這樣踩剎車不僅省油還安全

■文／高浩天

這樣踩剎車不僅省油還安全

■文／高浩天

身邊總有朋友喜歡開快車，可是，車開的好不好不是比快，而是能快能慢還能讓乘車人感到舒服才是高手。 車主朋友們平時開車不能只會踩油門，而不會踩剎車。要知道不僅轉彎、加速行駛是一門學問，剎車也是一門技術活。不同的情況，踩剎車的方法，力度也是不同的。那如何才能踩得更科學，更安全呢？

剎車

如果車輛還在行駛過程中，遇到需要停車的情況，不要一腳踩下去不松開，如果這樣踩，停車的時候會受到慣性的作用，產生沖擊的效果。正確的方法是，緩緩的踩下剎車，先把車速降下來，然后松開剎車。車速比較慢的時候，再踩。沖擊力就會大大減小。

急剎車

如果真的遇見緊急情況，急剎車是不可避免的。在ABS技術出現之前，很多人建議，分兩次踩剎車，防止前后輪抱死。但是現在有了ABS技術，遇到緊急情況，可以一腳踩死！但是，建議大家謹慎駕駛，不要出現急剎車的情況。

轉彎

打著方向踩剎車，車輛容易失去重心，因此在進入彎道前應該通過剎車充分地減低車速。但如果來不及減速的話，可根據情況短暫使用剎車。濕滑彎道路面緊急剎車的話容易發(fā)生甩尾，可以通過降低擋位，利用發(fā)動機制動進行減速。

下雨天

雨天，剎車距離會有所延長。即便現在的車基本上都配備了ABS技術，但是，剎車距離變長的事實，誰也沒法改變！所以建議是，控制車速，避免急剎車。另外，提前踩剎車，輕踩剎車，以免發(fā)生車輛打滑的情況。

長下坡

長下坡置車，對于置車的傷害是非常大的。有可能導致剎車片過熱，最終導致剎車失靈等問題。建議用檔位控制車速，也就是說，將檔位放在一個可以讓車輛勻速行駛的置位，速度不要過快。利用發(fā)動機制動來控制車速。當然，這時，腳要放在剎車上，出現情況也要踩，畢竟安全第一。

凹凸路面

有一些路況差的路面有許多的凹凸，車輛通過時車輪會瞬間懸空，這時的剎車不僅容易產生短暫抱死，且容易發(fā)生側滑。所以還是盡量降檔或者放松油門，利用發(fā)動機制動吧。 駕車加速行駛，并不難。但是如果不能夠正確地操作剎車，汽車有可能變成兇器，因此，想要快，先學慢，把剎車技術切實提高吧。