編輯/ 李秋
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重汽曼方代表致敬首位百萬英雄
編輯/ 李秋
鴻運(yùn)物流團(tuán)隊(duì)用780個(gè)日夜,跑出了百萬公里無大修的紀(jì)錄!在聽說這個(gè)“英雄事跡”后,中國(guó)重汽(香港)有限公司執(zhí)行董事Franz Neundlinger(努林格)分外激動(dòng),即使他的腿有傷痛,他仍然堅(jiān)持要來現(xiàn)場(chǎng)見一見這位英雄,“我一定去!我要去見見這位百萬英雄!”
7月4日,當(dāng)努林格拖著傷病的腿,出現(xiàn)在慶典活動(dòng)上,見到這位百萬英雄的時(shí)候,他向付忠艷以及他的團(tuán)隊(duì)表達(dá)了最誠(chéng)摯的敬意,“I'm proud of you(我為你驕傲)!”
“用這么短時(shí)間,跑出百萬公里?”在外界都在懷疑這件事的真實(shí)性的時(shí)候,努林格卻并不感到意外,在他眼中,這一天遲早會(huì)到來。此刻,他比任何人都感到驕傲,因?yàn)檫@證明這么多年他為中國(guó)引進(jìn)、消化和吸收國(guó)際先進(jìn)重卡制造技術(shù)所做的努力,有了真實(shí)案例佐證。
1983年受當(dāng)時(shí)奧地利斯太爾公司的委派努林格來到中國(guó),參與中國(guó)重汽與奧地利斯太爾?戴姆勒?普赫股份公司斯太爾重型汽車項(xiàng)目合作,該項(xiàng)目基本解決了我國(guó)汽車工業(yè)“缺重”問題,同時(shí)也使我國(guó)重型汽車制造業(yè)向世界先進(jìn)水平跨進(jìn)了一大步,在斯太爾項(xiàng)目中,努林格起到了至關(guān)重要的作用。
此后,他作為曼公司駐中國(guó)代表處代表,積極促成曼公司與中國(guó)重汽進(jìn)一步合作,全程參與項(xiàng)目談判。曼公司的技術(shù)轉(zhuǎn)讓,為中國(guó)重汽今后十至二十年發(fā)展提供了穩(wěn)定的技術(shù)支撐。
在轉(zhuǎn)換和消化曼公司技術(shù)過程中,努林格把大量精力投入到中國(guó)專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)上,經(jīng)常加班加點(diǎn)和工作人員討論技術(shù)及生產(chǎn)實(shí)施方案,解決各類問題,幫助中方轉(zhuǎn)換和消化曼公司技術(shù),為產(chǎn)品全面國(guó)產(chǎn)化打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。也為中國(guó)重汽今后的發(fā)展,掌握核心技術(shù)的自主研發(fā)能力,提供了條件。
“中國(guó)重汽在與曼公司的合作創(chuàng)新過程中,不僅從曼公司那里成功得到了具有世界先進(jìn)水平的發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋及整車技術(shù),同時(shí)學(xué)到了產(chǎn)品開發(fā)思路、業(yè)務(wù)流程、管理方法以及售后服務(wù)體系的搭建,所以才會(huì)有今天百萬公里的實(shí)現(xiàn)?!敝袊?guó)重汽集團(tuán)黨委副書記于有德指出。
此次,創(chuàng)造26個(gè)月,行駛百萬公里無大修記錄的汕德卡C7H,是中國(guó)重汽與德國(guó)曼合作生產(chǎn)的“國(guó)產(chǎn)TGA”。駕駛室外形略做改動(dòng),全部采用德國(guó)MAN原配置,除車架等自制件外,全部采用原裝TGA配套商。這讓C7H在擁有進(jìn)口車品質(zhì)的同時(shí),還具備國(guó)產(chǎn)高端車的親民價(jià)格。
幫助付忠艷實(shí)現(xiàn)百萬英雄夢(mèng)的這款汕德卡C7H 6x4牽引車,采用曼技術(shù)MC11.440-40發(fā)動(dòng)機(jī),搭配超速擋為0.84的采埃孚ZF Ecosplit 16S221 OD變速箱以及MCY13Q曼技術(shù)后橋。車輛后橋速比3.36,標(biāo)配倍耐力315/80R22.5輪胎,大馬力小速比配置,車輛全程高速行駛,經(jīng)濟(jì)車速大致為70-95Km/h。車輛月出勤平均24趟/月,鄭州無錫往返里程在1660~1700公里左右,專線往返全程24小時(shí)。26個(gè)月甩掛完成百萬公里且無大修,成為中國(guó)重汽曼技術(shù)重卡行駛里程最高的車輛。奪得了中國(guó)重汽曼技術(shù)卡車100萬公里挑戰(zhàn)賽冠軍,付忠艷也贏得了20萬元現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。
今天的百萬公里只是一個(gè)開始。于有德透露,“今年上半年中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品訂單已經(jīng)突破1.6萬輛,全年訂單預(yù)計(jì)可達(dá)2萬輛左右。截至目前,有十余輛中國(guó)重汽曼技術(shù)車,行駛里程已經(jīng)超過85萬公里,距離實(shí)現(xiàn)百萬公里目標(biāo),越來越近?!?/p>
下一位“百萬英雄”會(huì)是你嗎?