章國平,陳建中,章明祥
(江西省核工業(yè)地質(zhì)局機械研究所,江西 南昌 330002)
細長軸由于零件的剛度比較差,一直以來都是加工與生產(chǎn)的難點,細長軸主要指的是直徑和長度的比例要大于20到25這個范圍的軸。此外,細長軸還具有特殊的電訊性能,對于電訊性能的尺寸與其他方面也有著很高的要求,在細長軸車削加工的過程中,要想保證加工之后尺度的精準度是很困難的,所以,為了保證對細長軸車削加工可以順利的進行,必須針對這些問題采取相應的措施。
(1)熱變形大。在細長軸車削加工過程中,由于細長軸產(chǎn)生的切削熱而導致伸長,在工件的兩端頂緊的時候就很容易發(fā)生彎曲變形的現(xiàn)象,而且對導致細長軸的剛度再次降低,這就增加了工件的變形程度。
(2)剛性差。細長軸的直徑比較大,其剛度比較差,在對細長軸車削加工的時候就會容易受到切削力、離心力以及自身重量等相互作用的影響下導致其發(fā)生彎曲變形。
(1)切削力。切削力主要包括軸向切力、徑向切力以及切向切力三個方面的內(nèi)容,細長軸車削加工的精準度會受到不同的切削力的影響。切削力主要是指在切削的過程中所產(chǎn)生的力。下面就來系統(tǒng)的分析一下這2方面的切削力:①軸向切削力對細長軸車削的影響主要體現(xiàn)在軸向切削力是在平行作用在細長軸軸線法方向上的,對工件主要是形成一個彎矩。在一般的細長軸車削加工過程中,軸向切削力對工件造成的變形影響不是很大,所以可以忽略;②徑向切削力主要是垂直作用在細長軸軸線的水平平面內(nèi)的,因為細長軸的剛性比較差,徑向力就會將細長軸壓彎,這就導致了細長軸在水平面內(nèi)也會發(fā)生彎曲變形。
(2)切削熱。在細長軸車削加工的過程中由于受到切削熱的影響,導致工件隨著溫度的不斷增加而使得伸長變形,在對細長軸車削加工的過程中可以不考慮熱變形的問題。但是車細長軸時,由于工件比較長,就會造成散熱比較慢,在切熱的作用下軸向尺寸就會發(fā)生相當大的膨脹,如果這時候軸的兩端為固定支撐,細長軸在受熱之后的軸向伸長量就會收到限制,最終導致細長軸受到軸向擠壓的作用力而發(fā)生彎曲變形的情況。細長軸車削加工的過程中由于其精確的尺度問題,其實質(zhì)上就是需要控制工藝系統(tǒng)的受力以及受熱變形的問題。
在細長軸車削加工的過程中,由于其剛性比較差,在刀削熱與到削力的共同作用下,細長軸很容易發(fā)生彎曲變形的現(xiàn)象,這就會破壞零件與道具相對作用的準確性與可靠性,使得加工出來的細長軸中間會粗,但是兩頭比較細的問題,對零件的加工精度造成嚴重的影響。所以,為了提高細長軸車削加工過程中的精度,根據(jù)不同的生產(chǎn)條件采取相應的措施。
(1)采用雙刀切削方法車削細長軸。采用雙刀切削方法車削細長軸改成車床中溜板,前后兩把車刀一起進行車削,兩把車刀相對進行操作,前車刀正裝,后車刀就反裝,這樣兩把車刀在細長軸車削加工過程中產(chǎn)生的徑向切削力就會相互抵消,工件就會受到很小的振動,不會發(fā)生彎變形的現(xiàn)象,就大大提高了細長軸在加工過程中的精確度,增加了細長軸在加工過程中的精確度,就可以實現(xiàn)大批量的生產(chǎn)以及加工,提高生產(chǎn)量以及工作效率。此外,還可以采取反向切削方法,主要就是在細長軸加工過程中車刀由主軸卡盤向尾架方法給勁,這樣就會產(chǎn)生軸向切削力使得細長軸受拉,解決軸向切削力導致的彎曲變形的問題。
(2)采取適合的裝夾方法。細長軸在加工過程中的一般都是采用一夾一頂?shù)难b夾方式,在這樣的裝夾方法中,如果頂尖頂?shù)倪^緊,不僅會造成細長軸的頂部發(fā)生彎曲,還會阻礙細長軸在加工過程中細長軸的受熱伸長,最終造成細長軸受到軸向的擠壓作用而產(chǎn)生彎曲變形。此外,卡爪夾緊面與頂尖孔因為是不同的軸承,在裝夾后發(fā)生定位,也會導致細長軸發(fā)生彎曲變形的現(xiàn)象。
細長軸車削加工是當下機械加工經(jīng)常見到的一種加工方式,對于加工與生產(chǎn)具有著重要的影響,隨著信息技術的快速發(fā)展,細長軸車削加工也得到高度的重視,要想在日趨激烈的競爭中處于不敗之地,要運用發(fā)展與聯(lián)系的眼光看待問題,必須要不斷進行創(chuàng)新,緊跟著社會發(fā)展的步伐,以社會的需求為核心,尋找適合的加工方法與技術手段,保證細長軸的加工質(zhì)量。同時還要培養(yǎng)一批專業(yè)能力強與高素質(zhì)的技術人員,不僅是專業(yè)技術能力還有綜合能力,提高加工的效率,節(jié)省人力與時間,保證細長軸的加工質(zhì)量符合一定的要求。
[1]成冬冬.車床超聲檢測附件產(chǎn)品族耦合及控制技術研究[D].太原:中北大學,2017.