(襄陽汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院，湖北襄陽 441021)

論情景模擬教學(xué)法在高職民航服務(wù)英語教學(xué)中的應(yīng)用

何紅霞

(襄陽汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院，湖北襄陽 441021)

本文從空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生的自身特點(diǎn)出發(fā)，結(jié)合目前民航服務(wù)英語教學(xué)的現(xiàn)狀，根據(jù)特定職業(yè)崗位的要求，探討了在高職民航服務(wù)英語教學(xué)中，如何有效應(yīng)用情景模擬教學(xué)法，將學(xué)生民航英語的學(xué)習(xí)與職業(yè)技能的發(fā)展結(jié)合起來。

情景教學(xué)；空乘專業(yè)；民航服務(wù)英語；職業(yè)崗位要求

1 民航服務(wù)英語的教學(xué)現(xiàn)狀

1.1 空乘專業(yè)學(xué)生的特點(diǎn)

隨著民航業(yè)的發(fā)展，航空服務(wù)行業(yè)人才需求緊缺。為迎合市場需求，不少高職院校積極申報建設(shè)空中乘務(wù)相關(guān)專業(yè)。由于近些年來，高職生源質(zhì)量下滑，大部分學(xué)生文化課程基礎(chǔ)薄弱，尤其是英語基礎(chǔ)，參差不齊。另一方面由于該專業(yè)對人才素質(zhì)有特殊的要求，故大部分高職院校都采取自主面試的招生方式來招收空中乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生。在招生過程中主要側(cè)重于學(xué)生的身高、外貌、儀態(tài)及才藝等方面，對英語表達(dá)要求不高。并且高職院校對該專業(yè)的人才培養(yǎng)，也側(cè)重在禮儀、形體、職業(yè)形象設(shè)計等方面，這樣就導(dǎo)致很多學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間過于重視儀表和才藝，對基礎(chǔ)課程的學(xué)習(xí)則有所忽視。筆者對襄陽汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院空乘專業(yè) 15 級51名學(xué)生入學(xué)時的英語基礎(chǔ)及英語學(xué)習(xí)興趣進(jìn)行了調(diào)查。調(diào)查結(jié)果顯示：70%的學(xué)生高考的英語成績在50-70分左右，由于基礎(chǔ)不好等原因，學(xué)生的學(xué)習(xí)動機(jī)不強(qiáng)，學(xué)習(xí)興趣也不濃厚。

1.2 民航服務(wù)英語教學(xué)現(xiàn)狀

河北外國語職業(yè)學(xué)院杜芳、李欣欣老師( 2013 )指出，民航服務(wù)英語是空中乘務(wù)專業(yè)的一門必修的核心課程，它是一門將英語應(yīng)用知識與民航乘務(wù)知識融會貫通的綜合性課程。由于空中乘務(wù)專業(yè)對英語的運(yùn)用要求相對要高，如何使英語基礎(chǔ)參差不齊、學(xué)習(xí)動機(jī)不強(qiáng)的學(xué)生，提高英語應(yīng)用能力，從而達(dá)到民航業(yè)用人單位要求，對擔(dān)任民航服務(wù)英語教學(xué)任務(wù)的老師來說，是一個新的挑戰(zhàn)。目前一些高職院校的空中乘務(wù)專業(yè)開設(shè)了民航英語基礎(chǔ)、民航客艙服務(wù)英語、民航空乘英語、民航客運(yùn)英語、民航地勤英語等服務(wù)英語課程，但一方面由于學(xué)生英語運(yùn)用能力較差，如果不改變傳統(tǒng)的英語語法、知識點(diǎn)教學(xué)方式，根本無法激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，而且會在一定程度上會使學(xué)生的英語學(xué)習(xí)與專業(yè)知識技能的發(fā)展相脫離。另一方面，目前各高職院?？粘藢I(yè)的大部分英語教師沒有空乘專業(yè)的相關(guān)學(xué)習(xí)背景或參加相關(guān)的師資培訓(xùn)，同時他們對空乘專業(yè)崗位也缺乏相應(yīng)的了解，在實(shí)踐方面缺乏相應(yīng)的工作經(jīng)驗(yàn)，故不少英語教師不能結(jié)合空乘專業(yè)的崗位需求，開展有針對性的和生動性的教學(xué)。針對以上問題，筆者提出，將情景模擬教學(xué)法應(yīng)用于民航服務(wù)英語教學(xué)中，創(chuàng)設(shè)與民航服務(wù)職業(yè)崗位相關(guān)的情境氛圍，讓學(xué)生在仿真的情景中提高英語語言交際能力，在提高民航服務(wù)英語的教學(xué)效果和質(zhì)量的同時，增強(qiáng)學(xué)生就業(yè)的競爭力。

2 情景模擬教學(xué)法概述

情景模擬在語言教學(xué)中的應(yīng)用產(chǎn)生于20世紀(jì)二三十年代的英國，情景模擬教學(xué)法主要指教師根據(jù)教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容，結(jié)合實(shí)際需要，通過創(chuàng)設(shè)、模擬職場或生活中的實(shí)際場景，營造一種逼真的課堂教學(xué)氛圍，讓學(xué)生在特定的情境中運(yùn)用英語交流。這種教學(xué)法強(qiáng)調(diào)以學(xué)生為主體，讓學(xué)生融入到情景中，在角色扮演中學(xué)會體會、理解、思考和總結(jié)。

將情景模擬教學(xué)法應(yīng)用于民航服務(wù)英語中，讓學(xué)生融入到民航服務(wù)行業(yè)中，并進(jìn)行英語會話交流，掌握民航服務(wù)英語中常用的詞匯、短語和句型，能夠自如地運(yùn)用英語進(jìn)行空乘、地勤等服務(wù)工作。

3 民航服務(wù)英語情景模擬教學(xué)與職業(yè)崗位情境結(jié)合

在民航服務(wù)英語的教學(xué)過程中，緊密圍繞空乘服務(wù)這一職業(yè)崗位所需的相關(guān)知識和技能來組織教學(xué)內(nèi)容，在職業(yè)崗位工作的情景中，進(jìn)行英語語言學(xué)習(xí)的導(dǎo)入，讓學(xué)生在了解崗位主要工作流程、工作內(nèi)容、工作職責(zé)、相關(guān)知識技能、文化背景和職業(yè)操守的基礎(chǔ)上，在民航服務(wù)過程中熟練掌握并運(yùn)用英語進(jìn)行日常交流。將“職業(yè)行動導(dǎo)向”的理念貫穿在民航英語課堂教學(xué)過程中，根據(jù)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行情景再現(xiàn)，將民航服務(wù)英語的學(xué)習(xí)與空乘服務(wù)的情景結(jié)合起來，不僅可以營造積極活躍的課堂氛圍，而且可以加深學(xué)生對空乘專業(yè)崗位和服務(wù)內(nèi)容的理解，在掌握英語語言知識點(diǎn)的同時，教師也應(yīng)該在課程教學(xué)中，積極鼓勵學(xué)生多開口，進(jìn)行英語交流，這樣不僅可以增強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，而且可以鍛煉學(xué)生在不同場景中熟練運(yùn)用英語去交流和表達(dá)思想的能力。在民航服務(wù)英語教學(xué)中運(yùn)用多種手段來展現(xiàn)航空服務(wù)中的情境，讓學(xué)生置身于仿真的工作環(huán)境，針對實(shí)際問題設(shè)身處地做出反應(yīng)。可有效彌補(bǔ)課堂教學(xué)理論脫離實(shí)踐的缺點(diǎn)，增強(qiáng)學(xué)生對未來工作崗位的適應(yīng)能力。

3.1 小組合作，角色扮演，及時評價

3.1.1創(chuàng)建小組合作學(xué)習(xí)

根據(jù)學(xué)生的英語學(xué)習(xí)基礎(chǔ)和語言表達(dá)能力的情況，創(chuàng)建小組合作學(xué)習(xí)，每個小組以6 人為一個“乘務(wù)組”，要求小組內(nèi)成員英語水平、性格特點(diǎn)和特長有效互補(bǔ)，并由各組組員推薦1 名學(xué)生作為“乘務(wù)長”及小組組長，為提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)的積極性主動性，要求乘務(wù)組為本組共同決定一個英文的組名。比如，15級部分小組名有Dancing Swan(舞動的天鵝)，Running Sunflower(奔跑的向日葵)，Pen and Ink(筆墨登場)等等。

3.1.2創(chuàng)設(shè)情景，角色扮演

各組組長，即乘務(wù)長帶領(lǐng)組員完成教師布置的學(xué)習(xí)任務(wù)及情境模擬，如提前預(yù)習(xí)教學(xué)內(nèi)容，構(gòu)思與所學(xué)習(xí)的教學(xué)內(nèi)容相關(guān)的崗位工作情景，鼓勵學(xué)生動手自己布置簡單場景、準(zhǔn)備道具等工作，制作情景模擬的PPT，進(jìn)行分角色模擬訓(xùn)練，并安排課堂上的分角色扮演，使學(xué)生真正成為課堂活動的中心。

以黎富玉主編，北京大學(xué)出版社出版的《民航空乘英語》的第二單元”Meal and Drink Service”為例，本單元的教學(xué)目標(biāo)主要是熟練、靈活地應(yīng)用機(jī)餐及飲料服務(wù)的用語、句型，能清晰流利地朗誦機(jī)餐、飲料服務(wù)的廣播詞，處理特殊餐飲方面的問題，并準(zhǔn)備為乘客提供優(yōu)質(zhì)的機(jī)餐、飲料服務(wù)做好準(zhǔn)備。根據(jù)學(xué)習(xí)目標(biāo)，教師引導(dǎo)學(xué)生以小組為單位，設(shè)計工作任務(wù)和流程：歡迎乘客登機(jī)、安排乘客座位及行李、機(jī)餐及飲料服務(wù)前的廣播(挑選舒適輕柔的背景音樂)、飲料服務(wù)、餐飲服務(wù)等。組員分角色扮演機(jī)長、廣播員、乘務(wù)人員、乘客等。并要求學(xué)生想象一些在服務(wù)過程中可能會出現(xiàn)的情況，創(chuàng)設(shè)一些特殊場景，如，乘務(wù)員不小心將飲料潑灑在乘客身上、乘客預(yù)定的特殊機(jī)餐已配置完，乘客要求素食餐，宗教餐等等，鼓勵學(xué)生設(shè)計場景，運(yùn)用英語與乘客進(jìn)行有效溝通，在練習(xí)與機(jī)餐及飲料服務(wù)的相關(guān)用語、句型的同時，提高學(xué)生解決突發(fā)問題的能力。

3.1.3及時評價，逐漸完善

在表演過程中，讓學(xué)生將各組的每一次的角色表演通過視頻的方式記錄下來，并播放給學(xué)生，進(jìn)行及時的評價反饋，并對在情景扮演中表現(xiàn)突出的小組及個人進(jìn)行表揚(yáng)。當(dāng)多媒體上出現(xiàn)學(xué)生或生動或僵硬或自然或別扭或流暢或忘詞的表演時，學(xué)生們異常興奮和愉悅。在樹立榜樣的同時，也引導(dǎo)學(xué)生們自己去發(fā)現(xiàn)不足之處，從個別單詞的發(fā)音糾正，到語音、語調(diào)的恰到好處，到場景的構(gòu)思設(shè)計等，進(jìn)行適當(dāng)?shù)闹笇?dǎo)，鼓勵學(xué)生不斷改進(jìn)和完善，通過這種情景劇的開展，讓學(xué)生真正融入到課堂中，體會到組織、參與活動的樂趣，鍛煉英語口語的同時，也進(jìn)一步熟悉航空服務(wù)中各個崗位的職責(zé)和工作流程，寓教于樂。每個組的角色表演情況會納入平時成績考核，各小組之間、小組成員之間相互學(xué)習(xí)、相互激勵， 形成良性競爭，取長補(bǔ)短，由此激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動力和學(xué)習(xí)熱情，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)中忙碌起來。

3.2 航班路線設(shè)計，航行中的廣播

經(jīng)過一個階段性的學(xué)習(xí)，一般為一本教材學(xué)習(xí)完成后，學(xué)生已經(jīng)基本掌握航空服務(wù)工作的基本流程，并掌握了民航英語的相關(guān)詞匯和句型。航班路線設(shè)計的情景創(chuàng)設(shè)能夠幫助學(xué)生們從宏觀上把握行業(yè)的特點(diǎn)，從微觀上更進(jìn)一步了解民航服務(wù)中的各項(xiàng)要求，鍛煉學(xué)生在不同工作場景下的英語會話能力的同時，也鍛煉學(xué)生的組織協(xié)調(diào)和溝通的能力。由于航班路線設(shè)計任務(wù)量較大，對學(xué)生英語水平有一定的要求，單個小組完成可能會存在一定的困難，所以在任務(wù)開始前，2-3個小組之間可以共同合作，設(shè)計一條航班路線，分工協(xié)作、查閱資料、創(chuàng)設(shè)情景 。例如，航服1502班的學(xué)生設(shè)計了一條從中國上海國際機(jī)場飛往美國舊金山的一條航班路線，航班信息、航行時間、目的地天氣，機(jī)上廣播，情景中的背景音樂等各方面情況都要預(yù)先精心準(zhǔn)備。各小組在乘務(wù)長的安排下，完成包括航前準(zhǔn)備會、航前客艙檢查、乘客登機(jī)、乘客座位安排、行李排放、起飛前安全檢查、機(jī)上酒水和餐飲服務(wù)、急救等基本工作流程，鍛煉學(xué)生在不同場景中熟練運(yùn)用英語去交流和表達(dá)思想的能力。

3.3 加強(qiáng)模擬艙建設(shè)，充分運(yùn)用多媒體輔助教學(xué)

為進(jìn)一步提高空乘專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量，給學(xué)生提供仿真的教學(xué)場景和環(huán)境，不少高校在建設(shè)多媒體教室、形體訓(xùn)練室、語音室、化妝室的同時，也投入建設(shè)滿足空乘專業(yè)需要的航空模擬艙實(shí)驗(yàn)室，這些實(shí)踐條件的創(chuàng)造，不僅有利于情景教學(xué)的實(shí)施，而且有助于提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)效率。當(dāng)然，英語學(xué)習(xí)與相應(yīng)的語言環(huán)境緊密聯(lián)系，一些航空專業(yè)名詞的學(xué)習(xí)及使用，比如lavatory、seat belt、life vest、control units、life vest、first aid kits、oxygen mask、life vest 、emergency exit等在模擬艙內(nèi)更容易認(rèn)知、掌握和理解，逐步引導(dǎo)學(xué)生將民航服務(wù)英語的學(xué)習(xí)和畢業(yè)后的工作崗位結(jié)合起來，使學(xué)生在就業(yè)后能迅速適應(yīng)工作崗位的要求。

4 結(jié) 語

為了有效地將情景教學(xué)法應(yīng)用于民航服務(wù)英語教學(xué)中，要求教師要根據(jù)學(xué)生的英語學(xué)習(xí)水平和學(xué)習(xí)能力，并結(jié)合教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)目標(biāo)，有意識有目的地去了解空乘專業(yè)職業(yè)崗位的特點(diǎn)和需求。引導(dǎo)和組織學(xué)生積極準(zhǔn)備和構(gòu)思設(shè)計相應(yīng)的情景，分組學(xué)習(xí)，分角色扮演，進(jìn)行情景再現(xiàn)。在教師及時的評價和反饋后，總結(jié)改進(jìn)，不斷完善。這種以“職業(yè)行動導(dǎo)向”的情景教學(xué)法，不僅可以為學(xué)生營造一個融視、聽、說于一體的真實(shí)工作環(huán)境，而且可以有效提高民航服務(wù)英語的教學(xué)質(zhì)量。

1 中華人民共和國教育部高等教育司．高職高專教育英語課程教學(xué)基本要求[M]．北京:高等教育出版社，2006．

2 杜芳，李欣欣. 高職高專民航服務(wù)英語教學(xué)實(shí)訓(xùn)體系的構(gòu)建探究[J]. 成功教育，2013(3)：136-137.

3 劉妮. 英語情景教學(xué)的實(shí)踐探討[J].武警工程學(xué)院學(xué)報,2008(2):81-84.

4 曹佳. 情景教學(xué)模式在乘務(wù)專業(yè)英語口語教學(xué)中的應(yīng)用研究[J].岳陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報,2010(1): 58-60.

5 朱純. 外語教育心理學(xué)[M].上海外語教育出版社,1993:55.

Abstract: Based on flight students’ characteristics, the current situation of the civil aviation service English teaching, and the specific requirements of the occupation, this essay attempts to discuss on how to effectively use situational teaching method to develop the English learning and occupation skills of students.

Keywords:situational teaching; professional flight attendants; civil aviation service English; job requirements

(責(zé)任編輯：譚銀元)

TheApplicationofSituationalTeachingMethodinHigherVocationalAviationServiceEnglishTeaching

HEHong-xia
(Xiangyang Auto Vocational Technical College, Xiangyang 441021,China)

H319.1

A

1671-8100(2017)03-0106-04

2017-05-11

何紅霞，女，碩士，講師，研究方向：英語教學(xué)。