• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

      基于功率信號反饋法捕獲最大風(fēng)能的原理研究

      2016-11-17 02:21:38云南機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院電氣工程系賈蒙蒙
      電子世界 2016年20期
      關(guān)鍵詞:速比葉尖利用系數(shù)

      云南機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院電氣工程系 賈蒙蒙

      基于功率信號反饋法捕獲最大風(fēng)能的原理研究

      云南機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院電氣工程系 賈蒙蒙

      根據(jù)風(fēng)力機的特性曲線,推導(dǎo)出風(fēng)能和轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系,利用功率信號反饋控制的方法調(diào)節(jié)風(fēng)力機的轉(zhuǎn)速,從而得到最佳轉(zhuǎn)速捕獲最大風(fēng)能。

      風(fēng)力機;功率信號反饋法;最大風(fēng)能捕獲

      1.風(fēng)力機模型

      風(fēng)力機發(fā)出的機械功率利用貝茲理論計算可得[1]:

      在公式中空氣的密度用r表示;葉片掃略面積用S表示;風(fēng)速用v表示;

      風(fēng)能利用系數(shù)用Cp表示;葉尖速比λ和葉片槳距角β控制著風(fēng)能利用系數(shù)Cp的大小。

      葉尖速比λ的表示方法為:

      式中ω——風(fēng)力機的機械角速度;R——風(fēng)輪葉片的半徑。

      假設(shè)已知風(fēng)力機的型號,那么r為常數(shù),S為固定值,在風(fēng)速一定的情況下,風(fēng)能利用系數(shù)Cp的大小決定了風(fēng)力機輸出的機械功率,Cp與λ之間的關(guān)系式可以表示為:

      式中λi滿足:

      如圖1所示。

      圖1 風(fēng)力機的特性曲線

      當(dāng)槳葉節(jié)距角為確定值時,利用圖1的一條曲線就可以表示Cp與λ之間的函數(shù)關(guān)系,根據(jù)貝茲理論,假設(shè)風(fēng)力風(fēng)力機風(fēng)參數(shù)相同而且風(fēng)速一定,那么在同樣的環(huán)境中,風(fēng)力機獲得的功率大小與風(fēng)能利用系數(shù)Cp大小相關(guān)。只要想獲得最大輸入功率(當(dāng)前風(fēng)速小于最低額定風(fēng)速),使風(fēng)力機運行在Cpmax點是非常必要的。根據(jù)圖1風(fēng)力機的特性曲線,在槳距角固定且風(fēng)力機運行的風(fēng)速小于額定風(fēng)速的狀態(tài)下,調(diào)節(jié)風(fēng)輪轉(zhuǎn)速使得λ=λopt,那么風(fēng)力機就能夠輸出最大的機械功率。當(dāng)風(fēng)速發(fā)生改變時,要想風(fēng)力機的葉尖速比仍舊保持在最佳葉尖速比上,只需要繼續(xù)調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速,當(dāng)風(fēng)力機處于最佳葉尖速比同時也得到了最大風(fēng)能利用系數(shù)Cpmax,從而最大的輸入機械功率也就獲得了。

      在槳距角一定的情況下,在風(fēng)力機的控制系統(tǒng)中將檢測到的風(fēng)輪轉(zhuǎn)速作為系統(tǒng)的輸入量的原因是:風(fēng)機對風(fēng)速存在這依賴關(guān)系,但是檢測風(fēng)速具有不穩(wěn)定性。工廠制造出風(fēng)力機的同時能夠得到風(fēng)力機的最大風(fēng)能系數(shù)Cpmax和最佳葉尖速比λopt,最大風(fēng)功率就是依據(jù)已知的Cpmax和λopt推算得到的。由于風(fēng)速的不確定性,可以將風(fēng)速與風(fēng)功率的函數(shù)關(guān)系轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)速與風(fēng)功率的函數(shù)關(guān)系,通過修改功率表達式,那么式(1)就可以用式(4)來進行表示:

      其中:

      2.功率信號反饋控制

      功率信號反饋控制的控制原理框圖可見圖2。

      圖2 功率信號反饋控制原理框圖

      在此控制方法中,風(fēng)力機轉(zhuǎn)速和最大功率的函數(shù)關(guān)系是通過查表得到的。假定P0是風(fēng)電系統(tǒng)在某一風(fēng)速下的最大功率輸出值,w1為測量出來的風(fēng)力機轉(zhuǎn)速值,輸出功率可為在最大功率曲線上隨機選擇的P1,過P1、P0、P2的那條曲線即為最大功率曲線。因為P1比風(fēng)力機某風(fēng)速下的機械功率小,風(fēng)力機轉(zhuǎn)速將從w1加速到W0,通過查表可以得到w0對應(yīng)最大功率點P0,系統(tǒng)是否處于最有狀態(tài)就是通過這條曲線反映出來的,同理,當(dāng)風(fēng)力機轉(zhuǎn)速為w2時,通過功率信號反饋控制,其轉(zhuǎn)速將降低并到達w0??刂圃砣鐖D3所示。

      圖3 功率信號反饋控制原理

      [1]葉杭冶.風(fēng)力發(fā)電機組的控制技術(shù)[M].北京:機械工業(yè)出版社,2006.

      猜你喜歡
      速比葉尖利用系數(shù)
      擴壓葉柵葉尖流場影響因素分析
      江蘇船舶(2023年5期)2023-12-19 01:07:04
      燒結(jié)漏風(fēng)率對利用系數(shù)影響關(guān)系的探討
      昆鋼科技(2020年4期)2020-10-23 09:31:58
      凹槽葉尖對雙級渦輪氣動性能的影響
      清晨的夢
      梅鋼提高三號燒結(jié)利用系數(shù)的實踐
      四川冶金(2018年1期)2018-09-25 02:39:28
      軸流風(fēng)機葉尖泄漏流動的大渦模擬
      灌區(qū)渠系水利用系數(shù)推求方法優(yōu)選研究
      考慮耦合特性的CVT協(xié)同控制算法研究*
      汽車工程(2016年11期)2016-04-11 10:57:53
      按行程速比系數(shù)綜合雙曲柄機構(gòu)新思路
      CVT速比響應(yīng)特性的實驗研究及其應(yīng)用*
      汽車工程(2014年7期)2014-10-11 07:42:02
      桦川县| 原阳县| 隆化县| 麟游县| 佛冈县| 工布江达县| 鄂州市| 甘孜| 竹北市| 开远市| 柯坪县| 怀来县| 沅江市| 岑溪市| 昌黎县| 信阳市| 旅游| 河曲县| 明星| 安宁市| 乌鲁木齐县| 盘山县| 章丘市| 凌源市| 舞阳县| 翁源县| 大英县| 湛江市| 古浪县| 大余县| 汤原县| 南部县| 新干县| 永年县| 宁阳县| 郸城县| 冀州市| 旬阳县| 阳春市| 玉环县| 洪泽县|