艾國+張利娜+李莎

[摘 要]本文基于對我國航天型號研制以及與相關(guān)管理模式的概述，分析了航天型號研制中所實(shí)行管理模式存在的問題，提出了我國航天型號研制需要一套實(shí)用化、科學(xué)化以及規(guī)范化的管理模式進(jìn)行管理，以提高航天產(chǎn)品的可靠性。

[關(guān)鍵詞]航天；型號研制；項(xiàng)目管理

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2017.08.066

[中圖分類號]F273 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A [文章編號]1673-0194（2017）08-0-01

0 引 言

航天工業(yè)的發(fā)展不僅是國家國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展所要求的，還是決定國家綜合實(shí)力的決定性因素，在很大程度上關(guān)系著一個(gè)國家各方面的安全。

在航天工業(yè)五十多年的發(fā)展進(jìn)程中，我國在型號研制方面取得了可喜的成績和成果。但在發(fā)展的同時(shí)，從事航天型號研制的工作人員也或多或少的發(fā)現(xiàn)了一些問題。隨著各國之間的交流合作越來越多，我國也在不斷學(xué)習(xí)并改進(jìn)國外先進(jìn)的項(xiàng)目管理方案，以適應(yīng)我國航天工業(yè)型號研制的高速發(fā)展。因此，本文著重探討了航天工業(yè)型號研制與項(xiàng)目管理的關(guān)系。

1 航天項(xiàng)目研制簡介

航天型號研制往往是一種特別復(fù)雜，要求特別高的項(xiàng)目，一個(gè)航天項(xiàng)目往往要涉及許多科學(xué)領(lǐng)域的全新技術(shù)，包括的專業(yè)方向主要有：材料類、制造業(yè)、控制技術(shù)以及動力等。與別的行業(yè)不同的是，航天型號研制存在一次性工作的特點(diǎn)。

由于航天型號研制項(xiàng)目需要很多領(lǐng)域的高科技技術(shù)進(jìn)行配合，且其對安全性和可靠性的要求甚高。所以，一個(gè)完整的航天型號研制項(xiàng)目需歷時(shí)很久很久，期間也會涉及多個(gè)學(xué)科、多個(gè)領(lǐng)域以及多個(gè)管理部門。其中，所涉及的機(jī)構(gòu)不能保證在同一區(qū)域，這就使航天型號研制在一定程度上具有跨部門和跨區(qū)域性的特點(diǎn)。

除此之外，因?yàn)楹教煨吞栄兄祈?xiàng)目涉及學(xué)科多，其研發(fā)過程的成本極其高，需投入大量的人力、物力以及財(cái)力。因此，航天型號研制項(xiàng)目具有高成本、高投入的特點(diǎn)。另外，航天型號研制所具有的這種特點(diǎn)，也導(dǎo)致該項(xiàng)目研究的風(fēng)險(xiǎn)性很高，一旦其中某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯(cuò)都會導(dǎo)致其無法繼續(xù)進(jìn)行，進(jìn)而使前期的投入均白白浪費(fèi)。

因此，航天型號研制是一個(gè)具有一次性、高投入性、高風(fēng)險(xiǎn)性的項(xiàng)目。

2 航天型號研制與項(xiàng)目管理的研究

2.1 項(xiàng)目管理在航天型號研制中的挑戰(zhàn)

在我國五十多年的航天型號研制中，不同的項(xiàng)目管理模式也應(yīng)用在不同的階段。其中，區(qū)別比較明顯的是在20世紀(jì)80年代中期，由于我國經(jīng)濟(jì)體制的改革完善，使我國航天型號研制的管理模式變成供給制的管理模式，這使我國的航天型號研制項(xiàng)目面臨著空前的壓力和挑戰(zhàn)。

但近些年來，隨著日益緊張的國際局勢和周邊環(huán)境，我國的軍品任務(wù)又在不斷增加，部隊(duì)方面的訂單也在急劇增加，導(dǎo)致航天型號研制又面臨著新的挑戰(zhàn)，其主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

（1）在思想認(rèn)識和觀念上的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)在需要各個(gè)單位自己去爭取任務(wù)，改變了國家以往的分發(fā)任務(wù)。

（2）在市場競爭的挑戰(zhàn)。改革開放后，航天工業(yè)部改組為企業(yè)，競爭比以往更加激烈。

（3）用戶要求越來越高的挑戰(zhàn)，生產(chǎn)方式不同的挑戰(zhàn)，人才不斷流動的挑戰(zhàn)、新的管理模式和不斷出現(xiàn)的新的科學(xué)技術(shù)方面的挑戰(zhàn)。

2.2 航天型號研制中項(xiàng)目管理模式的特點(diǎn)

鑒于航天型號研制項(xiàng)目是一項(xiàng)復(fù)雜度高、投入成本高以及風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn)的項(xiàng)目，導(dǎo)致其是一項(xiàng)相當(dāng)難管理的項(xiàng)目，也是一件相當(dāng)復(fù)雜的工作。通過對我國過去幾十年航天型號研制中所使用的管理模式的分析研究，筆者發(fā)現(xiàn)針對管理模式的特點(diǎn)，主要從以下幾個(gè)方面體現(xiàn)。

（1）具有高度集中的管理模式。型號研制工程是由國家統(tǒng)一部署的，其管理模式為“兩條線指揮”的管理模式，包括技術(shù)指揮系統(tǒng)和行政指揮系統(tǒng)。

（2）粗放的管理模式。在20世紀(jì)80年代中期，我國航天工業(yè)從國外引入了先進(jìn)的航天制造技術(shù)以及先進(jìn)的管理模式，在一定程度上提高了我國航天產(chǎn)品的可靠性和安全性。其主要包括以下幾種管理方法：“三坐標(biāo)”論證，“四坐標(biāo)”管理模式和粗放的矩陣式管理模式。

（3）適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)展需求的管理模式。隨著客戶要求的提高以及競爭的日益激烈，我國在吸收國外先進(jìn)管理模式的基礎(chǔ)上，形成了一套屬于自己現(xiàn)代項(xiàng)目管理的方法。

2.3 航天型號研制中項(xiàng)目管理模式存在的問題

隨著我國航天工業(yè)不斷深入與國外航天公司的合作，一方面拓展了國內(nèi)航天工業(yè)的實(shí)現(xiàn)，拓寬了發(fā)展道路；另一方面也在不斷的督促國內(nèi)航天工業(yè)技術(shù)進(jìn)步，不論從技術(shù)層面還是從管理模式層面上，必須保證其跟得上國際先進(jìn)水平的步伐。但我國航天型號研制項(xiàng)目管理中還存在一些問題，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

（1）一般企業(yè)現(xiàn)在實(shí)行的流程中并不能很好的推動項(xiàng)目管理工作發(fā)展。

（2）目前，我國航天型號研制的項(xiàng)目管理還需要其他與其相關(guān)的管理模式相互配合使用。

（3）調(diào)查顯示，企業(yè)實(shí)施項(xiàng)目管理的管理人員的素質(zhì)還有待進(jìn)一步提高。

（4）航天型號研制是一個(gè)需要多個(gè)機(jī)構(gòu)和部門共同合作的工程，而各個(gè)機(jī)構(gòu)不一定在同一個(gè)地方，這就導(dǎo)致其協(xié)調(diào)時(shí)存在問題。

3 結(jié) 語

對航天型號研制工程中項(xiàng)目管理方式存在的問題進(jìn)行研究分析得知，現(xiàn)在急需一套有效的項(xiàng)目管理體系對航天型號研制工程進(jìn)行管理。這就需要不斷積累經(jīng)驗(yàn)并參照國外先進(jìn)的管理模式，探索出一套行之有效的管理模式，且要保證探索出來的管理模式具有實(shí)用性、規(guī)范性以及科學(xué)化的特點(diǎn)。

主要參考文獻(xiàn)

[1]徐鈁.關(guān)于航天型號項(xiàng)目管理的幾點(diǎn)思考[J].航天工業(yè)管理，2006（6）.

[2]張術(shù)鵬.航天型號項(xiàng)目管理研究[J].科技信息：科學(xué)教研，2008（1）.