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      全球價(jià)值鏈視角下遼寧制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)研究

      2017-03-31 12:43:51侯坤孫鋒
      商場(chǎng)現(xiàn)代化 2016年30期
      關(guān)鍵詞:全球價(jià)值鏈產(chǎn)業(yè)升級(jí)

      侯坤+孫鋒

      摘 要:遼寧制造業(yè)近年來(lái)遭遇了較嚴(yán)重的發(fā)展瓶頸,面臨著來(lái)自國(guó)內(nèi)國(guó)外雙重的壓力與挑戰(zhàn),處在產(chǎn)業(yè)升級(jí)與轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期。而全球價(jià)值鏈理論的引入打破了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國(guó)別獨(dú)立性和完整性,正在深刻影響著分工參與國(guó)的產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)。為此,本文從全球價(jià)值鏈的視角出發(fā),探討與分析了遼寧制造的發(fā)展現(xiàn)狀與其在全球價(jià)值鏈中的地位,找出制約其發(fā)展的主要因素,并提出實(shí)現(xiàn)遼寧制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的相關(guān)對(duì)策與建議。

      關(guān)鍵詞:全球價(jià)值鏈;遼寧制造業(yè);產(chǎn)業(yè)升級(jí)

      “中國(guó)制造2025”,為中國(guó)由制造大國(guó)邁向制造強(qiáng)國(guó)繪制了藍(lán)圖,遼寧省東北老工業(yè)基地的制造業(yè)大省面臨的壓力與挑戰(zhàn)尤為沉重。遼寧省是我國(guó)知名的重工業(yè)基地,起步早,基礎(chǔ)好,擁有完整的工業(yè)體系和雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),素有“東方魯爾”的美稱。自2003年中央實(shí)施振興東北老工業(yè)基地戰(zhàn)略以來(lái),遼寧省制造業(yè)發(fā)展迅速,成為財(cái)政收入的主要來(lái)源,極大的推動(dòng)了遼寧經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展。然而,自2014年起,遼寧制造業(yè)遭遇發(fā)展瓶頸,產(chǎn)能過(guò)剩,核心技術(shù)短板,使得全省GDP連續(xù)2年增速下滑,在全國(guó)排名墊底。在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)面臨較大下行壓力的情況下,遼寧制造業(yè)如何面向“中國(guó)制造2025”,加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)?如何在國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與歐美國(guó)家回歸制造業(yè)的浪潮中抓住發(fā)展機(jī)遇,搶占世界制造業(yè)的制高點(diǎn)?對(duì)此,國(guó)內(nèi)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的主流研究基本都認(rèn)識(shí)到應(yīng)該將全球價(jià)值鏈的概念與地方產(chǎn)業(yè)升級(jí)聯(lián)系起來(lái)。當(dāng)前的全球價(jià)值鏈分工打破了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國(guó)別獨(dú)立性和完整性,正在深刻影響著分工參與國(guó)的產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)。

      一、全球價(jià)值鏈與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)

      所謂全球價(jià)值鏈,是指“為實(shí)現(xiàn)商品或服務(wù)價(jià)值而連接生產(chǎn)、銷售、回收處理等過(guò)程的全球性企業(yè)網(wǎng)絡(luò),它涉及從原料采集和運(yùn)輸、半成品和成品的生產(chǎn)和運(yùn)儲(chǔ)、成品的生產(chǎn)和銷售,直至最終消費(fèi)和回收處理的全過(guò)程”。在全球價(jià)值鏈中關(guān)于產(chǎn)業(yè)升級(jí)的研究開(kāi)始于20世紀(jì)90年代中期,格雷菲(1994)在所做的東亞服裝產(chǎn)業(yè)研究中,首次將價(jià)值鏈增值與產(chǎn)業(yè)的全球組織建立了聯(lián)系。Humphrey和Schmitz(2002)提出,在價(jià)值鏈的視角下,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移可以促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí);Gereffi(2014)指出,就全球價(jià)值鏈而言,由于2008年的全球經(jīng)濟(jì)衰退,基于供應(yīng)鏈規(guī)模的萎縮被進(jìn)行中的“合理化”加速。當(dāng)最先進(jìn)的工業(yè)化國(guó)家的消費(fèi)下降,這是全球價(jià)值鏈的主要市場(chǎng),由于經(jīng)濟(jì)衰退全球價(jià)值鏈的供應(yīng)鏈規(guī)模大幅收縮。最近的研究在當(dāng)前時(shí)期已經(jīng)突出顯著的新趨勢(shì)如何組成全球價(jià)值鏈,從而改變國(guó)家的企業(yè)部門將面臨的風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)。

      綜合國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)的研究成果,我們就兩者關(guān)系的研究總結(jié)為:產(chǎn)業(yè)升級(jí)必然是在價(jià)值鏈的低端向附加值高的方向延伸,這是一個(gè)自然而然的過(guò)程,隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,產(chǎn)業(yè)升級(jí)必然會(huì)向高附加值的方向攀升。所以,只有深入理解全球價(jià)值鏈優(yōu)化升級(jí)的相關(guān)知識(shí),才能實(shí)現(xiàn)不斷沿著價(jià)值鏈條的高附加值環(huán)節(jié)攀升,實(shí)現(xiàn)遼寧制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。而不論哪個(gè)層次的產(chǎn)業(yè)升級(jí),都依賴于自主創(chuàng)新的事實(shí)。因此,把全球價(jià)值鏈理論引入到制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的機(jī)制與路徑研究之中,為研究我省制造業(yè)升級(jí)提供了一種全新的視角。在當(dāng)前的國(guó)際貿(mào)易格局中,遼寧省的絕大多數(shù)制造企業(yè)是處于GVC(全球價(jià)值鏈)低端的。因此,利用GVC理論這種新的分析模式來(lái)研究如何嵌入GVC實(shí)現(xiàn)遼寧制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí),從而提高遼寧制造業(yè)融入全球經(jīng)濟(jì)的質(zhì)量,力爭(zhēng)迅速提升遼寧工業(yè)的地位,這是一個(gè)十分緊迫而重大的任務(wù)。

      二、遼寧制造業(yè)在全球價(jià)值鏈中的現(xiàn)狀與地位分析

      1.擁有完整的工業(yè)體系和雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)

      制造業(yè)作為推進(jìn)遼寧產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)的重要支撐,無(wú)論從數(shù)量上還是發(fā)展規(guī)模上看,都具備很好的基礎(chǔ)。2003年以來(lái),遼寧制造業(yè)增加值占工業(yè)增加值的比重均維持在50%左右,且制造業(yè)對(duì)遼寧省的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)度逐年增加,2014年制造業(yè)增加值占的比重達(dá)25%,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)增加值4591.67億元。2016年上半年,遼寧制造業(yè)中高端制造業(yè)所占比重提高。全省規(guī)模以上汽車制造業(yè)增加值占規(guī)模以上工業(yè)增加值的比重為10.6%,所占比重比上年同期提高3.2個(gè)百分點(diǎn),醫(yī)藥制造業(yè)比重提高1.1個(gè)百分點(diǎn),計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)比重提高0.4個(gè)百分點(diǎn),鐵路、船舶、航天航空和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)比重提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)遼寧省統(tǒng)計(jì)局資料顯示,自老工業(yè)基地振興計(jì)劃實(shí)施以來(lái),遼寧制造企業(yè)已成功實(shí)現(xiàn)了核電站250噸環(huán)形起重機(jī)、30萬(wàn)噸級(jí)油輪、30萬(wàn)千瓦核主泵等重大裝備項(xiàng)目的生產(chǎn)實(shí)驗(yàn),累計(jì)生產(chǎn)制造2500噸新貨運(yùn)機(jī)車、140噸大型吊車50萬(wàn)伏超高壓輸變電設(shè)備。

      2.傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)比重大,產(chǎn)能過(guò)剩

      遼寧省制造業(yè)中鋼鐵、有色、化工、建材、造紙、造船等這些傳統(tǒng)制造業(yè)所占比重大,而產(chǎn)能利用率低的行業(yè)也主要集中這些產(chǎn)業(yè)中。據(jù)遼寧省2013年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,遼寧省規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)主要產(chǎn)品的產(chǎn)能利用率為73.5%左右,低于全國(guó)80%的平均水平,也低于國(guó)際公認(rèn)的82%~83%合理區(qū)間。近年來(lái),遼寧省許多新建企業(yè)并非是產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級(jí),而是重復(fù)建設(shè),進(jìn)一步增加了產(chǎn)能過(guò)剩,加大轉(zhuǎn)型升級(jí)難度。

      3.處于全球產(chǎn)業(yè)鏈低端,產(chǎn)業(yè)附加值較低

      遼寧制造業(yè)雖然體系全面,但利潤(rùn)水平低,在參與國(guó)際貿(mào)易與產(chǎn)業(yè)垂直分工時(shí),僅能從事加工裝配等低端價(jià)值增值環(huán)節(jié),淪為跨國(guó)制造企業(yè)的生產(chǎn)基地。而從國(guó)內(nèi)外的制造業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,企業(yè)的中高端競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)主要源于自價(jià)值鏈多個(gè)環(huán)節(jié)的優(yōu)勢(shì)組合,這也正是遼寧產(chǎn)業(yè)發(fā)展最欠缺的和最核心的問(wèn)題之一。以裝備制造業(yè)的現(xiàn)狀為例:遼寧省裝備制造業(yè)已擁有了一批具有世界級(jí)品牌地位的龍頭企業(yè),但由于相關(guān)配套的中小企業(yè)處于產(chǎn)業(yè)鏈中下游,規(guī)模小、裝備差、技術(shù)弱,難以支撐產(chǎn)業(yè)向高端突破,造成了基礎(chǔ)材料、配套零部件產(chǎn)業(yè)不發(fā)達(dá),大量關(guān)鍵材料和基礎(chǔ)部件需要外購(gòu)或進(jìn)口等現(xiàn)象。在此背景下,裝備制造服務(wù)企業(yè)又發(fā)展滯后,難以嵌入生產(chǎn)制造企業(yè)的供應(yīng)鏈,無(wú)法形成轉(zhuǎn)變制造業(yè)向高端制造業(yè)升級(jí)的格局。

      4.遼寧制造自主創(chuàng)新能力不高

      目前遼寧省的制造業(yè)雖然實(shí)力雄厚,市場(chǎng)占有率較高,但產(chǎn)業(yè)大都是以低成本為基礎(chǔ)聚集的,自主創(chuàng)新的能力與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省份相比較為落后。由于并未掌握核心技術(shù),目前遼寧絕大部分制造業(yè)仍依靠低成本、低價(jià)格來(lái)維持其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),在國(guó)際分工合作中只是擔(dān)當(dāng)著“世界工廠”的角色,大多從事的是以模仿生產(chǎn)為主的活動(dòng),并沒(méi)有真正“嵌入”到全球價(jià)值鏈的高端環(huán)節(jié)。

      三、遼寧制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的相關(guān)對(duì)策

      1.堅(jiān)持發(fā)展高端制造業(yè)與提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)相結(jié)合

      多年來(lái),遼寧在數(shù)控機(jī)床、輸變電設(shè)備、礦山機(jī)械、大型船舶、鐵路機(jī)車等高端裝備制造業(yè)領(lǐng)域形成了一定的競(jìng)爭(zhēng)力。為此,應(yīng)該立足我省裝備制造業(yè)現(xiàn)有技術(shù)積累、制造能力和產(chǎn)業(yè)組織基礎(chǔ)進(jìn)行布局,促進(jìn)高端裝備制造業(yè)相對(duì)集中發(fā)展,加快形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。同時(shí),積極促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的智能化發(fā)展,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈從低端向高端躍升。

      2.堅(jiān)持自主創(chuàng)新

      以創(chuàng)新發(fā)展為驅(qū)動(dòng),整合創(chuàng)新資源,加強(qiáng)原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新。加快突破制約發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)、核心技術(shù)和系統(tǒng)集成技術(shù),完善創(chuàng)新制度環(huán)境,進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)自主創(chuàng)新能力。目前,遼寧制造業(yè)的一些先知先覺(jué)者已經(jīng)開(kāi)始一系列重大的改革和創(chuàng)新調(diào)整,比如,沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)開(kāi)發(fā)世界首款i5智能機(jī)床,實(shí)現(xiàn)智能互聯(lián),完成了向現(xiàn)代服務(wù)商的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型;華晨寶馬公司更多地依賴機(jī)器人和電腦控制,走向智能制造;東北大學(xué)、中科院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所和沈陽(yáng)新松公司共同合作組建了國(guó)內(nèi)“985高?!笔讉€(gè)機(jī)器人科學(xué)與工程學(xué)院,新松公司的機(jī)器人產(chǎn)品出口到13個(gè)國(guó)家和地區(qū);這些創(chuàng)新實(shí)踐與經(jīng)驗(yàn)必將極大地帶動(dòng)全省制造業(yè)的轉(zhuǎn)型與升級(jí)。

      3.完善金融服務(wù)平臺(tái)

      遼寧制造企業(yè)目前面臨著融資困難,融資服務(wù)體系不完善的問(wèn)題,因此強(qiáng)化融資服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),對(duì)于破解科技創(chuàng)新資金難題至關(guān)重。首先政府應(yīng)該對(duì)融資服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行支持鼓勵(lì),加大財(cái)政扶持力度;其次應(yīng)提高銀行的服務(wù)能力和效率,創(chuàng)新金融服務(wù),豐富金融產(chǎn)品,為科技型小微企業(yè)提供小額貸款。

      綜上所述,制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r直接反應(yīng)了一國(guó)或地區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)遼寧這樣一個(gè)工業(yè)大省來(lái)說(shuō),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)意義重大。全球價(jià)值鏈理論是既使用微觀視角也融入宏觀視角來(lái)全面審視全球化環(huán)境中產(chǎn)業(yè)狀況的一種新興理論,對(duì)遼寧制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)具有重要的指導(dǎo)意義。只有積極融入全球制造業(yè)的價(jià)值鏈,認(rèn)清自身優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)所在,堅(jiān)持自主創(chuàng)新,才能在國(guó)際經(jīng)濟(jì)新格局中立于不敗之地,搶占全球制造業(yè)的高地。

      參考文獻(xiàn):

      [1]張輝.全球價(jià)值鏈下地方產(chǎn)業(yè)集群--以浙江平湖光機(jī)電產(chǎn)業(yè)為例.產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究,2004.

      [2]Richard Pomfret. Expanding the division of labor:trade costs and supply chains in the global economy[D].Australian Economic History Review,2014, 54(3):1-2.

      [3]胡國(guó)杰,劉曉偉,姜蹇,劉利超,馮嬌.遼寧制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的研究.遼寧工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào),2015.Vol17.No.6.

      [4]陳艷芳.遼寧省制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)與影響因素分析[D].東北財(cái)經(jīng)大學(xué),2012.

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      [6]張青山,徐偉.遼寧裝備制造業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略定位于對(duì)策.沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào),2009.04.

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