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      廣汽本田飛度為何不能換擋

      2016-12-11 05:22:06蔡元兵,王井
      汽車與駕駛維修(維修版) 2016年3期
      關(guān)鍵詞:節(jié)氣門數(shù)據(jù)流踏板

      廣汽本田飛度為何不能換擋

      節(jié)氣門位置傳感器

      故障現(xiàn)象:一輛2004年產(chǎn)廣汽本田飛度轎車,搭載L13發(fā)動機(jī)和CVT變速器,行駛里程21萬km。用戶反映該車事故修復(fù)后,換擋桿鎖止電磁閥不工作,換擋桿被鎖在P擋無法移動。經(jīng)維修后,換擋桿可以正常移動,但變速器不升擋。

      檢查分析:維修人員檢測發(fā)動機(jī)和變速器控制單元,未發(fā)現(xiàn)故障碼。試車發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉后,踩下制動踏板,在換擋桿位置仍能聽到換擋桿鎖止電磁閥發(fā)出的“噠、噠”聲,這明顯是非正?,F(xiàn)象。帶著疑問,拆開中央雜物箱,看到一條連接制動開關(guān)與換擋桿鎖止電磁閥的導(dǎo)線。拆除這條導(dǎo)線后,換擋桿被鎖止,無法移動。即使人為強(qiáng)行將換擋桿鎖止電磁閥打開,拉動換擋桿后,車輛行駛時(shí)也不能升擋。至此,初步的故障檢測工作完成,進(jìn)入故障分析與排除的階段。

      首先分析換擋桿鎖止電磁閥的工作原理,此電磁閥為換擋連鎖系統(tǒng)中的一個(gè)重要部件,其主要功能是控制換擋桿鎖止機(jī)構(gòu),使換擋桿只有在滿足工作條件的前提下才能移動。換擋桿鎖止電磁閥的工作,必須滿足以下條件:點(diǎn)火開關(guān)打開、節(jié)氣門開度小于1.5%、制動踏板被踩下、換擋桿處于P擋。只要其中任何一個(gè)條件不滿足,鎖止電磁閥就不動作。

      分析清楚工作原理之后,維修思路就變得異常清晰了,維修也就非常簡單了,只需要逐一排查就可以找到故障點(diǎn)。接上故障診斷儀,進(jìn)入變速器控制單元,隨著制動踏板被踩下,看到制動踏板狀態(tài)由“關(guān)”變?yōu)椤伴_”,屬于正常。擋位信號處于P擋,也屬于正常。然后,進(jìn)入發(fā)動機(jī)控制單元,查看發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)流,發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門處于全關(guān)狀態(tài)時(shí),節(jié)氣門位置傳感器數(shù)據(jù)顯示的開度為12.5%,明顯過大。懷疑節(jié)氣門位置傳感器安裝位置不當(dāng),于是將節(jié)氣門位置傳感器調(diào)到極限位置,同時(shí)觀察發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)流中的節(jié)氣門開度,發(fā)現(xiàn)最小也只能夠調(diào)到5%。測量節(jié)氣門位置傳感器電源電壓為5 V,搭鐵正常,因此判斷為節(jié)氣門位置傳感器損壞。

      故障排除:更換節(jié)氣門位置傳感器,在觀察節(jié)氣門開度數(shù)據(jù)流的同時(shí),細(xì)心調(diào)整節(jié)氣門位置傳感器的安裝位置,在節(jié)氣門開度在0.5%時(shí),固定傳感器。裝復(fù)節(jié)氣門體,起動發(fā)動機(jī)。水溫正常后,調(diào)整怠速電機(jī)的位置,將怠速調(diào)整到800 r/min。試車發(fā)現(xiàn),換擋桿在踩下制動踏板后可以自由移動,車輛在行駛中變速器可以升擋,數(shù)據(jù)流也無任何異常之處,維修工作到此全部完成。

      回顧總結(jié):回顧此次維修過程,故障原因十分簡單:節(jié)氣門位置傳感器損壞,發(fā)動機(jī)控制單元在節(jié)氣門全關(guān)時(shí)收到非怠速的節(jié)氣門狀態(tài),誤以為加速踏板被踩下,出于安全考慮,禁止了換擋桿的操作,防止車輛沖出導(dǎo)致事故。由于節(jié)氣門信號處于0~5V的正常范圍內(nèi),所以,發(fā)動機(jī)控制單元沒有存儲與節(jié)氣門位置傳感器相關(guān)的故障代碼。同時(shí),由于節(jié)氣門位置傳感器輸出電壓過高,意味著節(jié)氣門開度過大,變速器換擋點(diǎn)也隨之被嚴(yán)重延遲。由此可見,在汽車維修過程中,僅僅依靠讀故障碼來確定故障點(diǎn),已經(jīng)有嚴(yán)重的局限性,惟有熟悉系統(tǒng)工作原理,善用數(shù)據(jù)分析,方能準(zhǔn)確找到故障的根源。

      (蔡元兵、王井)

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