基于現(xiàn)有車輛控制技術(shù)的新汽車安全駕駛系統(tǒng)

隨著汽車數(shù)量的增多，交通事故頻繁發(fā)生，安全駕駛越來越受到人們的重視。目前，對于通過檢測駕駛員行為來判斷駕駛安全性的研究還很少，而通過眨眼頻率來判斷駕駛員頭腦是否清醒的方法在一定程度上影響到了駕駛員的視力，且不能判斷其它一些危險駕駛狀態(tài)，因此提出了一種汽車安全駕駛系統(tǒng)，主要通過轉(zhuǎn)向盤握力和駕駛員雙手?jǐn)[放位置來實(shí)現(xiàn)。

所提出的系統(tǒng)主要包括6個危險駕駛檢測或防護(hù)模塊，它們相應(yīng)的工作方式及作用介紹如下。①當(dāng)汽車正在行駛時，若手機(jī)有電話打入或者需要撥出電話發(fā)送信息等，手機(jī)基頻檢測器就會工作，汽車將進(jìn)行減速直至停止，駕駛員可通過踩加速踏板來恢復(fù)車速。②當(dāng)駕駛員正在駕駛車輛時，若手機(jī)有電話打入，則汽車自動回復(fù)短信模式將開啟，通過發(fā)送短信告知呼叫人正在開車，并在駕駛室內(nèi)頻屏幕上顯示呼入號碼。③該系統(tǒng)主要通過心率變化和轉(zhuǎn)向盤握力大小來評估駕駛員的精神狀態(tài)，一旦出現(xiàn)異樣，蜂鳴器和LED燈將會同時進(jìn)行警告，若駕駛員置之不理，汽車將會自動進(jìn)行制動直至停車。另外，系統(tǒng)還會定期進(jìn)行警告。④當(dāng)駕駛員進(jìn)入汽車后，醉酒駕駛預(yù)防模式將會開啟，若駕駛員呼出的氣體酒精含量達(dá)到了一限值，汽車點(diǎn)火系統(tǒng)將會鎖止。⑤當(dāng)聲吶輸出脈沖檢測到即將發(fā)生碰撞時，碰撞預(yù)防模式將會激活，第一階段蜂鳴器和LED燈都會進(jìn)行警告，若駕駛員未做出反應(yīng)則進(jìn)入第二警告階段，若依然被忽略，則系統(tǒng)將會收緊安全帶并進(jìn)行制動。⑥發(fā)生緊急事故時，GPS和GSM的恐慌警告系統(tǒng)將工作，會將事故發(fā)生地及現(xiàn)場狀況通過短信形式發(fā)送給先前存好的號碼。

通過以上分析，用嵌入式C語言編寫了程序代碼，采用了LPC Xpresso v3.6.3開發(fā)工具，并通過Proteus Design Suite 8.0平臺進(jìn)行仿真。最后，通過仿真硬件模型的設(shè)計進(jìn)行驗(yàn)證，結(jié)果表明，所設(shè)計的系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是具有主動制動功能。因此，開發(fā)具有直流電動機(jī)和驅(qū)動電路的加速器和制動踏板系統(tǒng)是非常必要的，直流電動機(jī)的速度可以在已被連接到油門踏板傳感器和制動踏板傳感器的直流電機(jī)驅(qū)動裝置的幫助下得以控制，從而實(shí)現(xiàn)汽車安全駕駛。

Janani.N et al.2014 IEEE InternationalConferenceon AdvancedCommunication ControlandComputing Technologies，8-10May 2014.

編譯：孫志祥