陸燕

摘 要：隨著我國城市汽車數(shù)量的增加，氣候問題、空氣質(zhì)量問題越來越嚴重，如今國家頒布的城市綠化等政策都是為改善城市空氣質(zhì)量所做的努力。如何改善我國城市空氣質(zhì)量是一個至關(guān)重要的問題。提倡使用新能源電動車，完善一系列的設(shè)施，實現(xiàn)節(jié)能減排具有重要的現(xiàn)實意義。我國政府以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅持保護環(huán)境以及減少能源浪費的基本國策，迅速發(fā)展現(xiàn)代可用的能源產(chǎn)業(yè)，把建設(shè)資源節(jié)約型社會放在現(xiàn)代化城市發(fā)展戰(zhàn)略的重要位置，努力增強可持續(xù)發(fā)展能力，建設(shè)創(chuàng)新型國家。

關(guān)鍵詞：節(jié)能減排；大氣污染；新能源；充電停車系統(tǒng)

如今，我國各個城市都掀起了一場能源變革運動，這場能源動力變革的主要趨勢是汽車能源多元化、汽車動力電氣化和汽車排放潔凈化。盡管目前還存在很多需要克服的技術(shù)障礙，但其作為新一代汽車能源動力系統(tǒng)的遠期解決方案，仍然被全球所看好。[1]

然而，當(dāng)新能源電動車的使用率快速增長，隨之而來的充電停車系統(tǒng)設(shè)置問題也需要引起重視。在城市生活中，完善充電停車系統(tǒng)將大大改善人們的生活環(huán)境，有助于推動新能源的科學(xué)發(fā)展。

1 新能源電動車的發(fā)展背景

低碳經(jīng)濟是在工業(yè)文明和農(nóng)業(yè)文明之后的又一種新的經(jīng)濟發(fā)展模式，它的特點是以高效地運用能源和清潔能源的開發(fā)為基礎(chǔ)，降低能源消耗、減少大氣污染和汽車尾氣的排放。如今，汽車尾氣排放是國內(nèi)研究的一大重要課題，在享受汽車為我們帶來的便利的同時，其所排放的二氧化碳等尾氣給環(huán)境造成了嚴重的污染，使我們的空氣質(zhì)量日益下降，給我們的生活環(huán)境帶來了不良影響。我國二氧化碳排放量現(xiàn)居世界第二，給環(huán)境造成了不可挽回的創(chuàng)傷，所以發(fā)展新能源電動汽車和普及新能源電動汽車是當(dāng)前重要的任務(wù)。時代在發(fā)展，我國居民的生活水平得到了提高，大家漸漸意識到一個問題，維護生態(tài)平衡、保護環(huán)境是人類生存和社會發(fā)展的根本。人類的存在離不開空氣，而如今汽車尾氣嚴重影響到了空氣的質(zhì)量。中國已經(jīng)是世界第一大汽車生產(chǎn)國家和消費國家，但現(xiàn)在減少傳統(tǒng)能源的損耗以及開發(fā)新能源，逐漸成了一大發(fā)展趨勢，并且油價的不斷上漲給汽車工業(yè)帶來了很大的壓力，我國近期頒布了相應(yīng)的節(jié)能減排和新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略。新能源作為發(fā)展可代替能源，是發(fā)展可持續(xù)的低碳社會的重中之重，受到了世界的高度重視，我國政府也把新能源汽車列入七大戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一，在2012年出臺了新能源發(fā)展規(guī)劃。

2 新能源電動車的發(fā)展趨勢

目前，中國是汽車消費第一大國，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，生態(tài)環(huán)境的破壞，汽車尾氣所引起的大氣污染、城市霧霾、溫室效應(yīng)等問題越來越嚴重。能源的過度開采所引起的土質(zhì)破壞，不可再生資源銳少。中國每日進口石油量500多萬桶，相比去年的數(shù)據(jù)增長了4.8%，[2]而全球的石油每年都在萎縮，這些資源都是經(jīng)過萬年才能形成的不可再生能源，但全球汽車的數(shù)量不斷增加，這就必然導(dǎo)致汽油的價格不斷上漲。電動汽車本身不排放污染大氣的有害氣體，廢氣的排出相比燃油汽車排放的尾氣要減少92%～98%，[3]即使按所耗電量換算為發(fā)電廠的排放，除硫和微粒外，其他污染物也顯著減少。中國的電動汽車產(chǎn)業(yè)才剛剛起步，電動汽車的普及率并不算高，所以在新能源汽車的研發(fā)以及產(chǎn)業(yè)化方面比較具有優(yōu)勢，而我們在汽車動力系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略的選擇上也將有更大的自由，普及和推廣應(yīng)用新能源汽車的阻力會小得多。

如今，新能源電動汽車已經(jīng)開始在市場上出現(xiàn)，傳統(tǒng)燒油的汽車的地位已經(jīng)被撼動，在不久的將來很有可能被新能源電動車所取代。雖然當(dāng)前發(fā)達國家和有關(guān)汽車公司均在加緊研發(fā)此種新型汽車技術(shù)并取得長足進展，但總體而言，中國基本上與之處在同一個起跑線上。電動汽車最大的優(yōu)勢就是無油耗、無尾氣，相比不可再生的石油資源，環(huán)保的電動新能源更能為我們的生活帶來便捷與實惠。隨著新能源電動車的研發(fā)與生產(chǎn)，其將成為老百姓真正買得起、更開得起的私家車。

3 城市對新能源充電停車系統(tǒng)的迫切需求

目前，世界上許多汽車公司已經(jīng)開始生產(chǎn)甚至出售新能源電動車了，像我們所熟悉的奔馳、寶馬所發(fā)行的SMART，還有奔馳所生產(chǎn)與SMART一樣的電動代步車，特斯拉電動汽車的出現(xiàn)為新能源電動汽車的市場開啟了新的篇章。而隨著新能源電動車的發(fā)行，隨之而來的就是它的停車設(shè)備的完備，如小區(qū)、街道、商場的公共場合的停車場的完備是現(xiàn)在迫切需要解決的問題。我國現(xiàn)在已經(jīng)頒布了關(guān)于新能源電動車的相關(guān)政策，以促進新能源的使用與發(fā)展。

在我國新能源電動車政策所普及的城市里，充電系統(tǒng)和新能源電動車的使用逐步得到完善，但并沒有重視新能源電動車停車場的建設(shè)，伴隨著新能源電動車的發(fā)展，新能源電動停車場的完善是必不可少的。新能源電動車的迅速崛起讓我們不得不考慮其在使用過程中帶來的問題，根據(jù)社會調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)，人們在關(guān)注新能源電動車的同時，最關(guān)心的問題是新能源電動車的充電方式及其充電時間。那么，如何將新能源充電車的充電與停車有機結(jié)合已成為著重研究的課題。發(fā)展新能源電動停車場是新能源電動車發(fā)展的必要條件，所以完善新能源電動停車系統(tǒng)顯得尤為迫切，只有完善了各種設(shè)施才能推動新能源電動車在我國的發(fā)展，才能貫徹落實社會主義科學(xué)發(fā)展觀。

4 新能源停車系統(tǒng)對城市生活的改善

缺少石油是我國一直存在的問題，而傳統(tǒng)燒油汽車所消耗的石油是無法再生的資源，如若僅僅用石油作為交通能源，將對我國的經(jīng)濟造成一定影響。各種資源具有多種替代燃料，可以充分發(fā)揮我國地域遼闊和資源多樣性的優(yōu)勢，因地制宜發(fā)展基于煤炭的燃料工業(yè)，基于生物質(zhì)的農(nóng)業(yè)能源和基于天然氣的各種氣體燃料技術(shù)，實現(xiàn)交通能源來源的多樣化。同時，從我國現(xiàn)有的新能源充電汽車的普及率來看，其正處于持續(xù)上升的階段，某些城市甚至已經(jīng)實行充電汽車租賃制度，可出租新能源充電汽車以便于居民出行，減少對環(huán)境造成的污染。在新能源充電汽車越來越時興的今天，新能源充電停車系統(tǒng)的完善也需加快步伐。

新能源電動汽車充電停車系統(tǒng)的完備，一方面，能夠使不久的將來出現(xiàn)的大量新能源電動車得到有效的能源補充，繼而促進新能源電動車的發(fā)展；另一方面，新能源電動車的使用，很大程度上改善了我國城市的環(huán)境、空氣質(zhì)量和居民的生活品質(zhì)，減少了汽車尾氣的排放，緩解城市霧霾化，是我國發(fā)展新能源科技的一個重要項目，以便改善生活環(huán)境。

5 結(jié)語

如今，在“新能源”興起的時代，解決新能源使用問題已經(jīng)刻不容緩，隨著新能源電動車的迅速崛起，在城市中相應(yīng)的充電停車系統(tǒng)也是我們需要重點考慮的問題，只有不斷完善設(shè)施建設(shè)，我們才能更好更快地推動新能源的發(fā)展，改善城市環(huán)境。

參考文獻：

[1] 2009年汽車工業(yè)發(fā)展形勢簡析[EB/OL].中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計信息網(wǎng).

[2] 歐陽明高.我國節(jié)能與新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略與對策[J].汽車工程，2007.

[3] 王濤，張友芹.論我國節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略[J].汽車工業(yè)研究，2008.