何明清

摘要：航空行業(yè)的國際化發(fā)展要求空中服務(wù)人員具備良好的英語聽說能力，英語能力的考核已成為空中乘務(wù)人員的必備職業(yè)素養(yǎng)。目前空乘專業(yè)學(xué)生英語基礎(chǔ)普遍較弱，高校已注重對空乘專業(yè)學(xué)生的英語能力培養(yǎng)。對此，本文就空乘專業(yè)英語學(xué)習(xí)的重要性對空乘專業(yè)學(xué)生的英語聽說能力培養(yǎng)做相關(guān)的探討和分析。

關(guān)鍵詞：空乘 英語教學(xué) 聽說能力培養(yǎng)

中圖分類號：H319文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1009-5349（2016）23-0255-01

20世紀(jì)50年代以來，民用航空事業(yè)已趨向國際化范疇并成為一個(gè)國家的重要經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。商業(yè)航空因具有快速、安全、舒適和不受地形限制等一系列優(yōu)點(diǎn)，在交通運(yùn)輸中占有獨(dú)特地位，促進(jìn)了國內(nèi)和國際貿(mào)易、旅游和各種交往活動(dòng)的發(fā)展。對于空中服務(wù)人員工作要求也逐漸提高，規(guī)范化的空乘英語對于提升航空公司的品牌影響力有著至關(guān)重要的作用。故此加強(qiáng)對空乘專業(yè)學(xué)生的英語能力很有必要。

一、空乘英語聽說能力重點(diǎn)培養(yǎng)的必要性

空乘專業(yè)的學(xué)生結(jié)構(gòu)集中在藝術(shù)類考生，沒有文化生較強(qiáng)的英語基礎(chǔ)，普遍英語基礎(chǔ)薄弱。英語已成為進(jìn)入空乘專業(yè)學(xué)習(xí)的一項(xiàng)薄弱板塊，不僅在學(xué)習(xí)期間嚴(yán)重影響學(xué)生的發(fā)展，更是成為畢業(yè)后就業(yè)問題的“絆腳石”，在如此薄弱的英語學(xué)習(xí)基礎(chǔ)之上進(jìn)行大學(xué)空乘英語教學(xué)需要教師在一段時(shí)間內(nèi)對于學(xué)生潛移默化的幫助。作為空乘專業(yè)的英語教學(xué)，授課教師應(yīng)該針對專業(yè)的要求對空乘學(xué)生進(jìn)行專業(yè)職場英語語感的培養(yǎng)。打破以往學(xué)生應(yīng)試教育中中文式學(xué)習(xí)英語的模式，鼓勵(lì)學(xué)生多聽、多說，培養(yǎng)學(xué)生的英語語感，極大地解決了空乘學(xué)生英語學(xué)習(xí)的薄弱基礎(chǔ)帶來的學(xué)習(xí)壓力，有利于空乘專業(yè)服務(wù)人才的專業(yè)性。[1]

二、空乘專業(yè)英語能力特點(diǎn)概述

空乘英語較之以往傳統(tǒng)英語學(xué)習(xí)模式有很大的區(qū)別，具有極強(qiáng)的專業(yè)性特點(diǎn)?？粘藢I(yè)學(xué)生在學(xué)習(xí)空乘英語中仍舊套用從小學(xué)到中學(xué)慣用的記憶單詞和語法來套用母語學(xué)習(xí)英語，這是造成很多空乘專業(yè)學(xué)生在英語表達(dá)上總是擺脫不了“中式”英語的根源所在。在空乘專業(yè)中，很多學(xué)生對英語學(xué)習(xí)興趣不高，對英語學(xué)科的學(xué)習(xí)沒有一個(gè)端正的態(tài)度，不注重自己英語口語學(xué)習(xí)掌握層次，發(fā)音的不正確，長久在學(xué)習(xí)發(fā)音矯正過程中逐漸失去英語聽說能力學(xué)習(xí)的信心。在高校空乘專業(yè)的學(xué)科安排中，英語教學(xué)安排較為緊湊、單一，致使多數(shù)學(xué)生在學(xué)習(xí)空乘英語時(shí)學(xué)習(xí)態(tài)度只是為了應(yīng)付考試，并沒有完全樹立起自主積極性英語聽說能力的學(xué)習(xí)和培養(yǎng)。[2]

三、空乘教學(xué)中英語聽說能力培養(yǎng)的措施

（一）注重課堂教學(xué)

高校要加強(qiáng)對空乘專業(yè)英語教學(xué)課程的投入，科學(xué)合理地安排學(xué)期課程。授課教師要重視在課堂教學(xué)時(shí)對學(xué)生英語能力的培養(yǎng)和幫助，充分利用起在課堂上的45分鐘教學(xué)時(shí)間，通過引用多媒體教學(xué)設(shè)施，在教學(xué)方案中增加圖片、音像資料的課堂導(dǎo)入，通過一些基礎(chǔ)簡單的英語朗讀播放，帶動(dòng)學(xué)生在課堂上的跟讀，這樣不僅可以讓學(xué)生了解教師上課的授課內(nèi)容框架，對于在朗讀中不認(rèn)識的單詞或者句型在之后課堂學(xué)習(xí)中可以重點(diǎn)聽講學(xué)習(xí)。

例如：《21世紀(jì)大學(xué)實(shí)用英語》中，教材較之以往的編寫已更多關(guān)注到學(xué)生的聽說能力學(xué)習(xí)，在每個(gè)單元板塊的學(xué)習(xí)中都有設(shè)置學(xué)生關(guān)于單元涉及話題范圍的討論，話題較多取材于學(xué)生生活中常見的領(lǐng)域。授課教師在課堂上要積極引導(dǎo)學(xué)生關(guān)于這些板塊討論的學(xué)習(xí)，設(shè)置一個(gè)簡短的英語陳述鍛煉學(xué)生的聽說能力。

（二）善用教學(xué)資源

空乘專業(yè)中針對空中服務(wù)乘務(wù)商務(wù)英語的會話交際能力學(xué)習(xí)至關(guān)重要，新教材針對新形式之下的空中服務(wù)要求已較多地關(guān)注口語和聽力的學(xué)習(xí)。在教材編寫中通過取材于生活社會現(xiàn)象、空乘服務(wù)現(xiàn)象等學(xué)生身邊的生活素材，單元板塊學(xué)習(xí)中針對性地設(shè)置了聽說能力練習(xí)的內(nèi)容。授課教師要注重教材大綱要求，充分利用教學(xué)資源來開展教學(xué)活動(dòng)。

例如：《民航乘務(wù)英語會話》中，已經(jīng)將學(xué)生專業(yè)性內(nèi)容作為核心學(xué)習(xí)內(nèi)容，授課教師在開展此類課程時(shí)，可以采用合作式教學(xué)方法，通過小組合作學(xué)習(xí)，讓學(xué)生按角色扮演進(jìn)行口語聽說練習(xí)，在極大地調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣基礎(chǔ)上鍛煉、培養(yǎng)了學(xué)生的聽說能力。

（三）加大課外練習(xí)

任何學(xué)科學(xué)習(xí)只利用課堂學(xué)習(xí)時(shí)間是不夠的，空乘專業(yè)學(xué)生不僅要充分利用起課堂學(xué)習(xí)時(shí)間，也要注重在課外的學(xué)習(xí)時(shí)間投入。在學(xué)習(xí)學(xué)?？粘擞⒄Z相關(guān)教材之外，適當(dāng)?shù)蒯槍ψ约旱膶W(xué)習(xí)需求增加一些參考書或者學(xué)習(xí)資料，通過課外輔助教材的學(xué)習(xí)增加自己英語儲備，在聽力練習(xí)中注重磁帶的跟讀練習(xí)，學(xué)習(xí)和模仿語音、語調(diào)，熟練后可以跟著磁帶做聽寫練習(xí)，增加自己的詞匯量。在學(xué)習(xí)英語聽說時(shí)，要有堅(jiān)定的耐心和毅力，不僅有助于自身英語聽說能力的提高，也對以后進(jìn)入空乘行業(yè)工作時(shí)的工作素養(yǎng)有很大幫助。

四、結(jié)語

民航事業(yè)的發(fā)展，對空乘專業(yè)人才的培養(yǎng)要求進(jìn)一步提高，作為民航事業(yè)的人才教育基地，應(yīng)與時(shí)俱進(jìn)不斷健全和完善教學(xué)體系，注重對空乘專業(yè)學(xué)生的英語能力培養(yǎng)，培養(yǎng)一批具有專業(yè)性的空乘人才，推動(dòng)我國民航國家化的發(fā)展進(jìn)程。

參考文獻(xiàn)：

[1]李姝.淺析空乘專業(yè)英語教學(xué)中學(xué)生聽說能力培養(yǎng)的對策[J].神州，2013（10）：156+158.

[2]羅倩妮.空乘英語教學(xué)中聽說能力培養(yǎng)淺談[J]. 人力資源管理，2010（4）：155.

責(zé)任編輯：楊國棟