張媛
摘 要:“城市化”已成為我國現代化的一個重要指標,在城市化發(fā)展到一定階段的時候,又出現了逆城市化,我國的逆城市化與發(fā)達國家相比呈現出很多的特點,面對當前現代化迅速發(fā)展的中國,本文以成都市為例,闡述逆城市化給現在正在進行城鎮(zhèn)化建設的中國帶來的啟示。
關鍵詞:城市化;逆城市化;郊區(qū)化
一、 逆城市化及逆城市化的特點
“逆城市化”或“反城市化”(counter- urbanization)是針對城市化這一概念提出的,是指對人口從主要大城市和主要的大都市區(qū)向小的都市區(qū)甚至非都市區(qū)遷移這種分散化過程的概括,它一般出現在發(fā)達國家大城市發(fā)展到較高階段之后。“逆城市化”的概念是指城市化后期,“城市病”下城市人口向郊區(qū)、農村流動,是城市化的第三個階段,“逆城市化”是城市化自身發(fā)展到一定階段遭遇城市功能老化、城市產業(yè)結構不合理和城市空間壓力增大等問題后,基于可持續(xù)發(fā)展的需要而必然出現的功能分解、產業(yè)分解和人口分流,“逆城市化”現象有助于城市的功能優(yōu)化、產業(yè)結構優(yōu)化和空間壓力減輕,其概念在近幾年一度成為理論熱點。在其發(fā)展過程中,表現出了以下一些特點:
(一)居住功能的分解
典型的特點就是人口向郊區(qū)和城鎮(zhèn)遷移,例如:在成都,大型樓盤在開始向雙流,龍泉,溫江等城鄉(xiāng)結合部和郊區(qū)擴散而建,并開始超越中心城區(qū)的高檔樓盤,彭州一帶的府南新區(qū)拔地而起,不少經濟條件較好的家庭選擇在天府新區(qū)購置別墅,其市場價雖然比成都市內普通商品房的價格高,但其居住環(huán)境比市內要高很多,成為人們居住和投資的又一大選擇,這都表明人們居住選擇的郊區(qū)化趨向,使城市人口向郊區(qū)分流,直接帶動了城鄉(xiāng)結合部的經濟發(fā)展。但這一特點也隱含著“偽逆城市化”現象,不少白領和學生都加入了這一行列,在市中心高昂的房價和房租,使他們不得不遠離市中心,到交通較為便利的郊區(qū)尋求較低的物價和居住成本,其實質并不屬于逆城市化特點。
(二)優(yōu)質資源的外移
其一是一些休閑場所成為城市居民的消費熱點,“農家樂”成為了雙休日城市人娛樂必去的地方之一,近年來,成都郊區(qū)三圣鄉(xiāng)的農民就在自家田園接待節(jié)假日從城里來的客人,成為鄉(xiāng)村旅游的亮點,農莊的逐步開發(fā)反映了中心城區(qū)的人們對大自然擁抱的渴望。成都周邊的大邑縣、崇州市、蒲江縣、都江堰等地的旅游景點一直以來都是市區(qū)居民節(jié)假日選擇度假的熱門地方,在短途旅行中,帶動了城市周邊郊區(qū)的經濟發(fā)展和人氣。其二是目前市內地皮緊張,一些重點大學開始向郊區(qū)發(fā)展,例如四川大學江安校區(qū)就坐落在雙流縣白家鎮(zhèn),西南交通大學、西華大學等大學又集中在郫縣紅光鎮(zhèn),還有某些民辦學院都集中于龍泉驛區(qū)、溫江等地方,對當地經濟的發(fā)展帶來很大的促進作用,更重要的是文化功能的影響在以后會逐步體現出來。
二、逆城市化的成因
在我國,我國的城鎮(zhèn)化率現在雖然超過了50%,但是與發(fā)達國家相比存在一定水分,西方國家的城市化水平絕大多收都在70%以上,都是在城市化水平很高的基礎上開始逆城市化進程的。雖然在我國一些大型城市出現逆城市化現象,其城市化水平已經達到60%以上,已經具備逆城市化產生的條件,但從全國范圍看我國的城市化水平只有40%,較多的出現在北上廣等一些特大城市。我國地域廣闊、社會經濟發(fā)展水平不高、科技教育文化落后、人口壓力大,城市化水平低,大城市不僅數量少,而且設施有限,不可能使眾多的農村人口直接轉入大城市。例如:一些來自農村的大學生,便于戶籍管理,讀大學后將戶口遷到學校,畢業(yè)后參加工作,如果用人單位不接收戶口,本人戶口又不能實現“非轉農”,相當于拋棄了之前的戶口,而成為城鎮(zhèn)的非農業(yè)人口,無論是因為國家對惠農政策的加大還是城市生活成本的負擔加重,這樣的戶籍并非自由選擇,而是束縛于戶籍的非正常流動。還有一些農業(yè)人口到城鎮(zhèn)打工,身份雖然還是農業(yè)人口,但工作的性質發(fā)生了變化,只能通過一些途徑辦理到這個城市的居住證,并不能實現真正的戶口轉移,這樣的農業(yè)人口并不等于真正的務農人數,所以,人口的城鎮(zhèn)化只是問題的表象,身份的城鎮(zhèn)化才是實質。
三、 對中國城鎮(zhèn)化的影響與啟示
(一)交通、電信的發(fā)達是“逆城市化”得以暢流的基本物質條件
城鄉(xiāng)之間的障礙的破除需要交通、電信的發(fā)展,便利的高速公路和地鐵向城鎮(zhèn)延伸,公共汽車以及私家車的普及滿足了城市到郊區(qū)的暢通,電力、通訊、光纖向鄉(xiāng)鎮(zhèn)逐步延伸,增強了促使一些城市傳統(tǒng)產業(yè)及一些新興產業(yè)(如數字產業(yè)、文化產業(yè)等)向有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)轉移的物質條件,使小城鎮(zhèn)的規(guī)劃、建設、發(fā)展應注重與中心城市“對接”成為可能。例如:成都地鐵一號線的開通,貫穿了成都南北,對三環(huán)路外地鐵沿線的經濟起了有效的帶動作用。二、三號地鐵線的開通遍及東西南北,有利于向成都周邊郊縣疏通。還有大面積的無線網普及到城鎮(zhèn)及郊區(qū),加強了與世界的溝通。還有成都市區(qū)向成都周邊地區(qū)開通的快鐵,也極大的縮短了市中心向周圍地區(qū)的行程時間。
(二)逆城市化下要加強城鎮(zhèn)生態(tài)環(huán)境的保護
城市化過程在推動區(qū)域經濟增長的同時,也使城市及周邊地區(qū)的資源、環(huán)境、生態(tài)正面臨著前所未有的巨大壓力,由于城鎮(zhèn)化,人口集中、建筑物密集、生產生活代謝物增加污染環(huán)境,造成城市自然凈化功能削弱,城市污染也連帶向郊區(qū)擴散,環(huán)境承載力降低,而城鎮(zhèn)的還原功能多數要由人工調節(jié),其中重要的措施是綠化建設,提高郊區(qū)綠地率,結合農業(yè)及林業(yè)用地的保護,形成城郊生態(tài)環(huán)境支持圈,改善城郊生態(tài)環(huán)境質量。我國的逆城市化要走一條資源集約利用的道路,一方面應著重于創(chuàng)造資源組合、轉化的良性循環(huán)機制;另一方面要加強城鎮(zhèn)土地、能源等利用方面的引導與調控,實現資源的合理節(jié)約利用,促進人與自然的和諧。①(作者單位:四川文軒職業(yè)學院思政部)
注釋:
① 王永勝,王彥智.淺談中國特色的逆城市化模式[J].東岳論叢,2005,(1)∶200~201.
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