“摩拜”是怎么打通公租車(chē)痛點(diǎn)的

貴陽(yáng)市與貴安新區(qū)深化合作推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“五聯(lián)十同”

五聯(lián)★城鄉(xiāng)規(guī)劃聯(lián)審聯(lián)批 ★重大基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)建共享 ★重大項(xiàng)目聯(lián)報(bào)聯(lián)建 ★生態(tài)環(huán)境保護(hù)聯(lián)防聯(lián)治 ★招商引資聯(lián)動(dòng)聯(lián)促

十同★規(guī)劃協(xié)同 ★資源同享 ★市場(chǎng)同體 ★交通同網(wǎng) ★產(chǎn)業(yè)同興 ★科技同振 ★旅游同線 ★信息同享 ★管理同治 ★環(huán)境同建

在上海，公共自行車(chē)租賃曾是一個(gè)關(guān)注度很高，但運(yùn)營(yíng)情況始終很難達(dá)到理想狀態(tài)的產(chǎn)品。大部分小區(qū)附近的公共自行車(chē)，用戶使用上有很多“痛點(diǎn)”：辦卡麻煩、停車(chē)鎖車(chē)麻煩、不能跨區(qū)麻煩。最近一個(gè)名為“摩拜單車(chē)”的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)以全新模式落地上海，通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和共享經(jīng)濟(jì)，讓城市單車(chē)租賃變得簡(jiǎn)單。

無(wú)需停車(chē)樁租賃更簡(jiǎn)單。“摩拜單車(chē)”最大的特點(diǎn)是擺脫停車(chē)樁或固定停車(chē)點(diǎn)的束縛，可以通過(guò)智能手機(jī)隨時(shí)查找身邊最近的可供租賃的單車(chē)。使用完后，只要是允許停放自行車(chē)的馬路，使用者就可以將車(chē)輛停在那里，“摩拜單車(chē)”團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)回收和整合。

半小時(shí)1元租金鼓勵(lì)使用。目前定價(jià)為每半小時(shí)1元，不論騎多遠(yuǎn)，都按這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。其中押金為299元，支持微信或支付寶支付，只要不使用車(chē)輛，隨時(shí)可以申請(qǐng)?zhí)崛　?/p>

未來(lái)周邊100米就有車(chē)。目前，全市“摩拜單車(chē)”的投放量約1000輛左右，主要集中在中心城區(qū)，此后將根據(jù)使用情況調(diào)整。最終的目標(biāo)是在用戶身邊100米內(nèi)，就能找到一輛“摩拜單車(chē)”。

“摩拜單車(chē)”的出現(xiàn)告訴我們，好的產(chǎn)品不是靠政府“設(shè)計(jì)”出來(lái)或者“催”出來(lái)的，而是要讓市場(chǎng)自己“長(zhǎng)”出來(lái)、“冒”出來(lái)；即使是“準(zhǔn)公共服務(wù)”甚至公共服務(wù)領(lǐng)域，很多時(shí)候政府也不必大包大攬，大可以放手交給市場(chǎng)和社會(huì)，靜待花開(kāi)。