蔣華強(qiáng)　王忠祥　王聰

摘 要：透水鋪裝相對(duì)于硬質(zhì)鋪裝有著良好的透水性，透水鋪裝對(duì)面層、基層、墊層，各結(jié)構(gòu)層除應(yīng)具有一定的透水能力外，面層應(yīng)具有足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、穩(wěn)定性和平整、抗滑、耐磨與低噪聲等特性、基層應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、擴(kuò)散荷載的能力及水穩(wěn)定性、墊層應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和良好水穩(wěn)定性，以便下雨時(shí)透水鋪裝能夠較快消除道路、廣場(chǎng)的積水，小區(qū)和城市大面積利用可減輕市政排水管道的壓力，避免洪澇災(zāi)害，有利于居民方便出行。同時(shí)通過(guò)雨水下滲有利于涵養(yǎng)水源，調(diào)節(jié)微氣候。本文通過(guò)比較不同材質(zhì)簡(jiǎn)要說(shuō)明透水鋪裝以及硬質(zhì)鋪裝異同。

關(guān)鍵詞：硬質(zhì)鋪裝；透水鋪裝

1 引言

透水鋪裝是一種具有全透水或半透水結(jié)構(gòu)路面的鋪裝體系。按照面層材料的不同，主要分為透水磚鋪裝、透水瀝青混凝土鋪裝和透水水泥混凝土鋪裝，在保證一定的路面強(qiáng)度的前提下，使雨水進(jìn)入鋪裝道路的內(nèi)部，通過(guò)具有臨時(shí)貯水能力的基層，或直接下滲鋪裝內(nèi)部排水管排除，從而達(dá)到降低地標(biāo)徑流為目的的鋪裝形式。

2 透水鋪裝常用材料

2.1 透水路面磚

透水路面磚在面層和基層之間設(shè)置找平層，找平層的透水能力不宜低于面層所選用的透水路面磚。找平層宜采用中砂、粗砂或干硬性水泥砂漿，厚度宜為20～30mm。當(dāng)路基為黏性土?xí)r，宜設(shè)置墊層。當(dāng)路基為砂性土或底基層為級(jí)配碎石、礫石時(shí)，可不設(shè)置墊層，

透水路面磚主要應(yīng)用在小型停車場(chǎng)、市政道路、人行道、景觀廣場(chǎng)、小區(qū)道路等。透水路面磚面層強(qiáng)度、最小厚度應(yīng)根據(jù)使用類型來(lái)確定。實(shí)踐證明，由于汽車重力、行車沖擊力、剎車摩擦力等因素影響，對(duì)有行車要求的路面破壞性大，因此有行車要求的透水路面磚強(qiáng)度、最小厚度相應(yīng)提高。

2.2 透水瀝青混凝土

透水瀝青混凝土以透水瀝青混凝土為面層的路面，在混合料內(nèi)部形成排水通道的瀝青混凝土面層，其實(shí)質(zhì)為單一粒徑碎石按照嵌擠機(jī)理形成骨架-空隙結(jié)構(gòu)的開級(jí)配瀝青混合料。透水瀝青混凝土顏色多種多樣，主要以深色為主，但瀝青的抗壓程度和使用壽命不及水泥混凝土，瀝青混凝土溫度穩(wěn)定性差，脆點(diǎn)到軟化點(diǎn)之間的溫度區(qū)間偏小，冬季易脆裂，夏季易軟化，不適宜溫差較大地區(qū)。

透水瀝青混凝土主要應(yīng)用于城市高等級(jí)公路，以及部分小區(qū)車行或消防通道，透水瀝青混泥土的使用其主要功能是排除路面積水、降低噪聲、提高路面抗滑性能和行車安全性能。

2.3 透水水泥混凝土

透水水泥混凝土以透水水泥混凝土為面層的路面，透水混凝土又稱多孔混凝土，無(wú)砂混凝土，透水地坪。是由骨料、水泥和水拌制而成的一種多孔輕質(zhì)混凝土，它不含細(xì)骨料， 由粗骨料表面包覆一薄層水泥漿相互粘結(jié)而形成孔穴均勻分布的蜂窩狀結(jié)構(gòu)，故具有透氣、透水和重量輕的特點(diǎn)。

3 硬質(zhì)鋪裝常用材料

3.1 地磚

地磚是指由同一種材料制造的高密度咬合型磚砌塊，主要類型有廣場(chǎng)磚、混凝土磚、植草磚等。

3.2 石材

室外鋪裝中石材一般選用花崗巖，在鋪裝中利用各種石材之間不同材質(zhì)、顏色、飾面及鋪砌方法的不同，合理布局能組合多重鋪裝樣式，常用于主要景觀節(jié)點(diǎn)、廣場(chǎng)、建筑出入口等。但是用花崗巖需要進(jìn)行防滑處理，以防止行人滑到受傷。

3.3 卵石

卵石的應(yīng)用比較具有特色，可用于健身步道、水池駁岸、樹池、圖案鋪貼等。其具有取材方便，種類繁多，造價(jià)低等特點(diǎn)，在河床、淺灘隨處可見。一般用于連接各個(gè)景觀、構(gòu)景或者是連接規(guī)則的整形修剪植物之間。

3.4 木材

木材處理簡(jiǎn)單，維護(hù)、替換方便，雖然作為室外鋪裝材料適用范圍不如石材或其他材料廣泛，但木材鋪裝是一種“暖性”材料，給人以溫馨、舒適的感覺，更顯典雅、自然。常用于臨水平臺(tái)、棧道及各種園林建筑小品，尤其在休息區(qū)放置桌椅的地方，與堅(jiān)硬冰冷的石材相比它的優(yōu)勢(shì)更明顯。木材面層常要做防腐、防潮、防蟲處理，成本較高。

3.5 其他

硬質(zhì)鋪裝是在除了綠化面積以及建筑物或構(gòu)筑物以外的區(qū)域使用的鋪裝路面。目前硬質(zhì)鋪裝采用的材料主要有石材、地磚、混凝土木材等。目前某些項(xiàng)目為了片面追求檔次大面積使用拋光大理石，在某些道路使用非透水鋪裝路面，增加了地標(biāo)徑流。一到雨天路面積水嚴(yán)重，行人出行不便，同時(shí)也增加了行人滑到的危險(xiǎn)，城市大面積使用增加市政排水壓力。

4 硬質(zhì)鋪裝與透水鋪裝主要功能分析

透水性鋪裝在設(shè)計(jì)和應(yīng)用時(shí)的側(cè)重點(diǎn)與常規(guī)鋪裝有很大的不同，常規(guī)鋪裝注重的結(jié)構(gòu)良好的承載能力和長(zhǎng)期穩(wěn)定性。透水鋪裝是既能滿足道路使用及鋪裝強(qiáng)度和耐久性要求，又能使雨水通過(guò)本身與鋪裝下基層和墊層相通的滲水路徑，才能很好的實(shí)現(xiàn)透水鋪裝的生態(tài)意義與價(jià)值。

5 透水鋪裝與硬質(zhì)鋪裝不同點(diǎn)

5.1 土基

土基作為整個(gè)透水鋪裝的最底層，基礎(chǔ)的好壞是整個(gè)鋪裝結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵所在。在設(shè)計(jì)中需考慮不同用途的荷載情況。路基在雨后會(huì)長(zhǎng)時(shí)間處于浸濕狀態(tài)，在水和荷載的綜合作用下，土基很容易失去整體強(qiáng)度和穩(wěn)定性。在設(shè)計(jì)施工時(shí)對(duì)基層經(jīng)行處理，保證后期透水具有良好的使用性能。

5.2 墊層

墊層主要設(shè)置在穩(wěn)定和濕度狀況不良的路段上，以改善路面結(jié)構(gòu)的使用性能。出現(xiàn)在季節(jié)性冰凍地區(qū)路面結(jié)構(gòu)厚度小于最小防凍厚度要求時(shí)，設(shè)置防凍墊層可以使路面結(jié)構(gòu)免除或減輕凍脹和翻講病害。為改善路基土在含水量飽和時(shí)的承載能力，并有效阻止粘土粒料上浮或毛細(xì)現(xiàn)象發(fā)生，致使對(duì)結(jié)構(gòu)層產(chǎn)生不利影響，宜設(shè)置中砂墊層。墊層的主要作用為改善土基的濕度和溫度狀況，保證面層和基層的強(qiáng)度溫度性和抗凍脹能力，擴(kuò)散由基層傳來(lái)的荷載應(yīng)力，以減少土基產(chǎn)生的變形。墊層應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和良好的水穩(wěn)定性。當(dāng)土砂性土或底層基層設(shè)置為級(jí)配碎石時(shí)可不設(shè)置墊層、工程試驗(yàn)中采用中砂或粗砂墊層厚度40mm～50mm就能達(dá)到找平、反滲的效果。

5.3 基層

基層是透水鋪裝結(jié)構(gòu)中實(shí)現(xiàn)蓄水功能最重要的部分，根據(jù)已有工程經(jīng)驗(yàn)以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，全透水結(jié)構(gòu)基層應(yīng)選用透水基層（多孔隙的水泥穩(wěn)定碎石、級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石及級(jí)配礫石、透水水泥混凝土、排水式瀝青穩(wěn)定混合料、大粒徑透水性瀝青混合料等），基層的孔隙率應(yīng)符合相關(guān)設(shè)計(jì)的要求，不宜過(guò)大，過(guò)大會(huì)影響基層的強(qiáng)度；半透水結(jié)構(gòu)的基層可采用水泥混凝土基層加穩(wěn)定土基層或石灰、粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層等。根據(jù)工程實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，透水水泥混凝土路面的透水基層常用材料有多孔隙的水泥穩(wěn)定碎石、級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石及級(jí)配礫石；透水瀝青路面透水基層常用材料有多孔隙的水泥穩(wěn)定碎石、級(jí)配碎石、排水式瀝青穩(wěn)定混合料、大粒徑透水性瀝青混合料基層；透水路面磚（板）的透水基層常用的材料有級(jí)配碎石、透水性水泥穩(wěn)定碎石、透水水泥混凝土基層。

5.4 找平層

在透水鋪裝的基層頂面需設(shè)置找平層。主要目的是為了整平基層頂面為面層提供良好的平臺(tái)和過(guò)濾下滲雨水，防止基層空隙堵塞并優(yōu)化下滲水質(zhì)。透水路面磚應(yīng)在面層和基層之間設(shè)置找平層，找平層的透水能力不宜低于面層所選用的透水路面磚。找平層宜采用中砂、粗砂或干硬性水泥砂漿，厚度宜為20～30mm。

5.5 面層

面層作為透水鋪裝中直接與大氣接觸的界面，有著很高的要求，應(yīng)做到堅(jiān)固、美觀、耐用；目前，可作為透水面層的材料眾多，各種材料的物理性能決有所不同，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮場(chǎng)地鋪裝的實(shí)際使用要求，提倡使用透水鋪裝，但避免盲目追求透水鋪裝而忽略實(shí)際用途。

6 結(jié)語(yǔ)

透水鋪裝對(duì)于雨水的處理方式大大減少了雨水外排，透水鋪裝這種特殊的鋪面形式，為了實(shí)現(xiàn)城市下墊層與大氣進(jìn)行水、氣的交換，以達(dá)到營(yíng)造良好生態(tài)環(huán)境的目的，其設(shè)計(jì)思想是通過(guò)透水材料在鋪裝各界構(gòu)成的應(yīng)用，使雨水能夠順利進(jìn)入鋪裝結(jié)構(gòu)層并及時(shí)下滲。然而，由于水分進(jìn)入到鋪面結(jié)構(gòu)內(nèi)部，使鋪面材料處于潮濕甚至飽和狀態(tài)，勢(shì)必會(huì)造成鋪裝面材料的性能變差，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)整體的承載能力下降。因此，透水性鋪裝目前主要被應(yīng)用于人行道、廣場(chǎng)、停車場(chǎng)以及輕交通量車道等對(duì)鋪面承載力要求低的場(chǎng)合。

參考文獻(xiàn)

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[2]《透水瀝青路面技術(shù)規(guī)程》CJJT190-2012

[3]《透水磚路面技術(shù)規(guī)程》CJJT188-2012