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      車床加工外圓中車刀選擇及應(yīng)用

      2018-09-25 08:05:02陸靜平
      贏未來(lái) 2018年9期
      關(guān)鍵詞:粗車車刀刀尖

      陸靜平

      摘要:本文將以車床加工外圓中車刀的如何選擇,針對(duì)不同的加工要求刀具如何應(yīng)用,根據(jù)刀具的角度和材料選擇正確的加工方法和切削用量,提高加工零件產(chǎn)品的精度。避免不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

      關(guān)鍵字:軸類工件;車刀;選擇;應(yīng)用

      軸是機(jī)器中最常用的部件之一。它通常由外筒、端面、臺(tái)階、倒角、過(guò)渡圓、槽和中心孔組成。轉(zhuǎn)軸時(shí),除了要保證圖紙上規(guī)定的尺寸和表面粗糙度外,還要滿足一定的形狀公差和位置精度要求。如何在加工軸類零件時(shí)達(dá)到圖紙要求的精度。

      一、加工不同精度的車刀

      車軸一般可分為兩個(gè)階段:粗車和精車。毛坯粗車的功能是提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,盡快將材料從毛坯中移除,而精車的功能是使工件滿足規(guī)定的技術(shù)要求。粗車和精車的使用目的不同,車刀的要求也有很大的不同。

      1、粗車刀

      粗車刀在粗車時(shí)必須適應(yīng)大刀的特點(diǎn)和快速進(jìn)刀的特點(diǎn),主要要求是車刀有足夠的強(qiáng)度,一次可以進(jìn)刀更多。粗車刀幾何參數(shù)選擇的一般原則是:工作特性:深度進(jìn)刀、快速進(jìn)刀需要足夠的車刀強(qiáng)度。粗車刀幾何參數(shù)要求:(1)主偏轉(zhuǎn)角不宜過(guò)小。(2)前角要小,后角要加強(qiáng),(3)選擇邊緣傾角s=- 30的方向,增加刀頭的強(qiáng)度。(5)刀具尖端的磨削(6)車刀前面磨斷屑槽。

      2、精車刀

      工作特點(diǎn):尺寸精度、較小的表面粗糙度、加工余量小,車削刀具必須鋒利

      精車刀幾何參數(shù)要求:(1)取較小的傾角κr'。 (2)前角應(yīng)大于γo,以使車刀更加鋒利。 (3)后角αo也應(yīng)該較大,以減少車刀和工件之間的摩擦。 (4)車刀前面磨斷屑槽。

      二、加工不同結(jié)構(gòu)要素的車刀

      圓、端面和臺(tái)階所用刀具的主要偏轉(zhuǎn)角度為45、75和90。

      1、45°車刀及其應(yīng)用

      (1) 車刀按進(jìn)給方向的分類和判別。

      (2)45°車刀及其應(yīng)用。

      45°硬質(zhì)合金車刀特點(diǎn)45°車刀的銳角優(yōu)于90°車刀,刀尖的強(qiáng)度和散熱優(yōu)于90°車刀。45°車刀常用于加工工件的端面和45°倒角,以及較短的外圓。

      2、75°車刀及其應(yīng)用

      (1) 75°車刀75°車刀按進(jìn)給方向的分類和判別。

      (2) 75°硬質(zhì)合金車刀及其特點(diǎn),是典型的75°硬質(zhì)合金重車刀。75°車刀的銳角小于90°。刀尖強(qiáng)度高,較耐用。

      (3) 75°車刀的應(yīng)用 適用于粗軸類工件的外圓,大加工余量的鍛件的強(qiáng)車削也可用于車削大端鑄件。

      3、90°車刀及應(yīng)用

      (1) 根據(jù)進(jìn)給方向?qū)?0°車刀進(jìn)行分類判別。

      (2) 90°硬質(zhì)合金車削刀具的角及其特征,是典型的硬質(zhì)合金精密車削工具,用于車削鋼材料。因此,刀尖的強(qiáng)度和散熱條件比45°刀和75°刀差。但適用范圍很廣。其主要特點(diǎn)是主切削刃上有一個(gè)較大的正傾角,可以保證切屑流到待加工工件的表面。應(yīng)該注意的是,在使用這種車刀進(jìn)行車削時(shí),只能使用較小數(shù)量的回程(AP<0 5毫米)。

      (3) 90°車刀的應(yīng)用 90°車刀的應(yīng)用一般用右車刀車轉(zhuǎn)動(dòng)工件的外圓,端面。由于其主偏轉(zhuǎn)角較大,車刀外圓的背向力F較小,因此不易使工件徑向彎曲。

      三、常用車刀的選用

      1、常用車刀材料(見(jiàn)表2)

      2.常用車刀幾何參數(shù)的選擇

      (1)常用車刀幾何參數(shù)列于表3,其選擇原則如下:

      粗車刀的前角和后角應(yīng)小些,主偏角K不宜太小,一般為75°;刃傾角,一般0°—3°;主切削刃上應(yīng)磨有倒棱,其寬度為0.5~0. 8mm,倒棱前角為-5°一10°;刀尖處磨有過(guò)渡刃,其長(zhǎng)度為0.5~ 2mm,偏角等于主偏角的一半,應(yīng)在前刀面磨有斷屑槽。精車刀的前角Yo和后角ao應(yīng)大些,應(yīng)取較小的副偏角,刃傾角一般取3°—8°,刀尖處磨有修光刃,前刀面磨有斷屑槽。

      參考文獻(xiàn):

      [1]王公安.車工工藝學(xué)(第四版)[M].北京 中國(guó)勞動(dòng)社會(huì)保障局出版社. 2005

      [2]劉利劍、張振文.車削加工速查手冊(cè) [M] 北京 機(jī)械工業(yè)出版社. 2009.7

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