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      分析公路工程施工過程中試驗(yàn)檢測技術(shù)的應(yīng)用及影響

      2017-03-09 21:33:19朱江龍
      環(huán)球市場 2017年12期
      關(guān)鍵詞:含水量公路工程工程質(zhì)量

      朱江龍

      山東華濰工程監(jiān)理咨詢中心

      分析公路工程施工過程中試驗(yàn)檢測技術(shù)的應(yīng)用及影響

      朱江龍

      山東華濰工程監(jiān)理咨詢中心

      隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的不斷提升,我國公路工程建設(shè)規(guī)模逐步擴(kuò)大。為更好地提高工程施工質(zhì)量,必須重視試驗(yàn)檢測技術(shù)的合理選用。只有充分了解各個(gè)試驗(yàn)檢測技術(shù)的特點(diǎn)、優(yōu)勢,才能合理選用施工技術(shù),才能確保工程建設(shè)的整體質(zhì)量。因此,有關(guān)單位需要給予高度的重視,加大對施工質(zhì)量監(jiān)督檢查力度,不斷完善公路施工質(zhì)量保障體系,增強(qiáng)檢測人員的責(zé)任意識,從而確保公路工程施工檢測的質(zhì)量,提高公路工程施工的質(zhì)量?;诖吮疚姆治隽斯饭こ淌┕み^程中試驗(yàn)檢測技術(shù)的應(yīng)用及影響。

      公路工程;試驗(yàn)檢測技術(shù);應(yīng)用;影響

      1、公路工程試驗(yàn)檢測技術(shù)簡述

      1.1 一般應(yīng)用在公路工程質(zhì)量檢測中,試驗(yàn)檢測技術(shù)應(yīng)用于材料應(yīng)用前的試驗(yàn)檢測,施工后的工程質(zhì)量檢測,或竣工后的總質(zhì)量檢測。作為公路工程質(zhì)量檢測的一個(gè)構(gòu)成環(huán)節(jié),它幾乎與所有的環(huán)節(jié)相關(guān)聯(lián),而且是公路工程質(zhì)量檢測中的質(zhì)量保障關(guān)鍵技術(shù)措施。

      1.2 試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)在公路工程質(zhì)量檢測中,需要明確提出試驗(yàn)檢測技術(shù)應(yīng)用的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。在這個(gè)方面具體要求按照我國相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定的公路檢測試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)具體實(shí)踐;主要在施工準(zhǔn)備前,針對相關(guān)材料實(shí)施針對性能、強(qiáng)度、質(zhì)量、結(jié)構(gòu)等方面的試驗(yàn)檢測;如砂石、膠凝材料、混凝土構(gòu)件等。而在施工完成后一般需要針對完成的部分進(jìn)行相關(guān)技術(shù)指標(biāo)的試驗(yàn)檢測,如壓實(shí)程度、材料空洞范圍、需要灌漿的部分條件等??⒐ず蟮馁|(zhì)量檢測則要求按照工程質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)定的具體指標(biāo),實(shí)施針對測試項(xiàng)的試驗(yàn)檢測。

      1.3 試驗(yàn)檢測技術(shù)試驗(yàn)檢測技術(shù)因公路工程質(zhì)量檢測的階段性、項(xiàng)目的差異性而存在諸多與其相合的檢測技術(shù),如施工期的擊實(shí)試驗(yàn)檢測技術(shù)可以對土質(zhì)壓縮性、密實(shí)度、透水性進(jìn)行檢測,而且能夠以粒徑范圍確定檢測中的類型,如輕型與重型兩種不同的擊實(shí)檢測;再如雷達(dá)、車轍、光線傳感、超聲波等試驗(yàn)檢測技術(shù)均有其針對性與適用范圍。

      2、公路工程施工過程中試驗(yàn)檢測技術(shù)的影響

      2.1 施工準(zhǔn)備階段公路工程試驗(yàn)檢測工作的影響。工程質(zhì)量需要從細(xì)節(jié)抓起,施工質(zhì)量管理需要貫穿施工的始終。在施工的過程中,使用的原料、半成品、成品都需要進(jìn)行公路標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn),確定材料的使用范圍,并出示相應(yīng)的試驗(yàn)檢測報(bào)告。在材料使用前,需要嚴(yán)格把握質(zhì)量關(guān)卡,證明材料的質(zhì)量合格后,才允許投入到施工中使用。在材料進(jìn)行試驗(yàn)檢測的過程中,需要按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)的技術(shù)規(guī)范,測量物理力學(xué)方面的性能參數(shù),判斷其能否滿足工程施工的要求。

      2.2 施工階段公路工程試驗(yàn)檢測工作的的影響。在公路施工的過程中,試驗(yàn)檢測工作應(yīng)重點(diǎn)管理施工的質(zhì)量,例如路基的壓實(shí)度和混凝土施工的質(zhì)量等。在施工的過程中,進(jìn)行公路試驗(yàn)檢測工作,能夠確定施工標(biāo)準(zhǔn)。在進(jìn)行路基施工前,按照設(shè)計(jì)資料和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),在施工現(xiàn)場進(jìn)行取料,填土標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)檢測工作中,需要確認(rèn)兩個(gè)重要參數(shù),分別是填土最大干密度與最優(yōu)含水量。在工程施工中,路基填土含水量對公路路基壓實(shí)效果起到十分重要的影響,因此,在施工管理的過程中,需要對路基填土含水量進(jìn)行嚴(yán)格的控制。倘若含水量太高時(shí),需要使用翻曬和摻灰的方式進(jìn)行處理,倘若含水量太低,應(yīng)該根據(jù)土壤實(shí)際條件,在施工現(xiàn)場或者料場使用灑水的措施,使含水量能夠符合設(shè)計(jì)的要求。進(jìn)行公路試驗(yàn)檢測工作能夠起到節(jié)約工程成本的作用。在試驗(yàn)檢測的過程中,進(jìn)行水泥與混凝土砂石的試驗(yàn),需要著重對配合比進(jìn)行調(diào)整,施工原料也盡可能就地取材,做好公路工程試驗(yàn)檢測工作,有利于降低施工成本,確保施工的進(jìn)度,對工程施工起到促進(jìn)的作用。

      2.3 竣工階段公路工程試驗(yàn)檢測工作的的影響。在施工竣工后,需要根據(jù)技術(shù)方案和施工手冊進(jìn)行定點(diǎn)、定段的檢測,檢測到數(shù)據(jù)結(jié)果需要向公路部門報(bào)告相關(guān)的檢測結(jié)果和情況,不能夠隱瞞安全隱患和質(zhì)量問題。在進(jìn)行全線的測定中,需要對公路的寬度、整度、橫坡度、高程進(jìn)行全面檢測。做好公路試驗(yàn)檢測工作,能夠有效發(fā)揮試驗(yàn)檢測的作用,使用科學(xué)的可靠的數(shù)據(jù),確保工程施工質(zhì)量,提高相關(guān)的管理水平,使公路工程施工試驗(yàn)檢測工作能夠走上正規(guī)化科學(xué)化的發(fā)展道路。

      3、公路工程施工過程中試驗(yàn)檢測技術(shù)的應(yīng)用

      3.1 試驗(yàn)檢測公路工程施工的控制參數(shù)。在公路工程施工質(zhì)量指導(dǎo)、監(jiān)控中應(yīng)對公路工程施工控制參數(shù)加以合理控制。如含水量、干密度等,通過試驗(yàn)檢測技術(shù)進(jìn)行參數(shù)地合理確定,且科學(xué)選定試驗(yàn)檢測方法,確保獲取的檢測結(jié)果真實(shí)、有效。如公路工程項(xiàng)目壓實(shí)度檢測中,通常選取環(huán)刀法、核子密度濕度檢測儀等。在核子密度濕度測試儀器應(yīng)用環(huán)節(jié),應(yīng)分析、對比其和常規(guī)方法的檢測結(jié)果,以此確保檢測結(jié)果的真實(shí)性。公路路基承載力檢測時(shí),則需選取回彈彎沉數(shù)值進(jìn)行探討,當(dāng)回彈值增加,公路承載能力則會降低;如反彈值減小,則其承載力則會增多,就表明其承載能力越強(qiáng)。在具體工程檢測中,應(yīng)保證所有參數(shù)都能與施工規(guī)定相符,通過科學(xué)檢測方式,確保工程質(zhì)量。

      3.2 跟蹤試驗(yàn)檢測公路工程施工質(zhì)量為。確保安全、順利進(jìn)行公路工程建設(shè)項(xiàng)目,應(yīng)跟蹤監(jiān)測公路工程質(zhì)量,按照施工質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)、施工項(xiàng)目規(guī)定,在工程質(zhì)量跟蹤中應(yīng)重視檢測項(xiàng)目、頻率及施工方式。在28mm以內(nèi)的路基土的粒徑,需按照施工規(guī)定合理選取擊實(shí)方法進(jìn)行路基土最大干密度、含水量最佳值的確定,且對粒料配合比、含水量進(jìn)行測試。

      3.3 試驗(yàn)檢測公路工程驗(yàn)收公路驗(yàn)收。檢測于公路工程施工建設(shè)而言極為關(guān)鍵。要求對工程施工的各個(gè)分項(xiàng)及時(shí)進(jìn)行檢測驗(yàn)收,且對階段性工程施工結(jié)果進(jìn)行總結(jié),并對工程施工質(zhì)量水平的優(yōu)劣進(jìn)行判定,將工程質(zhì)量中存在的問題及時(shí)找出。如工程驗(yàn)收不合格,應(yīng)進(jìn)行返工處理,且根據(jù)試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)情況,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。

      總結(jié)

      總之,在公路工程的建設(shè)中,公路工程試驗(yàn)檢測質(zhì)量控制發(fā)揮著非常重要的作用,因此進(jìn)一步加強(qiáng)對其的研究非常有必要,需要引起我們的重視。

      [1]侯長江.公路工程中試驗(yàn)檢測技術(shù)的應(yīng)用分析[J].黑龍江交通科技,2011,10:38.

      [2]張旭.公路工程試驗(yàn)檢測軟件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D].吉林大學(xué),2007. [3]王羨.公路工程管理中的試驗(yàn)檢測技術(shù)[J].交通世界,2016,Z2:216-217.

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