綠色物流潛在的經(jīng)濟(jì)價(jià)值研究

徐曉玉　趙楊　于美潔

摘要：隨著社會(huì)的發(fā)展，人們生活水平的提高，對環(huán)境的要求越來越嚴(yán)格，“綠色”的理念在多個(gè)行業(yè)中被廣泛應(yīng)用，其中就包括了物流行業(yè)。但是隨著物流業(yè)的發(fā)展，一些環(huán)境問題也隨之產(chǎn)生，例如汽車尾氣的排放對空氣的污染、汽車產(chǎn)生的噪聲污染、增加城市交通壓力等，因此，綠色物流就發(fā)揮了其重要的作用。為了使綠色物流更好的發(fā)展，本文就對綠色物流潛在的經(jīng)濟(jì)價(jià)值進(jìn)行了研究，首先闡述了綠色物流發(fā)展的內(nèi)涵，其次討論了綠色物流潛在的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，使物流行業(yè)高速發(fā)展的同時(shí)，更好地對環(huán)境進(jìn)行保護(hù)。

關(guān)鍵詞：綠色物流；潛在；經(jīng)濟(jì)價(jià)值

中圖分類號(hào)：F252 文獻(xiàn)識(shí)別碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2016）022-0000-01

引言

隨著改革開放政策的實(shí)施，我國的經(jīng)濟(jì)得到了大力的發(fā)展，但是在經(jīng)濟(jì)增長的同時(shí)，對環(huán)境造成的污染越來越嚴(yán)重，而這一問題往往被忽視了，沒有對環(huán)境采取合理措施進(jìn)行保護(hù)，以至于到了當(dāng)前階段，環(huán)境已經(jīng)惡化的非常嚴(yán)重。通過對污染進(jìn)行治理來解決這一問題，往往需要花費(fèi)大量的人力物力，在實(shí)際操作中也困難重重。因此只有加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，開展綠色生產(chǎn)工作，從根本上解決污染問題的出現(xiàn)才是環(huán)保的根本所在。綠色物流在我國處于剛剛起步的階段，很多事項(xiàng)還不是很明確，為了使綠色物流的作用更好的體現(xiàn)出來，加強(qiáng)對綠色物流潛在的經(jīng)濟(jì)價(jià)值進(jìn)行研究就具有相當(dāng)重要的意義。

一、綠色物流的內(nèi)涵

（一）綠色物流的發(fā)展目標(biāo)是可持續(xù)發(fā)展

在傳統(tǒng)物流企業(yè)正常的運(yùn)行過程中，主要的目的就是增加市場的占有率，滿足客戶的要求，在激烈的市場競爭中占據(jù)優(yōu)勢地位等，這些都是為了獲得相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)利益。在綠色物流中，這些依然是其主要的發(fā)展目標(biāo)，同時(shí)又在其中增加了新的元素——可持續(xù)性發(fā)展，力求在減少資源使用的同時(shí)提高生產(chǎn)效益，對環(huán)境進(jìn)行保護(hù)，不僅僅滿足當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的目標(biāo)，同時(shí)還是社會(huì)發(fā)展的必然趨勢。從企業(yè)的宏觀發(fā)展角度來說，環(huán)保、節(jié)能與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的目標(biāo)是相同的，但是在一些特殊的情況下，三者之間會(huì)出現(xiàn)一定的矛盾[1]。因此，在物流行業(yè)發(fā)展的過程中，就要以綠色物流為基礎(chǔ)，建立出合理的發(fā)展目標(biāo)，不論是在發(fā)展戰(zhàn)略中，還是發(fā)展方向當(dāng)中，都要將可持續(xù)發(fā)展的原則體現(xiàn)出來，在提高經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，嚴(yán)格的對環(huán)境進(jìn)行保護(hù)，使自然環(huán)境慢慢的向著良好的方向發(fā)展，為后世子孫謀求福利。

（二）綠色物流的行為主體

在物流行業(yè)正常的運(yùn)行過程中，包含多個(gè)環(huán)節(jié)，這些環(huán)節(jié)都會(huì)在不同程度上對環(huán)境造成破壞。因此，在綠色物流當(dāng)中，為了使其更好地進(jìn)行發(fā)展，行為主體就不僅僅只是包括物流行業(yè)，同時(shí)還包括了物流行業(yè)的上下游企業(yè)以及國家相關(guān)的物流部門。在整個(gè)物流供應(yīng)鏈的共同努力下，將綠色的理念加入到其中，將對傳統(tǒng)的物流進(jìn)行了改變改善，形成綠色的物流發(fā)展戰(zhàn)略，制定出環(huán)保的發(fā)展目標(biāo)。而國家的相關(guān)部門起到的作用就更加的巨大，其不僅可以對綠色物流的企業(yè)基于政策以及資金上的支持，同時(shí)還會(huì)對綠色物流進(jìn)行監(jiān)管，以使其能夠真正的達(dá)到綠色的目的[2]。

二、綠色物流潛在的經(jīng)濟(jì)價(jià)值

（一）綠色物流的社會(huì)價(jià)值

在傳統(tǒng)的物流行業(yè)中，往往為了提高物流工作的效率，忽視了環(huán)保工作，雖然提高了經(jīng)濟(jì)效益，但是對自然環(huán)境與生態(tài)造成了嚴(yán)重的破壞。而綠色物流也將物流工作人員的意識(shí)進(jìn)行了改變，有效的提高了環(huán)保意識(shí)，在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，對環(huán)境進(jìn)行了良好的保護(hù)，形成了環(huán)境保護(hù)與經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展的良性循環(huán)，有效的改善了當(dāng)前階段存在的環(huán)境問題。并且，在物流企業(yè)進(jìn)行綠色物流的過程中，還能使企業(yè)的形象得到提高，增加企業(yè)的信譽(yù)度，加強(qiáng)了社會(huì)責(zé)任，雖然這些概念，沒有產(chǎn)生具體的實(shí)際經(jīng)濟(jì)價(jià)值，但是卻能夠?qū)ι鐣?huì)生活中的人們帶來一定的影響，由于企業(yè)環(huán)保工作的良好，贏得了人民群眾的信任，間接的使物流企業(yè)獲得了社會(huì)價(jià)值[3]。而且企業(yè)實(shí)行綠色物流戰(zhàn)略，還能夠得到相應(yīng)的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，使其滿足當(dāng)前環(huán)境對社會(huì)發(fā)展的要求，使得其在經(jīng)濟(jì)市場中的地位聞不得提升。

（二）綠色物流的經(jīng)濟(jì)價(jià)值

在人們的生活環(huán)境中，生態(tài)系統(tǒng)具有相當(dāng)高的價(jià)值，具相關(guān)資料表明，生態(tài)環(huán)境不僅能夠使生態(tài)產(chǎn)生平衡，更能夠?qū)σ恍┪廴镜膯栴}進(jìn)行處理，以綠地為例，北京共有綠地面積36754公頃，帶來34.902億元的經(jīng)濟(jì)效益，其中包括了固碳、凈化空氣、吸熱等。同時(shí)，還會(huì)為企業(yè)樹立良好的形象，使人們對綠色物流企業(yè)的印象更加的深刻，在選擇物流企業(yè)時(shí)，就會(huì)在第一時(shí)間想到綠色物流企業(yè)，使其經(jīng)濟(jì)得到了大力的發(fā)展。并且綠色物流在進(jìn)行工作的過程中，可以有效的安排各種資源，使運(yùn)輸與管理更加的科學(xué)、更加的規(guī)范，降低了投入資金的使用，大大的減少了物流工作的成本，不僅使經(jīng)濟(jì)得到了穩(wěn)定的發(fā)展，而且還降低了投入的風(fēng)險(xiǎn)，為物流行業(yè)的發(fā)展提供了保障。最后，綠色物流還會(huì)對資源進(jìn)行回收，將其利用到物流工作中，減少了對原料的需要，在一定程度上降低了投入的成本，增加了物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益[4]。

三、總結(jié)

綜上所述，在當(dāng)前階段中，人們對環(huán)境保護(hù)的問題越來越重視了，不論是重工業(yè)、輕工業(yè)，還是新興的第三產(chǎn)業(yè)，綠色的理念已經(jīng)深入人心，綠色物流的概念就是在這種情況下被提出來的。隨著當(dāng)前階段互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)購物的不斷增加，促進(jìn)了物流行業(yè)的快速發(fā)展，為我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了貢獻(xiàn)，但是物流行業(yè)對環(huán)境造成破壞的問題也逐漸的加重，因此，綠色物流就滿足當(dāng)前環(huán)境對物流行業(yè)的要求。雖然現(xiàn)階段中我國的綠色物流才剛剛起步，還不是很完善，但是隨著“綠色”理念的不斷深入，在不久的將來其一定能夠更加的完善，體現(xiàn)出更大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉安業(yè).基于生態(tài)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的綠色物流實(shí)施策略分析[J].國土與自然資源研究，2013，09（06）：36-38.

[2]金楨煒.基于模糊綜合分析法的杭州市物流系統(tǒng)綠色度評價(jià)[J].物流技術(shù)，2011，11（05）：100-102.

[3]丁小龍.低碳經(jīng)濟(jì)下我國綠色物流發(fā)展瓶頸制約與對策研究[J].現(xiàn)代商業(yè)，2011，03（26）：6-8.

[4]唐學(xué)玉，李世平，姜志德等.綠色物流意識(shí)及個(gè)體差異研究——以南京第三方物流企業(yè)員工為例[J].大連理工大學(xué)學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版），2010，4（01）：21-26.