分析電廠燃料管理系統(tǒng)研究與應(yīng)用體會(huì)

劉海廣(陜西華電榆橫煤電有限責(zé)任公司榆橫發(fā)電廠，陜西 榆林 719000)

分析電廠燃料管理系統(tǒng)研究與應(yīng)用體會(huì)

劉海廣(陜西華電榆橫煤電有限責(zé)任公司榆橫發(fā)電廠，陜西 榆林 719000)

隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，社會(huì)生產(chǎn)對(duì)電力需求也越來(lái)越高，然而隨著國(guó)家供給側(cè)改革的持續(xù)發(fā)力，電力體制改革也進(jìn)入了關(guān)鍵時(shí)期。對(duì)于當(dāng)下火電廠來(lái)說(shuō)，高額的燃料成本已經(jīng)成為電廠運(yùn)營(yíng)的最重要成本，為了能夠更好的管控電廠成本，就必須要加強(qiáng)燃料管理工作。基于此，本文重點(diǎn)對(duì)電廠燃料管理系統(tǒng)作出研究，探究加強(qiáng)電廠燃料管理系統(tǒng)的應(yīng)用體會(huì)。

電廠；燃料管理；管理系統(tǒng)；應(yīng)用

隨著我國(guó)電力改革不斷深入，火電廠在經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)壓力不斷增大。在此背景下，電廠為了能夠獲取更高的市場(chǎng)份額，必須要控制自身的運(yùn)營(yíng)成本，加強(qiáng)燃料管理工作，提高管理水平，這對(duì)推動(dòng)電廠發(fā)展有著重要意義。

1 電廠燃料管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究

1.1 電廠燃料管理系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)

電廠燃料應(yīng)用流程通常是運(yùn)煤車(chē)抵達(dá)電廠，現(xiàn)場(chǎng)人員和供應(yīng)商人員進(jìn)行交接，而后將供應(yīng)商派發(fā)的車(chē)輛逐一進(jìn)行登記后，把礦別和車(chē)輛信息輸入到電廠燃料管理系統(tǒng)配發(fā)的信息識(shí)別卡中，這時(shí)司機(jī)就可以持有信息卡入廠，通過(guò)入廠前的燃料管理系統(tǒng)設(shè)備，規(guī)劃司機(jī)入廠路線(xiàn)，對(duì)入廠車(chē)輛進(jìn)行隨機(jī)分配汽車(chē)機(jī)采，隨機(jī)分配計(jì)量區(qū)域，并對(duì)來(lái)煤信息進(jìn)行一次編碼，而后開(kāi)展入廠煤驗(yàn)收、計(jì)量、接卸工作。

1.2 燃料管理系統(tǒng)構(gòu)架設(shè)計(jì)

燃料管理框架決定了整個(gè)管理系統(tǒng)的功能，通常情況下，燃料管理框架能夠分為5個(gè)層面：第一，硬件平臺(tái)（基礎(chǔ)），主要包含服務(wù)器、隨機(jī)分配設(shè)備、沿路的掃描信息設(shè)備、附屬設(shè)施同廠內(nèi)機(jī)采和計(jì)量系統(tǒng)互通的網(wǎng)絡(luò)設(shè)施等；第二，軟件平臺(tái)，主要包含操作系統(tǒng)、管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)防護(hù)系統(tǒng)；第三，應(yīng)用數(shù)據(jù)平臺(tái)，主要實(shí)現(xiàn)軟件與硬件結(jié)合的各種功能；第四，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)平臺(tái)，主要是對(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)、分類(lèi)；第五，業(yè)務(wù)功能平臺(tái)，這個(gè)也是重中之重，主要是實(shí)現(xiàn)各類(lèi)管理功能，由電廠指定的管理員下發(fā)權(quán)限，每個(gè)班組和管理人員都有相對(duì)獨(dú)立的操作和審批功能，而所有使用者要根據(jù)自己電廠的實(shí)際情況，設(shè)置相關(guān)的報(bào)表數(shù)據(jù)功能，統(tǒng)計(jì)分析功能等來(lái)更好的服務(wù)工作。

2 電廠燃料管理系統(tǒng)的應(yīng)用體會(huì)

由于融入燃料管理系統(tǒng)能夠有效提高燃料管理質(zhì)量和效率，能夠滿(mǎn)足電廠日常燃料管理的需求，具備良好的穩(wěn)定性。從實(shí)際應(yīng)用情況來(lái)說(shuō)，通過(guò)應(yīng)用燃料管理系統(tǒng)不僅能夠降低人力投入，同時(shí)也能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)化的操作流程，對(duì)電廠未來(lái)發(fā)展有著重要意義。筆者認(rèn)為，構(gòu)建電廠燃料管理系統(tǒng)帶來(lái)的主要影響包括：

第一，應(yīng)用燃料管理系統(tǒng)能夠讓燃料采購(gòu)、審批、安全庫(kù)存等環(huán)節(jié)變得更加高效、便捷，避免因?yàn)槿藶橐蛩卦斐傻氖д`問(wèn)題，從而大大提高了燃料管理效率與質(zhì)量。

第二，此系統(tǒng)能夠提供煤炭質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告（自動(dòng)生成），這樣即可對(duì)煤炭交付與結(jié)算提供相應(yīng)的依據(jù)，這對(duì)如何選擇燃料供應(yīng)商有著重要意義。同時(shí)，通過(guò)分析煤炭樣品的質(zhì)量，能夠避免質(zhì)量糾紛問(wèn)題，大大提高了煤炭采購(gòu)的安全性。

第三，燃料管理系統(tǒng)的涉及范圍非常廣泛，通過(guò)對(duì)燃料進(jìn)行周密的規(guī)劃，例如每個(gè)電廠的煤場(chǎng)庫(kù)存，就可以通過(guò)燃料管理系統(tǒng)，每天錄入昨天的煤質(zhì)和堆放的位置，從而對(duì)煤場(chǎng)區(qū)域進(jìn)行科學(xué)的管理，通過(guò)煤種區(qū)分、熱值區(qū)分、硫/灰份精準(zhǔn)的達(dá)到燒舊存新，減少煤場(chǎng)的日常損耗。

第四，燃料指標(biāo)是現(xiàn)場(chǎng)管理最直觀的管理依據(jù)，現(xiàn)在很多火電廠已經(jīng)通過(guò)入廠/入爐煤的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)錄入，進(jìn)行自動(dòng)比對(duì)，其中重點(diǎn)就是雙方熱值差、水分差、場(chǎng)損，通過(guò)這些指標(biāo)，可以有效管控電廠成本，在比對(duì)過(guò)程中可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)行整改，提高效率。

第五，燃料的監(jiān)審監(jiān)督一直都是火電廠老生常談的問(wèn)題，通過(guò)燃料管理系統(tǒng)可以對(duì)入廠煤管理進(jìn)行三級(jí)編碼，這樣入廠煤采樣人員只負(fù)責(zé)運(yùn)行系統(tǒng)，而系統(tǒng)機(jī)采完全按照供應(yīng)商的信息，進(jìn)行隨機(jī)分配采樣機(jī)，隨機(jī)布點(diǎn)采樣，隨機(jī)分配計(jì)量區(qū)域，當(dāng)采樣桶集滿(mǎn)的時(shí)候，送樣人員不知道是哪個(gè)供應(yīng)商的樣，只是按照一次編碼進(jìn)行交接，在交接后制樣人員人生通過(guò)掃描一次編碼自動(dòng)生成二次編碼，在后期完成化驗(yàn)煤樣的時(shí)候進(jìn)行三次編碼，通過(guò)一級(jí)級(jí)的編碼，當(dāng)化驗(yàn)結(jié)果最終出來(lái)的時(shí)候，只有負(fù)責(zé)人和解碼人員可以看到供應(yīng)商的煤質(zhì)數(shù)據(jù)，規(guī)避徇私舞弊的可能性。

第六，燃料的監(jiān)督抽查和廠內(nèi)管理互查同樣可以通過(guò)燃料系統(tǒng)進(jìn)行，這樣不僅省時(shí)省力，而且比對(duì)結(jié)果直接上傳，信息記錄都可長(zhǎng)時(shí)間保存。

第七，通過(guò)燃料系統(tǒng)對(duì)不同粒徑的存樣進(jìn)行時(shí)間規(guī)劃，當(dāng)存樣到達(dá)保管期限，自動(dòng)提醒專(zhuān)責(zé)人應(yīng)廢棄煤樣，然后通過(guò)燃料管理系統(tǒng)進(jìn)行級(jí)級(jí)審批，記錄保存清晰，人員操作簡(jiǎn)單。

由此可見(jiàn)，應(yīng)用燃料管理系統(tǒng)，能夠全面提高燃料管理工作質(zhì)量，并且能夠通過(guò)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息共享功能，讓工作人員有更多的時(shí)間將精力放在質(zhì)量檢驗(yàn)上，這樣即可在保障煤炭質(zhì)量基礎(chǔ)上，不斷的降低電廠日常運(yùn)行成本。同時(shí)，該管理平臺(tái)創(chuàng)新了電廠燃料管理方法，有效降低了人工勞力的投入量，這對(duì)規(guī)范燃料管理工作有著重要意義，實(shí)現(xiàn)了燃料管理系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)，包括：第一，加強(qiáng)對(duì)燃料采購(gòu)規(guī)劃、運(yùn)輸控制、質(zhì)量控制、驗(yàn)收、存儲(chǔ)管理、監(jiān)督監(jiān)審等都可通過(guò)系統(tǒng)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)管理和控制，能夠有效降低電廠日常運(yùn)行成本；第二，讓燃料管理相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行整合，并通過(guò)管理平臺(tái)進(jìn)行統(tǒng)一管理，實(shí)現(xiàn)相關(guān)信息及時(shí)分享功能，這樣即可及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、及時(shí)解決問(wèn)題，為提高火電廠的燃料管理水平提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在當(dāng)今市場(chǎng)火電廠面臨嚴(yán)重虧損的當(dāng)下，電力企業(yè)所面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，為了能夠提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力，必須要加強(qiáng)內(nèi)部管理工作。燃料管理作為電廠內(nèi)部管理的重要組成部分，通過(guò)構(gòu)建燃料管理系統(tǒng)能夠大大提高燃料管理質(zhì)量和效率，在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中也取得了良好的效果，不僅降低了人工勞力的投入，同時(shí)也能夠加強(qiáng)廠內(nèi)燃料全過(guò)程管理，降低電廠運(yùn)行成本的同時(shí)，大力的提高了工作效率和工作標(biāo)準(zhǔn)。

[1]滕紹祥.熱工計(jì)量自動(dòng)檢定技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)分析[J].黑龍江交通科技,2011(04)：111-112.

[2]張擎.淺論火電廠熱工自動(dòng)化的現(xiàn)狀與進(jìn)展[J].科技傳播,2010(12):123-124.