李佳倫

摘 要：在當(dāng)代我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的背景下，我國電力企業(yè)得到了空前的發(fā)展。在電力建設(shè)當(dāng)中，配網(wǎng)的建設(shè)占有十分重要的地位，配網(wǎng)的運(yùn)行影響著電力系統(tǒng)的安穩(wěn)運(yùn)行，但是由于配網(wǎng)在運(yùn)行過程中，極易受到各種因素影響，因此，電力企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對配網(wǎng)線路的運(yùn)行管理，從而使配網(wǎng)得以長期安穩(wěn)的運(yùn)行。本文通過闡述配網(wǎng)安全管理的現(xiàn)狀，分析配網(wǎng)安全管理的應(yīng)對策略，文章可供同行參考，希望能為電力事業(yè)貢獻(xiàn)自己的綿薄之力。

關(guān)鍵詞：配網(wǎng)線路 安全管理 線路運(yùn)行 電力系統(tǒng)

前 言

眾所周知，在電力系統(tǒng)當(dāng)中，配網(wǎng)占有十分重要的地位，它在整個(gè)電力系統(tǒng)當(dāng)中承擔(dān)著電力配送的任務(wù)，因此配網(wǎng)的安穩(wěn)運(yùn)行直接關(guān)乎著整個(gè)電力系統(tǒng)的運(yùn)行，關(guān)乎著電力企業(yè)是否能夠?yàn)橛秒娬哌M(jìn)行持續(xù)安全的電能供應(yīng)，因此，電力企業(yè)對配網(wǎng)應(yīng)該加強(qiáng)安全管理，只有這樣才能確保配網(wǎng)能夠長期高效的運(yùn)行，才能促使整個(gè)電力系統(tǒng)為用戶提供更好的服務(wù)，使電力企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益得以提升。

1.我國配網(wǎng)安全管理現(xiàn)狀

1.1安全意識(shí)較為薄弱

電力企業(yè)在對配網(wǎng)進(jìn)行管理的過程中，管理人員為最關(guān)鍵的核心，隨著近年來配網(wǎng)故障率不斷提升，這說明了電力企業(yè)以及相關(guān)管理人員，在很大程度上對于電網(wǎng)安全管理并沒有足夠的重視。在實(shí)際配網(wǎng)管理工作中，管理人員對于配網(wǎng)相關(guān)工作沒有落實(shí)到實(shí)處，不能按照相關(guān)的規(guī)章制度定期對配網(wǎng)進(jìn)行檢修與維護(hù)，電力企業(yè)也沒有根據(jù)電力工作人員的優(yōu)勢進(jìn)行合理的工作安排，最終導(dǎo)致配網(wǎng)故障率久居不下，嚴(yán)重影響了電力系統(tǒng)長久安穩(wěn)的運(yùn)行[1]。

1.2制度尚未健全

電力企業(yè)除了對于配網(wǎng)管理工作重視程度不夠之外，還沒有為配網(wǎng)工作建立一套科學(xué)合理的管理體系，從而使管理人員在進(jìn)行配網(wǎng)管理時(shí)，沒有成熟的管理制度可以依靠，沒有規(guī)章制度可以遵守，這樣的情況在一定程度上導(dǎo)致了管理人員對于配網(wǎng)管理工作放松了警惕，從而導(dǎo)致配網(wǎng)在運(yùn)行過程中發(fā)生故障。最然有部分企業(yè)建立了有關(guān)配網(wǎng)管理的規(guī)章制度，可是由于不夠完善或者缺少應(yīng)用的監(jiān)督體系，配網(wǎng)管理工作人員往往不能嚴(yán)格按照規(guī)章制度來執(zhí)行，這樣就導(dǎo)致電力工作人員在配網(wǎng)管理中缺乏一定的規(guī)范性。

1.3安全管理范圍狹窄

由于配電網(wǎng)的安全管理工作十分廣泛，所涉及的人員不僅僅是配網(wǎng)的安全管理人員，還有施工人員等等，但是在實(shí)際生活當(dāng)中，配網(wǎng)的安全管理工作在很大程度上有一定的局限性，電力企業(yè)在進(jìn)行配網(wǎng)管理工作時(shí)，只重視了管理工作人員的工作，卻忽視了其余相關(guān)人員的工作，例如，在線路維修人員進(jìn)行日常線路維修養(yǎng)護(hù)工程中，沒有及時(shí)的將數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)上交，造成了后期配網(wǎng)發(fā)生故障問題時(shí)，不能及時(shí)迅速找到故障點(diǎn)。

2.配網(wǎng)線路安全運(yùn)行管理的有效對策

2.1 加強(qiáng)基建工程管理

電力企業(yè)想要使配網(wǎng)工作長期高效的運(yùn)行，那么就要從配網(wǎng)工作的基建工作入手，在配網(wǎng)管理工作中加強(qiáng)配網(wǎng)基礎(chǔ)建設(shè)工作的管理，從而為配網(wǎng)日后的運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，因此，電力企業(yè)在進(jìn)行配網(wǎng)工作建設(shè)時(shí)，就應(yīng)該針對配網(wǎng)管理工作建設(shè)一套完善的管理體系，在管理體系當(dāng)中應(yīng)該較為全面的覆蓋到管理工作中的所有方面，只有這樣，配網(wǎng)管理工作人員才有完善的規(guī)章制度可以依照，才能依靠配網(wǎng)管理體系保障配網(wǎng)工作安穩(wěn)的運(yùn)行[2]。

2.2加強(qiáng)線路運(yùn)行維護(hù)管理

在電力系統(tǒng)中，配網(wǎng)安全穩(wěn)定的運(yùn)行使長期不斷進(jìn)行維護(hù)檢修的結(jié)果，因此，電力企業(yè)必須對配網(wǎng)管理引起足夠的重視，要嚴(yán)格按照國家相關(guān)法律法規(guī)，本著科學(xué)合理的標(biāo)準(zhǔn)，按照安全第一，防治結(jié)合的思想，對我國配網(wǎng)線路進(jìn)行相關(guān)的維護(hù)管理，除此之外，電力企業(yè)還應(yīng)重視對配網(wǎng)的設(shè)備等進(jìn)行定期安檢，只有這樣，才能使配網(wǎng)的安全運(yùn)行得到有效保障。

2.3健全設(shè)備管理制度

在配電網(wǎng)經(jīng)過長期運(yùn)行之后，電力企業(yè)必須對其進(jìn)行及時(shí)的維修以及更新，并且必須安排專業(yè)的管理人員針對配網(wǎng)的實(shí)時(shí)情況進(jìn)行專門的監(jiān)控，當(dāng)配網(wǎng)的設(shè)備以及線路出現(xiàn)故障時(shí)，管理人員必須將故障現(xiàn)象等情況進(jìn)行細(xì)致的記錄，并且將記錄報(bào)告進(jìn)行提交，電力企業(yè)根據(jù)故障原因情況的不同要機(jī)型嚴(yán)格的分類劃分，并且針對故障要提出行之有效的解決辦法，只有這樣，才能確保配網(wǎng)在長期運(yùn)行過程中，能夠安穩(wěn)運(yùn)行。除此之外，在進(jìn)行配網(wǎng)建設(shè)時(shí)，應(yīng)該根據(jù)配網(wǎng)建設(shè)地的環(huán)境以及電力的需求量，進(jìn)行設(shè)備以及線路的選擇，從而在很大程度上減少因?yàn)殡娐坟?fù)載產(chǎn)生配網(wǎng)故障，電力企業(yè)在此過程中，應(yīng)該及時(shí)淘汰掉老舊設(shè)備，不斷引進(jìn)新的設(shè)備，從而配網(wǎng)線路能夠長期穩(wěn)定的運(yùn)行。

2.4實(shí)行預(yù)期、計(jì)劃性管理

在電力系統(tǒng)中，配網(wǎng)想要長期穩(wěn)定的運(yùn)行，那么與電力企業(yè)制定科學(xué)合理的規(guī)劃制度分不開，在進(jìn)行配電管理過程中，相關(guān)部門首先應(yīng)該根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，對配網(wǎng)中常見的問題進(jìn)行解決，其次，相關(guān)部門應(yīng)該以強(qiáng)硬的專業(yè)技術(shù)作為保障，結(jié)合線路巡查結(jié)果，形成一套可靠的預(yù)測體系，合理安排配網(wǎng)管理工作，在這種計(jì)劃性的配網(wǎng)管理模式下，使配網(wǎng)在運(yùn)行過程中能夠得到有效的監(jiān)督，從而使配網(wǎng)安全問題能夠得到及時(shí)的家督反饋，從而防患于未然，使配網(wǎng)的運(yùn)行質(zhì)量得以提升[3]。

結(jié) 語

總而言之，在電力系統(tǒng)中，配網(wǎng)是不可或缺的重要組成部分，配網(wǎng)的安穩(wěn)運(yùn)行關(guān)乎著整個(gè)電力系統(tǒng)的安穩(wěn)運(yùn)行，直接影響著電力企業(yè)的供電質(zhì)量，因此，電力企業(yè)在配網(wǎng)安全管理方面必須引起重視，從而確保整個(gè)電力系統(tǒng)的安全高校的運(yùn)行，提升電力企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，為人們的日常生活提供保障。

參考文獻(xiàn)

[1] 譚偉良. 配網(wǎng)線路運(yùn)行安全管理現(xiàn)狀分析及對策探究[J]. 通訊世界， 2015（19）：94-95.

[2] 馮名燕. 配電線路安全運(yùn)行管理措施探討[J]. 商品與質(zhì)量， 2016（17）：00255-00255.

[3] 馬健， 胡偉. 配網(wǎng)線路運(yùn)行安全管理現(xiàn)狀及提升對策分析[J]. 山東工業(yè)技術(shù)， 2017（22）：181-181.