紅河州建水古城歷史街道視覺形象設(shè)計(jì)研究

馮雪芹

(西南林業(yè)大學(xué) 云南 昆明 650000)

紅河州建水古城歷史街道視覺形象設(shè)計(jì)研究

馮雪芹

(西南林業(yè)大學(xué) 云南 昆明 650000)

街道不僅是一座城市的空間脈絡(luò)，更是城市文化傳承的重要載體，人們對于城市的生理和心里感受都來源于街道，古城的歷史街道更是見證了城市發(fā)展歷史，值得研究，本文從城市視覺形象的角度入手，在獻(xiàn)資料進(jìn)行梳理的過程中，對比國內(nèi)外研究的狀況，對與課題有關(guān)的一些概念和理論框架進(jìn)行歸納綜述，以期在論文寫作上思路更加清晰。

建水古城；歷史街道；視覺形象；文獻(xiàn)資料

1 緒論

1.1 選題背景

我國截至2015年6月，國務(wù)院已批準(zhǔn)的歷史文化名城有125座，還在不斷的更新和增加中，因此，古城特別是中小古城一定要傳承與發(fā)展自身的特色文脈。建水在明代洪武二十二年(1389)拓地筑磚城至今，已有一千多年的歷史，是云南開發(fā)較早的地區(qū)之一，歷史上曾一度成為滇南政治、經(jīng)濟(jì)、文化、軍事中心和交通樞紐。由于受中原文化影響較深，形成了漢文化和邊疆少數(shù)民族文化相交融的多元一體文化。其建筑風(fēng)格，文化傳統(tǒng)都是中原文化與本土少數(shù)民族文化結(jié)合的產(chǎn)物，在我國漢文化與地域民族文化歷史古城中都具有典型的代表性。因此，怎現(xiàn)突出體現(xiàn)建水古城特色文化是建水亟待解決的問題。

在古城中，街道不僅是連接兩地的通道，而且還是展示古城歷史文化的舞臺，人們對城市最直接的視覺感受總是從街道開始獲得。就如雅各布斯《美國大城市的死與生》所述：“當(dāng)我們想到一個(gè)城市時(shí)，首先出現(xiàn)在腦海里的就是街道。街道有生氣，城市也就有了生氣。街道沉悶，城市也就沉悶?！盵1]對于古城來說，保留下來的歷史街道彰顯著城市的個(gè)性，述說著城市的發(fā)展歷程。

在近幾年國內(nèi)古城的保護(hù)與恢復(fù)過程中，很大部分出現(xiàn)一味復(fù)制古建筑、傳統(tǒng)元素，忽略了真正的環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)在古城中的巨大作用，對古城歷史街道保護(hù)基礎(chǔ)上進(jìn)行視覺形象設(shè)計(jì)，不但可以滿足古城居民休閑娛樂的需要，以及城市文脈的繼承，并且在具有文化氣息的同時(shí)，還帶來了良好的商業(yè)價(jià)值及經(jīng)濟(jì)效益。

商業(yè)文化侵蝕，云南是旅游大省，建水作為距離昆明只有兩百公里的歷史文化名城，其旅游業(yè)的發(fā)展更是逐年上升。但是在新的經(jīng)濟(jì)形式下，建水古城在建設(shè)上仍存在著一些的誤區(qū)：在注重重點(diǎn)文物維修工作之時(shí)，歷史街區(qū)的保護(hù)工作卻沒有提到相應(yīng)的高度，一些具有歷史價(jià)值的民居正在邀到人為破壞，正在失去原有風(fēng)貌門倘若失去這些反映建水古城風(fēng)貌特色的歷史街區(qū)，建水的重點(diǎn)文物將會失去相依相存的文化環(huán)境，“民居博物館”的稱號將會名不副實(shí)，歷史文化名城的文化含量將會大大降低。

根據(jù)《建水歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃》 確定了建水古城37條歷史街區(qū)道路道路總長為8439米，道路面積為67244平方米。

1.2 選題的理論

美國凱文·林奇在《城市意象》中提出城市意象的五要素:路徑、區(qū)域、邊界、節(jié)點(diǎn)、標(biāo)志物?！霸O(shè)計(jì)道路”一節(jié)他提出“加強(qiáng)城市環(huán)境的印象性有利于視覺的識別和本身的構(gòu)成?！盵2]本課題立足與古城建設(shè)，歷史街區(qū)街道，街道景觀，環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)以及街道視覺形象設(shè)計(jì)這四個(gè)理論基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計(jì)研究的。

1.3 選題的目的

研究建水古城歷史街道的視覺形象設(shè)計(jì)，具有以下目的：(1)創(chuàng)建建水古城歷史街道視覺形象設(shè)計(jì)的途徑與方法。(2)構(gòu)建建水古城歷史街道視覺形象設(shè)計(jì)原則。(3)建設(shè)建水城市視覺形象設(shè)計(jì)策略。

1.4 選題的意義

理論意義：(1)明確保護(hù)歷史文化遺存，把握視覺形象設(shè)計(jì)在歷史街道景觀形象塑造中的重要性。(2)古城改造中、歷史文脈的延續(xù)如何協(xié)調(diào)好保護(hù)、恢復(fù)與美學(xué)、藝術(shù)設(shè)計(jì)的矛盾。(3)在傳承，歷史街道歷史文脈的基礎(chǔ)上尋求多種景觀表達(dá)形式，塑造特色城市形象。(4)對地域性視覺形象設(shè)計(jì)，城市視覺形象設(shè)計(jì)，城市規(guī)劃設(shè)計(jì)，城市景觀設(shè)計(jì)以及古城景觀規(guī)劃與保護(hù)等學(xué)科提供理論依據(jù)與借鑒參考。

實(shí)踐意義：(1)通過理論解決保存與延續(xù)建水古城歷史街道的歷史風(fēng)貌問題。(2)進(jìn)一步提升建水古城旅游價(jià)值與古城整體形象，能夠創(chuàng)造有歸屬感，不同于其他古城的歷史街道。(3)推進(jìn)建水古城景觀的文脈延續(xù)與文脈的表達(dá)。(4)深化古城歷史街道規(guī)劃與歷史街區(qū)視覺形象保護(hù)。

2 國內(nèi)外本課題研究動態(tài)

2.1 國外本課題研究動態(tài)

國外的街道景觀起源于19世紀(jì)后半頁法國的林蔭道，道福熙大道與香榭麗舍大街的建設(shè)給后世及其他國家很大影響，直到20世紀(jì)公路美學(xué)理論的提出，道路更注重設(shè)計(jì)以及開始結(jié)合當(dāng)?shù)匚幕厣?/p>

美國凱文·林奇在《城市意象》中提出城市意象的五要素:路徑、區(qū)域、邊界、節(jié)點(diǎn)、標(biāo)志物。在本書的“設(shè)計(jì)道路”一節(jié)他提出“加強(qiáng)城市環(huán)境的印象性有利于視覺的識別和本身的構(gòu)成?！盵3]他把城市作為空間結(jié)構(gòu)來理解分析，提出從街道旁邊的建筑、文化等方面來加強(qiáng)街道的視覺形象。但是具體的建筑與街道、文化與街道的關(guān)系以及街道的比例尺寸沒有進(jìn)行具體的說明。

2.2 國內(nèi)本課題研究動態(tài)

不管是國內(nèi)還是國外對歷史街區(qū)的研究大多集中在其保護(hù)與規(guī)劃方面。我國對歷史街區(qū)的正式立項(xiàng)保護(hù)始于20世紀(jì)90年代，目前，越來越多的景觀研究逐漸從現(xiàn)代走向古典，歷史街道在街道景觀研究中占的比重也越來越大。對于歷史街區(qū)保護(hù)研究的理論基礎(chǔ)奠定之后，實(shí)施項(xiàng)日愈發(fā)增多，如屯溪老街、山西平遙南大街、云南麗江古城、福州三坊七巷等眾多歷史街區(qū)的保護(hù)整治與開發(fā)，它們都取得了良好的社會和經(jīng)濟(jì)效益，全國各地城市掀起了對歷史街區(qū)保護(hù)規(guī)劃的高潮。

近年來有關(guān)專家也開始了城市形象以及視覺形象的分析與研究，許多專家從藝術(shù)美學(xué)以及城市環(huán)境和文化理論出發(fā)，對我國城市視覺形象展開了最初階段的工作。但就目前來說，我國城市視覺形象的科學(xué)、系統(tǒng)研究方面還處在落后階段的工作，學(xué)習(xí)西方先進(jìn)的理論思想和研究方法，再結(jié)合我國豐富的傳統(tǒng)風(fēng)景美學(xué)理論，進(jìn)行有中國特色的城市覺形象研究，己成為當(dāng)務(wù)之急。

關(guān)于建水古城文獻(xiàn)最多的是古城的歷史，近年來對于建水古城的研究集中表現(xiàn)在對建水古城的恢復(fù)與保護(hù)工作上，其中研究方向主要集中在史料記錄，個(gè)案分析，區(qū)域性建筑風(fēng)格，文化特色以及歷史街道保護(hù)與恢復(fù)上。如沈斌在《建水古城的保護(hù)與更新》中明確提出了古城在建設(shè)與保護(hù)上存在的矛盾。

[1] [加拿大]雅各布斯，美國大城市的生與死[M]，金衡山 譯，譯林出版社，2010-6-1

[2] [美]凱文林奇，城市意象[M]，方益萍，何曉軍譯，北京:華夏出版社，2001-4-1

[3] [美]凱文林奇，城市意象[M]，方益萍，何曉軍譯，北京:華夏出版社，2001-4-1

馮雪芹(1992-)，女，漢，西南林業(yè)大學(xué)2014級園林藝術(shù)設(shè)計(jì)專業(yè)在讀碩士研究生，研究方向：園林藝術(shù)與設(shè)計(jì)。

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1672-5832(2016)07-0209-01