白珂
摘要:城鄉(xiāng)基礎設施的不斷完善和科技的迅速發(fā)展為物流模式的創(chuàng)新提供了一定條件。本文結(jié)合相關(guān)項目研究通過實地走訪和發(fā)放問卷的形式對河南省企業(yè)的物流模式進行了調(diào)查,通過對問卷資料的整理和分析得出了河南省企業(yè)物流模式的特點,并對影響企業(yè)物流模式選擇的因素進行了概括分析,以期能為企業(yè)物流模式的選擇提供一定參考。
關(guān)鍵詞:物流模式;調(diào)查分析;河南省
一、河南省企業(yè)物流模式的特點
本調(diào)查研究主要通過實地走訪和發(fā)放問卷兩種方式對企業(yè)進行調(diào)查,整個調(diào)查過程中,對于某些缺損信息,調(diào)查組通過電話或者面談進行補充。調(diào)查總共發(fā)放問卷49份,回收45份,剔除內(nèi)容不完整及明顯有誤的問卷,最終獲得有效問卷39份。被調(diào)研對象主要是企業(yè)的物流部門經(jīng)理或物流部門相關(guān)負責人,由此保證了問卷填寫的可靠性和真實性。
所調(diào)查的企業(yè)涵蓋機械,電子,食品,化工,服裝,紡織,家電,制藥等行業(yè),企業(yè)的所有制性質(zhì)、生產(chǎn)方式、年銷售額規(guī)模以及產(chǎn)品銷售范圍的分配情況見表1,分析可知,調(diào)查中大多企業(yè)為民營企業(yè),較大規(guī)模的公司較多,產(chǎn)品覆蓋范圍廣的企業(yè)較多,可以反映市場的主流情況;且樣本分布較為均勻,具有普遍性意義。
調(diào)查結(jié)果顯示,在調(diào)查的39家企業(yè)中設有專門物流管理部門的有27家,占69.23%,而制定有專門的物流戰(zhàn)略的企業(yè)只有21家,占53.85%,其中有8家年銷售規(guī)模在3000萬以下,這說明,依然有大量的企業(yè)沒有認識到物流的重要性,沒有將物流管理組成企業(yè)戰(zhàn)略的一部分,而且這些企業(yè)集中表現(xiàn)在中小企業(yè)。39家企業(yè)中既設有專門的物流管理部門又制定有專門的物流戰(zhàn)略的企業(yè)有21家,占53.85%,其中,有15家企業(yè)的年銷售規(guī)模為30,000萬以上,另外6家企業(yè)中,有5家銷售規(guī)模為15000萬-30000萬之間,1家的銷售規(guī)模為3000萬—15,000萬之間??梢娺@類企業(yè)均為大中型企業(yè),說明大中型企業(yè)更能認識到物流的重要性,更重視物流戰(zhàn)略在企業(yè)戰(zhàn)略中的地位,并有能力建立和完善物流系統(tǒng)、引進技術(shù)力量、培訓管理人員、完善管理體系。有9家企業(yè)未設有專門的物流管理部門,也沒有制定物流戰(zhàn)略,占總數(shù)的23.08%,這9家企業(yè)中有8家的年銷售規(guī)模為1000萬以上—3000萬之間,1家為3000萬以上—15,000萬之間,可見這類企業(yè)均為中小企業(yè),之所以這樣的原因一方面主要是由于中小企業(yè)資金和能力匱乏,沒有能力在物流系統(tǒng)和管理上投入資金,另一方面也因為中小企業(yè)的管理理念和思想落后,認識不到物流對企業(yè)的重要性。
在所有調(diào)查的39家企業(yè)中,有27家企業(yè)均在不同物流環(huán)節(jié)上采用了第三方物流模式或物流聯(lián)盟模式,12家企業(yè)在所有物流環(huán)節(jié)均采用了自營模式,各物流職能選擇模式的詳細情況見表2。在39家企業(yè)中有11家企業(yè)在至少3種物流職能上采用了第三方物流模式;有6家企業(yè)在在不同的物流職能上采用了第三方物流及物流聯(lián)盟模式;有13家企業(yè)在1種物流職能上采用了第三方物流模式;4家企業(yè)在所有物流職能上都采用了自營物流。
從調(diào)查結(jié)果可以發(fā)現(xiàn),大部分企業(yè)均有采用第三方物流模式的,然而采用第三方物流模式的物流職能主要集中在運輸和配送上,也有少量企業(yè)在倉儲保管、物流信息管理和物流系統(tǒng)設計上采用了第三方物流,所有調(diào)查的企業(yè)中僅有4家在運輸和配送上采用了物流聯(lián)盟模式,此外,大部分企業(yè)都在單一的物流職能上采用第三方模式或物流聯(lián)盟模式。
綜合分析以上調(diào)查結(jié)果,可以得出河南省企業(yè)物流模式的特點:
(一)企業(yè)對物流管理作用的認識方面
河南省的大部分企業(yè)對物流管理的作用認識不夠全面和深刻,其中主要為中小型企業(yè),中小型企業(yè)因為資金匱乏和能力所限,造成了其對物流系統(tǒng)的忽略。但依然存在一些大中型企業(yè)沒有制定物流戰(zhàn)略,沒有認識到物流管理對企業(yè)的重要性,而且大部分大中型企業(yè)對物流的認識不夠全面,主要表現(xiàn)在:1、對企業(yè)物流的認識還停留在傳統(tǒng)的倉儲管理、運輸管理和配送上;2、企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略中往往沒有考慮到物流戰(zhàn)略,在企業(yè)戰(zhàn)略制定過程中,物流部門得不到重視,物流部門在企業(yè)中的總體地位低下;3、對物流計劃和物流信息資源的整合、重視程度不夠,忽略供應鏈整合,缺乏統(tǒng)一運作和管理。
(二)物流模式的應用方面
河南省企業(yè)在物流模式選擇上,已經(jīng)越來越多采用第三方物流模式,雖然大都只是在部分物流功能上采用,很少有企業(yè)在從原材料采購到產(chǎn)品銷售的一系列運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等環(huán)節(jié)上都采用第三方物流模式,這說明,河南省第三方物流的發(fā)展還處于低級階段,企業(yè)目前對第三方物流服務需求的層次還不高,范圍不廣,服務需求仍集中在傳統(tǒng)的運輸、配送及倉儲等基本服務,集中在相關(guān)的包裝流通加工、代結(jié)貨款、庫存管理等增值服務不多,大多數(shù)企業(yè)在物流系統(tǒng)設計和物流信息管理上都未采用更加專業(yè)的第三方物流模式,這些都導致了企業(yè)不能形成完整的物流供應鏈。此外,調(diào)查還發(fā)現(xiàn)作為汲取了企業(yè)內(nèi)自營物流與第三方物流的長處,同時又克服了兩者的缺陷的物流聯(lián)盟模式,只有少量企業(yè)開始采用,這突顯了我省企業(yè)物流發(fā)展和管理上的落后,在物流管理理念、技術(shù)力量、綜合服務水平上依然沒有質(zhì)的提高。
二、影響物流模式選擇的因素
(一)企業(yè)的規(guī)模和實力
企業(yè)規(guī)模的大小意味著企業(yè)的資金實力,大規(guī)模企業(yè)一般都有資金和能力 建立企業(yè)的物流系統(tǒng),而中小型企業(yè)資金規(guī)模小,生產(chǎn)的變動性大,無力投入大量的資金進行自有物流設施的建設和物流人員的培訓。而且,小企業(yè)為把資源用于主要的核心業(yè)務上,就適合把物流管理交給第三方專業(yè)物流公司。
(二)企業(yè)的所有制性質(zhì)
不同所有制性質(zhì)的企業(yè)運營過程中存在的差異需要采用不同的物流模式。國有企業(yè)缺少降低成本的內(nèi)在動力,又具有強大的解決內(nèi)部職工“就業(yè)”的政治動機,寧可要高成本的“自辦物流”,也不要高效的第三方物流。而外商獨資企業(yè)由于不熟悉國內(nèi)的物流狀況,更加青睞于使用專業(yè)的第三方物流企業(yè)。