文/戴芳

物流企業(yè)貨運(yùn)成本控制研究

文/戴芳

隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，我國(guó)的物流業(yè)也搭上了快速發(fā)展的列車。在經(jīng)濟(jì)社會(huì)高速發(fā)展的今天，物流業(yè)承載著發(fā)展中對(duì)于貨運(yùn)方面的需求。近年來(lái)，我國(guó)新修建了多條公路、鐵路以滿足國(guó)內(nèi)貨運(yùn)的需求，為中國(guó)物流企業(yè)的發(fā)展提供了條件。對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，貨運(yùn)成本是物流企業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要影響因素。但是物流的貨運(yùn)成本控制方面仍然存在問(wèn)題，物流企業(yè)如果要獲得更大的發(fā)展，就必須對(duì)研究現(xiàn)有的物流企業(yè)發(fā)展經(jīng)營(yíng)情況，提升成本控制工作的效果進(jìn)而推動(dòng)物流企業(yè)的成本可以得到有效控制。

物流企業(yè)；貨運(yùn)成本；成本控制

物流企業(yè)作為物流工作的重要部分，一定程度上支撐著國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展。近年來(lái)，隨著網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和實(shí)際的交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，物流企業(yè)的數(shù)量也迎來(lái)快速的發(fā)展。隨著物流行業(yè)的從業(yè)者數(shù)目不斷增多，雖然市場(chǎng)對(duì)于物流企業(yè)的需求越來(lái)越多，但由于物流企業(yè)的數(shù)量越來(lái)越龐大，物流行業(yè)里的競(jìng)爭(zhēng)更是十分激烈。對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，合理地控制貨運(yùn)成本，提高自己的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力是當(dāng)下發(fā)展中的緊要問(wèn)題。

一、當(dāng)前物流企業(yè)成本控制存在的問(wèn)題

（一）物流基礎(chǔ)設(shè)施落后

由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流行業(yè)在近幾年得到較大的重視和發(fā)展，但是物流企業(yè)普遍存在貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施多沿用過(guò)去設(shè)備，同時(shí)物流企業(yè)的規(guī)模普遍較小的問(wèn)題，直接導(dǎo)致了貨運(yùn)成本較高。我國(guó)的物流行業(yè)發(fā)展較于物流需求的發(fā)展速度而言不足，容易造成物流企業(yè)的自身發(fā)展也受到極大的限制?，F(xiàn)在的物流企業(yè)在物流運(yùn)輸上多使用過(guò)去的設(shè)備，由于更換相關(guān)設(shè)備需要較大成本，大多數(shù)企業(yè)沒(méi)有及時(shí)將相關(guān)的物流設(shè)備更新而長(zhǎng)期使用老舊設(shè)備，直接導(dǎo)致了企業(yè)的物流運(yùn)輸效率和效果得不到保證。同時(shí)物流企業(yè)的設(shè)備科學(xué)含量較低，大多使用人工而沒(méi)有引進(jìn)較為先進(jìn)的機(jī)械化設(shè)備，工作效率也較低，同時(shí)造成了在勞務(wù)上的過(guò)多開支。

（二）信息流通不及時(shí)

我國(guó)的物流企業(yè)的工作重點(diǎn)多在貨物倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸上面，而對(duì)于貨物的數(shù)量、性質(zhì)以及配送等不夠重視，在物流運(yùn)輸過(guò)程中的信息收集和控制無(wú)法得到保障，因此在物流工作中的信息都沒(méi)有得到及時(shí)的應(yīng)用。由于企業(yè)缺乏專業(yè)的人才和相應(yīng)的設(shè)備來(lái)對(duì)物流運(yùn)輸中各個(gè)環(huán)節(jié)的信息進(jìn)行實(shí)時(shí)的分析處理，所以物流企業(yè)無(wú)法根據(jù)貨物的實(shí)際情況來(lái)實(shí)施最合理的物流調(diào)度和實(shí)施最合理的物流方式，在物流運(yùn)輸工作中容易導(dǎo)致資源的浪費(fèi)和物流活動(dòng)中錯(cuò)誤的發(fā)生。同時(shí)由于對(duì)物流過(guò)程中的信息交流的不夠及時(shí)，無(wú)法建立有效的物流信息平臺(tái)，企業(yè)中的各個(gè)部門在協(xié)作完成相關(guān)工作時(shí)的工作效率低、準(zhǔn)確率低和出錯(cuò)率高，擴(kuò)大了企業(yè)的物流成本也制約了企業(yè)的業(yè)務(wù)開展。

（三）成本核算存在問(wèn)題

我國(guó)的物流企業(yè)的成本核算工作重心一般在顯性成本上，例如運(yùn)輸費(fèi)、搬運(yùn)費(fèi)等具體的項(xiàng)目上，但是對(duì)于物流過(guò)程中產(chǎn)生的資金借貸關(guān)系、設(shè)備損耗折舊、人員培訓(xùn)等隱形的項(xiàng)目的成本核算工作不到位。同時(shí)在企業(yè)的成本核算實(shí)施中，沒(méi)有將物流工作中因?yàn)闀r(shí)間而造成累積成本的因素考慮進(jìn)去，實(shí)際的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于預(yù)算成本。同時(shí)因?yàn)槌杀竞怂愎ぷ髦械男畔⒔y(tǒng)計(jì)不準(zhǔn)確或者是信息錯(cuò)誤，企業(yè)的管理者無(wú)法從其中的統(tǒng)計(jì)結(jié)果中獲取到相應(yīng)的準(zhǔn)確信息并對(duì)企業(yè)的各個(gè)物流環(huán)節(jié)進(jìn)行完善，累積下來(lái)的成本問(wèn)題無(wú)法及時(shí)地解決對(duì)于物流企業(yè)的發(fā)展而言極為不利。

（四）成本控制機(jī)制實(shí)施不到位

物流企業(yè)的貨運(yùn)成本控制對(duì)于企業(yè)的正常有效經(jīng)營(yíng)來(lái)說(shuō)十分重要，但是成本控制工作需要在相應(yīng)的控制機(jī)制下才能夠開展，而我國(guó)對(duì)物流企業(yè)的成本控制機(jī)制沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，主要依靠企業(yè)自行制定相應(yīng)的控制機(jī)制來(lái)實(shí)施成本控制工作。由于缺乏與物流工作配套的成本控制機(jī)制，相關(guān)成本控制工作一般是通過(guò)企業(yè)中的財(cái)務(wù)人員來(lái)完成，工作的效果受個(gè)人觀念和外部因素影響較大而容易造成成本控制工作不夠合理。同時(shí)成本控制工作多流于形式而沒(méi)有具體落實(shí)，更有甚者直接私吞工作的資金而沒(méi)有開展成本控制工作。

二、物流企業(yè)加強(qiáng)貨運(yùn)成本控制建議

（一）完善企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施和規(guī)模

物流企業(yè)的工作直接與相關(guān)的物流基礎(chǔ)設(shè)施有關(guān)，因此相應(yīng)的物流成本控制工作可以通過(guò)優(yōu)化物流基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)。對(duì)于物流企業(yè)中普遍存在的基礎(chǔ)設(shè)施落后的問(wèn)題，企業(yè)的管理者需要加強(qiáng)對(duì)擁有較高技術(shù)含量的新型物流設(shè)備的重視，通過(guò)對(duì)企業(yè)中老舊設(shè)備的逐漸更新來(lái)實(shí)現(xiàn)完善基礎(chǔ)設(shè)施的目的。其次物流企業(yè)需要逐漸實(shí)現(xiàn)機(jī)械代替人工的發(fā)展模式，通過(guò)機(jī)械設(shè)備來(lái)提高物流工作的效率和效果，同時(shí)減少在其中的勞務(wù)支出。還有一個(gè)需要解決的問(wèn)題就是物流企業(yè)規(guī)模較小，由于現(xiàn)在的物流企業(yè)數(shù)目較多同時(shí)競(jìng)爭(zhēng)較激烈，物流企業(yè)需要整合自身的資源來(lái)加強(qiáng)與其他優(yōu)勢(shì)物流企業(yè)的合作，擴(kuò)大企業(yè)的規(guī)模，進(jìn)而可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的更有效發(fā)展。

（二）建立物流信息平臺(tái)

利用現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)科學(xué)技術(shù)來(lái)建立企業(yè)物流工作配套信息平臺(tái)，對(duì)于實(shí)時(shí)控制物流工作、合理管理劃和使用相關(guān)資源以及促進(jìn)物流企業(yè)往信息化發(fā)展都有積極的影響，因此需要利用現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)在物流企業(yè)中構(gòu)建相應(yīng)的信息平臺(tái)。建立物流信息平臺(tái)，物流企業(yè)可以及時(shí)將貨物的信息、交通線路信息以及物流中的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸信息等上傳到信息平臺(tái)，并利用平臺(tái)提高的信息來(lái)對(duì)企業(yè)的物流工作進(jìn)行有效地規(guī)劃。同時(shí)物流信息平臺(tái)可以對(duì)物流工作中的采購(gòu)、生產(chǎn)、包裝運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤，確保各個(gè)環(huán)節(jié)的工作在信息平臺(tái)的幫助下能夠?qū)崿F(xiàn)相互協(xié)作和對(duì)接，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)的有效管理和運(yùn)營(yíng)，對(duì)于建立高效的物流供應(yīng)鏈以及降低企業(yè)的成本來(lái)說(shuō)有明顯的幫助。

（三）加強(qiáng)成本核算工作

物流企業(yè)的成本核算工作的正確性，對(duì)于企業(yè)的物流成本計(jì)算和管理來(lái)說(shuō)十分重要。企業(yè)的成本核算工作能夠正常開展需要參照國(guó)家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計(jì)算》這一標(biāo)準(zhǔn)為物流企業(yè)的成

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