李健伍

摘 要：隨著城市現(xiàn)代化不斷的發(fā)展，市政公路作為我國(guó)交通中發(fā)揮著重要作用的一部分，其施工難度相較于一般道路施工難度要高得多，且施工中需要注意的地方較多，都需一一落實(shí)后才能確保市政公路的施工質(zhì)量。文章首先對(duì)我國(guó)市政工程公路施工的特點(diǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹，并對(duì)市政公路施工中的工藝和施工質(zhì)量控制進(jìn)行了深入的分析。

關(guān)鍵詞：市政工程公路；工藝；施工質(zhì)量

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，為了滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，我國(guó)的交通工程也在不斷的修建和完善過(guò)程中，而市政公路作為交通工程中重要的組成部分，其使用的施工工藝以及質(zhì)量控制措施等都會(huì)對(duì)工程的施工質(zhì)量帶來(lái)一定的影響，因此在施工過(guò)程中，要對(duì)施工工藝進(jìn)行嚴(yán)格的管理，并選擇有效的施工質(zhì)量控制措施來(lái)保證市政公路工程施工的質(zhì)量。

1 市政公路施工系統(tǒng)中的特點(diǎn)

在修建市政公路的過(guò)程中，總會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題來(lái)影響施工的正常運(yùn)行，常見(jiàn)的問(wèn)題有，道路的修復(fù)、重修以及加固等問(wèn)題。還有的問(wèn)題就是在規(guī)劃市政工程施工時(shí)還會(huì)對(duì)一些房屋進(jìn)行拆除，這也在一定程度上增加了市政公路施工的時(shí)間。還有在大多數(shù)的市政工程在施工時(shí)多在狹窄的環(huán)境下進(jìn)行，且施工材料擺放混亂，這一情況也在一定程度上影響了市政公路工程施工的進(jìn)程。

通常情況下，在市政公路下都會(huì)鋪設(shè)許多的線路管道，在市政公路施工過(guò)程中需要小心謹(jǐn)慎的進(jìn)行挖掘施工，確保市政公路的施工不會(huì)破壞這些線路管道。在公路工程進(jìn)行回填路基時(shí)，應(yīng)當(dāng)采用分層填筑的方式進(jìn)行回填，并將每層壓實(shí)的厚度保持在14.5cm左右，沉降時(shí)間一般控制在14天左右，如果遇到工期較為緊張的情況，可以通過(guò)預(yù)壓的方式來(lái)加快沉降的時(shí)間。而在碾壓路基時(shí)，首先要將現(xiàn)場(chǎng)的枝條、樹(shù)根等雜物去除干凈，保證路基上方無(wú)雜物后用重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，將路基的高度下降90%。

2 市政工程公路施工工藝

2.1 市政公路路基施工工藝

2.1.1 整體施工工藝。想要分析市政公路路基施工中使用的施工工藝的效益，文章根據(jù)實(shí)際的情況從整體施工工藝以及平整度控制工藝兩個(gè)方面入手進(jìn)行深入的研究與論述。

首先是整體施工工藝。對(duì)于市政公路施工而言，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量時(shí)其一切施工的基礎(chǔ)和前提條件。在全面掌握整個(gè)施工項(xiàng)目的情況下，還要保證現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量工作的準(zhǔn)確性，這樣能夠?yàn)楹罄m(xù)施工的順利進(jìn)行打下良好的基礎(chǔ)。而現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量工作主要包括對(duì)橫截面、縱截面以及水準(zhǔn)位置、導(dǎo)線位置等部分的測(cè)量，確保測(cè)量準(zhǔn)確無(wú)誤之后才能開(kāi)展下一步工序。此外，清理路基時(shí)，還要結(jié)合施工工程的進(jìn)度情況來(lái)對(duì)路基進(jìn)行及時(shí)的清理，但是在清理的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)確保路基的質(zhì)量。而在回填路基之前，應(yīng)當(dāng)確保路基的壓實(shí)程度達(dá)到相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)后再進(jìn)行回填，回填工作需逐層進(jìn)行，每層都需要對(duì)其進(jìn)行碾壓以此來(lái)保證路基的施工質(zhì)量。

路基的厚度以及寬度是路面攤鋪過(guò)程中需要著重注意的地方，同時(shí)還要保證攤鋪的材料已經(jīng)攪拌均勻，并對(duì)用量的數(shù)量進(jìn)行控制。而在攤鋪的過(guò)程中，機(jī)械攤鋪雖然作為工作的主要方式，但是為了保證路面攤鋪的平整性，也要結(jié)合人力來(lái)對(duì)材料進(jìn)行有效的管理和施工。此外，攤鋪中會(huì)使用到不停的材料，為了防止材料粗細(xì)的不同而引發(fā)材料分離的問(wèn)題，要采取有效的控制手段來(lái)對(duì)材料進(jìn)行控制。在完成施工之后，路面的處理一般采用防滑的方式，防滑的程度應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，以此確保車輛通行的安全。

2.1.2 路基平整度控制工藝。通常情況下不同路基使用的平整度控制工藝也是不一樣的，決定路基平整度控制工藝的主要由施工環(huán)節(jié)以及施工材料兩個(gè)因素所決定。例如：路基施工中采用水泥材料的平整度工藝的操作難度較高，而路基中使用石灰材料的平整度工藝操作難度較低。而公路路基的平整度直接決定了公路施工的質(zhì)量，同時(shí)其還與路基的顛簸程度和防滑安全等方面有著直接的聯(lián)系。基于此施工單位應(yīng)當(dāng)提高對(duì)公路工程施工工藝的管理力度，并確保路基在施工過(guò)程中，其操作標(biāo)準(zhǔn)、順序以及溫度控制等工作落實(shí)到位，從根本上增肌公路工程使用的安全性。

2.2 針對(duì)公路開(kāi)裂情況的相關(guān)施工工藝

對(duì)于市政公路項(xiàng)目而言，公路裂縫是其最為常見(jiàn)的問(wèn)題之一，嚴(yán)重影響著公路工程的質(zhì)量，而造成這一問(wèn)題的主要原因在于施工單位選取的鋪設(shè)材料不當(dāng)，且施工時(shí)施工工藝未達(dá)到相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，施工材料會(huì)產(chǎn)生收縮裂縫主要原因在于材料中含有的水分以及其塑性方面的原因，這些因素都會(huì)導(dǎo)致裂縫的出現(xiàn)，因此在選擇施工材料時(shí)應(yīng)當(dāng)選擇良好抗收縮性能的材料。此外，在鋪設(shè)路面瀝青時(shí)，為了保證瀝青材料的穩(wěn)定性和實(shí)用性，一定將瀝青攪拌均勻，并嚴(yán)格的控制材料的混合量，只有保證這兩個(gè)方面的達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，才能確保瀝青鋪設(shè)的質(zhì)量。以上這些因素都與市政公路施工有著十分重要的聯(lián)系，只有確保這些因素的質(zhì)量，才能防止公路裂縫的出現(xiàn)。

3 市政工程公路施工質(zhì)量的控制

3.1 施工用料和施工設(shè)施的質(zhì)量控制

施工用料和施工設(shè)施設(shè)備是市政工程公路施工中決定施工質(zhì)量的重要因素，其中施工設(shè)施設(shè)備作為公路工程運(yùn)行的基礎(chǔ)，其運(yùn)行情況是否良好在一定程度上決定了市政工程概念公路施工的質(zhì)量。因此施工單位對(duì)施工設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)行控制是保證公路施工質(zhì)量的重要措施。在選擇設(shè)施設(shè)備時(shí)，首先應(yīng)當(dāng)了解國(guó)家設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行選擇，并對(duì)設(shè)備質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)。其次就是選擇施工用料。為了保證施工用料的質(zhì)量，施工單位應(yīng)當(dāng)配備專業(yè)的人員來(lái)檢驗(yàn)用料的批次，規(guī)格以及質(zhì)量等，通過(guò)加強(qiáng)監(jiān)督力度來(lái)保證施工用料的質(zhì)量，以防劣質(zhì)的施工用料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。此外，施工用料和設(shè)備的存放也是十分的重要，因此在收到材料和設(shè)備后應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行分類存放，并做好相關(guān)的記錄，方便管理。

3.2 施工方案的質(zhì)量控制

施工方案作為市政工程公路施工順利進(jìn)行的指導(dǎo)性文件，其中包含了施工的規(guī)劃和進(jìn)度規(guī)劃、施工方法等內(nèi)容，因此保證施工方案設(shè)計(jì)的科學(xué)合理性對(duì)于提高市政工程公路施工質(zhì)量而言有著十分重要的作用。在制定施工方案時(shí)，首先應(yīng)當(dāng)就各個(gè)方面的內(nèi)容進(jìn)行一個(gè)詳細(xì)的談?wù)?，?duì)施工方案進(jìn)行合理的優(yōu)化和改善，主要改善兩個(gè)方面的內(nèi)容，首先是對(duì)改善施工方案中的技術(shù)方法，以及改進(jìn)施工圖紙，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)整體施工的管理，將工程造價(jià)控制在合理的范圍內(nèi)，在降低成本的同時(shí)，為施工單位帶來(lái)更多的經(jīng)濟(jì)效益。此外，優(yōu)化施工步驟也是十分重要的，對(duì)施工的步驟進(jìn)行科學(xué)的調(diào)整，能夠起到合理分配施工資源的作用，并提高施工的效率，減少施工的時(shí)間。

3.3 施工工藝和施工管理的質(zhì)量控制

對(duì)于市政施工而言，施工現(xiàn)場(chǎng)工藝和質(zhì)量的把控也是十分重要的，因此它們都是影響市政公路施工的重要因素。在施工現(xiàn)場(chǎng)，科學(xué)合理、有序的施工秩序能夠提高施工的效率，從根本上保證施工的順利進(jìn)行，為了合理的施工秩序，首先要針對(duì)施工的具體情況來(lái)選擇施工的方法和工藝，并對(duì)該技術(shù)和工藝在工程中應(yīng)用的效果進(jìn)行推斷和驗(yàn)證，觀察是否能夠符合施工的標(biāo)準(zhǔn)，并保障按時(shí)交工。而從施工管理的角度來(lái)看，施工順序的安排以及管理施工方案是最為重要的內(nèi)容，只有不斷強(qiáng)化施工順序和施工秩序的管理，才能有效地推動(dòng)施工的順利進(jìn)行。

4 結(jié)束語(yǔ)

隨著城市現(xiàn)代化步伐的發(fā)展，城市交通的建設(shè)為城市發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)，同時(shí)也為人們提供了更為便捷的生活。而市政公路作為交通工程中的重要部分，其中存在的一些問(wèn)題會(huì)在一定程度上影響大城市的發(fā)展，這就需要我們從施工工藝和施工質(zhì)量的把控兩個(gè)方面入手來(lái)加強(qiáng)對(duì)工程的管理，以此保證市政公路施工的質(zhì)量，推動(dòng)相關(guān)技術(shù)和建設(shè)的進(jìn)步。

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