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      論國際貿(mào)易與國際物流的關(guān)系

      2017-05-24 12:34:38王瑞鑫
      現(xiàn)代交際 2016年23期
      關(guān)鍵詞:國際物流關(guān)系研究國際貿(mào)易

      王瑞鑫

      摘要:在一個國家的經(jīng)濟體系中,國際貿(mào)易在全球一體化的今天正在呈現(xiàn)出不斷上升的趨勢。在這個過程中,國家之間的物流領(lǐng)域也逐漸發(fā)展起來。本文旨在探討國際貿(mào)易與國際物流之間的內(nèi)在關(guān)系以及今后的具體發(fā)展路徑。

      關(guān)鍵詞:國際貿(mào)易 國際物流 關(guān)系研究

      中圖分類號:F2591;F746文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:1009-5349(2016)23-0083-02

      今天的世界各個國家之間的貿(mào)易往來,無論是從深度層面,還是從廣度層面都呈現(xiàn)出了前所未有的發(fā)展與提高。在這個過程中,國際貿(mào)易與國際物流之間的聯(lián)系也日趨緊密。因此,本文從國際貿(mào)易與國際物流之間的內(nèi)在要求出發(fā),探討兩者之間的內(nèi)在關(guān)系,對于進(jìn)一步提升國際貿(mào)易與國際物流之間的互相促進(jìn)有著一定的借鑒意義。

      一、國際貿(mào)易的內(nèi)涵

      從字面的含義上來看,國際貿(mào)易是兩個國家之間所展開的各種形式的往來貿(mào)易的統(tǒng)稱。具體來講,它涵蓋著一個國家的貿(mào)易進(jìn)口與貿(mào)易出口。國際貿(mào)易的理想水平是進(jìn)口與出口比例與數(shù)值的穩(wěn)定與相近。貿(mào)易順差或者是貿(mào)易逆差都不利于國際貿(mào)易的穩(wěn)健與和諧發(fā)展。

      國際貿(mào)易在促進(jìn)國民經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著重要的意義。一方面,通過出口創(chuàng)匯可以增加一個國家的外匯收入,更好地實現(xiàn)國際層面的收支平衡。另一方面,通過外貿(mào)進(jìn)口,尤其是在關(guān)鍵領(lǐng)域技術(shù)及商品的進(jìn)口可以為國民經(jīng)濟的發(fā)展提供更大的助力。我國高度重視國際貿(mào)易的發(fā)展,尤其是在改革開放與加入世貿(mào)組織之后,中國的雙邊貿(mào)易每年都以超過百分之八的速度向前發(fā)展。在整個世界經(jīng)濟發(fā)展緩慢的大環(huán)境下,中國已經(jīng)成為推動世界經(jīng)濟向前發(fā)展的重要力量。

      二、國際物流的內(nèi)涵

      國際物流是與國內(nèi)物流相對應(yīng)的。在物流的發(fā)展中,隨著貿(mào)易的國際化方向發(fā)展,相應(yīng)的國際物流也就應(yīng)運而生。同國內(nèi)物流相比,國際物流所涉及的條款、項目、相關(guān)的政策標(biāo)準(zhǔn)等方面也有著更高的要求。因此,在發(fā)展國際物流的時候,需要在專業(yè)性、標(biāo)準(zhǔn)性等層面進(jìn)行質(zhì)的提升。

      國際物流的發(fā)展在很長一段時間以來是處在一個相對獨立的體系中,無論是遠(yuǎn)洋運輸還是亞歐大陸橋以及新的絲綢之路等等,都是國際物流發(fā)展的重要標(biāo)志。在今天交通發(fā)展的速度已經(jīng)逐漸匹配世界物流的發(fā)展要求。國際物流在行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)體系以及行業(yè)的法律與法規(guī)等層面正在呈現(xiàn)出很大的一致性。正是因為這種標(biāo)準(zhǔn)層面的一致性,國際物流呈現(xiàn)出了繁榮的發(fā)展景象。如何從競爭的市場環(huán)境中,探索出符合國際物流運行規(guī)律及運行需求的市場發(fā)展路徑具有極為重要的現(xiàn)實意義。

      三、國際貿(mào)易與國際物流的關(guān)系

      從哲學(xué)的層面來看,國際貿(mào)易與國際物流之間是相互影響的對立統(tǒng)一關(guān)系;從統(tǒng)一的層面來看,國際貿(mào)易與國際物流的發(fā)展都會為對方的發(fā)展注入更大層面的發(fā)展活力。

      (一)國際貿(mào)易的發(fā)展有助于國際物流的發(fā)展

      一個國家在國際貿(mào)易領(lǐng)域取得了不錯的成績與業(yè)績,則會對相應(yīng)的國際物流有更大的市場發(fā)展需求。例如,近幾年來,我國的國際貿(mào)易都在保持著較高速的發(fā)展。與此同時,國際物流也迎來了巨大的發(fā)展機遇。從整個大的趨勢與大的環(huán)境來看,基于經(jīng)濟的全球而帶來的國際貿(mào)易的發(fā)展依然是一個不可逆轉(zhuǎn)的主流,關(guān)鍵的問題是如何借助局部層面的微調(diào)來實現(xiàn)國際貿(mào)易的繁榮需要各個國家探索出符合自身國情的發(fā)展道路。

      (二)國際物流的發(fā)展會反過來促進(jìn)國際貿(mào)易的進(jìn)步

      如果說,國際貿(mào)易屬于應(yīng)對更大的市場,那么國際物流則扮演著重要的后勤保障與服務(wù)的角色。國際物流在服務(wù)水平以及服務(wù)質(zhì)量的不斷提升,也會為國際貿(mào)易取得一個更大的成績奠定一個相對扎實的基礎(chǔ)。在國際物流的繁榮與發(fā)展的過程中,硬件與軟件水平的提升也將會更好地促進(jìn)整個國際貿(mào)易的發(fā)展。通過先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),整個國際物流的信息化、自動化以及人性化的水平都會得到很大水平的發(fā)展與提高。所以,從這個角度來看,國際物流自身發(fā)展水平的提高將會為國際貿(mào)易的發(fā)展提供更大層面的市場助力。

      (三)國際貿(mào)易與國際物流共同促進(jìn)一個國家經(jīng)濟實力的整體提升

      1.從統(tǒng)一的層面,國際貿(mào)易的發(fā)展將會助力于國際物流的發(fā)展

      在貿(mào)易往來的過程中,無論是國內(nèi)的商品貿(mào)易,還是國際層面的商品貿(mào)易,無論是國內(nèi)的物流鏈條服務(wù),還是國際的物流鏈條服務(wù),其都扮演著一個共同的角色那就是為一個國家經(jīng)濟水平的持續(xù)提升來提供更加有力的動力。所以,無論是從國際貿(mào)易的角度,還是從國際物流的角度,為兩者的發(fā)展搭建重要的平臺與基礎(chǔ),在今后的國民經(jīng)濟發(fā)展中所扮演的作用也將會得到一個更大水平的發(fā)揮。

      2.兩者之間還存在著一定的對立關(guān)系

      (1)國際貿(mào)易在某些條件下會對國際物流的發(fā)展帶來一些挑戰(zhàn)。國際貿(mào)易在運行與發(fā)展的過程中會在一定程度上受到國家之間的外交關(guān)系以及對外貿(mào)易政策的影響。因此,如果一個國家在對外貿(mào)易中出現(xiàn)了一些不利的發(fā)展環(huán)境,其所要應(yīng)對的市場壓力在一定程度上會轉(zhuǎn)嫁到其所影響與涵蓋的國際物流領(lǐng)域。所以,從這個角度上來看,國際貿(mào)易對于國際物流有著一些不利的影響。

      (2)國際物流水平也會影響并制約著國際貿(mào)易水平。在兩個國家之間進(jìn)行貿(mào)易往來的過程當(dāng)中,物流行業(yè)的質(zhì)量與水平,在很大程度上也會影響著整體的國際貿(mào)易的水平。例如,我國在很長一段時間里,在機械加工出口層面有著比較大的優(yōu)勢。但是,隨著印度、巴基斯坦等制造業(yè)大國的興起,我國的機械出口受到了很大的影響。除了技術(shù)創(chuàng)新層面存在著一些不足之外,相應(yīng)的物流行業(yè)的技術(shù)與服務(wù)沒有得到配套的發(fā)展也是一個重要的原因。

      (3)環(huán)境的影響。無論是國際貿(mào)易的發(fā)展還是國際物流的發(fā)展其對于環(huán)境的依賴性還是比較大的。所以,營造出良好的發(fā)展環(huán)境是今后國際貿(mào)易與國際物流發(fā)展的重要方向。

      總之,從整體上來看,國際貿(mào)易與國際物流呈現(xiàn)出一種對立與統(tǒng)一的關(guān)系。因此,在今后的運營與發(fā)展的過程中,如何從宏觀與微觀相結(jié)合的方式來更好地梳理兩者之間的內(nèi)在關(guān)系已經(jīng)成為當(dāng)前一個國家在發(fā)展國際貿(mào)易與國際物流過程中需要關(guān)注的一個主要方向。

      四、協(xié)調(diào)國際貿(mào)易與國際物流關(guān)系的建議

      在上文中簡要分析了國際貿(mào)易、國際物流之間的內(nèi)在關(guān)系,在充分翻閱相關(guān)研究文獻(xiàn)與理論研究成果的基礎(chǔ)上,本文嘗試從以下幾個方面來探討協(xié)調(diào)國際貿(mào)易與國際關(guān)系的思路與方向。

      (一)制定政策,促進(jìn)兩者的和諧發(fā)展

      為了避免在國際貿(mào)易與國際物流中呈現(xiàn)出一些不利的關(guān)系,影響兩者的共同發(fā)展。應(yīng)該從政策層面來為兩者的穩(wěn)健與健康發(fā)展形成一個良好的外在的環(huán)境層面的支撐,

      只有這樣今后兩者的發(fā)展才會呈現(xiàn)出和諧的一面。

      (二)將發(fā)展放在首位

      無論是國際貿(mào)易還是國際物流,它們在關(guān)系發(fā)展中出現(xiàn)的任何問題,無論是系統(tǒng)層面的,還是環(huán)境層面的,都需要借助發(fā)展的力量來完成。只有通過系統(tǒng)的、有序的發(fā)展,其在整個關(guān)系中所出現(xiàn)的諸多的不利因素才會得到逐步的轉(zhuǎn)化。所以,從這個層面上來看,要用發(fā)展的眼光,在發(fā)展中去解決其在兩者關(guān)系中出現(xiàn)的問題。

      (三)做好風(fēng)險的預(yù)警與防控

      在國際貿(mào)易與國際物流的發(fā)展過程中,由于市場經(jīng)濟運行過程中自身存在的一些不足與缺陷,會在一定條件下演變?yōu)轱L(fēng)險系數(shù)比較大的各種危機。所以,國際貿(mào)易與國際物流在各自的發(fā)展過程中,都應(yīng)該從自身做起,在風(fēng)險的預(yù)警與防控層面不斷地進(jìn)行體系的完善。

      參考文獻(xiàn):

      [1]楊長春.論國際貿(mào)易與國際物流的關(guān)系[J].國際商務(wù),2007(10).

      [2]段虹宇.國際物流與國際貿(mào)易[J].物流工程與管理,2010(8).

      [3]孔原.國際物流與國際貿(mào)易關(guān)系的實證研究[J]. 沈陽工大學(xué)報,2010(10).

      [4]李永生.國際物流成本對國際貿(mào)易的影響[J].國際經(jīng)濟觀察,2006(5).

      責(zé)任編輯:楊國棟

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