基于以工作過程為導向的教學模式“數(shù)控車加工工藝與編程操作”課程建設

李林

【摘 要】文章通過分析“數(shù)控車加工工藝與編程操作”課程開發(fā)的現(xiàn)狀，探索基于以工作過程為導向的教學模式的課程開發(fā)思路、課程內(nèi)容設計，對“教學做”一體化的課堂教學和校內(nèi)真實崗位實踐，改革教學模式，變革教學方法和教學手段，構(gòu)建復合人才發(fā)展的課程考核評價運行機制，深化課程的開發(fā)與建設。

“數(shù)控車加工工藝與編程操作”是一門涉及數(shù)控技術(shù)應用專業(yè)的方向課程，學生只有通過本門課程的學習，才能對零件加工做出工藝分析，編寫零件的程序，從而在數(shù)控車床上加工出產(chǎn)品。所以，該課程具有具足輕重的地位，建設質(zhì)量直接影響人才培養(yǎng)質(zhì)量。

【關(guān)鍵詞】教學模式；數(shù)控車；課程建設；加工工藝與編程操作

一、國內(nèi)“數(shù)控車加工工藝與編程操作”課程建設現(xiàn)狀

在國內(nèi)，許多院校借鑒德國、日本等發(fā)達國家的先進職業(yè)教育理論和課程建設成果，對“數(shù)控車加工工藝與編程操作”課程進行了初步的開發(fā)。但由于國情不同，國家宏觀政策環(huán)境和學校內(nèi)部管理機制嚴重滯后于課程體系改革的要求，地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的差異性導致改革效果不理想。在中職“數(shù)控車加工工藝與編程操作”課程內(nèi)容幾乎千篇一律，不能反應最新數(shù)控知識，理論和實踐課時比例嚴重失調(diào)，數(shù)控機床系統(tǒng)落后，現(xiàn)代化數(shù)控設備較少，實訓指導教師無企業(yè)工作經(jīng)驗，技能水平低，考核形式單一，不能正確反映學生水平，達不到教學做一體化的現(xiàn)代教學模式。

二、基于以工作過程為導向的教學模式“數(shù)控車加工工藝與編程操作”課程建設思路

根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實際需要，和企業(yè)專家共同研究數(shù)控加工行業(yè)人才需求，崗位職業(yè)標準，以學生職業(yè)能力培養(yǎng)為目標，共同制定課程標準。以工作過程為導向重構(gòu)課程內(nèi)容，根據(jù)崗位典型工作任務提煉出學習情境。教學時間按照項目任務化開展，項目涉及進階式的實際設計案例為線索來進行。通過“教學做”一體化的課堂教學，創(chuàng)新教學模式。變革教學方法，改革考核評價工作運行機制，激發(fā)學生學習主動性和興趣，開發(fā)出基于工作過程為導向的“數(shù)控車加工工藝與編程操作”課程。

三、基于以工作過程為導向的教學模式下的“數(shù)控車加工工藝與編程操作”課程開發(fā)設計

（一）企業(yè)專家和教師共同制定課程標準

我們數(shù)控技術(shù)專業(yè)組邀請企業(yè)技術(shù)專家和相關(guān)行業(yè)的能工巧匠，與專業(yè)教師一起開展了“數(shù)控車加工工藝與編程操作”課程建設研討會。從數(shù)控車床操作工工職業(yè)崗位的實際工作任務所需的專業(yè)知識、專業(yè)技能與職業(yè)素養(yǎng)要求、數(shù)控車床操作工等職業(yè)技能鑒定要求、學生今后可持續(xù)發(fā)展要求等發(fā)面，共同確定了本課程的培養(yǎng)目標，制定了課程標準，并在專業(yè)人才培養(yǎng)計劃中加以實施，實現(xiàn)課程與崗位對接。

（二）以工作過程為導向重構(gòu)課程內(nèi)容

本課程以典型工作任務轉(zhuǎn)化而來的學習情境為教學內(nèi)容，把學習情境分解為若干個工作任務，以此為載體設計教學環(huán)節(jié)，形成能營造真實工作情境、高度仿真企業(yè)工作環(huán)境的教學案例。

具體方法是對相應崗位技術(shù)核心能力要素加以提煉，將職業(yè)標準融入到課程中。整合該課程內(nèi)容，構(gòu)建了“數(shù)控車加工工藝與編程操作”課程的學習項目。

在學習情境中，設計了多個工作過程的學習任務單元。這些工作任務既包含了零件加工系統(tǒng)的相關(guān)基礎(chǔ)知識，也包含了數(shù)控車加工工藝，機械制造的原理。

（三）創(chuàng)新教學模式

理實結(jié)合，以“教學做”一體化的教學形式開展課程教學，“數(shù)控車加工工藝與編程操作”實踐性非常強。授課在“理實一體化”教室有利于理論與實踐的結(jié)合。通過以學生為主體，老師為主導的教學模式改革，可以使學生變被動為主動，提高學習興趣和積極性。

具體教學過程按照項目教學六步法，每個“項目”又分解為六個任務，每個任務包含了完成任務所需的專業(yè)知識、專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)要求。主要包括零件圖樣的識讀與車削工藝分析、零件工藝及編程知識準備（其中包含拓展知識）、數(shù)控車工藝文件填寫與識讀、程序編寫及優(yōu)化、車床操作及加工、項目過程評價及零件的檢測、每個項目都配有思考與練習。

讓學生自主思考、分組討論、給出方案，最后動手操作。通過這樣容融“教學做”為一體的教學方式，學生獲得解決實際問題的能力。使學生感受真實工作情境，體驗企業(yè)工作流程，崗位操作規(guī)程和職業(yè)素質(zhì)，保證了學生學習與實際工作的一致性。學生學習目的性更明確，主動性更強，學習效果也大大提高。

（四）變革教學方法和教學手段

為了提高“數(shù)控車加工工藝與編程操作”課程的教學效果，除了在教學內(nèi)容、小學組織、教學設計上下功夫外，還采用多種教學方法，開展了啟發(fā)式、互動式教學的研究與實踐，探討應用了角色扮演法，頭腦風暴法，項目教學法，小組討論法等多種教學方式交叉進行，調(diào)動學生積極性。以學生為主體，加強獨立學習和操作技能，注重培養(yǎng)學生獨立分析和解決問題的能力。

本課程采用課件、錄像、動畫、微課等多種教學手段，解決學習的難點與和重點，演示操作步驟和操作規(guī)范，擴展行業(yè)新的動態(tài)信息，達到事半功倍的效果。

同時，依靠現(xiàn)代網(wǎng)絡信息技術(shù)，利用網(wǎng)絡課程平臺進行課程教學。網(wǎng)絡課程平臺中的教案、課件、教學錄像等教學資源都是免費的，供學生自學。除此之外，學生還可以與任課教師進行交流，提出對課程的提問和建議，極大地提高了學生學習的的積極性和主動性，同時也擴大了學生的知識面，學生自學能力明顯提高。

（五）構(gòu)建多元化考核評價工作運行機制

建立過程考核（任務考核）與期末考核（課程考核）相結(jié)合的方式，過程考核占70%，期末考核占30%（見表1）。

采取評價主體多元化和評價內(nèi)容多元化的方式，考核分為過程評價與期末考核兩部分。將教師評價和學生自評、小組互評相結(jié)合，將職+業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)知識、專業(yè)技能相結(jié)合。

四、總結(jié)

“數(shù)控車加工工藝與編程操作”課程經(jīng)過以工作過程為導向的教學模式的開發(fā)，極大地提高了學生的學習興趣，培養(yǎng)了學生的綜合素養(yǎng)及數(shù)控車床上加工零件的能力，提高了教學質(zhì)量。