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      淺析客運企業(yè)經營模式的調查與分析

      2016-10-21 00:08:20辛文龍
      中國經貿 2016年7期
      關鍵詞:改革對策經營模式調查分析

      辛文龍

      【摘 要】本文通過對典型公交客運企業(yè)經營模式現(xiàn)狀,找出了制約我國大部分公交客運企業(yè)發(fā)展的因素,提出了適合我國公交客運企業(yè)改革發(fā)展的模式。

      【關鍵詞】公交客運;經營模式;調查分析;改革對策

      一、客運企業(yè)市場營銷研究

      隨著經濟的快速發(fā)展,各種運輸實體也逐步發(fā)展壯大,在激烈的市場競爭中使得運輸市場格局發(fā)生了微妙的變化。長期以來,公路客運企業(yè)一直處于賣方市場,但近年來也受到了來自其它運輸方式的嚴峻挑戰(zhàn)。因此,作為客運企業(yè)不能坐以待弊,要想方設法主動宣傳、推銷自己,擴大企業(yè)的影響力,保住并進一步擴大市場份額,做大做強企業(yè)。

      二、客運企業(yè)開展市場營銷的必要性

      幾年前,海陽沒有通火車,公路客運還尚可,客源基本上沒有多大的流失,但海陽開通高鐵后,北京、濟南等地的客源明顯下降,而且在今后一段時間還要增開多條列車,再者隨著列車的提速,動車組的運行。不但在長線運輸上與公路競爭,而且在中短途運輸上也參與了競爭,北京、濟南一些短途運輸,受鐵路運輸?shù)臎_擊較大。這樣公鐵競爭,已經是事實,其目標也就是市場,他們在速度、時間、價格、服務和密度等方面與我們道路運輸相比占據(jù)了優(yōu)勢。當然,競爭本來就是一個此消彼長、相互促進的過程,因此我們要想吸引旅客,搶占市場,就必須在服務方面下功夫才能與之抗衡。道路運輸業(yè)是服務性行業(yè),服務的對象是人,那么我們就要以人為本。隨著經濟生活水平的提高,人們的消費觀念也發(fā)生著改變,現(xiàn)在人們對運輸企業(yè)的要求也由原來的“走得了”向“走得好”轉變,因此我們只有提高服務質量、服務水平才能贏得旅客、贏得市場,這也就是我們說的一種營銷方式——服務營銷,只有通過優(yōu)質服務宣傳自己、推銷自己,我們才可能贏得運輸市場份額,打贏與鐵路運輸?shù)氖袌龈偁帒?zhàn)。

      三、當前客運企業(yè)營銷面臨的問題

      1.營銷意識有待加強

      自從道路運輸業(yè)誕生以來,一直是處于一個賣方市場,旅客乘車往往是自己找上門來,選擇最適合自己的班車乘坐,運輸企業(yè)很少走出去推銷自己,讓旅客知道我們有什么樣的班線,也沒有根據(jù)流時、流向,提供最適合的班線運輸,營銷意識不夠強。這對于我們這么大的一個客運企業(yè)來講很不匹配,同時這也給潛在的運輸競爭對手提供了發(fā)展壯大的機會,我們只有緊跟市場的步伐,尋找并主動發(fā)現(xiàn)市場,才能把競爭對手扼殺在搖籃之中。

      2.從業(yè)人員的文化素質有待提升

      由于我們企業(yè)是由老的國有企業(yè)改制過來的,員工的受教育程度不同,有的高、有的低,在認知問題和執(zhí)行問題上存在著差異,所以在同一事情上很難形成統(tǒng)一,至今還是如此,這樣也就很難形成整體影響力,而我們倡導的服務營銷要的就是集體影響力,這個過程的完成也不是一個人、兩個人的事情,是一個集體在思想上和行動上的統(tǒng)一,同時這也是一個漫長的、持續(xù)的過程,所以從業(yè)人員文化程度的不同,對服務營銷的實施存在著一定的障礙。

      四、提供優(yōu)質服務,打造客運服務品牌

      改善服務態(tài)度,提高服務質量,倡導服務營銷是我們擴大市場的前提和保證。道路的運輸質量有著豐富的內涵,于運輸生產經營的全過程,體現(xiàn)在安全、服務、價格、品牌、人員和管理等各個方面,我們企業(yè)的每一位員工都應當認識到:提高運輸服務質量是運輸企業(yè)的生命,也是促進社會進步,拓展運輸市場的迫切要求。因此,要把提高運輸質量擺上重要位置,針對旅客關心、社會反映強烈的問題,全面改進道路客運在安全、經濟、快捷方便、舒適等方面存在的問題,樹立良好的市場形象,增強我們運輸企業(yè)的市場競爭力。具體應該從以下幾方面做起:

      1.提高隊伍業(yè)務素質

      道路客運工作以服務為主,服務工作以人為本。因此,隊伍素質的高低,直接影響著服務質量,所以必須堅持對職工進行市場形勢,職業(yè)道德、服務技能的教育培訓,通過崗位競爭,挑選素質高、能力強的人員,充實到重要崗位。結合科學管理,政策驅動,促使每位職工都能真正視旅客為“上帝”,千方百計地為旅客提供方便,解決困難,變被動工作為主動服務,徹底改變過去“生、冷、硬、頂”的惡劣服務,贏得旅客,從而贏得市場。

      2.抓好客車安全,提高準班率

      深入開展安全教育和培訓,樹立“安全是最大的效益”的觀念,認真落實各項安全措施,搞好客車的安全機務管理,從而確保旅客生命及財產的絕對安全;合理、科學調度,提高客車的準班率,讓旅客乘上放心車、滿意車。

      3.完善站、車設施,美化客運窗口。

      要從服務營銷,改善運輸形象的高度出發(fā),對站、車客運設施加大投入,改變一些車站臟、暗、亂,營運客車技術等級過低,車容車貌差的狀況,使站、車面貌有個根本性的改觀。提高站、車硬件檔次,改善旅客在購票、候車、乘坐等方面的環(huán)境,進一步地體現(xiàn)公路客運在安全、舒適方面的優(yōu)勢。

      只要我們堅持以優(yōu)質服務為基礎,堅決實施服務營銷策略,擴大我們的社會影響力和知名度,相信不久的將來,我們的客運市場會發(fā)展得更好。

      參考文獻:

      [1]楊濤.城市交通:新世紀的挑戰(zhàn)與對策.東南大學出版社.

      [2]面向21世紀的深圳公共交通.城市交通網(wǎng).

      [3]深圳市綜合交通與軌道交通規(guī)劃總報告.

      [4]李曉紅.中國城市交通發(fā)展戰(zhàn)略.北京:中國建筑工業(yè)出版社.

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