郭洵 趙巖 沈陽來金汽車零部件有限公司
沖壓模具研制項(xiàng)目全過程管理研究
郭洵 趙巖 沈陽來金汽車零部件有限公司
以現(xiàn)代企業(yè)管理制度下的過程管理概念為切入點(diǎn),以沖壓模具研制項(xiàng)目全過程管理機(jī)制優(yōu)化創(chuàng)新為主要關(guān)注對象,從過程管理內(nèi)涵和要求出發(fā),結(jié)合當(dāng)前沖壓模具研制項(xiàng)目全過程管理的現(xiàn)狀及歸因性分析,思考時(shí)代管理創(chuàng)新趨勢和經(jīng)濟(jì)時(shí)代的新要求,探索過程管理如何推進(jìn)沖壓模具研制項(xiàng)目全過程管理創(chuàng)新優(yōu)化的路徑。
過程管理 風(fēng)險(xiǎn)管理 優(yōu)化 創(chuàng)新
過程管理這個(gè)理念源自被稱為“科學(xué)管理之父”的泰羅的科學(xué)管理理論。其原始含義是:深入地研究生產(chǎn)工序、科學(xué)地安排生產(chǎn)流程、嚴(yán)格地培訓(xùn)與組織員工,實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化、流程化、制度化、規(guī)范化的生產(chǎn)工序體系。在IS09000:2000《質(zhì)量管理體系基礎(chǔ)和術(shù)語》中,“過程”的定義為“一組將輸入轉(zhuǎn)化為輸出的相互關(guān)聯(lián)或相互作用的活動(dòng)”。“過程”的任務(wù)在于依靠各種諸如人力、設(shè)備、資料和環(huán)境等資源類型的調(diào)配適用而將輸入轉(zhuǎn)化為效率。而確立“過程”這一參數(shù)的目標(biāo)是增值。也正是基于對這一增值預(yù)期的穩(wěn)定與最大化實(shí)現(xiàn),企業(yè)組織才對“過程”進(jìn)行籌劃設(shè)計(jì),建立各種有針對性的績效指標(biāo)和控制方法來改進(jìn)和創(chuàng)新。因而,過程管理就是使用一組實(shí)踐方法、技術(shù)和工具來策劃、控制和改進(jìn)過程的效果、效率和適應(yīng)性。
過程管理方法的實(shí)質(zhì)仍然是一個(gè)過程的系統(tǒng)集合,它是把企業(yè)視為一個(gè)由研發(fā)、生產(chǎn)、成本核算、質(zhì)檢、采購、銷售、計(jì)劃、控制、營銷和人力資源等一系列流程按一定方式組成的過程的網(wǎng)狀系統(tǒng),是一種橫向視野;同時(shí)根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營目標(biāo)而對業(yè)務(wù)過程進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),從而確定業(yè)務(wù)過程之間的組合與協(xié)作方式,以業(yè)務(wù)過程為組織的中心著力點(diǎn),設(shè)計(jì)并確定資源配置方案和組織機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)方案。在對沖壓模具研制的進(jìn)度進(jìn)行管理的時(shí)候,要充分了解沖壓模具的設(shè)計(jì)和加工的步驟,由于沖壓模具的類型有很多,所以,沖壓模具的加工流程也是不同的,所以,要對不同類型的沖壓模具的加工流程有深刻的了解,從而能夠設(shè)計(jì)沖壓模具的研制計(jì)劃。按照以往的經(jīng)驗(yàn),了解沖壓模具制作的時(shí)間,對沖壓模具的研制設(shè)計(jì)生產(chǎn)的規(guī)劃,分析每個(gè)沖壓模具制作的時(shí)間,并且要規(guī)定沖壓模具制作的起止時(shí)間。沖壓模具是汽車中重要的零部件,其質(zhì)量對汽車車身的質(zhì)量產(chǎn)生重要的影響,因此,在對沖壓模具研制時(shí),通過有效的管理,提高沖壓模具的質(zhì)量,在一定程度上可以提高汽車的使用年限,提高了人們出行的安全性,因此,在沖壓模具研制過程中加強(qiáng)管理的意義十分重大。
沖壓模具在確定項(xiàng)目的時(shí)候應(yīng)該按照客戶提供的數(shù)學(xué)模型,然后分別制作幾套不同的沖壓模具,讓客戶能夠?qū)⑦x擇的沖壓模具在沖壓線上進(jìn)行實(shí)驗(yàn),從而能夠生產(chǎn)出符合車身的零件,沖壓模具的確定包括設(shè)計(jì)、制作、運(yùn)輸和交付等步驟,在對沖壓模具的項(xiàng)目進(jìn)行確定的時(shí)候,需要對車身的零部件進(jìn)行選擇,確保零部件的形狀和質(zhì)地都能滿足要求,而且要使模具能夠符合客戶的需要,模具的使用周期比較長。在招投標(biāo)階段,在向客戶介紹工序的時(shí)候,這時(shí)要對投標(biāo)公司有個(gè)大體的認(rèn)識,對模具的編制進(jìn)行預(yù)算,分析工作量。在對沖壓模具的研制進(jìn)行全過程管理時(shí),要對沖壓模具的項(xiàng)目進(jìn)行確定,分析項(xiàng)目的制作數(shù)量,對項(xiàng)目的組織設(shè)計(jì)和機(jī)構(gòu)進(jìn)行分析,對沖壓模具制作中需要使用的零部件進(jìn)行管理,最后對沖壓模具制作的進(jìn)度進(jìn)行管理,從而實(shí)現(xiàn)對沖壓模具研制的全面管理,提高沖壓模具研制中的質(zhì)量。有序的組織能夠確保沖壓模具能夠制作成功,因此,在沖壓模具生產(chǎn)的過程中,應(yīng)該先建立項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì),項(xiàng)目小組的組成主要包括技術(shù)負(fù)責(zé)人、商務(wù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人和調(diào)試人員等構(gòu)成。項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)對整個(gè)項(xiàng)目的整體負(fù)責(zé),主要有項(xiàng)目的成本預(yù)算、項(xiàng)目的技術(shù)指導(dǎo)等,主要負(fù)責(zé)與客戶之間的溝通那個(gè),處理客戶的問題,對項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)管,協(xié)調(diào)項(xiàng)目,使項(xiàng)目能夠順利運(yùn)行。商務(wù)負(fù)責(zé)人主要對經(jīng)理的工作起到輔助作用,負(fù)責(zé)對合同的簽訂,招待客戶,解答客戶的疑問,提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。技術(shù)負(fù)責(zé)人主要是簽署技術(shù)方面的協(xié)議,提供沖壓模具的技術(shù)方案。質(zhì)量負(fù)責(zé)人主要負(fù)責(zé)沖壓模具在制作中的質(zhì)量問題,按照質(zhì)量管理體系的相關(guān)內(nèi)容,對項(xiàng)目進(jìn)行管理、控制和監(jiān)督,定期對制作好的沖壓模具進(jìn)行實(shí)驗(yàn),確保沖壓模具質(zhì)量完好。
1.在沖壓模具研制項(xiàng)目中對鑄件的管理。在沖壓模具的研制過程中,鑄件體現(xiàn)出一種專用性,每一類沖壓模具都要采用不同的鑄件,因此,鑄件的大小和形狀都是不相同的,所以,在沖壓模具生產(chǎn)的過程中,應(yīng)該將鑄件分類,然后在上面貼上標(biāo)簽,以便在沖壓模具制作的過程中能夠輕易找到,同時(shí)也可以防止在生產(chǎn)過程中用錯(cuò)鑄件的問題,在每個(gè)鑄件上都以編號的形式體現(xiàn)。如果鑄件的體積比較小,可以直接在鑄件上面用鋼字頭打上鑄件的編號,應(yīng)該在制作現(xiàn)場按照規(guī)定放置,鑄件一般都是在制作中就能夠使用,因此不用講鑄件放入倉庫中。
2.沖壓模具研制項(xiàng)目中標(biāo)準(zhǔn)件的管理。在對標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行管理的時(shí)候,由于標(biāo)準(zhǔn)件的數(shù)量比較多,而且形狀也不相同,而且在對標(biāo)準(zhǔn)件采購的過程也不同,如果在沖壓模具施工的過程中不能對標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行科學(xué)的管理,就會導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)件遺失的問題。標(biāo)準(zhǔn)件在投入到?jīng)_壓模具研制的使用之前,應(yīng)該先對其質(zhì)量進(jìn)行檢查,然后按照標(biāo)準(zhǔn)件的規(guī)格進(jìn)行分類。
汽車沖壓模具的全項(xiàng)目管理是一項(xiàng)比較重要的任務(wù),要面臨著外部很多不確定的因素,管理的流程非常得復(fù)雜,在管理的過程中需要運(yùn)用很多知識,同時(shí)也需要借助很多工具,運(yùn)用管理的相關(guān)知識對成本和質(zhì)量等進(jìn)行控制,最終可以實(shí)現(xiàn)管理目標(biāo),提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。通過對具體項(xiàng)目的管理,從而實(shí)現(xiàn)整體的管理,發(fā)現(xiàn)汽車沖壓模具在研制過程中的問題,及時(shí)解決。
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