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聚合物-金屬部件的激光復(fù)合連接技術(shù)
網(wǎng)址:http://spiedigitallibrary.org/ ss/Terms of use.aspx
作者:J. Rauschenberger et al
編譯:王迪
目前,工業(yè)產(chǎn)品制造中廣泛應(yīng)用聚合物或聚合物基復(fù)合材料代替全金屬材料,以改善產(chǎn)品的性能。汽車行業(yè)應(yīng)用聚合物的部件有車門模塊、座椅、儀表板和保險杠橫梁等。由于聚合物或聚合物基復(fù)合材料能提供較好的性能(如高強度/質(zhì)量比、更好的耐腐蝕性),并能降低制造成本,因此為實現(xiàn)產(chǎn)品在整個生命周期內(nèi)對環(huán)境影響小,以及降低原材料和能源消耗的目標(biāo),聚合物-金屬混合應(yīng)用材料正在以很快的速度代替全金屬結(jié)構(gòu)材料,但是聚合物與金屬的連接卻成為較為關(guān)注的問題。
目前,最新的聚合物與金屬的連接技術(shù)為激光復(fù)合連接技術(shù)。為了進行激光復(fù)合連接試驗,本文選擇的復(fù)合材料為4種聚合材料:甲基丙烯酸甲酯丙烯腈丁二烯苯乙烯、聚酰胺、聚丙烯和聚碳酸酯。聚合物測試樣品的尺寸為80mm×30mm。激光復(fù)合連接技術(shù)工作原理為:將帶有一定紋理的輥工具對金屬表面進行加工,使金屬表面呈現(xiàn)出相應(yīng)的紋理,該紋理可以提高材料的粘附阻力,能在大量金屬片上均勻產(chǎn)生搭扣式結(jié)構(gòu),此時通過激光熔化(SLM)將施加到金屬表面的金屬粉末融化,此時一種新的材料層被施加并連接到預(yù)先制造的表面上,可以實現(xiàn)金屬和聚合物的結(jié)合。
該激光復(fù)合連接技術(shù)需要600W的激光功率,激光頭產(chǎn)生的線光束聚焦長20mm,寬1mm,可提供31W/mm2強度的激光,而且過程中還使用特性夾緊裝置與氣動氣缸,該夾緊裝置能施加900N的恒定力。通過試驗證明,該激光復(fù)合連接技術(shù)能大大增加金屬表面的機械阻力并將金屬材料和復(fù)合材料緊密結(jié)合起來。