“新能源車企應(yīng)甩開補(bǔ)貼政策，放開手腳搞技術(shù)”

“新能源車企應(yīng)甩開補(bǔ)貼政策，放開手腳搞技術(shù)”

12月23日，在2017中國電動汽車百人會論壇新聞發(fā)布會上，中國電動汽車百人會理事長陳清泰表示，若新能源汽車補(bǔ)貼政策長久持續(xù)，新能源產(chǎn)業(yè)將會扭曲式發(fā)展。他認(rèn)為，政府要明確補(bǔ)貼對象，科學(xué)改進(jìn)補(bǔ)貼方法，新一輪政策可直接補(bǔ)貼用戶。企業(yè)則需甩開對補(bǔ)貼政策的依賴，放開手腳搞技術(shù)研發(fā)，提升核心競爭力。

“格力收購銀隆失敗是偶然，愿拿所有資產(chǎn)投入銀隆”

12月15日，在中國制造高峰論壇上，格力董事長董明珠說，“我愿意拿我所有的資產(chǎn)投入到銀隆里面去，因?yàn)槲铱吹剿俏磥韺ξ覀冎袊圃鞂⑵鸬匠蔀橹袊圃鞆?qiáng)國之夢的一條必經(jīng)之路”。董明珠說，之前格力收購銀隆沒成功并不是小股東的原因，現(xiàn)場99.9%股東都通過了，格力也并沒有占銀隆的便宜。

“就算特朗普不高興，我們也要遷出美國”

近日，有媒體多次報(bào)道稱美國候選總統(tǒng)特朗普威脅要對那些將工廠和工作移出海外的公司施行高關(guān)稅。對此，福特汽車公司CEO菲爾茲（Mark Fields）表示，“就算特朗普不高興，我們也要把工廠遷出美國”。菲爾茲說，關(guān)稅并不能只針對單個(gè)公司，而只能向整個(gè)行業(yè)征收。所以如果特朗普真的會實(shí)現(xiàn)他的說法，那他傷害到的將是整個(gè)汽車行業(yè)。

“五年后，我國電動汽車將具備對抗巨型外資公司的商業(yè)競爭能力”

12月23日，中國電動汽車百人會執(zhí)行副理事長歐陽明高在“2017中國電動汽車百人會論壇發(fā)布會”上表示，今后五年，中國電動化發(fā)展的目標(biāo)是進(jìn)一步讓全新正向開發(fā)的電動汽車尤其是純電動汽車在續(xù)航里程，制造成本等方面提升產(chǎn)品性價(jià)比，具備商業(yè)競爭能力。他預(yù)計(jì)，五年后，我國電動汽車將具備對抗巨型外資公司的能力?！皩κ址蓊~壓到20%，瓜子已經(jīng)贏了”

在2017網(wǎng)易經(jīng)濟(jì)學(xué)家年會上，瓜子二手車CEO楊浩涌首次公開回應(yīng)“瓜子人人車合并傳聞”。他說，“將競爭對手份額打壓到20%，其實(shí)就是你贏了，完全沒有必要做合并”。楊浩涌認(rèn)為，創(chuàng)業(yè)除了要關(guān)注企業(yè)自身的成長外，還要關(guān)注競爭對手，從每個(gè)細(xì)節(jié)碾壓對手，最終將競爭拉到8：2的差距。

“寶馬已完成‘爆發(fā)期，進(jìn)入發(fā)展‘鞏固期”

12月16日，在“BMW迎新年媒體溝通會”上，寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)表示，回望2016年，寶馬已完成“爆發(fā)期”，進(jìn)入發(fā)展“鞏固期”。在未來幾年，寶馬集團(tuán)在中國將關(guān)注四大領(lǐng)域發(fā)展：繼續(xù)保持品牌年輕化提高品牌感召力；通過強(qiáng)大的產(chǎn)品線，包括更多國產(chǎn)車型，滿足更廣泛的市場需求；注重?cái)?shù)字化在寶馬生產(chǎn)和產(chǎn)品以及服務(wù)中的應(yīng)用；繼續(xù)深化本土化戰(zhàn)略。