• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

      河南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流現(xiàn)狀及對策分析

      2017-01-04 10:39:29王小麗康夢楠
      管理工程師 2016年6期
      關(guān)鍵詞:冷鏈生鮮河南省

      王小麗,康夢楠

      ?

      河南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流現(xiàn)狀及對策分析

      王小麗,康夢楠

      冷鏈物流服務(wù)水平對生鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量及消費者需求影響極大。河南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流存在第三方冷鏈物流服務(wù)有限、冷鏈物流技術(shù)難以推廣、冷鏈物流信息孤島突出等問題。解決這些問題,應(yīng)加快行業(yè)整合,完善冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),消除信息鴻溝,加強政府監(jiān)管,以促進河南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流更好的發(fā)展。

      生鮮農(nóng)產(chǎn)品;冷鏈物流;河南省

      一、引 言

      生活條件的改善使得健康的飲食逐漸受到人們的青睞,加上網(wǎng)購浪潮的興起,生鮮農(nóng)產(chǎn)品的市場前景非常好。生鮮農(nóng)產(chǎn)品對溫度、時間比較敏感,且容易腐爛,許多生鮮農(nóng)產(chǎn)品全程常溫運輸、流通環(huán)節(jié)多、損耗嚴重,不但影響銷售且難以滿足市場需求[1]。而冷鏈物流過程中的溫控、GPS定位、信息流通平臺等功能可以有效降低生鮮農(nóng)產(chǎn)品損耗,滿足市場需求[2]。

      河南省作為我國的農(nóng)業(yè)及人口大省,農(nóng)產(chǎn)品需求不斷增長,但冷鏈物流行業(yè)難以滿足當下農(nóng)產(chǎn)品不斷增長的需求。一方面,冷鏈物流發(fā)展比較緩慢,經(jīng)驗不足、缺乏先進的技術(shù)及有效的信息溝通平臺,導(dǎo)致信息化程度比較低,難以實現(xiàn)信息協(xié)同,服務(wù)效率較低;另一方面,由于企業(yè)對冷鏈物流不重視,資金投入不足,基礎(chǔ)設(shè)施不完善,使得河南省冷鏈物流業(yè)面臨巨大的挑戰(zhàn)?;诤幽鲜∞r(nóng)產(chǎn)品需求現(xiàn)狀,如何降低生鮮品損耗、提高效益,成為河南省冷鏈物流行業(yè)目前急需解決的問題。

      二、河南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀

      1.收入及城鎮(zhèn)化水平的提高刺激了冷鏈物流需求增長

      2015年,河南省耕地面積7 179.2萬公頃,生產(chǎn)的糧食總量為1 213.42億斤,比2014年增產(chǎn)5.1%,糧食產(chǎn)量豐富。為降低糧食損耗,發(fā)展冷鏈物流勢在必行。由表1可知,2008~2015年,河南人均GDP從1 9181元增至3 9222元,可以看出,近年來河南省GDP和人均GDP呈現(xiàn)不斷上升趨勢,收入的大幅增加改變了人們的飲食觀念,人們對生鮮品需求不斷增長。河南省人口眾多,2015年人口突破一億,隨著城鎮(zhèn)化的加快,農(nóng)村人口不斷地往城市遷移,無形中又增加了城鎮(zhèn)居民的飲食消費量。但河南省目前冷鏈物流設(shè)施不足、技術(shù)落后,加之農(nóng)民蔬菜保鮮的意識薄弱,如果不加強冷鏈物流的建設(shè)與管理,勢必會造成大量農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量無法保證,產(chǎn)品損耗加大,難以更好地滿足消費者的需求[3]。

      2.政策法規(guī)引導(dǎo)冷鏈物流健康發(fā)展

      2014年河南省出臺了“河南物流業(yè)三年發(fā)展行動計劃”,指明冷鏈物流是五大特色物流之一;正在進行的商貿(mào)口岸物流標準化建設(shè),為冷鏈物流進一步發(fā)展提供了支撐,引導(dǎo)企業(yè)合理開展物流活動,實現(xiàn)市場的規(guī)范化。河南省作為一個內(nèi)陸城市,肉類口岸、糧食口岸的開放極大地提高了農(nóng)產(chǎn)品供給能力,為人們選擇所需要的生鮮品提供了更多的渠道。在滿足顧客需求的基礎(chǔ)上,需要加大對冷鏈物流服務(wù)企業(yè)的約束,規(guī)范企業(yè)活動范圍,保護消費者的權(quán)益。實施有關(guān)冷鏈物流的政策法規(guī),有助于進一步刺激居民對農(nóng)產(chǎn)品的需求,也表明政府意識到了冷鏈物流的重要性,并開始規(guī)范市場行為,為生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流活動提供了保障。

      表1 2008~2015年河南省GDP和人均GDP

      3.冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施得到進一步改善

      數(shù)據(jù)顯示,近幾年來,河南省物流基礎(chǔ)設(shè)施水平提升較快。鐵路通航里程從4 224公里提高到5 108公里;公路通航里程從245 089公里提高到249 857公里;在冷鏈物流裝備方面,目前河南省有冷藏車約5 000輛,冷庫面積約為129萬平方米,在全國排名前十。這些數(shù)據(jù)表明河南省的基礎(chǔ)設(shè)施在不斷改善,這為冷鏈物流水平的進一步提升奠定了基礎(chǔ)。同時,交通運輸?shù)缆返脑黾?,方便了冷鏈物流企業(yè)開展業(yè)務(wù)活動,減少了貨物多次搬運、裝卸等活動,降低了生鮮農(nóng)產(chǎn)品的損耗,提高了物流效率,增加了開展多式聯(lián)運的可能性,通過多式聯(lián)運可以有效降低運輸成本。近年來使用的冷藏車一般都能進行溫控、GPS定位,一方面降低了運輸貨物由于外部環(huán)境變化產(chǎn)生的損耗,另一方面便于冷鏈物流企業(yè)及顧客實時追蹤貨物信息,一旦貨物在途中發(fā)生意外,便于追責,給客戶滿意的交代,從而提高冷鏈物流服務(wù)水平。

      4.冷鏈物流企業(yè)服務(wù)能力不斷增強

      隨著居民對生鮮農(nóng)產(chǎn)品的青睞,許多企業(yè)也看好冷鏈物流行業(yè)良好的市場前景,企業(yè)開始轉(zhuǎn)變自身的價值觀,強調(diào)冷鏈物流的重要性,并紛紛投入人力、物力,增強自身冷鏈物流服務(wù)能力,希望在市場中占據(jù)一席之地。為了應(yīng)對市場需求,提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來提升消費者對企業(yè)的信賴,越來越多的企業(yè)開始引進冷鏈物流技術(shù),增加冷藏設(shè)備,加大對冷鏈物流信息系統(tǒng)的開發(fā),通過提供良好的服務(wù)來提升企業(yè)的形象,樹立自己的品牌,迎合市場需求;同時,不斷進行技術(shù)創(chuàng)新,提高企業(yè)業(yè)務(wù)效率,增強企業(yè)自身服務(wù)水平,吸引實力雄厚企業(yè)與之合作,借助其先進的技術(shù)、管理經(jīng)驗不斷增強自身服務(wù)能力,提高自身知名度,以便企業(yè)在市場中能更好地發(fā)展。

      三、 河南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流存在的主要問題 1.市場化程度低,第三方冷鏈物流服務(wù)有限

      市場化就是通過對資源進行整合來提高整個行業(yè)的收益,在提高收益的同時,也規(guī)范了冷鏈物流市場,使其朝著更好的方向發(fā)展。河南省現(xiàn)有許多口碑良好的企業(yè),如雙匯集團、眾品股份有限公司等,這些企業(yè)都擁有各自的冷鏈物流體系,有助于企業(yè)實時對貨物進行管理;同時,由于不信任其他企業(yè)的服務(wù)能力,他們一般不會選擇外包服務(wù)。雖然自建物流會給企業(yè)帶來方便,但也存在許多問題,如銷售淡季大量資源閑置,增加了企業(yè)成本,束縛了冷鏈物流市場的發(fā)展。而第三方物流是專業(yè)的物流方式,他們通過整合資源,提高設(shè)備運轉(zhuǎn)效率,一方面可以為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),滿足市場需求,另一方面又能提高整個行業(yè)的資源使用效率,提高社會收益。但目前河南省第三方冷鏈物流企業(yè)較少,且沒有形成完整的服務(wù)鏈,冷藏設(shè)備落后,生鮮農(nóng)產(chǎn)品的運輸及儲存等外包比例很小,第三方冷鏈物流服務(wù)有限。

      2.冷鏈物流設(shè)施建設(shè)投入不足,技術(shù)難以推廣

      河南省冷鏈物流開展時間較短,并且基礎(chǔ)設(shè)施不足,如冷庫、保溫冷藏車等數(shù)量較少。目前,河南省70%的冷庫是從二十世紀八十年代開始使用的,由于使用時間過長,冷庫性能下降,且不能實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)溫度。生鮮農(nóng)產(chǎn)品在運輸、倉儲等一系列環(huán)節(jié)要經(jīng)過多次搬運,且受氣候、溫度影響較大,容易加快產(chǎn)品損耗。由于冷藏車比較落后,難以開展GPS定位,企業(yè)不能及時了解物流狀態(tài),加之行業(yè)運輸設(shè)備落后、企業(yè)間信息系統(tǒng)存在“信息鴻溝”,冷鏈物流技術(shù)難以在多個不同的系統(tǒng)中協(xié)同使用,導(dǎo)致技術(shù)難以推廣,阻礙冷鏈物流活動的自動化。有研究表明:農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)過預(yù)冷環(huán)節(jié),損耗可以降低15%~20%,但河南省的冷鏈物流,受技術(shù)條件的限制,很多商家難以實現(xiàn)果蔬預(yù)冷,同時從生產(chǎn)到銷售過程中,由于缺乏統(tǒng)一的運輸設(shè)備及未能實現(xiàn)多式聯(lián)運,生鮮農(nóng)產(chǎn)品在經(jīng)過多次搬運并暴露在空氣中后,將加快腐敗。

      3.冷鏈物流各節(jié)點溝通較少,“信息孤島”突出

      冷鏈物流的核心是各個環(huán)節(jié)緊密結(jié)合,實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品在物流過程中的無縫銜接,良好的信息流通會提升各節(jié)點的協(xié)同能力。信息的流動在企業(yè)活動中非常重要,雖然河南省是農(nóng)業(yè)大省,但由于農(nóng)民眾多,難以對農(nóng)產(chǎn)品進行資源整合,實現(xiàn)規(guī)模效益;同時,由于缺乏統(tǒng)一的信息交流平臺,農(nóng)產(chǎn)品的銷售渠道不明確,許多農(nóng)戶都是在農(nóng)產(chǎn)品采摘后才開始尋求買家,導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品采摘后放置時間過長,降低了生鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量,影響了銷售,這一方面會使農(nóng)產(chǎn)品滯銷,給農(nóng)戶造成損失,另一方面,生產(chǎn)出來的農(nóng)產(chǎn)品沒有及時在市場流通,導(dǎo)致市場需求難以滿足。另外,由于缺少統(tǒng)一的信息平臺,冷鏈物流運輸設(shè)備會因信息不暢造成冷藏車空載率較高,而生鮮農(nóng)產(chǎn)品因沒有及時地運輸,導(dǎo)致產(chǎn)品損耗嚴重,降低行業(yè)效益。到目前為止,河南省冷鏈物流服務(wù)還不能有效銜接,許多農(nóng)產(chǎn)品都是常溫運輸,缺乏統(tǒng)一的物流系統(tǒng)來對農(nóng)產(chǎn)品進行運輸路線的規(guī)劃以及對上中下游的生產(chǎn)量和需求量進行調(diào)節(jié),導(dǎo)致生產(chǎn)銷售難以協(xié)同發(fā)展。

      4.冷鏈物流行業(yè)存在惡性競爭,食品質(zhì)量難以保證

      冷鏈物流的發(fā)展關(guān)系居民的飲食安全,飲食安全又與人們的生活密切相關(guān),因此冷鏈物流應(yīng)該得到更好的發(fā)展,以滿足居民需要。目前,河南省提供冷鏈物流服務(wù)的企業(yè)雖然數(shù)量眾多,但大多數(shù)規(guī)模比較小,企業(yè)實力和服務(wù)能力有限,冷鏈物流服務(wù)有效供給不足[4];同時,受技術(shù)水平、資金狀況的限制,許多企業(yè)并不能提供優(yōu)質(zhì)的差異化服務(wù),企業(yè)之間難以依靠服務(wù)質(zhì)量獲得優(yōu)勢,許多企業(yè)打價格戰(zhàn),進行惡性競爭,嚴重阻礙了行業(yè)發(fā)展。面對冷鏈物流巨大的市場需求,許多不良商家借此獲取非法利益,如在不能滿足顧客需要時,隱瞞自身實力并接受相關(guān)業(yè)務(wù)活動,給顧客及社會造成損失,擾亂市場秩序,使得食品質(zhì)量難以保證,威脅居民的健康。

      5.冷鏈物流智庫建設(shè)不足,專業(yè)人員匱乏

      隨著冷鏈物流在生鮮農(nóng)產(chǎn)品中越來越廣泛的使用,以及冷鏈物流行業(yè)整體水平的不斷提高,冷鏈物流對專業(yè)人才的需求不斷增加,通過引進人才可以實現(xiàn)對冷藏技術(shù)的創(chuàng)新、信息系統(tǒng)的開發(fā)、冷鏈物流管理方法的優(yōu)化等。同時,對從業(yè)人員知識和管理能力的要求也在不斷提高,冷鏈物流從業(yè)人員不僅僅需要學(xué)習(xí)運輸、儲存、保鮮、冷藏等基礎(chǔ)知識,也要熟悉業(yè)務(wù)流程,同時要掌握相關(guān)法律知識等。但目前河南省大多數(shù)高校并未開設(shè)專門的冷鏈物流專業(yè),并且未能很好地與企業(yè)聯(lián)合,難以培養(yǎng)出滿足企業(yè)需求的專業(yè)人才。大多數(shù)從業(yè)人員并未具備良好的基礎(chǔ)知識,不能快速掌握先進的技術(shù),也難以在工作中及時發(fā)現(xiàn)問題并進行改進,長此以往,員工的學(xué)習(xí)能力會不斷降低,缺乏對工作的積極性,這對冷鏈物流業(yè)的發(fā)展極其不利[5]。

      四、河南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的建議

      1.加快行業(yè)整合,提升第三方冷鏈物流企業(yè)實力

      許多企業(yè)在對未來進行規(guī)劃時,由于環(huán)境所致,涉及冷鏈物流的問題難以解決。由于冷鏈物流知識普及范圍有限,部分企業(yè)不重視冷鏈物流,生鮮農(nóng)產(chǎn)品很少使用冷鏈運輸。由于企業(yè)自建物流需要在物流的各個環(huán)節(jié)使用專門的設(shè)備和人才,獲得回報的時間比較長,并且銷售淡季會造成大量勞動力及其他資源的浪費,所以選擇第三方物流已成為一種發(fā)展趨勢。但當下許多第三方物流企業(yè)自身實力不足,難以滿足客戶需求,并且顧客不能實時了解貨物狀態(tài),從而影響企業(yè)信譽。因此,首先要加快行業(yè)整合,積極引導(dǎo)第三方冷鏈物流企業(yè)購置統(tǒng)一的冷鏈運輸設(shè)備,學(xué)習(xí)先進的溫控技術(shù),根據(jù)市場需求對自身企業(yè)冷鏈物流服務(wù)進行分析定位。河南省還要營造良好的市場環(huán)境,吸引國內(nèi)外擁有先進設(shè)備和管理經(jīng)驗的企業(yè)進駐本省,實現(xiàn)冷鏈物流業(yè)的良性競爭,減少中間環(huán)節(jié),節(jié)約時間,促進冷鏈物流朝著健康、有序的方向前進。

      2.完善冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施,引進先進技術(shù)

      完善的基礎(chǔ)設(shè)施是冷鏈物流發(fā)展的基礎(chǔ),針對當下冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施不足的現(xiàn)狀,提出以下幾點建議。第一,河南省應(yīng)該對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流技術(shù)設(shè)施建設(shè)進行系統(tǒng)的規(guī)劃,綜合考慮行業(yè)未來發(fā)展趨勢,制定合理的目標,并對其發(fā)展提供資金、技術(shù)、政策等支持[6]。第二,政府應(yīng)鼓勵企業(yè)加大對冷鏈物流的投入,在大型農(nóng)貿(mào)市場及城市周邊建立配送中心,并適當給予相關(guān)資助;在現(xiàn)有基礎(chǔ)上完善公路、鐵路及水路運輸渠道,合理規(guī)劃運輸基礎(chǔ)設(shè)施,實現(xiàn)多種運輸方式的有效銜接,通過多式聯(lián)運提高速度和效益。第三,引進高效的生鮮農(nóng)產(chǎn)品保鮮技術(shù),積極開發(fā)適合河南的冷鏈物流實用技術(shù),實現(xiàn)企業(yè)對冷鏈物流的協(xié)調(diào)、控制和管理功能。第四,要加強對運輸設(shè)備及貨物的監(jiān)控及質(zhì)檢基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),實現(xiàn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品全程溫度控制、GPS定位,適當投入資金建設(shè)物流預(yù)冷設(shè)施,在生鮮農(nóng)產(chǎn)品采摘后及時進行預(yù)冷,避免遭受惡劣天氣,造成損耗增加,同時保證農(nóng)產(chǎn)品新鮮度,防止水分喪失嚴重。

      3.消除“信息鴻溝”,完善冷鏈物流服務(wù)

      由于進入冷鏈物流行業(yè)的門檻比較低,許多不具備運營資質(zhì)的企業(yè)紛紛開展業(yè)務(wù)活動,市場魚龍混雜,難以有效地辨別出實力雄厚的企業(yè),顧客在選擇服務(wù)商時會比較困惑、難以抉擇。同時,冷鏈物流企業(yè)間缺乏信任,相互視為競爭對手,信息資源難以共享,缺乏有效的溝通[7]。針對目前河南省的冷鏈物流信息化現(xiàn)狀,為了提供高質(zhì)量的生鮮農(nóng)產(chǎn)品,同時推動冷鏈物流的進一步發(fā)展,應(yīng)主要從兩個方面提升冷鏈物流的信息化水平:一方面,對農(nóng)戶生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品品種、產(chǎn)量等基本信息進行登記并錄入信息系統(tǒng)中,便于農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)商及企業(yè)了解當下及未來市場的發(fā)展趨勢,農(nóng)民可根據(jù)行業(yè)發(fā)展種植農(nóng)作物,迎合市場需求,提高銷售能力,企業(yè)可以根據(jù)市場需求,提前制訂計劃,以便應(yīng)對市場變化;另一方面,需要建立安全便捷的溝通平臺,加大冷鏈物流各節(jié)點的信息交流,相互了解對方的需求,便于有針對性地開展活動,推動效益朝著最大化方向發(fā)展[8]。

      4.完善冷鏈物流法規(guī),加強政府監(jiān)管

      由于目前河南省冷鏈物流業(yè)缺乏明確的法律規(guī)定,政府難以對市場進行規(guī)范整合,導(dǎo)致商家的無序競爭嚴重,差異化服務(wù)嚴重不足,生鮮農(nóng)產(chǎn)品安全難以保證。為了從根本上改善河南省冷鏈物流行業(yè)現(xiàn)狀,應(yīng)該從制定行業(yè)政策法規(guī)入手,從而約束不法分子的行為[9]。首先,河南省應(yīng)當積極借鑒發(fā)達城市的法律法規(guī),了解河南冷鏈物流現(xiàn)狀及未來發(fā)展狀況,結(jié)合河南省目前的經(jīng)濟狀況,制定適合其進一步成長的規(guī)范;其次,完善市場機制,保護冷鏈物流企業(yè)的相關(guān)權(quán)益,對發(fā)展態(tài)勢良好的公司給予適當?shù)闹С终?,吸引更多?yōu)秀的企業(yè)涉足冷鏈物流行業(yè)[10]。同時,構(gòu)建冷鏈物流監(jiān)測系統(tǒng),加強政府部門的監(jiān)控與管理,提高行業(yè)監(jiān)管水平,從政府層面調(diào)控市場上冷鏈物流企業(yè)的業(yè)務(wù)活動,進一步規(guī)范冷鏈物流行業(yè)。

      5.加快冷鏈物流智庫建設(shè),培育專業(yè)人才

      河南省冷鏈物流專業(yè)人才嚴重匱乏,一方面導(dǎo)致企業(yè)冷鏈物流技術(shù)創(chuàng)新不足,效率難以提升,另一方面也造成先進設(shè)備引進后,員工學(xué)習(xí)能力不足,培訓(xùn)費時費力。為了滿足行業(yè)需求,在推動冷鏈物流人才培養(yǎng)方面提出以下建議:一是鼓勵河南省部分高校開設(shè)冷鏈物流技術(shù)相關(guān)專業(yè),政府可適當給予補助,支持高校對人才的培育;企業(yè)可以為學(xué)生提供相關(guān)實習(xí)機會,通過校企聯(lián)合實現(xiàn)理論與實踐結(jié)合;二是重視繼續(xù)教育,通過對在職員工定期進行相關(guān)培訓(xùn)、定期進行從業(yè)資格考核,督促員工不斷學(xué)習(xí)新的信息技術(shù);政府可以為高校和企業(yè)牽線搭橋,高校通過調(diào)查企業(yè)需要的人才應(yīng)具備的能力,定向培養(yǎng)學(xué)生。如此一來,一方面,可以提高就業(yè)率,吸引更多的人報考本校,另一方面,可以滿足行業(yè)需求,推動冷鏈物流的發(fā)展。

      五、 結(jié) 語

      由于人們對健康生活方式的追求,生鮮農(nóng)產(chǎn)品受到廣泛的青睞,人們希望享受更好的服務(wù),而良好的冷鏈物流服務(wù)既能保證產(chǎn)品質(zhì)量,又能進一步刺激需求。為了滿足市場需求、加快經(jīng)濟的發(fā)展,河南省應(yīng)當規(guī)范冷鏈物流市場秩序,加快行業(yè)整合,完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),消除信息鴻溝,推動冷鏈物流健康、快速、可持續(xù)發(fā)展。

      [1]楊 揚,袁 媛,李杰梅.基于HACCP的生鮮農(nóng)產(chǎn)品國際冷鏈物流質(zhì)量控制體系研究——以云南省蔬菜出口泰國為例[J].北京交通大學(xué)學(xué)報:社會科學(xué)版,2016,(2):103-108.

      [2]袁 清.我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流模式分析和冷鏈流通標準化建設(shè)建議[J].安徽農(nóng)業(yè)科學(xué), 2013,(23):9769-9772.

      [3]毋慶剛.我國冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀與對策研究[J].中國流通經(jīng)濟,2011,(2):24-28.

      [4]張月華.河南速凍食品冷鏈物流存在的問題及對策[J].中國物流與采購,2011,(21):72-73.

      [5]黃速成,朱 杰.河南省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展研究[J].物流技術(shù):裝備版,2013,(9):23-24.

      [6]王 暖.河南省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的問題與對策研究[J].中國管理信息化, 2015,(18):153-154.

      [7]陳碧云.福建省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的現(xiàn)狀及發(fā)展分析[J].商,2015,(15):250-250.

      [8]朱仕兄.我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流現(xiàn)狀及發(fā)展對策分析[J].物流技術(shù),2012, (23):133-135.

      [9]趙琦軒.生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀與對策研究[J].物流技術(shù),2015,(16):27-29.

      [10]董偉霞.我國食品安全監(jiān)管問題研究[J].鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院學(xué)報,2009,(2):134-136.

      10.19327/j.cnki.zuaxb.1007-1199.2016.06.005

      河南省教育廳科學(xué)技術(shù)研究重點項目(14A630017);河南省社科聯(lián)調(diào)研課題(SKL-2016-3518);鄭州市社會科學(xué)調(diào)研課題(ZSLX2016237);鄭州航院研究生教育創(chuàng)新計劃基金項目(2016CX034)

      鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院)

      (責任編校:張 靜,羅 紅)

      猜你喜歡
      冷鏈生鮮河南省
      要不要做冷鏈物流?
      中國儲運(2022年6期)2022-06-18 10:29:18
      河南省樹人教育交流中心
      河南省樹人教育交流中心
      河南省樹人教育交流中心
      河南省樹人教育交流中心
      亞洲生鮮配送展
      亞洲生鮮薈
      冷鏈物流用復(fù)合蓄冷材料的研究
      超市生鮮里的這些秘密你一定要知道
      公民與法治(2016年4期)2016-05-17 04:09:29
      勁達電裝聯(lián)手開發(fā)冷鏈物流市場
      專用汽車(2016年5期)2016-03-01 04:14:44
      滨海县| 武陟县| 遂川县| 奉化市| 连江县| 汪清县| 搜索| 富锦市| 塔城市| 公安县| 新晃| 福州市| 康乐县| 察哈| 西华县| 突泉县| 洛扎县| 揭阳市| 邛崃市| 浏阳市| 息烽县| 紫金县| 莫力| 延吉市| 邮箱| 绥德县| 车险| 曲周县| 无为县| 昭觉县| 固始县| 临朐县| 太和县| 上虞市| 新干县| 安化县| 东阳市| 彭阳县| 福鼎市| 江永县| 呼图壁县|