尤建祥，張忠哲

（盤錦職業(yè)技術(shù)學(xué)院，遼寧 盤錦 124000）

汽車專業(yè)“雙元制”教學(xué)效果分析

尤建祥，張忠哲

（盤錦職業(yè)技術(shù)學(xué)院，遼寧 盤錦 124000）

雙元制是來自于德國的一種職業(yè)培訓(xùn)模式，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代理念的現(xiàn)代化學(xué)徒制度，對于學(xué)生來說能夠有效培養(yǎng)綜合職業(yè)能力。一方面學(xué)生在學(xué)校能夠接受相關(guān)的專業(yè)理論知識(shí)學(xué)習(xí)，同時(shí)還能夠在企業(yè)中把學(xué)習(xí)到的知識(shí)進(jìn)行實(shí)踐技能訓(xùn)練，雙元制教學(xué)模式對于汽車專業(yè)來說非常適合?；诖?，分析了雙元制的內(nèi)涵和特點(diǎn)，重點(diǎn)探討了汽車專業(yè)教學(xué)中雙元制的教學(xué)應(yīng)用。

汽車專業(yè)；雙元制；教學(xué)效果

隨著社會(huì)汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，很多汽車企業(yè)都對人才提出了更高的職業(yè)需求。但是我國很多高職院校中的汽車類專業(yè)還沒有進(jìn)行徹底的教學(xué)改革，過于強(qiáng)調(diào)了理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，沒有重視學(xué)生創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力的發(fā)展，導(dǎo)致很多汽車專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)之后無法滿足企業(yè)的人才需求，導(dǎo)致就業(yè)難問題。因此提升汽車專業(yè)學(xué)生實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力非常重要。

一、雙元制教學(xué)方法的內(nèi)涵

雙元制的雙元指的就是企業(yè)和職業(yè)學(xué)校，雙元制就是企業(yè)能夠跟職業(yè)技術(shù)院校一起共同來完成職業(yè)院校學(xué)生的能力培養(yǎng)，屬于職業(yè)能力的教育模式，以職業(yè)能力的培養(yǎng)為中心，以未來的工作和學(xué)習(xí)為目標(biāo)開展一系列的職業(yè)活動(dòng)進(jìn)行職業(yè)教育。[1]

雙元制中職業(yè)院校針對學(xué)生進(jìn)行技能培訓(xùn)中偏重于理論知識(shí)的培訓(xùn)，指導(dǎo)學(xué)生“為什么要這么做”，企業(yè)技能培訓(xùn)的主要目標(biāo)是進(jìn)行實(shí)踐能力培訓(xùn)，指導(dǎo)學(xué)生學(xué)會(huì)“怎么做”，企業(yè)提供了實(shí)際的生產(chǎn)車間和工作車間，在真實(shí)的工作環(huán)境中，職業(yè)院校學(xué)生能夠表現(xiàn)出自己的真實(shí)技能水平，避免因?yàn)閷W(xué)校中的實(shí)習(xí)場地不足或者是設(shè)備較為陳舊導(dǎo)致學(xué)生技能掌握不夠熟練的現(xiàn)象。雙元制教學(xué)模式不僅能夠讓學(xué)生充分地掌握理論知識(shí)，還能夠讓學(xué)生學(xué)會(huì)在實(shí)踐過程中掌握職業(yè)技能，全面地學(xué)習(xí)護(hù)理問題，熟悉未來工作環(huán)境中企業(yè)的生產(chǎn)過程和管理機(jī)制，養(yǎng)成遵守勞動(dòng)規(guī)律和安全規(guī)程的好習(xí)慣。雙元制的時(shí)間安排是，學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)時(shí)間占30%，在企業(yè)學(xué)習(xí)時(shí)間占70%。

二、雙元制的特點(diǎn)

雙元制的職業(yè)教育講求同生產(chǎn)緊密結(jié)合，大部分的學(xué)生在企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐操作過程中鍛煉了自身的技能，接受的是社會(huì)中企業(yè)的設(shè)備和技術(shù)，因此更加有利于學(xué)生培訓(xùn)結(jié)束之后迅速投入到工作中。大部分的企業(yè)都擁有自己的培訓(xùn)基地和培訓(xùn)工作人員，那些沒有能力針對從業(yè)者技能進(jìn)行單獨(dú)培訓(xùn)的中小型企業(yè)，也可以通過使用大型公司的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和學(xué)校工廠中的補(bǔ)充訓(xùn)練代為培訓(xùn)，完善了社會(huì)中汽車專業(yè)的培訓(xùn)教育。德國的各種教育形式之間都有隨時(shí)互通分流的特點(diǎn)，在進(jìn)行基礎(chǔ)的理論教學(xué)完成之后，學(xué)生們也從普通學(xué)校的學(xué)生變成了職業(yè)學(xué)校的學(xué)生，接受了雙元制的培訓(xùn)工作，能夠經(jīng)過一段時(shí)間的文化課程學(xué)習(xí)之后進(jìn)入到高等院校進(jìn)行實(shí)習(xí)。[2]近些年來很多已經(jīng)具備了大學(xué)資格證書的學(xué)生都在接受雙元制的職業(yè)培訓(xùn)，能夠在大學(xué)畢業(yè)之前通過雙元制的教育培訓(xùn)獲取一定的職業(yè)經(jīng)驗(yàn)。雙元制強(qiáng)調(diào)了培訓(xùn)和考核分開進(jìn)行，體現(xiàn)了公平公正的考評(píng)原則，讓?shí)徫蛔C書能夠更加具有權(quán)威性。

雙元制的職業(yè)培訓(xùn)是職業(yè)院校和企業(yè)中的專家共同完成的，在職業(yè)院校進(jìn)行理論知識(shí)教學(xué)過程中，現(xiàn)有教師負(fù)責(zé)完成教學(xué)目標(biāo)，企業(yè)方面負(fù)責(zé)進(jìn)行技能培訓(xùn)，由企業(yè)中的專家和崗位上的師傅來完成技能的培訓(xùn)和傳授。雙元制教育強(qiáng)調(diào)了理論和實(shí)踐兩種教材：在職業(yè)院校進(jìn)行理論知識(shí)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，是以傳統(tǒng)的理論教材內(nèi)容為主；在企業(yè)中進(jìn)行實(shí)踐能力培訓(xùn)主要是以實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書籍、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、操作指南，以及維修手冊等內(nèi)容進(jìn)行學(xué)習(xí)。[3]雙元制教學(xué)模式之下的學(xué)生有將近一半的時(shí)間都要在企業(yè)中進(jìn)行技能培訓(xùn)，這段時(shí)間的培訓(xùn)內(nèi)容是按照企業(yè)正常生產(chǎn)的要求進(jìn)行的實(shí)際操作，理論知識(shí)是以企業(yè)的生產(chǎn)和勞動(dòng)為真實(shí)的任務(wù)，學(xué)生需要具備完成任務(wù)的重要理論知識(shí)，跟企業(yè)的生產(chǎn)緊密結(jié)合起來。

三、雙元制教學(xué)方式在汽車專業(yè)的應(yīng)用策略

1．實(shí)習(xí)制度化

現(xiàn)階段的汽車專業(yè)中教師都具有豐富的理論知識(shí)，但是在實(shí)踐能力方面卻仍舊存在不足之處，學(xué)校要給教師提供更多進(jìn)入企業(yè)實(shí)踐的機(jī)會(huì)，鼓勵(lì)汽車專業(yè)的教師多深入到企業(yè)中進(jìn)行技能鍛煉，深入地了解企業(yè)中的生產(chǎn)和運(yùn)營情況，在實(shí)踐中獲取相關(guān)的專業(yè)技術(shù)和資料，這樣在學(xué)生們實(shí)習(xí)過程中遇到問題時(shí)能夠更好地去解決。學(xué)校要適當(dāng)?shù)囟ㄆ谘埿袠I(yè)內(nèi)部或者是企業(yè)中的優(yōu)秀員工到學(xué)校為教師和學(xué)生進(jìn)行技能講解，獲取知識(shí)上的更新，加強(qiáng)專業(yè)學(xué)生和社會(huì)需求的聯(lián)系。教師要加強(qiáng)跟企業(yè)之間的交流，只有深入地交流和互動(dòng)才能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)教育中的問題。

2．引入雙元制，深化校企合作

為了能夠提升汽車專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力，高職院校需要適當(dāng)?shù)匾M(jìn)雙元制的教學(xué)模式，根據(jù)專業(yè)中學(xué)生們的實(shí)際學(xué)習(xí)情況，加強(qiáng)學(xué)生對于電子、機(jī)械等相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)。同時(shí)也要使用雙元制教學(xué)來加強(qiáng)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)教學(xué)，讓學(xué)生能夠通過在企業(yè)實(shí)習(xí)，鍛煉自己的動(dòng)手能力，讓教育能夠真正地為市場需求和社會(huì)需求服務(wù)。[4]高職院?？梢愿?dāng)?shù)氐钠嚻髽I(yè)進(jìn)行合作，跟多個(gè)汽車單位都建立合作關(guān)系，進(jìn)一步深化企業(yè)跟學(xué)校之間的合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)校企合作改革，讓企業(yè)能夠?yàn)槠噷I(yè)的學(xué)生提供更多的實(shí)踐機(jī)會(huì)，為以后學(xué)生畢業(yè)進(jìn)入社會(huì)工作奠定良好的基礎(chǔ)。

3．模擬實(shí)際場地進(jìn)行訓(xùn)練教學(xué)

大部分的學(xué)校都建立了內(nèi)部的實(shí)訓(xùn)基地，這是給學(xué)生提供實(shí)踐操作和技能鍛煉的主要場所。為了能夠提升教學(xué)效果，學(xué)校應(yīng)該在實(shí)踐過程中創(chuàng)造真實(shí)的生產(chǎn)氛圍，模擬企業(yè)在生產(chǎn)過程中的實(shí)際工作場地，建立起實(shí)訓(xùn)基地。其中的設(shè)備、技術(shù)還有管理都按照企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境進(jìn)行安排，讓各個(gè)方面都接近真實(shí)的職業(yè)環(huán)境，能夠有效提升學(xué)生們的實(shí)踐真實(shí)性，加強(qiáng)自身技能鍛煉。學(xué)校可以根據(jù)具體的教學(xué)操作邀請專業(yè)的企業(yè)人員利用學(xué)生的課余時(shí)間進(jìn)行實(shí)訓(xùn)教學(xué)，能夠讓學(xué)生在模擬真實(shí)的場景中進(jìn)行技能訓(xùn)練。教師可以把學(xué)生分成為4～6人的學(xué)習(xí)小組，選出小組長來針對小組進(jìn)行管理。在教學(xué)過程中，教師一定要按照嚴(yán)格的企業(yè)規(guī)范來要求學(xué)生，讓學(xué)生能夠?qū)ζ髽I(yè)中的工作場景熟悉的同時(shí)，也能夠熟悉汽車專業(yè)的工作流程和工作要求，讓學(xué)生的發(fā)展能夠符合市場發(fā)展需求。[5]例如，在學(xué)習(xí)“汽車故障因果”這一環(huán)節(jié)時(shí)，教師可以自己為學(xué)生設(shè)置出汽車的底盤電控故障點(diǎn)，然后讓學(xué)生根據(jù)學(xué)到的知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行故障排除工作，讓學(xué)生能夠在實(shí)踐教學(xué)中鍛煉自己的動(dòng)手能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。

4．采取頂崗式實(shí)習(xí)方式

學(xué)校要給學(xué)生多提供崗位實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，幫助學(xué)生在畢業(yè)之后更快地適應(yīng)工作崗位。學(xué)?？梢赃m當(dāng)安排學(xué)生到各個(gè)相關(guān)的企業(yè)單位中進(jìn)行為期幾個(gè)月的實(shí)習(xí)，通過實(shí)習(xí)來真正地了解企業(yè)的文化和工作流程，學(xué)會(huì)怎樣在工作中處理各種事項(xiàng)，學(xué)習(xí)跟同事之間進(jìn)行溝通和合作，提升學(xué)生汽車專業(yè)水平的同時(shí)，也能掌握更多的職場發(fā)展技能。[6]學(xué)生們在進(jìn)入到企業(yè)崗位進(jìn)行實(shí)習(xí)過程中，教師要有針對性地指導(dǎo)學(xué)生的就業(yè)實(shí)習(xí)，讓學(xué)生在進(jìn)入實(shí)習(xí)之前首先轉(zhuǎn)變自身的思想觀念，認(rèn)識(shí)到實(shí)習(xí)生和學(xué)生的差別，不能認(rèn)為出了錯(cuò)還有老師來承擔(dān)，要端正態(tài)度，負(fù)責(zé)地進(jìn)入崗位工作，認(rèn)真做好自身工作，在工作中虛心跟優(yōu)秀的工作員工請教學(xué)習(xí)，服從企業(yè)工作中的領(lǐng)導(dǎo)安排。

德國的雙元制讓我們看到了職業(yè)技術(shù)教育對于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性，雙元制的教學(xué)效果跟傳統(tǒng)的教學(xué)方法相比來說具備明顯的優(yōu)勢，能夠明顯提升學(xué)生的綜合職業(yè)素質(zhì)和技能的掌握，高職院校一定要?jiǎng)?chuàng)新教學(xué)觀念，加強(qiáng)跟企業(yè)的深度合作，重視學(xué)生實(shí)踐能力建設(shè)，才能夠走出一條有中國特色的職業(yè)教育道路。

[1]謝三山,陳春霞,廖忠誠.德國雙元制對我校汽車維修類專業(yè)教改的啟示[J].成都電子機(jī)械高等專科學(xué)校學(xué)報(bào),2008(2):40-43.

[2]王先耀.“雙元制”教學(xué)模式在汽車專業(yè)的應(yīng)用與研究:以湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例[J].職業(yè)教育(下旬刊),2015(8):80-83.

[3]劉穎.“雙元制”在汽車專業(yè)人才培養(yǎng)中的轉(zhuǎn)化與應(yīng)用[J].哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2015(5):81-82.

[4]趙文天.汽車專業(yè)實(shí)施“雙元制”教學(xué)效果初探[J].汽車維修與保養(yǎng),2009(2):89-91.

[5]李建忠,李精明.深化校企合作 打造德國雙元制本土化特色汽車專業(yè):中德諾浩汽車職業(yè)教育典型案例分析[J].現(xiàn)代教育,2015(Z2):40-43.

[6]尤建祥.“雙元制”教學(xué)模式在汽車專業(yè)的應(yīng)用探討[J].佳木斯職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào),2016(12):54.

An Analysis of the Teaching Effect of"Dual System"in Automobile Major

YOU Jian-xiang，ZHANG Zhong-zhe
（Panjin Vocational Technical College,Panjin 124000,China）

Dual system is a kind of vocational training mode from Germany,which realizes the modern apprenticeship system of modern concept,and cultivates comprehensive vocational ability for students effectively.Students can accept the relevant professional theoretical knowledge learning in the school,and apply the learned knowledge to practical skills training in the enterprise,so the dual system teaching mode is very suitable for automobile major.This paper analyzes the connotation and characteristics of the dual system,and focuses on the application of the dual system in the teaching of automobile major.

automobile major;dual system;teaching effect

G712

A

1009—7600（2017） 10—0050—02

2017-05-17

尤建祥（1985—），男，遼寧盤錦人，實(shí)驗(yàn)師，碩士；張忠哲（1974—），男，遼寧大洼人，講師。

[責(zé)任編輯，盤錦職院：王德印]