摘 要:科學(xué)技術(shù)發(fā)展速度不斷加快,由此推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)信息科技的發(fā)展。在這樣一種發(fā)展環(huán)境下,跨境電子商務(wù)物流由此在我國誕生。即便跨境電子商務(wù)物流在我國發(fā)展的時(shí)間并不是非常久,但其發(fā)展速度非?????缇畴娮由虅?wù)物流發(fā)展規(guī)模與速度都已經(jīng)達(dá)到了較高水平,促使物流業(yè)面臨發(fā)展機(jī)遇的同時(shí),也面臨著各類挑戰(zhàn)。發(fā)展速度與規(guī)模不斷加快,也不能掩蓋跨境電子商務(wù)物流發(fā)展中存在的問題。本文就我國跨境電子商務(wù)物流現(xiàn)狀與運(yùn)作模式進(jìn)行分析。
關(guān)鍵詞:跨境電子商務(wù)物流;發(fā)展現(xiàn)狀;運(yùn)作模式
發(fā)展良好的網(wǎng)絡(luò)科學(xué)技術(shù)為電子商務(wù)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展中,網(wǎng)絡(luò)用戶的物流需求與日俱增,由此推動(dòng)跨境電子商務(wù)物流的發(fā)展。跨境電子商務(wù)的誕生,改變了傳統(tǒng)的物流環(huán)境。作為一種全新的國際性物流模式,對(duì)物流業(yè)的發(fā)展提出了更高的要求。順應(yīng)市場發(fā)展的需要,探索和分析跨境電子商務(wù)物流的運(yùn)作模式,可從該行業(yè)的各方面著手,完善電子商務(wù)物理服務(wù)內(nèi)容的同時(shí),能夠從根本上提高我國物流業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。
一、我國跨境電子商務(wù)物流現(xiàn)狀
跨境電子商務(wù)物流在我國發(fā)展的時(shí)間的并不是非常長,但發(fā)展規(guī)模與發(fā)展速度已經(jīng)達(dá)到較高水平。在發(fā)展形式良好的狀態(tài)下,跨境電子商務(wù)物流發(fā)展現(xiàn)狀并不樂觀。
1.國際物流發(fā)展速度難以與我國跨境電子商務(wù)需要相匹配
與其他國家相對(duì)比,我國跨境電子商務(wù)物流發(fā)展速度是非??斓模瑥?011年開始,跨境電子商務(wù)交易額每年的增長速度飛快。無論是跨境電子商務(wù)物流發(fā)展規(guī)模,還是發(fā)展的速度均已經(jīng)達(dá)到較高水平。但是與其相對(duì)應(yīng)的物流企業(yè),從事跨境電子商務(wù)物流服務(wù)的企業(yè)非常少。從實(shí)際中便可了解到,我國的會(huì)計(jì)電子商務(wù)大部分交由國際快遞公司完成配送,但國際快遞公司難以滿足我國規(guī)模較大的網(wǎng)購物流需求量,特別是在購物旺季,跨境電子商務(wù)物流表現(xiàn)的非常不滿意,經(jīng)常出現(xiàn)快件積壓與爆倉的現(xiàn)象。
2.缺乏完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施
宏觀上分析,我國跨境電子商務(wù)發(fā)展水平非常良好,但是適合跨境電子商務(wù)的物流體系并不是非常的完善。我國的物流業(yè)臍部非常完美,缺乏完善的基礎(chǔ)設(shè)施,連接不同運(yùn)輸方式的交通樞紐非常少。這樣的一種發(fā)展形式,并未與跨境電子商務(wù)配套物流服務(wù)建立起來??缇畴娮由虅?wù)的物流要求非常高,在此過程中必然會(huì)存在跨境倉儲(chǔ)、運(yùn)送、配送、核稅以及報(bào)關(guān)等各服務(wù)內(nèi)容,由此也就對(duì)我國物流服務(wù)提出來更高的要求。就當(dāng)前來看,我國物流基礎(chǔ)設(shè)施并不是非常的完善,不能滿足跨境電子商務(wù)的需要。
3.缺少跨境電子商務(wù)專業(yè)服務(wù)企業(yè)
存在于市場中的物流企業(yè),主要是為國內(nèi)市場提供電子商務(wù)服務(wù)。這種物流企業(yè)對(duì)國外市場跨境物流服務(wù)非常少。由此也就影響到了我國跨境電子商務(wù)物流的發(fā)展。事實(shí)上,那種能夠提供跨境物流服務(wù)的大型化、專業(yè)化電子商務(wù)服務(wù)企業(yè)在我國非常的欠缺。即使我國已經(jīng)開設(shè)了國際快遞服務(wù),但并沒有專門的跨境電子商務(wù)物流企業(yè)提供專業(yè)對(duì)口的物流服務(wù)。對(duì)于跨境電子商務(wù)服務(wù),僅能以普通方式進(jìn)行。因此,就當(dāng)前跨境電子商務(wù)發(fā)展形勢來看,提供專業(yè)化電子商務(wù)服務(wù)企業(yè)的第三方物流服務(wù)非常具有必要性。
4.政策支持力度不夠
即便跨境電子商務(wù)在我國受到的重視程度較重,同時(shí)也出臺(tái)了支持跨境電子商務(wù)的政策,以此為零售企業(yè)對(duì)外出口提供便利,有效促進(jìn)我國零售出口企業(yè)的發(fā)展。但事實(shí)上,我國對(duì)相關(guān)企業(yè)并沒有出臺(tái)相應(yīng)的支持政策。這與國外相對(duì)比,我國對(duì)跨境電子商務(wù)發(fā)展方面的政策支持力度明顯是不夠的,由此也就在一定程度上影響了我國跨境物流企業(yè)與電子商務(wù)企業(yè)的發(fā)展。
二、促進(jìn)我國跨境電子商務(wù)物流發(fā)展的思考
要想推動(dòng)跨境電子商務(wù)的發(fā)展,就需要采取有效措施來發(fā)展我國跨境電子商務(wù)物流。首先,制定針對(duì)跨境物流政策,支持跨境物流發(fā)展。我國大力研究跨境電子商務(wù)物流,重在操作流程、程序、倉儲(chǔ)與稅收等各方面,并由此制定出有效的政策,推動(dòng)跨境物流發(fā)展規(guī)范化。事實(shí)上,借助支持政策,能夠有效促進(jìn)跨境物流業(yè)的發(fā)展。其次,促進(jìn)跨境電子商務(wù)企業(yè)之間的物流合作。如果是跨境電子商務(wù)企業(yè)單獨(dú)運(yùn)營物流,在這一系列的程序中需花費(fèi)較大的成本。但如果促進(jìn)電子商務(wù)企業(yè)之間物流合作,建立物流聯(lián)盟,就能夠有效降低跨境物流運(yùn)作成本,同時(shí)借助物流聯(lián)盟,還能夠促進(jìn)商品在物流企業(yè)中順利配送和存儲(chǔ)于國內(nèi)物流,隨后綜合國外買家的需要,將貨物發(fā)送到海外物流中心。物流中心就能夠?qū)⒇浳锇l(fā)送到買家的受眾,反之同樣如此。最后,提供第三方專業(yè)化的物流服務(wù)。第三方提供專業(yè)化的物流服務(wù),那么就得要求第三方物流企業(yè)不斷提高自己的服務(wù)水平,拓寬服務(wù)項(xiàng)目,以此才能為客戶提供全面、高質(zhì)量的物流服務(wù)。當(dāng)前,提供專業(yè)化服務(wù)水平的地方在物流中受到一定限制。大部分的物流企業(yè)提供的物流服務(wù)只是面向國內(nèi)市場,專業(yè)化的跨境電子商務(wù)物流服務(wù)企業(yè)可以說沒有。因而,第三方物流企業(yè)在拓寬服務(wù)范圍的期間,為跨境電子商務(wù)物流提供專業(yè)化的服務(wù)內(nèi)容具有一定的必要性。
三、構(gòu)建跨境電子商務(wù)物流運(yùn)作模式
從當(dāng)前跨境電子商務(wù)物流運(yùn)作模式來看,其中存在著較多的不足。也正是由于這些不足影響到跨境電子商務(wù)物流的發(fā)展。基于此,就需要構(gòu)建跨境電子商務(wù)物流運(yùn)作模式,有效促進(jìn)跨境電子商務(wù)物流的發(fā)展,帶動(dòng)我國電子商務(wù)的發(fā)展。
1.單一的跨境電子商務(wù)物流模式
所謂單一的跨境電子商務(wù)物流模式,簡單來說就是通過海外供應(yīng)商將商品直接送到電子商務(wù)企業(yè)的制造國物流配送中心。利用這種物流配送的方式來完成商品存儲(chǔ)與倉儲(chǔ)等各項(xiàng)內(nèi)容。買家只要在網(wǎng)購上下單,該商品就完全交由物流配送中心完成貨物的挑選、包裝、出貨,隨后將商品以單件包裹的方式交由國際快遞公司進(jìn)行物流運(yùn)輸。而買家將會(huì)從國際快遞公司中獲得所購買的商品。通常來說,這種物流模式電子商務(wù)企業(yè),無需設(shè)置轉(zhuǎn)運(yùn)物流配送中心,也不需要與國內(nèi)快遞保持聯(lián)系。電子商務(wù)企業(yè)只需在國際快遞公司中選擇最佳的由其提供物流運(yùn)輸服務(wù),并且還為商品提供通關(guān)報(bào)稅服務(wù)。這種物流模式的另一個(gè)特點(diǎn)就是商品不需要積累到一定量才交由國際快遞公司配送。也正是由于這種物流模式特點(diǎn),配送速度非常快,且配送模式非常簡單。但是從成本的角度來考慮,如果是單件運(yùn)輸,運(yùn)費(fèi)非常高,影響到電子商務(wù)企業(yè)可期待利潤。
2.兩段中轉(zhuǎn)跨境電子商務(wù)物流模式
與單一跨境電子商務(wù)物流模式相對(duì)比,此種物流模式較為復(fù)雜,但其最為顯著的優(yōu)點(diǎn)就是,無需考慮與收件國的本土快遞進(jìn)行合作。這種物流模式,可對(duì)不同國家單件包裹進(jìn)行整合,為降低電子商務(wù)企業(yè)的運(yùn)輸成本,可采用整批的方式。通常情況下,商品由海外供應(yīng)商送達(dá)電子商務(wù)企業(yè)的物流中心,隨后物流中心就會(huì)進(jìn)行配貨與倉儲(chǔ)。只要買家下單,物流中心就得完成調(diào)貨、打包與發(fā)出等任務(wù),并且還要根據(jù)收件地與國家的不同整合單件包裹,隨后交由國際物流統(tǒng)一配送轉(zhuǎn)運(yùn)國,并交由該國物流中心將整合的包裹重新拆封單件,最后交給國際快遞工資將包裹配送到買家國收件地。
3.兩段收件跨境電子商務(wù)物流模式
這種物流模式,需將商品交由海外供應(yīng)商直接交給電子商務(wù)企業(yè)的某國物流中心。由該物流中心完成備貨、倉儲(chǔ)管理等任務(wù)。如買家下單,那么物流中心就得選擇、包裝、出貨商品,并將單件貨品整合成整批貨物。已整批運(yùn)輸?shù)姆绞浇唤o國際物流企業(yè)送達(dá)收件國。這時(shí)候的收件物流中心就需拆分整批的貨品,還原單件包裹的形式,再交給本土快遞送至買家??梢?,此種物流模式可有效降低物流成本,且商品運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候,還能夠享受到本土快遞優(yōu)惠政策。但此種物流模式效率受到影響。
四、結(jié)語
隨著在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)快速發(fā)展中,跨境電子商務(wù)物流發(fā)展將會(huì)越來越完善。在這樣一種形式下,就需要對(duì)其運(yùn)作模式進(jìn)行思考。如能夠完善跨境物流運(yùn)作模式,就可有效促進(jìn)跨境電子商務(wù)的發(fā)展。
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作者簡介:杜俊鵬(1986.07- ),男,漢族,四川成都人,碩士,四川航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院,助教,研究方向:電子商務(wù)