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      廣州港集團(tuán)打通北糧南運(yùn)綠色通道

      2016-11-18 19:21
      珠江水運(yùn) 2016年21期
      關(guān)鍵詞:營(yíng)口港廣州港內(nèi)貿(mào)

      9月27日上午,廣州港集團(tuán)、營(yíng)口港集團(tuán)、浙江利遠(yuǎn)海運(yùn)公司、中遠(yuǎn)海散貨公司在廣州簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,開通營(yíng)口港到廣州港的糧食運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)班輪,全力打造北糧南運(yùn)的綠色通道,助推廣州國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)。

      廣州港股份公司總經(jīng)理李益波介紹,此舉有利于為充分發(fā)揮廣州港與營(yíng)口港各自的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和資源優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步鞏固和拓展合作領(lǐng)域,加強(qiáng)市場(chǎng)開發(fā)和營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)拓展合作力度,共同開發(fā)貨源市場(chǎng),搭建兩港集裝箱、鋼材、糧食等貨類的物流運(yùn)輸平臺(tái)。他指出,南北港口為船公司、貨主提供便利和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時(shí),航運(yùn)企業(yè)與南北港口共同努力打造班輪精品航線,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,推動(dòng)全程物流業(yè)務(wù)合作,可以滿足客戶實(shí)際需求,實(shí)現(xiàn)共同持續(xù)發(fā)展。

      李益波說道,打造北糧南運(yùn)的綠色通道,有利于繼續(xù)推進(jìn)廣州和營(yíng)口兩港之間的金融物流、信息平臺(tái)的建設(shè),為糧食、鋼材等貿(mào)易客戶提供融資平臺(tái)及雙方共享的數(shù)據(jù)信息化平臺(tái)。通過全程金融物流及數(shù)據(jù)化平臺(tái)的作用,加大力度培育市場(chǎng),引貨入港,穩(wěn)定貨源,拓展延伸增值業(yè)務(wù)。本次四方簽訂準(zhǔn)班輪運(yùn)輸協(xié)議,也是對(duì)于廣州港與營(yíng)口港戰(zhàn)略合作協(xié)議的具體項(xiàng)目落實(shí)及推動(dòng),同時(shí)也為加強(qiáng)與南北港口、船公司的戰(zhàn)略合作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

      中遠(yuǎn)海散貨副總經(jīng)理黃南則介紹,本次簽訂四方合作協(xié)議,港口將借助中遠(yuǎn)海運(yùn)及浙江利遠(yuǎn)的航運(yùn)力量,利用各方的資源優(yōu)勢(shì),在集裝箱、鋼材、糧食等業(yè)務(wù)上互為支持,加強(qiáng)協(xié)作和溝通,互為物流鏈延伸業(yè)務(wù)開展,進(jìn)行連接或轉(zhuǎn)運(yùn),提高貨物中轉(zhuǎn)量,共同推動(dòng)南北糧食、鋼材等儲(chǔ)運(yùn)分撥樞紐建設(shè),促進(jìn)兩港樞紐港地位的鞏固和提高。同時(shí),建立貨物集港、疏運(yùn)綠色快速通道,結(jié)合中遠(yuǎn)海及浙江利遠(yuǎn)的綜合優(yōu)勢(shì),提高航線競(jìng)爭(zhēng)力,南北港口力爭(zhēng)腹地大型糧食、鋼材客戶的貨物通過班輪運(yùn)輸,打造示范效應(yīng),做大做強(qiáng)兩港間糧食、鋼材以及鋼糧混搭班輪的業(yè)務(wù)。

      據(jù)了解,今年開始,由于國(guó)家重新調(diào)整了糧食的國(guó)策,出臺(tái)了嚴(yán)格控制內(nèi)貿(mào)玉米產(chǎn)量政策,減少了東北三省的部分玉米貨物的耕種面積,并取消了執(zhí)行8年之久的內(nèi)貿(mào)玉米臨儲(chǔ)托市收購(gòu)政策,改策為市場(chǎng)化收購(gòu)政策。這就意味著以前貿(mào)易商向農(nóng)民收購(gòu)玉米交與國(guó)家臨儲(chǔ)儲(chǔ)備的貿(mào)易模式已經(jīng)改變了,后續(xù)將會(huì)有更多的內(nèi)貿(mào)糧食貨源通過正常貿(mào)易的途徑流向市場(chǎng)。

      據(jù)悉,浙江利遠(yuǎn)海運(yùn)有限公司負(fù)責(zé)本次北糧南運(yùn)綠色通道的運(yùn)輸。其主要承接從營(yíng)口港、錦州港等北方下海港口的散糧、鋼材等貨物抵華南地區(qū)。華南地區(qū)主要的目的港為廣州港集團(tuán)下屬新港、南沙糧食、黃埔老港等港口。隨著后續(xù)內(nèi)貿(mào)糧食、鋼材市場(chǎng)轉(zhuǎn)暖,預(yù)計(jì)浙江利遠(yuǎn)海運(yùn)每年的內(nèi)貿(mào)糧食、鋼材貨物抵廣州港到貨量將突破280萬噸。(文:李鴻斌 圖:龍建平)

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      9月26日、27日,廣州港駐貴州黔南州和畢節(jié)的辦事處分別掛牌成立,這是今年廣州港集團(tuán)落實(shí)廣州市委、市政府戰(zhàn)略部署,推進(jìn)廣州國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的新進(jìn)展。目前,廣州港已開通22個(gè)內(nèi)陸港或辦事處。(李鴻斌)

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      隨著中遠(yuǎn)海CIX亞洲航線的成功首航南沙港區(qū),截止到9月27日,廣州港集團(tuán)共新開辟集裝箱外貿(mào)班輪航線11條,提前完成廣州市委、市政府下達(dá)的年度航線開辟任務(wù)。目前全球前20強(qiáng)班輪公司均在廣州港開展了業(yè)務(wù),廣州港擁有集裝箱航線163條,覆蓋歐洲、美洲、非洲、澳洲、亞洲等世界主要港口,中遠(yuǎn)海運(yùn)、安通、中谷等公司以廣州港為基地開通了連結(jié)國(guó)內(nèi)各個(gè)沿海港口的內(nèi)貿(mào)航線,使得廣州港成為華南地區(qū)最大的內(nèi)外貿(mào)貨物的集散地和轉(zhuǎn)換樞紐。(李鴻斌)

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