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      大數(shù)據(jù)時代背景下物流企業(yè)升級管理創(chuàng)新策略

      2017-03-24 14:07祁麗芬
      科學與財富 2016年27期
      關鍵詞:物流企業(yè)管理創(chuàng)新策略

      祁麗芬

      摘要:在大數(shù)據(jù)時代背景下,物流企業(yè)的管理工作面臨著巨大的機遇和挑戰(zhàn),對其升級管理創(chuàng)新策略展開探討十分必要。文章對大數(shù)據(jù)時代背景下物流企業(yè)升級管理進行了分析,指出其升級管理創(chuàng)新中存在的問題,并提出了相應的策略,旨在為有關物流企業(yè)提供參考。

      關鍵詞:物流企業(yè);管理創(chuàng)新;策略

      0 引言

      隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,我國的服務行業(yè)也得到了迅猛的發(fā)展,而物流企業(yè)作為服務產(chǎn)業(yè)中的重要組成部分,在生產(chǎn)性服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著越來越重要的作用。但是,在大數(shù)據(jù)時代背景下,物流企業(yè)管理中存在著許多問題,嚴重影響到了物流企業(yè)的服務水平。因此,如何有效做好物流企業(yè)升級管理創(chuàng)新是當前的一個重要問題。

      1 研究背景

      在大數(shù)據(jù)的時代背景下,市場對物流企業(yè)的創(chuàng)新提出了更高的要求,我國物流企業(yè)需要適應市場的變化,針對客戶的個性化需求,充分利用大數(shù)據(jù)資源,主動地去滿足客戶的需求,而不是被動地接受客戶的要求。大數(shù)據(jù)為企業(yè)的創(chuàng)新提供了新思路,我國物流企業(yè)必須結合自身的特點將企業(yè)目標與企業(yè)資源相匹配,利用大數(shù)據(jù)進行合理的創(chuàng)新。在大數(shù)據(jù)時代背景下,物流企業(yè)的資源不僅僅指的是企業(yè)的基礎設施、企業(yè)的員工,它還包括企業(yè)擁有并且有待進一步發(fā)掘價值的數(shù)據(jù)資源,通過創(chuàng)新才能夠?qū)⑵髽I(yè)資源與目標更加有效地結合在一起。

      2 大數(shù)據(jù)時代背景下物流企業(yè)升級管理創(chuàng)新存在的問題

      2.1 企業(yè)定位不準確

      在傳統(tǒng)模式下,物流企業(yè)主要將自己定位為提供運輸貨物或者倉庫管理服務的企業(yè),但這已經(jīng)無法適應新的市場環(huán)境。在信息化程度如此高的動態(tài)市場背景下,企業(yè)提供的服務不能僅僅局限于傳統(tǒng)模式下的服務,企業(yè)如果想要生存就必須進行創(chuàng)新,適應市場的變化,滿足客戶多樣化的需求。在大數(shù)據(jù)時代背景下,企業(yè)想要進行有效創(chuàng)新的前提條件就是要能夠找準自己的目標客戶,對市場進行細分,對企業(yè)自身有準確的定位,在新時代背景下企業(yè)不應該延續(xù)自己傳統(tǒng)模式下的定位一成不變,不能適應新市場環(huán)境的企業(yè)終將難逃被淘汰的命運。

      2.2 物流基礎設施落后

      我國物流企業(yè)的物流基礎設施相對還比較落后,主要在物流通訊設施、貨物的倉儲與運輸?shù)确矫娴幕A設施已相對來說比較成舊,特別是在電子商務的飛速發(fā)展之下,對物流企業(yè)的運輸速度有了更高的要求,這些陳舊落后的設施已難以滿足物流企業(yè)發(fā)展的需要,成為了阻礙物流企業(yè)創(chuàng)新的重要因素,無法發(fā)揮大數(shù)據(jù)的資源優(yōu)勢。除了設施陳舊方面的因素以外,物流企業(yè)設施的重復建設、配套設施兼容性差等因素也進一步影響了企業(yè)的運作效率,增加了企業(yè)運營成本,不利于企業(yè)的創(chuàng)新。

      2.3 企業(yè)專業(yè)創(chuàng)新管理人才欠缺

      人才是企業(yè)發(fā)展過程中至關重要的一個環(huán)節(jié),人才往往是企業(yè)創(chuàng)新的發(fā)起者,企業(yè)變革的推動者,企業(yè)的人才資源是企業(yè)成敗的關鍵。企業(yè)人才能夠敏銳地察覺市場的變化,并且迅速做出有效反應,充分利用企業(yè)資源為企業(yè)的戰(zhàn)略目標所服務。我國物流企業(yè)的人才相對缺乏,針對企業(yè)不同的方面難以匹配到相應的人才,這造成了企業(yè)創(chuàng)新能力的先天性不足,企業(yè)無法適應大數(shù)據(jù)背景下激烈的競爭環(huán)境。專業(yè)創(chuàng)新管理人才的欠缺是有多方面因素引起的,企業(yè)對這些人才的引進與培養(yǎng)成為企業(yè)能否有效創(chuàng)新的重要因素。

      2.4 企業(yè)信息化程度不高

      二十一世紀是一個信息化的時代,尤其在大數(shù)據(jù)時代背景下信息化的特征尤為明顯。而我國物流企業(yè)的信息自動化程度不夠高,大多數(shù)物流環(huán)節(jié)都是依靠人工來完成的,這造成企業(yè)運作效率低下,并且出錯率也大大提高,將阻礙企業(yè)的進一步發(fā)展,無法發(fā)揮信息化的優(yōu)勢,無法挖掘大數(shù)據(jù)的價值,成為企業(yè)創(chuàng)新過程中的重要障礙。信息化程度不高主要表現(xiàn)在物流管理中缺乏專業(yè)的信息管理、物流信息的管理系統(tǒng)還不夠完善,企業(yè)信息資源難以得到有效利用。

      2.5 企業(yè)文化落后

      企業(yè)的文化管理影響著企業(yè)持續(xù)經(jīng)營問題,企業(yè)追求什么樣的目標,肩負何種使命,擁有什么樣的價值標準,是企業(yè)是否可以持續(xù)發(fā)展的根本因素。我國物流企業(yè)文化還相對比較落后,大多數(shù)為利益先導,過于追求眼前利益而忽視企業(yè)的長遠發(fā)展,對企業(yè)文化尚不能得到清晰界定。企業(yè)文化既是企業(yè)的核心靈魂,也是企業(yè)的本質(zhì)特征,如果企業(yè)文化不明確,企業(yè)就失去了持續(xù)發(fā)展的核心動力。我國物流企業(yè)能否持續(xù)有效地創(chuàng)新,持續(xù)建立起競爭優(yōu)勢,很大程度上取決于具有創(chuàng)新導向的企業(yè)文化,而在這方面我國大部分物流企業(yè)還是相當欠缺的。

      3 大數(shù)據(jù)時代背景下物流企業(yè)升級管理創(chuàng)新策略

      3.1 大數(shù)據(jù)時代背景下對企業(yè)準確定位

      大數(shù)據(jù)為物流企業(yè)接近其所有的目標客戶提供了可能。通過大數(shù)據(jù),物流企業(yè)能夠洞悉目標客戶真實的需求,我們知道客戶的需求總是帶有隱蔽性、復雜性與動態(tài)性的特征,而我們利用歷史的靜態(tài)結構化數(shù)據(jù)是無法真正地識別消費者的真實需求,大數(shù)據(jù)給我們提供的大量動態(tài)非結構化的數(shù)據(jù)有利于我們識別目標客戶的真實需求。

      3.2 完善物流企業(yè)的基礎設施

      在電子商務飛速發(fā)展的環(huán)境下,對于物流企業(yè)的創(chuàng)新還應該關注其基礎設施的建設。只有物流企業(yè)的基礎設施能夠適應電子商務發(fā)展的變化,創(chuàng)新才能得到有效地落實,物流企業(yè)運營成本才能有效降低。完善物流企業(yè)的基礎設施,發(fā)揮各設施之間的協(xié)同效應,使企業(yè)作為一個有效的系統(tǒng)運行,而不是各個分離的部分獨自運作,這樣才能提高企業(yè)運行效率,增強企業(yè)的競爭能力。企業(yè)需要最大限度地降低基礎設施的重復建設,避免企業(yè)資源的不必要浪費,增強資源的有效利用率。物流企業(yè)完善的基礎設施有利于提高企業(yè)送貨速率,改善企業(yè)的服務質(zhì)量,打造企業(yè)的核心競爭力。

      3.3 重視物流管理人才的培養(yǎng)

      在大數(shù)據(jù)時代背景下,物流企業(yè)需要對物流人員的素質(zhì)提出更高的要求。在新時代背景下的高素質(zhì)物流人才才能引導企業(yè)創(chuàng)新,確保企業(yè)能夠提供高質(zhì)量的服務,保證企業(yè)核心競爭力的打造。在大數(shù)據(jù)背景下,物流企業(yè)需要樹立自身的人才觀念,重視企業(yè)的人才培養(yǎng),并且為其匹配相對應的資源,重視員工的培訓,保證企業(yè)人才能夠得到有效地成長。

      3.4 加大現(xiàn)代化技術的投入

      在大數(shù)據(jù)時代背景下,物流企業(yè)的有效管理需要有新的實現(xiàn)形式。智能化將會是物流企業(yè)創(chuàng)新的一個新視角,加大對企業(yè)現(xiàn)代化技術的投入,充分挖掘大數(shù)據(jù)的商業(yè)價值,有效建立企業(yè)特有的競爭優(yōu)勢。智能化需要企業(yè)給予一定的資金支持,可以選擇自行研發(fā)或者從國外引進先進的現(xiàn)代化技術,全面提高企業(yè)現(xiàn)代化信息處理水平,企業(yè)管理進一步實現(xiàn)信息自動化,對獲取的反饋信息能夠迅速地制定相對應的策略,使企業(yè)管理能夠更加有效。智能化不應僅僅停留在貨物運輸環(huán)節(jié),應該在企業(yè)貨物倉儲、貨物運輸、員工管理、創(chuàng)新活動等各個環(huán)節(jié)加以運用。加大現(xiàn)代化信息技術投入,企業(yè)運行各個環(huán)節(jié)的信息才能夠得到有效利用,信息自動化的時代背景下,企業(yè)能夠應對市場變化快速做出反應,企業(yè)的創(chuàng)新活動也將會更加有效率地進行?,F(xiàn)代化技術的投入將會推動企業(yè)管理方式的轉型升級,大大提升企業(yè)的運行效率,讓企業(yè)管理創(chuàng)新活動更加富有成效。

      4 結語

      綜上所述,大數(shù)據(jù)時代給物流企業(yè)帶來了巨大的沖擊和挑戰(zhàn),傳統(tǒng)的管理模式已無法滿足物流企業(yè)發(fā)展的需要,對其管理模式進行創(chuàng)新勢在必行。物流企業(yè)要順應時代發(fā)展的潮流,充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢,升級創(chuàng)新物流企業(yè)的管理工作,從而提高物流企業(yè)的管理水平和核心競爭力,促進物流企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

      參考文獻:

      [1]大數(shù)據(jù)應用對物流企業(yè)競爭力的影響研究[J].魏繼華.商業(yè)時代.2014 (22)

      [2]大數(shù)據(jù)時代物流企業(yè)升級管理的策略分析[J].李耀華.物流工程與管理.2015(05)

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