劉永紅，李禹龍

(柳州城市職業(yè)學(xué)院，廣西 柳州 545002)

基于“現(xiàn)代學(xué)徒制”中的高職院校產(chǎn)學(xué)合作中“廠中校”創(chuàng)新與實(shí)踐
——以柳州城市職業(yè)學(xué)院汽車服務(wù)專業(yè)為例

劉永紅，李禹龍

(柳州城市職業(yè)學(xué)院，廣西 柳州 545002)

把“教室實(shí)訓(xùn)室搬入企業(yè)”， 把“專業(yè)引入企業(yè)”，改革傳統(tǒng)教學(xué)模式，實(shí)現(xiàn)學(xué)生能力在實(shí)踐中得到提高，企業(yè)能獲得人才。但在摸索實(shí)施過程中也發(fā)現(xiàn)了許多問題和不足。本文從多角度提出加強(qiáng)“廠中?！苯ㄔO(shè)的對(duì)策和建議。

現(xiàn)代學(xué)徒制；高職院校；產(chǎn)學(xué)合作；廠中校

1 我院汽車服務(wù)與管理專業(yè)“廠中?！蹦Ｊ较碌慕虒W(xué)現(xiàn)狀

在高職院校產(chǎn)學(xué)合作中有很多“廠中?！钡牡湫湍Ｊ健Ｎ以簭?008年以來，汽車服務(wù)與管理專業(yè)開始與廣西風(fēng)馳集團(tuán)協(xié)商開始校企合作，依托該企業(yè)的優(yōu)秀資源，合作經(jīng)歷了“風(fēng)馳冠名班”、“4+2周末到崗”、“互聘互兼師資”等合作模式，取得不俗成績(jī)。2012年，我院與風(fēng)馳集團(tuán)旗下的廣西風(fēng)馳舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)有限公司、天誠3S店、天誠機(jī)動(dòng)車評(píng)估公司，共建“廠中?！睂?shí)踐教學(xué)基地，實(shí)現(xiàn)把課堂建設(shè)到企業(yè)一線。通過工學(xué)交替、任務(wù)驅(qū)動(dòng)的教學(xué)模式，提升教學(xué)效果，共育汽車服務(wù)人才。

2 “廠中校”模式剖析

“廠中?！笔侵钙髽I(yè)為學(xué)校提供生產(chǎn)性的實(shí)訓(xùn)基地，并且承接學(xué)校的教學(xué)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)校企共建、共育、共管人才。學(xué)校與專業(yè)相關(guān)的企業(yè)實(shí)訓(xùn)基地通過協(xié)議形式明確雙方的投資產(chǎn)權(quán)，并共同制定人才培養(yǎng)方案，落實(shí)教學(xué)計(jì)劃和生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃，做到實(shí)施的內(nèi)容與企業(yè)的典型崗位相一致，雙方共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，共享利益。

我院汽車服務(wù)與管理專業(yè)與合作企業(yè) “廠中?！钡膶?shí)施模式是在“雙方出資、雙方定奪教學(xué)內(nèi)容、雙方互派師資、雙方共同考評(píng)、雙方共享基地、推行現(xiàn)代學(xué)徒制”的情況下進(jìn)行的。A.雙方出資。體現(xiàn)在基地的場(chǎng)地和生產(chǎn)設(shè)備，由企業(yè)提供，校方提供的是教學(xué)性的教輔設(shè)備。b.雙方定奪教學(xué)內(nèi)容。學(xué)生的專業(yè)課程的主要內(nèi)容由校企雙方共同商定，滿足企業(yè)崗位所需的同時(shí)，兼顧本企業(yè)人才培養(yǎng)方案。c.雙方互派師資。企業(yè)派遣培訓(xùn)師進(jìn)行職業(yè)道德、職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)技能的教學(xué)，并提供生產(chǎn)線上技能高手對(duì)學(xué)生擔(dān)任一對(duì)一的“現(xiàn)代學(xué)徒制”式的實(shí)踐教學(xué)。學(xué)校派遣專業(yè)教師完成理論教學(xué)，擔(dān)任實(shí)訓(xùn)過程中的輔助工作。d.雙方共同考評(píng)。課程成績(jī)的評(píng)定按照各個(gè)課程分開進(jìn)行，評(píng)定方式有過程性考核和終結(jié)性考核。其中，對(duì)于過程性的考核，由平時(shí)成績(jī)和日?？己藰?gòu)成，占總成績(jī)的60%，期末考核占總成績(jī)的40%；終結(jié)性考核，平時(shí)成績(jī)占40%，期末占60%；在分?jǐn)?shù)的考評(píng)上，企業(yè)評(píng)分占70%，而學(xué)校派遣教師評(píng)分占30%。e.雙方共享基地。共建的“廠中?！被爻顺袚?dān)本專業(yè)的學(xué)生培養(yǎng)，也可以作為企業(yè)培養(yǎng)員工或者提高員工素質(zhì)的基地，雙方共享共用。f.推行現(xiàn)代學(xué)徒制。2015年,我院引入現(xiàn)代學(xué)徒制，以汽車服務(wù)與管理作為試點(diǎn)。現(xiàn)代學(xué)徒制與廠中校的結(jié)合，以學(xué)生為本的培養(yǎng)理念，把課堂教學(xué)為主的學(xué)校教育與直接獲取實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的校外工作進(jìn)行的有機(jī)結(jié)合，理論和實(shí)踐的系統(tǒng)貫穿以及學(xué)習(xí)與工作的交替，充分利用“廠中?！钡钠脚_(tái)，推行“傳幫帶”的現(xiàn)代學(xué)徒制。

3 “廠中校”合作模式存在問題

3.1 學(xué)生理論學(xué)習(xí)和專業(yè)技能訓(xùn)練受限

由于企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的限制，工作的崗位的實(shí)踐要求不能滿足全體學(xué)生實(shí)訓(xùn)和教學(xué)要求。如果單看企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營全過程，可能會(huì)覆蓋整個(gè)專業(yè)技能和理論的訓(xùn)練要求，但實(shí)際操作中，要實(shí)現(xiàn)所有“廠中?！钡膶W(xué)生能在企業(yè)所有崗位輪崗和學(xué)習(xí)事實(shí)上是比較難的，比如崗位的接納能力、工作崗位的安全性、學(xué)徒的熟練程度以及使用學(xué)徒后崗位的產(chǎn)品質(zhì)量是否受影響等問題，因此，企業(yè)還得維持各崗位原有的一線人員，這樣學(xué)生勢(shì)必要分割輪崗，無形增加了校方和企業(yè)方的管理和風(fēng)險(xiǎn)。

3.2 教學(xué)時(shí)間與企業(yè)時(shí)間的調(diào)和

學(xué)校與企業(yè)都有自己一套時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)是以創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益為主，如果實(shí)訓(xùn)打擾到正常工作，企業(yè)難以安排。當(dāng)企業(yè)安排出實(shí)訓(xùn)崗位時(shí)，此時(shí)學(xué)生根據(jù)教學(xué)內(nèi)容又有了新的崗位實(shí)訓(xùn)要求。

3.3 師資缺乏，現(xiàn)代學(xué)徒制受限

辦“廠中?！逼渲幸稽c(diǎn)優(yōu)勢(shì)是可以得到企業(yè)的優(yōu)秀人才的一線指導(dǎo)。但是，實(shí)際執(zhí)行中，什么樣的員工成為指導(dǎo)老師，一直沒能得到界定。在對(duì)企業(yè)人才缺乏判定標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，企業(yè)能真正派給“廠中?！钡闹笇?dǎo)老師也是受限的，主要問題仍然是企業(yè)以生產(chǎn)經(jīng)營為主。企業(yè)派出的指導(dǎo)教師不能固定，有些指導(dǎo)教師在專業(yè)技術(shù)上能給學(xué)生指導(dǎo)，但是他們?cè)趯?duì)教育規(guī)律和學(xué)生心理輔導(dǎo)上幾乎是零。

3.4 人才培養(yǎng)質(zhì)量的監(jiān)控

雖然針對(duì)“廠中?！钡恼n程教學(xué)質(zhì)量管理有一定的規(guī)章制度，但是在實(shí)際執(zhí)行中有難度，特別是對(duì)于企業(yè)指導(dǎo)老師難以用這些教學(xué)質(zhì)量管理規(guī)定來約束他們，實(shí)施離開教學(xué)場(chǎng)所后效果顯示，在教學(xué)規(guī)章的執(zhí)行上、課程標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)訓(xùn)計(jì)劃、校企共建教材上、推進(jìn)的進(jìn)度都有困難。因此，在學(xué)生的培養(yǎng)質(zhì)量上是缺乏監(jiān)控的。

4 加強(qiáng)“廠中校”建設(shè)對(duì)策

4.1 發(fā)揮政府和相關(guān)主管部門的主導(dǎo)作用

明確政府在市屬高職院?！皬S中?！苯ㄔO(shè)中的職責(zé)，加強(qiáng)政府對(duì)其規(guī)劃和指導(dǎo)，落實(shí)資金的配套管理，加強(qiáng)建設(shè)資金的監(jiān)管，做到專項(xiàng)款專用。加強(qiáng)市政府對(duì)“廠中?！苯ê凸芾淼膮f(xié)調(diào)作用，引導(dǎo)“廠中?！迸c企業(yè)行業(yè)共建中做規(guī)劃、合理布局。

4.2 發(fā)揮學(xué)校的主體作用

學(xué)校作為“廠中?！钡闹黧w，要抓住一切機(jī)遇，利用可用資源。強(qiáng)化管理，樹立對(duì)內(nèi)實(shí)行真正的“企業(yè)化”，對(duì)外實(shí)行“市場(chǎng)化”的良好運(yùn)行機(jī)制。各級(jí)教學(xué)管理層次上都要制定規(guī)范，構(gòu)建完善的質(zhì)量管理系統(tǒng)。在保證企業(yè)實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)質(zhì)量上，要求學(xué)校派專業(yè)教師輔助企業(yè)指導(dǎo)老師完成規(guī)定動(dòng)作，并給予雙方指導(dǎo)老師一定的優(yōu)惠和獎(jiǎng)勵(lì)。

4.3 發(fā)揮企業(yè)的配合作用

企業(yè)給“廠中?！苯ㄔO(shè)注入了強(qiáng)有力的資金，為高職人才的培養(yǎng)奉獻(xiàn)了重要的力量。如何能把“廠中?！弊龃笞鰪?qiáng)，有賴于企業(yè)的配合。企業(yè)將崗位工作任務(wù)進(jìn)行分解，遵循教育由淺入深的認(rèn)知規(guī)律，定量分解一些工作崗位任務(wù)。學(xué)生理論學(xué)習(xí)時(shí)，本崗位照常運(yùn)行。學(xué)生實(shí)踐時(shí)，該崗位工作實(shí)行分解，由學(xué)生進(jìn)行分工合作。工作崗位定量分解后，還需要給學(xué)生實(shí)行崗位交替和輪作。

5 結(jié)語

大力推行“廠中校”建設(shè)是高職教育的重要方向，是學(xué)生就業(yè)的根本出路。企業(yè)與學(xué)校的這種模式，很好體現(xiàn)了雙方訴求和資源的對(duì)接和吻合。在這個(gè)過程中，充分發(fā)揮政府、學(xué)校、企業(yè)的主體力量，確保該模式能夠成功運(yùn)作，達(dá)到預(yù)期效果。

[1] 盧永周.校企合作實(shí)現(xiàn)了學(xué)生、學(xué)校、企業(yè)“三贏”[J].機(jī)電職業(yè)教育，2009，(02)：89-90.

[2] 徐麗香，蘭小海，朱勇萍.共建“廠中?！保剿鳌靶Ｆ箅p主體”人才培養(yǎng)模式[J].廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2011，(12)：67-68.

[3] 杜世祿.職業(yè)院校校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的思考[J].教育發(fā)展研究，2007，(08)：75-76.

[4] 教育部，財(cái)政部.關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)“國家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)計(jì)劃”實(shí)施工作通知[Z].2011.

Basedonthe“modernapprenticesystem”inhighervocationalcollegesintheschool-factorycooperationin“collegesinfactory”innovationandpractice——takingtheautomobileservicespecialtyofLiuzhouPolytechnicasanexample

LIU Yong-hong, LI Yu-long

(Liuzhou Urban Vocational College, Liuzhou 545002, China)

The “classroom training room moved into the enterprise” and the “professional introduction of enterprises” can reform the traditional teaching mode and achieve the improvement of student ability in practice. However, many problems and shortcomings have also been found during the exploration and implementation. This article puts forward some countermeasures and suggestions on how to strengthen the construction of "colleges in factory" from many aspects.

Modern apprenticeship; Higher vocational colleges; Cooperation between industry and academy; Colleges in factory

G717

B

1674-8646(2017)22-0112-02

2017-09-15

課題項(xiàng)目：本文系柳州城市職業(yè)學(xué)院2014年課題“基于 ‘廠中?！囵B(yǎng)復(fù)合型汽車服務(wù)人才的探索與實(shí)踐 ”的階段性研究成果(2014JGA401)

劉永紅(1977-)，女，副教授；

李禹龍(1986-)，男，經(jīng)濟(jì)師。