淺談城市道路照明工程節(jié)能設(shè)計

肖凌

摘 要：現(xiàn)階段隨著城市化建設(shè)的加快，在對道路照明的工程施工方面也有著要求提高，其中的節(jié)能設(shè)計是比較關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，在可持續(xù)發(fā)展觀念的逐步深化下，對城市道路照明的節(jié)能設(shè)計需求就有著加大，在實際工程節(jié)能設(shè)計中還存在著一些問題。本文主要就城市道路照明工程節(jié)能設(shè)計以及存在的問題加以分析，然后結(jié)合實際對道路照明工程節(jié)能設(shè)計方法詳細(xì)探究，希望能通過此次研究分析，對照明工程節(jié)能設(shè)計目標(biāo)實現(xiàn)起到積極促進(jìn)作用。

關(guān)鍵詞：城市；照明工程；節(jié)能設(shè)計

0 引言

城市道路照明系統(tǒng)是夜間行車安全以及行人安全保障的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這是市政工程中比較重要的環(huán)節(jié)。在新的發(fā)展時代，對城市道路照明工程的節(jié)能設(shè)計提高了要求，對節(jié)能的要求比較重視，通過從理論上對城市道路照明工程節(jié)能科學(xué)設(shè)計，就能有助于能源的節(jié)約。

1 城市道路照明工程節(jié)能設(shè)計以及存在的問題分析

1.1 城市道路照明工程節(jié)能設(shè)計

城市的道路照明工程建設(shè)主要是為夜間的行車以及行人安全保障的重要舉措，能夠減少不必要的安全事故發(fā)生。城市道路照明工程的設(shè)計過程中，節(jié)能是比較重要的考慮因素，通常道路照明工程設(shè)計是經(jīng)過專業(yè)人員進(jìn)行設(shè)計的，在設(shè)計中對道路的性質(zhì)以及功能和能耗的密度等，都會有詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)要求，然后結(jié)合實際對照明設(shè)備科學(xué)布置，在光源的選擇以及供電路線的科學(xué)選擇方面都比較重視。[1]在城市道路照明工程節(jié)能設(shè)計過程中，對照明的效果有著強調(diào)，在實際功能保證基礎(chǔ)上來盡可能地降低費用。

1.2 城市道路照明工程節(jié)能設(shè)計問題分析

城市道路照明工程節(jié)能設(shè)計過程中，由于受到諸多層面因素的影響，在實際設(shè)計中還存在著一定問題。有的設(shè)計人員對道路燈的造型比較重視，但是在照明的效果和功能發(fā)揮方面就沒有充分重視。有的城市道路照明工程的重要性層面有著認(rèn)識，但是只注重對照明的藝術(shù)性，對功能照明就沒有充分重視。[2]由于設(shè)計沒有從實際出發(fā)，在建設(shè)的規(guī)模上比較大，在投入了大量資金的同時，沒有對能源的節(jié)約得以重視，甚至有些照明燈的設(shè)計只是表面好看，實際的作用發(fā)揮比較低。

再者，城市道路照明工程的節(jié)能設(shè)計過程中，對燈具的配光性能沒有充分重視。對道路照明工程節(jié)能設(shè)計要充分重視功能新作用的發(fā)揮，對亮度的均勻性要能有效保障。但是在實際的設(shè)計過程中，對燈具的配光性沒有得到均勻性，在配光性能的要求方面沒有有效滿足，這就不利于路面的平均亮度提高。

城市照明工程節(jié)能設(shè)計過程中，有的設(shè)計人員對高亮照明過度的追求，這就造成了區(qū)域性的用電緊張問題出現(xiàn)。結(jié)合實際的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范以及駕駛員的視覺作業(yè)要求，在主干道的平均亮度要維持在最高達(dá)到2cd/m2，但是一些設(shè)計人員認(rèn)為燈具越多亮度就會越好，這就會比較容易造成設(shè)計的超標(biāo)問題出現(xiàn)，在亮度上對人的視覺會產(chǎn)生負(fù)面影響，并且這也和節(jié)能的設(shè)計目標(biāo)相違背。[3]

當(dāng)前的城市道路照明工程設(shè)計過程中，有的沒有嚴(yán)格化按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)照明規(guī)劃設(shè)計，在資金的投入上沒有充分化，對節(jié)能減排方面沒有充分重視，并存在著盲目使用大功率照明產(chǎn)品的問題。這些都不利于城市道路照明工程的節(jié)能設(shè)計質(zhì)量水平提高。

2 城市道路照明工程節(jié)能設(shè)計策略探究

為保障城市道路照明工程節(jié)能設(shè)計的科學(xué)合理性，就要注重方法的有效應(yīng)用。筆者結(jié)合實際對城市道路照明工程節(jié)能設(shè)計的方法進(jìn)行了探究，在這些方法實施下，對實際照明工程節(jié)能設(shè)計就有著積極作用。

第一，對城市道路照明工程節(jié)能設(shè)計水平要明確化。照明工程的節(jié)能設(shè)計過程中，要充分注重照明水平的明確，對照明度的水平能科學(xué)化選擇。在對實際道路亮度的保持基礎(chǔ)上，在照明的節(jié)能方面要加強，按照實際的照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，對主行車道的亮度不能低于雙向四車道，在中間要設(shè)置隔離帶，在平均的亮度維持在15～20lx，在照度的均勻度要高于0.35～0.4。[4]根據(jù)實際的道路照度均勻的程度來看，都在原有的標(biāo)準(zhǔn)1.5～2.5倍，這樣在行車的視看效果上比較舒適。

第二，城市道路照明工程節(jié)能設(shè)計的光源選擇要科學(xué)性。路燈的照明光源類型比較多樣，每種類型的亮度也有著不同。在當(dāng)前采用LED光源的形式比較突出，使用這一類型的光源主要有著高效以及節(jié)能和安全綠色等優(yōu)勢，在新型的大功率LED等能夠在電能節(jié)約80%左右。在對LED光源的使用投入上，在一次性的投入上是比較高的，但從長久的使用效果和效益來看，是比高壓鈉光源類型的要節(jié)約。

第三，道路照明節(jié)能設(shè)計的優(yōu)化方法。在對城市道路照明工程節(jié)能設(shè)計過程中，要充分重視節(jié)能設(shè)計的優(yōu)化，在設(shè)計前就要注重理論的全面性資料掌握，對道路照明的標(biāo)準(zhǔn)以及特殊性的要求能加以明確化。對道路平面布置以及道路結(jié)構(gòu)斷面等相關(guān)資料的收集要充分。并要在設(shè)計中對道路周邊的環(huán)境以及城市的整體規(guī)劃等詳細(xì)了解，對電源以及進(jìn)線的位置科學(xué)選擇，在道路的寬窄以及夜間行車流量等方面都要充分重視。

第四，城市道路照明工程節(jié)能設(shè)計中，對開關(guān)燈的時間要科學(xué)化控制。當(dāng)前城市道路照明的控制主要是采用計算機系統(tǒng)控制以及人工控制兩種方式，在對照明的時間上科學(xué)控制也能起到節(jié)能的效果。[5]在對時間和關(guān)照的結(jié)合下，對光敏控制器自身的特征相結(jié)合，在光照以及時間控制下，就能達(dá)到電能有效節(jié)約的目標(biāo)。深夜的時候考慮到車流量以及人流量相對比較少，就可通過隔盞熄燈的方式來對燈具的亮度進(jìn)行控制，在滿足實際照明的基礎(chǔ)上，來減少電能的消耗。

第五，注重對道路照明工程中燈具的維護(hù)系數(shù)提高。對燈具的材料要通過環(huán)保節(jié)能材料加以應(yīng)用，對于透明燈罩就可使用耐紫外線聚丙烯材料進(jìn)行制作，或者是采取抗沖擊聚碳材料加以應(yīng)用，這些材料的應(yīng)用在透明度方面比較好，高光輸出的效率比較好，能夠?qū)⒐饩€的損失有效縮小。在對燈具的維護(hù)工作方面也要加強重視，這也是對照明質(zhì)量有著直接影響的因素。照明光量的衰減主要原因有時間和透光表面受損。對于后者的透光表面受損是比較重要的，如果能加強對這一方面的維護(hù)加強，就能有助于提高照明的亮度，并能有效延長燈具的使用壽命。

第六，對城市道路照明工程的節(jié)能設(shè)計質(zhì)量提高，在對節(jié)能型電感鎮(zhèn)流器的選擇上也要加強重視。電子鎮(zhèn)流器自身的能耗相對比較低，有著高光效以及低頻閃等特征，在對電感鎮(zhèn)流器的科學(xué)選擇方面得以重視，對節(jié)能的效果呈現(xiàn)也有著積極促進(jìn)作用。

3 結(jié)語

城市化進(jìn)程中，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作實施方面，就要充分注重道路照明工程的節(jié)能質(zhì)量，在社會效益以及經(jīng)濟(jì)效益方面都要能充分體現(xiàn)。從理論上對城市道路照明工程的節(jié)能設(shè)計研究分析下，就能從理論上對城市道路照明工程的節(jié)能目標(biāo)實現(xiàn)打下基礎(chǔ)，為實際的施工設(shè)計提供理論支持，這也是對城市化改革的重要舉措。希望能通過此次研究分析，對實際發(fā)展起到一定啟示作用。

參考文獻(xiàn)：

[1] 張志遠(yuǎn)，楊春宇，馬俊濤.基于DIALux軟件的道路照明設(shè)計[J].燈與照明，2015（01）.

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[3] 雷芳，程為彬，習(xí)璐，王曉翠.舞臺照明的變占空比閃爍控制[J].電氣應(yīng)用，2014（06）.

[4] 羅貞禮.我國城市路燈照明節(jié)能現(xiàn)狀及前景分析[J].新材料產(chǎn)業(yè)，2013（09）.

[5] 薛云偉.朗伯-比爾定律和光[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇，2013（13）.