J].力學與實踐,2009(4):1-11,102.

      [4] 江丙云,孔祥宏,羅元元. ABAQUS工程實例詳解[M].人民郵電出版社.2014.9

      [5]王玉鐲等.ABAQUS結構工程分析及實例詳解[M].中國建筑工業(yè)出版社.2010.3

      [6] 劉建平,魯麗君,李穎.CAD / CAE 軟件在混凝土結構教學及實踐中的應用[J.] 實驗室科學2012,15(2):96-102

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