摘 要:針對(duì)礦山立井多繩摩擦提升機(jī)更換鋼絲首繩過(guò)程中人工強(qiáng)度大、更換工藝復(fù)雜、費(fèi)時(shí)費(fèi)力等嚴(yán)重影響作業(yè)進(jìn)程,且安全隱患大等問(wèn)題,文章對(duì)比國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)換繩工藝,著重介紹了新型交互式換繩技術(shù)進(jìn)行快速換繩的工藝方法,實(shí)現(xiàn)了快速、高效、安全更換首繩。
關(guān)鍵詞:立井提升;多摩擦;鋼絲;交互式
1 國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)更換首繩工藝
國(guó)內(nèi)主要以穩(wěn)車(chē)法更換立井鋼絲首繩,這種方法也就是把新鋼絲繩纏到穩(wěn)車(chē)上,然后將穩(wěn)車(chē)固定在地基上。幾個(gè)鋼絲繩就固定幾個(gè)穩(wěn)車(chē),且要同步運(yùn)行使用,此種方法多用于多摩擦提升機(jī)換繩,需要專業(yè)隊(duì)伍實(shí)施。此方法需要多根鋼絲繩同時(shí)運(yùn)行,需要逐根更換,工人強(qiáng)度大,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,工時(shí)較長(zhǎng),同時(shí)在換繩前需要提前計(jì)算鋼絲繩與罐籠或箕斗總重量,將乘以安全系數(shù)的重量均勻分配到各穩(wěn)車(chē)上。在其進(jìn)行換繩操作時(shí),需要把新繩和罐籠或箕斗同時(shí)放入井筒,換繩時(shí)提升機(jī)滾筒處于斷電開(kāi)閘自由運(yùn)行。在換繩時(shí)需要多部穩(wěn)車(chē)同時(shí)運(yùn)行,由于人工操作同步性難以保證,容易造成鋼絲繩松緊度不一,造成鋼絲繩損壞,也易造成罐籠和箕斗側(cè)翻,存在較大安全隱患,嚴(yán)重時(shí)易造成墜罐事故。
2 YHC換繩工藝
YHC型成套換繩工藝即新型交互式換繩技術(shù),該技術(shù)采用換繩車(chē)進(jìn)行換繩,是一種新型換繩技術(shù),是立井換繩的一種重大突破,該技術(shù)可有效降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度,減少工時(shí)時(shí)間,人力需求小,極大地提高了提升機(jī)換繩效率,該技術(shù)安全性高、換繩質(zhì)量有保證。
2.1 YHC成套技術(shù)原理
圖1所示,換繩的所需設(shè)備有:
圖1 換繩所需設(shè)備
新繩滾筒各2套、換繩車(chē)1臺(tái)、舊繩回收滾筒1套、天輪平臺(tái)調(diào)繩器1套、井口導(dǎo)向輪組1套、卡繩器4套和井口行車(chē)等。
YHC成套技術(shù)主要應(yīng)用于主提升繩更換、立井摩擦式提升系統(tǒng)換繩及平衡扁尾繩更換等,該技術(shù)利用多套無(wú)極承載組件輸送新鋼絲繩,在保證鋼絲繩不受損壞的前提下,利用舊繩牽引新繩,將新繩安裝舊繩回收。該技術(shù)將實(shí)現(xiàn)換繩車(chē)和提升機(jī)同步協(xié)調(diào)作業(yè),兩根繩連接,兩根交互換繩,最大限度保證繩體受力均衡,保證了換繩時(shí)繩體的穩(wěn)定性。
2.2 換繩流程(以換四繩為例)
(1)換繩前期準(zhǔn)備工作:一是換繩車(chē)移動(dòng)到井口;二是把提升容器放至在井口;三是通過(guò)卡繩器把主提升繩全部卡??;四是在天輪二層平臺(tái)安裝調(diào)繩設(shè)備;五是根據(jù)實(shí)際換繩位置將井口導(dǎo)向輪組安裝到位。
(2)將暫時(shí)不換的兩根鋼絲繩利用調(diào)繩裝置的機(jī)械手上提,讓
其保持松弛狀態(tài),換繩車(chē)將松弛繩與新繩提升至井架上方,完成舊新繩連接,剪短舊繩,同時(shí)將提升容器提升至井口。
(3)換繩車(chē)將新繩頭拉引到另一個(gè)提升窗口,跟換井口的楔形連接裝置,把提升容器和新繩頭固定好。
(4)通過(guò)換繩車(chē)把就繩纏繞到收繩穩(wěn)車(chē),移走調(diào)繩裝置與卡繩器,啟動(dòng)提升機(jī)讓其保持檢修速度,換繩車(chē)從動(dòng)運(yùn)行,收舊繩換新繩,完成新舊繩更換。
(5)通過(guò)同上的流程完成另外兩條舊繩的替換。
3 YHC成套技術(shù)優(yōu)缺點(diǎn)
(1)通過(guò)實(shí)踐驗(yàn)證,YHC成套技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn):
a.該技術(shù)利用多套無(wú)極承載組件,在拉移鋼絲繩的過(guò)程中,保證了繩體不受損壞,提高了換繩質(zhì)量。
b.該技術(shù)應(yīng)用范圍廣,可更換立井提升體系中繞繩掛罐及主提升繩等。
c.該技術(shù)利用換繩車(chē)進(jìn)行,避免了人工操作的不均勻受力,保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
d.該技術(shù)機(jī)械化利用率高,降低了人工勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了工作效率,加大降低了換繩工時(shí),縮短了主副井的停工時(shí)間,大大提升了工作效率。
(2)該技術(shù)也存在一些不足之處:
a.根據(jù)三力平衡原理,固定于套架上的導(dǎo)向輪組受力較大,普通焊接強(qiáng)度不足,需要進(jìn)行加固處理。
b.在更換過(guò)程中需要從繩槽中拔出未更換的鋼絲繩,增加了施工程序。
c.換繩車(chē)與立井提升機(jī)最小運(yùn)行速度不一致,導(dǎo)致放繩不同步。
4 結(jié)束語(yǔ)
此技術(shù)采用成套交換式換繩設(shè)備及大噸位換繩車(chē)具有較為廣泛的適用性,如使用專業(yè)換繩隊(duì)伍,能夠使換繩工作高效、安全、快捷,在提高工作效率的同時(shí),確保了立井換繩的安全性。
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作者簡(jiǎn)介:張子超(1989-),男,河北保定人,本科,2012年畢業(yè)于陜西理工大學(xué)電氣工程及自動(dòng)化專業(yè),助理工程師,主要從事機(jī)電工程技術(shù)方面研究。