國(guó)際物流
- 《國(guó)際物流》課程實(shí)驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)方法研究綜述
化的進(jìn)程，使國(guó)際物流也得到了極大的發(fā)展。我國(guó)加入世界貿(mào)易組織后，貿(mào)易經(jīng)濟(jì)面臨著新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。為了使我國(guó)在世界貿(mào)易的格局中占據(jù)有利的地位，提高我國(guó)跨國(guó)公司的經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)能力，加強(qiáng)國(guó)際物流管理的研究以及培養(yǎng)國(guó)際物流實(shí)踐人才具有重大的意義?！?span id="j5i0abt0b" class="hl">國(guó)際物流》課程是高等學(xué)校物流管理本科專業(yè)的必修課，課程包含豐富的理論知識(shí)以及較強(qiáng)的實(shí)驗(yàn)實(shí)踐知識(shí)，而大部分高等學(xué)校傳統(tǒng)的教學(xué)方法及模式無(wú)法真正將《國(guó)際物流》課程的豐富內(nèi)涵教授給學(xué)生，尤其是缺乏實(shí)驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)經(jīng)驗(yàn)與能力，因此，
物流科技 2023年1期2023-02-06
- 國(guó)際物流發(fā)展對(duì)國(guó)際貿(mào)易的影響與應(yīng)對(duì)
大等特點(diǎn)。而國(guó)際物流起源于國(guó)際貿(mào)易，它是實(shí)現(xiàn)商品轉(zhuǎn)移和流通最主要的方式。近些年來(lái)，隨著全球國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展，國(guó)際物流的運(yùn)轉(zhuǎn)也呈現(xiàn)出良好的態(tài)勢(shì)，特別是其多元化的形式逐漸成為各個(gè)國(guó)家主要的貿(mào)易載體。本文對(duì)國(guó)際物流發(fā)展對(duì)國(guó)際貿(mào)易的影響與應(yīng)對(duì)進(jìn)行分析，以供參考。關(guān)鍵詞：國(guó)際物流;國(guó)際貿(mào)易;影響應(yīng)對(duì)引言對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)來(lái)說(shuō)，國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際物流是促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分。同時(shí)，在“一帶一路倡議”的背景下，有必要實(shí)施戰(zhàn)略決定，為國(guó)際貿(mào)易和物流注入新的活力?？紤]到它們
科教創(chuàng)新與實(shí)踐 2022年3期2022-04-20
- 《國(guó)際物流》課程思政教學(xué)改革探索與創(chuàng)新*
推行和實(shí)施《國(guó)際物流》課程思政，是當(dāng)今物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的重要議題。一、教學(xué)改革的現(xiàn)狀與痛點(diǎn)分析（一）現(xiàn)狀分析新技術(shù)快速更新迭代對(duì)物流人才的需求變化。隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、物流新基建，跨境電商的興起，《國(guó)際物流》課程體系已經(jīng)從傳統(tǒng)的以國(guó)際貿(mào)易流程轉(zhuǎn)變?yōu)橐钥蛻魹楹诵?，以互?lián)網(wǎng)平臺(tái)、大數(shù)據(jù)為支撐，致力于培養(yǎng)具有物流系統(tǒng)思維能力的國(guó)際物流全鏈路知識(shí)體系人才。新時(shí)代高等教育內(nèi)涵式發(fā)展對(duì)物流人才的要求變化。新時(shí)代背景下，數(shù)字賦能、產(chǎn)教融合、科教融合是高等教育內(nèi)涵式發(fā)
智庫(kù)時(shí)代 2022年9期2022-03-26
- 將課程思政融入專業(yè)課程教學(xué)設(shè)計(jì)
——以《國(guó)際物流》為例
思想品質(zhì)?！?span id="j5i0abt0b" class="hl">國(guó)際物流》教學(xué)融合了現(xiàn)代企業(yè)對(duì)物流人才的多元化要求，不斷強(qiáng)化學(xué)生的專業(yè)知識(shí)和英語(yǔ)能力，同時(shí)也結(jié)合課程設(shè)計(jì)中如何融入了課程思政思想的教學(xué)設(shè)計(jì)及教學(xué)內(nèi)容，總結(jié)幾點(diǎn)如下：（1）國(guó)際物流是國(guó)內(nèi)物流的延伸，其距離和環(huán)節(jié)及全球形勢(shì)變化較國(guó)內(nèi)物流更為復(fù)雜，這就要求老師在設(shè)計(jì)的知識(shí)點(diǎn)中加入思政內(nèi)容要考慮到與專業(yè)知識(shí)的契合，讓學(xué)生能夠在學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)上理解其真實(shí)的意義。（2）讓學(xué)生通過(guò)學(xué)習(xí)國(guó)際物流的概念和特點(diǎn)了解它與國(guó)內(nèi)物流的區(qū)別，分階段了解國(guó)際物流發(fā)展的歷
科教導(dǎo)刊·電子版 2022年14期2022-03-16
- 基于三全育人的課程思政元素挖掘與融入
——以“國(guó)際物流”課程為例
做法。1 “國(guó)際物流”課程思政建設(shè)必要性及思路1.1 課程思政建設(shè)必要性當(dāng)前世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，受紛繁復(fù)雜國(guó)際形勢(shì)影響，國(guó)際物流的發(fā)展面臨著新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)。而我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)已進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段，正加快構(gòu)建新發(fā)展格局，物流業(yè)將成為暢通國(guó)內(nèi)大循環(huán)、促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的戰(zhàn)略支點(diǎn)。因此，強(qiáng)化課程育人能力、提升物流人才培養(yǎng)質(zhì)量成為專業(yè)建設(shè)的重點(diǎn)。而作為物流管理的專業(yè)核心課程，“國(guó)際物流”課程內(nèi)容包括國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際貨物運(yùn)輸、國(guó)際貨物通關(guān)等，其中含有豐富
物流技術(shù) 2022年1期2022-01-24
- 外貿(mào)轉(zhuǎn)型背景下國(guó)際物流發(fā)展對(duì)國(guó)際貿(mào)易的影響
的正常運(yùn)轉(zhuǎn)與國(guó)際物流密不可分。本文在分析國(guó)際物流發(fā)展對(duì)國(guó)際貿(mào)易影響的基礎(chǔ)上，剖析了當(dāng)前國(guó)際物流發(fā)展中存在的主要問(wèn)題，最后，針對(duì)我國(guó)當(dāng)前外貿(mào)轉(zhuǎn)型背景給物流行業(yè)相關(guān)部門提出了應(yīng)對(duì)策略。關(guān)鍵詞：國(guó)際貿(mào)易;國(guó)際物流;外貿(mào)轉(zhuǎn)型中圖分類號(hào)：F25?????文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A??????doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2021.34.0151?國(guó)際物流發(fā)展對(duì)國(guó)際貿(mào)易的影響國(guó)際貿(mào)易是指跨越國(guó)境的貨品和服務(wù)交易，具有交易金額大、運(yùn)輸距離遠(yuǎn)、履行時(shí)間長(zhǎng)
現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè) 2021年34期2021-11-15
- 基于跨國(guó)電商的國(guó)際物流研究
是跨國(guó)電商的國(guó)際物流問(wèn)題該如何進(jìn)行。本研究將就近年來(lái)我國(guó)跨國(guó)電商的國(guó)際物流情況進(jìn)行研究。關(guān)鍵詞：跨國(guó)電商;國(guó)際物流;物流運(yùn)輸前言：因?yàn)殡娚绦袠I(yè)的興起，拉動(dòng)物流行業(yè)的發(fā)展。目前我國(guó)國(guó)內(nèi)的物流產(chǎn)業(yè)基本已經(jīng)成熟，而且還在不斷的改進(jìn)。但是對(duì)于跨國(guó)電商來(lái)講，國(guó)際物流就相對(duì)來(lái)說(shuō)非常困難。這就導(dǎo)致國(guó)際電商在我國(guó)的發(fā)展比較落后。所以為了能夠盡快發(fā)展這一新形勢(shì)的對(duì)外開放，對(duì)于我國(guó)的國(guó)際物流的未來(lái)需要做出新的考量。1.國(guó)際物流目前面臨的問(wèn)題1.1環(huán)境差異化過(guò)大對(duì)于國(guó)際電商，因
科學(xué)與生活 2021年11期2021-11-10
- “絲路海運(yùn)”推動(dòng)中國(guó)國(guó)際物流供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新路徑
升，促使中國(guó)國(guó)際物流轉(zhuǎn)型得以低排放、高效率推進(jìn)。但基建配置低效、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代物流企業(yè)匱乏、航線運(yùn)價(jià)整體偏高、港口經(jīng)營(yíng)環(huán)境不佳等問(wèn)題日漸突出，成為“絲路海運(yùn)”影響中國(guó)國(guó)際物流供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型的現(xiàn)實(shí)困厄。為此，立足于碳中和視閾，從新基建項(xiàng)目增加航運(yùn)“新供給”、“放管服”政策盤活航運(yùn)“新企業(yè)”、“5G+”港口運(yùn)作落實(shí)航運(yùn)“新技術(shù)”、“海上絲綢之路”物流核心區(qū)建構(gòu)航運(yùn)“新環(huán)境”四個(gè)方面探討“絲路海運(yùn)”推動(dòng)中國(guó)國(guó)際物流供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新路徑。關(guān)鍵詞：碳中和;“絲路海
對(duì)外經(jīng)貿(mào)實(shí)務(wù) 2021年10期2021-10-26
- 巴基斯坦工程項(xiàng)目國(guó)際物流方案分析
斯坦工程項(xiàng)目國(guó)際物流方案，分析巴基斯坦國(guó)際工程項(xiàng)目具體的策劃和實(shí)施措施，主要目的是降低整體工程物流的成本和時(shí)間。關(guān)鍵詞：巴基斯坦;工程項(xiàng)目;國(guó)際物流;工作方案國(guó)際工程物流主要是為了提高海外工程實(shí)施的便利性，落實(shí)分工協(xié)作，結(jié)合國(guó)際慣例，綜合利用國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)和物流設(shè)施以及物流技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)物資的國(guó)際化流動(dòng)。國(guó)際工程物流具有系統(tǒng)性特征，同時(shí)具備國(guó)際貿(mào)易和工程物流的特征，在整個(gè)工作過(guò)程中，涉及復(fù)雜的工作領(lǐng)域，例如運(yùn)輸和報(bào)檢以及報(bào)關(guān)等領(lǐng)域。因?yàn)閲?guó)家工程項(xiàng)目涉及繁雜的種
時(shí)代商家 2021年27期2021-10-09
- 跨境電子商務(wù)視角下國(guó)際物流發(fā)展趨勢(shì)及供應(yīng)鏈管理探究
境電子商務(wù)、國(guó)際物流的發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)得到充分的展現(xiàn)。但國(guó)際化趨勢(shì)下，我們的供應(yīng)鏈管理及物流管理體系面臨著極大的挑戰(zhàn)，而國(guó)際物流體系的健全完善應(yīng)當(dāng)依靠創(chuàng)新型供應(yīng)鏈管理手段，因此國(guó)際物流企業(yè)以及相關(guān)管理部門必須要致力于創(chuàng)新物流供應(yīng)鏈管理措施與方法。關(guān)鍵詞：跨境電子商務(wù);國(guó)際物流;發(fā)展趨勢(shì);供應(yīng)鏈管理一、國(guó)際物流供應(yīng)鏈管理的構(gòu)成要素（一）物流配送對(duì)于國(guó)際物流企業(yè)來(lái)講，物流服務(wù)人員必須要經(jīng)常從事貨物跨境運(yùn)送的工作。與境內(nèi)的貨物配送與運(yùn)輸過(guò)程相比，跨境從事貨物與商品配
現(xiàn)代營(yíng)銷·理論 2021年6期2021-09-27
- 國(guó)際物流專業(yè)組群與人才培養(yǎng)相關(guān)問(wèn)題研究
業(yè)必須要組建國(guó)際物流專業(yè)群以回應(yīng)國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展對(duì)技術(shù)技能人才需求的重大變革。以提質(zhì)培優(yōu)行動(dòng)計(jì)劃為指引，高職院校應(yīng)該在已有人才培養(yǎng)實(shí)踐的基礎(chǔ)上，調(diào)研分析國(guó)際物流職業(yè)崗位群，然后進(jìn)行課程內(nèi)容重組與改革，把現(xiàn)代學(xué)徒制作為可行模式，積極探索和創(chuàng)新跨專業(yè)人才培養(yǎng)機(jī)制。[關(guān)鍵詞]國(guó)際物流;專業(yè)組群;現(xiàn)代學(xué)徒制;人才培養(yǎng)[中圖分類號(hào)] G718.5 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A [文章編號(hào)]1008-4649（2021）03-0091-06Study on Internat
陜西廣播電視大學(xué)學(xué)報(bào) 2021年3期2021-09-26
- 貿(mào)易轉(zhuǎn)型背景下高職國(guó)際貿(mào)易專業(yè)國(guó)際物流課程建設(shè)改革與創(chuàng)新研究
核心課程——國(guó)際物流課程在教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)、教學(xué)模式、實(shí)踐環(huán)節(jié)及相關(guān)課程之間滲透等方面存在的主要問(wèn)題，為培養(yǎng)應(yīng)用型國(guó)際貿(mào)易人才對(duì)國(guó)際物流課程的教學(xué)改革與創(chuàng)新提出了建議。關(guān)鍵詞：國(guó)際貿(mào)易;國(guó)際物流;改革與創(chuàng)新中圖分類號(hào)：G4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2021.30.062隨著經(jīng)濟(jì)全球化的到來(lái)，各國(guó)在國(guó)際貿(mào)易往來(lái)上愈加頻繁。作為推動(dòng)國(guó)際化發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力——國(guó)際物流形式，極大地促進(jìn)了我國(guó)外貿(mào)的發(fā)展。當(dāng)前，我國(guó)國(guó)際物
現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè) 2021年30期2021-09-13
- 海外汽車KD項(xiàng)目國(guó)際物流管理
汽車KD項(xiàng)目國(guó)際物流管理的重要性和目前存在的問(wèn)題，從工裝設(shè)備發(fā)運(yùn)、項(xiàng)目樣車和樣件進(jìn)出口管理等方面提出海外汽車KD項(xiàng)目國(guó)際物流管理的建議。關(guān)鍵詞：海外 汽車 KD項(xiàng)目 項(xiàng)目管理 國(guó)際物流International Logistics Management of Overseas Automobile KD ProjectMo XiaojieAbstract：Based on the overseas automobile KD project of MPC
時(shí)代汽車 2021年13期2021-08-09
- 芻議“一帶一路”背景下國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流協(xié)同發(fā)展
進(jìn)國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際物流共同發(fā)展。關(guān)鍵詞：一帶一路;國(guó)際貿(mào)易;國(guó)際物流;協(xié)同發(fā)展引言伴隨經(jīng)濟(jì)全球化的迅速發(fā)展和進(jìn)步，在一定程度上拓寬了國(guó)際貿(mào)易交流市場(chǎng)空間，提升了訂單整體交易量，使得國(guó)際貿(mào)易進(jìn)入到嶄新發(fā)展階段。而國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際物流協(xié)同合作與發(fā)展，不僅是國(guó)際貿(mào)易未來(lái)發(fā)展的主要趨勢(shì)，也是其必然選擇。同時(shí)，從某種意義角度而言，二者存有相應(yīng)的內(nèi)在聯(lián)系，可以對(duì)彼此發(fā)展進(jìn)步起到推動(dòng)作用。一、“一帶一路”背景下國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流協(xié)同發(fā)展的現(xiàn)狀（一）境外投資風(fēng)險(xiǎn)大“一帶一路”
錦繡·下旬刊 2021年8期2021-07-19
- 新發(fā)展格局下國(guó)際物流課程思政的改革探索
專業(yè)核心課程國(guó)際物流為例，探討思想政治教育與專業(yè)課程相結(jié)合的有效途徑，從而培育出具有愛國(guó)情懷、社會(huì)責(zé)任感、職業(yè)精神和國(guó)際視野的國(guó)際物流人才。關(guān)鍵詞：課程思政 國(guó)際物流 高職院校中圖分類號(hào)：F240 ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1004-4914（2021）05-193-02一、引言構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局是我國(guó)為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家所作出的重大戰(zhàn)略決策。2020年9月，習(xí)近平總書記在教育文化衛(wèi)生體育領(lǐng)域?qū)＜掖碜剷?huì)上
經(jīng)濟(jì)師 2021年5期2021-07-07
- 俄羅斯對(duì)華食品出口物流瓶頸分析
;對(duì)華出口;國(guó)際物流;物流瓶頸從2010年開始中國(guó)成為俄羅斯主要貿(mào)易伙伴，以西伯利亞和遠(yuǎn)東地區(qū)為主產(chǎn)地的食品大部分銷往中國(guó)，俄羅斯對(duì)華食品出口額從2011年500億美元左右增長(zhǎng)到2020年的2000億美元，10年間翻了4倍，中國(guó)從俄羅斯目標(biāo)市場(chǎng)的第6-10位躋身第3位。與此同時(shí)，低于世界平均水平的俄羅斯物流績(jī)效無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的貿(mào)易量需求，“一帶一路”倡議和中歐班列的運(yùn)行促進(jìn)了雙邊貿(mào)易及物流的融合，俄中兩國(guó)積極推動(dòng)海運(yùn)、鐵路及航空領(lǐng)域的合作，給兩國(guó)的食品貿(mào)
對(duì)外經(jīng)貿(mào)實(shí)務(wù) 2021年12期2021-05-30
- “一帶一路”背景下《國(guó)際物流概論》專業(yè)課程實(shí)踐教學(xué)體系改革研究
對(duì)物流人才在國(guó)際物流的技能與組織能力等方面提出了新要求和新挑戰(zhàn)。新疆作為“一帶一路”的核心區(qū)，培養(yǎng)能從事國(guó)際物流業(yè)務(wù)管理的物流人才勢(shì)在必行。文章圍繞新疆財(cái)經(jīng)大學(xué)國(guó)際物流方向人才培養(yǎng)的核心課程《國(guó)際物流概論》，從教學(xué)內(nèi)容體系、教學(xué)方法、實(shí)踐教學(xué)三方面進(jìn)行改革創(chuàng)新。教學(xué)內(nèi)容方面對(duì)課程內(nèi)容進(jìn)行了具體的模塊化劃分;教學(xué)方法方面構(gòu)建了改進(jìn)型翻轉(zhuǎn)課堂的《國(guó)際物流概論》教學(xué)模式;實(shí)踐教學(xué)方面提出游戲化情景模擬、案例教學(xué)與軟件任務(wù)驅(qū)動(dòng)相結(jié)合。力圖通過(guò)《國(guó)際物流概論》課程教
物流科技 2021年10期2021-05-12
- 疫情下國(guó)際物流的挑戰(zhàn)和應(yīng)對(duì)策略
來(lái)嚴(yán)重沖擊。國(guó)際物流作為全球經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的重要組成部分，在經(jīng)濟(jì)全球化背景下顯得尤為重要。本文針對(duì)疫情期間國(guó)際物流的挑戰(zhàn)進(jìn)行分析，從各個(gè)方面深入探討應(yīng)對(duì)策略。關(guān)鍵詞：新冠肺炎疫情;國(guó)際物流;挑戰(zhàn);應(yīng)對(duì)策略分類號(hào)：U49從2020年1月開始，新冠肺炎疫情作為突發(fā)公共衛(wèi)生事件在全球范圍內(nèi)爆發(fā)。疫情給全球經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了始料未及的負(fù)面沖擊，通過(guò)各個(gè)渠道給國(guó)際物流的運(yùn)作帶來(lái)嚴(yán)重影響。一、疫情背景下的國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流國(guó)際貿(mào)易是指國(guó)家與國(guó)家之間或者國(guó)家與地區(qū)之間的經(jīng)貿(mào)往來(lái)。由于
中國(guó)應(yīng)急管理科學(xué) 2021年9期2021-03-16
- 國(guó)際物流崗位群對(duì)高職物流教學(xué)的影響研究
在教學(xué)中明確國(guó)際物流崗位群的實(shí)際需求，基于教學(xué)不斷地積極創(chuàng)新。有效融合教學(xué)知識(shí)與實(shí)際操作，為物流行業(yè)培養(yǎng)高端的復(fù)合型人才。本文從國(guó)際物流崗位群出發(fā)，對(duì)國(guó)際物流行業(yè)局勢(shì)進(jìn)行分析，并針對(duì)現(xiàn)階段高職物流教學(xué)中的不足，提出推動(dòng)其更好發(fā)展的有效對(duì)策。關(guān)鍵詞：國(guó)際物流;崗位群;高職物流教學(xué)引言：隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷發(fā)展，電商平臺(tái)得到前所未有的發(fā)展態(tài)勢(shì)，物流早已占據(jù)人們的生活各個(gè)方面。物流行業(yè)屬于新型發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一，在市場(chǎng)的占有資源也在不斷擴(kuò)大?；谶@種形勢(shì)下，物流行業(yè)需
科學(xué)與財(cái)富 2021年4期2021-03-08
- 商科背景下“國(guó)際物流”類課程組團(tuán)教學(xué)模式探討
理論與實(shí)務(wù)，國(guó)際物流管理，國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)，進(jìn)出口實(shí)務(wù)，集裝箱與多式聯(lián)運(yùn)等相關(guān)課程，這些課程在內(nèi)容結(jié)構(gòu)上具有非常典型的“跨科、跨境、跨域”的特點(diǎn)，對(duì)于完善“四跨”融合培養(yǎng)新商科人才體系有著重要的實(shí)踐支撐意義。一、課程組團(tuán)教學(xué)模式的提出在商科學(xué)生培養(yǎng)過(guò)程中，致力于物流與商流相結(jié)合的課程群建設(shè)是實(shí)施新商科“四跨”融合培養(yǎng)模式的重要組成部分。其中，國(guó)際物流相關(guān)課程是物流管理專業(yè)重要的課程體系組成部分，包含國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)，國(guó)際物流管理，國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)，進(jìn)出口
山西青年 2021年3期2021-03-03
- 跨境電商視域下的國(guó)際物流實(shí)踐教學(xué)改革探思
近年來(lái)，我國(guó)國(guó)際物流企業(yè)、跨境電商等得到快速發(fā)展，為適應(yīng)不斷發(fā)展的物流需求，必須對(duì)國(guó)際物流實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行改革。國(guó)貿(mào)專業(yè)作為實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)，培養(yǎng)面向社會(huì)實(shí)踐動(dòng)手能力較強(qiáng)的學(xué)生是其首要任務(wù)。因此，學(xué)校應(yīng)繼續(xù)拓展和加強(qiáng)與外貿(mào)企業(yè)的合作，有效開展學(xué)生實(shí)踐、實(shí)習(xí)。還應(yīng)該與企業(yè)達(dá)成協(xié)同育人合作協(xié)議，邀請(qǐng)業(yè)界導(dǎo)師進(jìn)校園，為學(xué)生講述國(guó)際貿(mào)易最前沿的信息、市場(chǎng)對(duì)國(guó)貿(mào)專業(yè)的人才需求以及如何才能具備國(guó)貿(mào)專業(yè)人才的職業(yè)素質(zhì)等。關(guān)鍵詞：國(guó)際物流;跨境電商;教學(xué)改革;需求引言最早的國(guó)
科教創(chuàng)新與實(shí)踐 2021年41期2021-02-23
- 淺談國(guó)際物流對(duì)國(guó)際貿(mào)易的影響
動(dòng)日趨頻繁，國(guó)際物流行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)成為國(guó)際貿(mào)易中的重要樞紐力量，而國(guó)際貿(mào)易的迅速增長(zhǎng)也極大地帶動(dòng)了國(guó)際物流行業(yè)的發(fā)展，可見國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易之間存在密切聯(lián)系。但是在國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展過(guò)程中，我國(guó)國(guó)際物流服務(wù)水平和信息化水平較為落后，與發(fā)達(dá)國(guó)家仍存有較大差距，極大地影響了我國(guó)貿(mào)易的全球化發(fā)展進(jìn)程。對(duì)此，需要我國(guó)從調(diào)整自身貿(mào)易格局、提升國(guó)際物流信息化水平及服務(wù)水平等方面入手，深入探索我國(guó)國(guó)際物流發(fā)展對(duì)國(guó)際貿(mào)易的影響及應(yīng)對(duì)策略，加快我國(guó)國(guó)際化發(fā)展進(jìn)程。關(guān)鍵詞：國(guó)際物
新視線·建筑與電力 2021年7期2021-02-21
- 促進(jìn)黑龍江省國(guó)際物流發(fā)展的對(duì)策研究
總結(jié)黑龍江省國(guó)際物流服務(wù)體系建設(shè)現(xiàn)狀與存在問(wèn)題的基礎(chǔ)上，對(duì)完善國(guó)際物流體系建設(shè)，提高國(guó)際物流通道運(yùn)載能力提出合理化的建議。為黑龍江省把握自貿(mào)區(qū)機(jī)遇，促進(jìn)黑龍江省陸海絲綢之路建設(shè)，提供科學(xué)化的理論依據(jù)。關(guān)鍵詞：黑龍江省;國(guó)際物流;物流通道中圖分類號(hào)：F25 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：Adoi：10.19311/j.cnki.16723198.2021.06.0061 黑龍江省國(guó)際物流服務(wù)現(xiàn)狀概述黑龍江省作為中國(guó)向東北亞開放的大門，自始至終都是我國(guó)重要的國(guó)際貿(mào)易交通樞紐，承
現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè) 2021年6期2021-02-04
- 我國(guó)跨境電商物流解決方案分析
：跨境電商;國(guó)際物流;解決方案跨境電商是指分屬不同關(guān)境的交易主體，通過(guò)電子商務(wù)平臺(tái)達(dá)成交易、進(jìn)行支付結(jié)算，并通過(guò)跨境物流送達(dá)商品、完成交易的一種國(guó)際商業(yè)活動(dòng)。伴隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，中國(guó)消費(fèi)者的消費(fèi)需求不斷升級(jí)，同時(shí)在國(guó)家大力支持跨境貿(mào)易，改善跨境電商整體配套設(shè)施，優(yōu)化市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境下，中國(guó)跨境電商行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。根據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年中國(guó)跨境電商進(jìn)出口商品總額達(dá)到1862.1億元，同比增長(zhǎng)38.3%，其中出口為944億元，進(jìn)口為918
錦繡·上旬刊 2021年1期2021-01-28
- 新經(jīng)濟(jì)背景下國(guó)際物流發(fā)展與國(guó)際貿(mào)易間的關(guān)系
系，還需完善國(guó)際物流體系，營(yíng)造良好的國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)環(huán)境。在國(guó)際物流體系的建設(shè)過(guò)程中，必須嚴(yán)格把握住國(guó)際物流體系的建設(shè)關(guān)鍵內(nèi)容，進(jìn)一步提高國(guó)際物流體系的整體水平。關(guān)鍵詞：國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際物流、外貿(mào)轉(zhuǎn)型1.國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展與國(guó)際貿(mào)易的關(guān)系1.1國(guó)際貿(mào)易是國(guó)際物流產(chǎn)生的前提國(guó)際貿(mào)易是指跨國(guó)和區(qū)域的貿(mào)易，國(guó)際物流為了完成國(guó)際貿(mào)易交流活動(dòng)，產(chǎn)生了需求活動(dòng)。如果沒(méi)有國(guó)際貿(mào)易，就不需要國(guó)際物流。在跨境電子商務(wù)的背景下，國(guó)際貿(mào)易日益頻繁。為了促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，提高產(chǎn)品運(yùn)輸水
科學(xué)與生活 2021年31期2021-01-18
- “一帶一路”倡議下廣東省國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流協(xié)同發(fā)展研究
其國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際物流的發(fā)展迎來(lái)了機(jī)遇的同時(shí)，也迎來(lái)了新的挑戰(zhàn)。查找最新相關(guān)數(shù)據(jù)，運(yùn)用定量分析方法深入分析“一帶一路”倡議下廣東省國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流協(xié)同發(fā)展的現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)兩者可以實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展，與此同時(shí)存在協(xié)同難度大、物流企業(yè)發(fā)展緩慢、兩者溝通不足、存在安全隱患等問(wèn)題。針對(duì)以上問(wèn)題，本文從“一帶一路”視角出發(fā)，提出了創(chuàng)造協(xié)同發(fā)展新環(huán)境、增強(qiáng)物流企業(yè)實(shí)力、促進(jìn)兩者的全面對(duì)接等建議。關(guān)鍵詞：一帶一路;國(guó)際貿(mào)易;國(guó)際物流;協(xié)同發(fā)展中圖分類號(hào)：F742 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
中國(guó)商論 2021年1期2021-01-11
- 后疫情時(shí)代國(guó)際貨代企業(yè)面臨的運(yùn)營(yíng)環(huán)境挑戰(zhàn)和對(duì)策
代國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際物流環(huán)境正發(fā)生翻天覆地的變化，2021年國(guó)際物流環(huán)境如同全球疫情走向預(yù)判，沒(méi)有更好反而更糟，中國(guó)的國(guó)際貨代企業(yè)將較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)面臨運(yùn)營(yíng)環(huán)境驟變帶來(lái)的巨大挑戰(zhàn)，需要積極應(yīng)對(duì)探尋對(duì)策。國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)在國(guó)際貿(mào)易流通中扮演著重要角色，尤其在新冠疫情防控期間以及后疫情時(shí)代的國(guó)際大循環(huán)變革環(huán)境中，國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)在國(guó)際供應(yīng)鏈安全供給、供應(yīng)鏈高效運(yùn)轉(zhuǎn)和整合創(chuàng)新中也面臨傳統(tǒng)價(jià)值挑戰(zhàn)，需要重新認(rèn)識(shí)運(yùn)營(yíng)環(huán)境的變化，積極探求創(chuàng)新價(jià)值貢獻(xiàn)。關(guān)鍵詞：國(guó)際物流;國(guó)際
商場(chǎng)現(xiàn)代化 2021年22期2021-01-03
- 校企聯(lián)動(dòng)模式下的“國(guó)際物流”課程教學(xué)改革研究*
課程之一，“國(guó)際物流”課程需要通過(guò)構(gòu)建教學(xué)理論體系、豐富教學(xué)方法、參與實(shí)踐教學(xué)、更新考核方式、運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)和理念、邀請(qǐng)企業(yè)家進(jìn)課堂和企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)實(shí)踐來(lái)重新優(yōu)化配置教學(xué)內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)教學(xué)資源的多元化，促進(jìn)物流專業(yè)的應(yīng)用性向縱深發(fā)展，提升學(xué)生運(yùn)用理論、參與實(shí)踐、解決國(guó)際物流作業(yè)問(wèn)題和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的能力，提高學(xué)生的國(guó)際物流應(yīng)用水平，以適應(yīng)新時(shí)代國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展和人才需求。1 “國(guó)際物流”課程的教學(xué)現(xiàn)狀1）教學(xué)內(nèi)容豐富且廣泛。國(guó)際物流是在國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)生和發(fā)展的基礎(chǔ)上
科技創(chuàng)新與生產(chǎn)力 2021年5期2021-01-02
- “一帶一路”背景下經(jīng)濟(jì)全球化與國(guó)際物流的關(guān)系
經(jīng)濟(jì)全球化與國(guó)際物流的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)全球化與國(guó)際物流是密不可分的，因而有必要對(duì)他們的關(guān)系進(jìn)行深入的探討和分析。并對(duì)在一帶一路倡議下經(jīng)濟(jì)全球化與國(guó)際物流各自的發(fā)展作了一些概述。關(guān)鍵詞：一帶一路;經(jīng)濟(jì)全球化;國(guó)際物流現(xiàn)在的形勢(shì)下，經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展越來(lái)越快，更快的促進(jìn)了各國(guó)之間的貿(mào)易發(fā)展，這也為國(guó)際物流的發(fā)展提供了很好的平臺(tái)[1，2]，而國(guó)際物流的發(fā)展也加快了經(jīng)濟(jì)全球化。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展，國(guó)際地位的提高，一帶一路倡議的實(shí)施，我國(guó)對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化做出了重要貢獻(xiàn)，并加大了
西部論叢 2020年15期2020-12-23
- 跨境電子商務(wù)視角下國(guó)際物流管理模式研究
，但是傳統(tǒng)的國(guó)際物流管理模式無(wú)法滿足電子商務(wù)跨境的發(fā)展需求。國(guó)際貿(mào)易的增長(zhǎng)加速了我國(guó)的國(guó)際物流發(fā)展，跨境電子商務(wù)也在不斷增長(zhǎng)，面對(duì)國(guó)內(nèi)外激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，我國(guó)物流企業(yè)要發(fā)展良好，就需要積極拓展和完善國(guó)際物流供應(yīng)鏈，建立相應(yīng)的物流管理模式。關(guān)鍵詞：跨境電子商務(wù);國(guó)際物流;管理模式一、 引言電子商務(wù)的興起必須將公司與客戶之間的聯(lián)系得越來(lái)越密切，進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的公司，必須努力提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力，并在國(guó)際市場(chǎng)上占有一定的地位。在企業(yè)管理中，管理模型是最重要的環(huán)節(jié)。為了使
市場(chǎng)周刊·市場(chǎng)版 2020年6期2020-11-30
- 跨境電子商務(wù)視角下國(guó)際物流供應(yīng)鏈管理模式的構(gòu)建
狀況下，對(duì)于國(guó)際物流供應(yīng)鏈也提出了新的要求。因此，研究跨境電子商務(wù)視角下的國(guó)際物流供應(yīng)鏈管理模式的構(gòu)建具有積極的社會(huì)意義?；诖?，本文著重從國(guó)際物流供應(yīng)鏈特征的角度出發(fā)，找出現(xiàn)階段國(guó)際物流供應(yīng)鏈中存在的各種問(wèn)題，提出相應(yīng)的解決策略，希望為國(guó)際物流供應(yīng)鏈模式的構(gòu)建和國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展起到積極的推動(dòng)作用。關(guān)鍵詞：電子商務(wù);國(guó)際物流;供應(yīng)鏈管理近年來(lái)，我國(guó)的電子商務(wù)貿(mào)易總額呈現(xiàn)急劇增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，增長(zhǎng)率也在不斷地提升，這對(duì)于我國(guó)經(jīng)濟(jì)總量的提升產(chǎn)生了巨大的推動(dòng)作用。由此可
現(xiàn)代營(yíng)銷·學(xué)苑版 2020年10期2020-11-28
- 湖南省高職院校國(guó)際物流人才培養(yǎng)研究
著戰(zhàn)略布局和國(guó)際物流的快速發(fā)展，湖南的國(guó)際物流人才將日益緊缺，目前湖南尚未形成結(jié)合“創(chuàng)新引領(lǐng)開放崛起”戰(zhàn)略，開展國(guó)際物流人才培養(yǎng)的教育體系。本文主要研究了目前湖南省高職院校國(guó)際物流人才培養(yǎng)的主要問(wèn)題，表現(xiàn)在缺乏與地區(qū)戰(zhàn)略相結(jié)合，與企業(yè)需求的人才有差距等，基于地區(qū)戰(zhàn)略的人才需求，提出對(duì)接湖南物流園區(qū)，對(duì)國(guó)際物流人才培養(yǎng)的課程體系、教學(xué)方法、師資隊(duì)伍建設(shè)、校企合作機(jī)制、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)進(jìn)行改革創(chuàng)新，形成更具有湖南地區(qū)特色的國(guó)際物流人才培養(yǎng)體系。關(guān)鍵詞：高職院校;國(guó)
現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè) 2020年32期2020-10-27
- 當(dāng)前國(guó)際物流發(fā)展淺議
到極大發(fā)展，國(guó)際物流應(yīng)運(yùn)而生。本文分析我國(guó)國(guó)際物流在當(dāng)前國(guó)際貿(mào)易環(huán)境下面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，并提出相應(yīng)的發(fā)展對(duì)策。關(guān)鍵詞：國(guó)際貿(mào)易;國(guó)際物流;挑戰(zhàn);機(jī)遇中圖分類號(hào)：F259.22 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A收錄日期：2020年7月8日一、國(guó)際物流概念國(guó)際物流就是將物品從一個(gè)國(guó)家或地區(qū)向其他的國(guó)家或地區(qū)具體運(yùn)輸流動(dòng)的過(guò)程。狹義的國(guó)際物流是指在兩個(gè)或兩個(gè)以上的國(guó)家或地區(qū)獨(dú)立進(jìn)行生產(chǎn)和消費(fèi)時(shí)，生產(chǎn)和消費(fèi)之間存在的時(shí)間距離和空間的距離，為了實(shí)現(xiàn)國(guó)際貿(mào)易的最終目標(biāo)，從而進(jìn)行商品物流
合作經(jīng)濟(jì)與科技 2020年20期2020-10-26
- 基于“一帶一路”建設(shè)背景下的國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流協(xié)同
國(guó)國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際物流的發(fā)展同時(shí)帶來(lái)了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。為了確保戰(zhàn)略的順利推動(dòng)，我國(guó)必須努力實(shí)現(xiàn)國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際物流的協(xié)同發(fā)展。本文將深入分析“一帶一路”建設(shè)背景下國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際物流協(xié)同遭遇的困難，并提出相應(yīng)的解決對(duì)策。關(guān)鍵詞：“一帶一路”;國(guó)際貿(mào)易;國(guó)際物流;協(xié)同發(fā)展中圖分類號(hào)：F752??文獻(xiàn)識(shí)別碼：A??文章編號(hào)：2096-3157（2020）02-0048-02在經(jīng)濟(jì)全球化背景下，我國(guó)國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域獲得了快速的發(fā)展，進(jìn)而帶動(dòng)了國(guó)際物流行業(yè)的發(fā)展。在“一帶一路”
全國(guó)流通經(jīng)濟(jì) 2020年2期2020-10-21
- 疫情下我國(guó)國(guó)際物流運(yùn)營(yíng)模式優(yōu)化研究
應(yīng)疫情下我國(guó)國(guó)際物流的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，本文在分析疫情下國(guó)際物流的發(fā)展現(xiàn)狀、國(guó)際物流模式的基本類型和特征的基礎(chǔ)上，探討我國(guó)國(guó)際物流運(yùn)營(yíng)模式的優(yōu)化策略，為我國(guó)國(guó)際物流向更好的方向發(fā)展提供參考。關(guān)鍵詞：新型冠狀病毒肺炎;國(guó)際物流;運(yùn)營(yíng)模式;優(yōu)化0 引言國(guó)際物流是指商品生產(chǎn)和商品消費(fèi)分別處于不同國(guó)家時(shí)，為了解決生產(chǎn)與消費(fèi)的時(shí)空距離問(wèn)題，而對(duì)商品進(jìn)行物流性移動(dòng)的商業(yè)行為。我國(guó)國(guó)際物流起步較晚，發(fā)展水平較低，隨著國(guó)際貿(mào)易自由化程度不斷地?cái)U(kuò)大，對(duì)國(guó)際物流的要求也越來(lái)越高，特別
科技經(jīng)濟(jì)市場(chǎng) 2020年8期2020-10-20
- 基于跨境電子商務(wù)視角下的國(guó)際物流供應(yīng)鏈管理模式構(gòu)建
境電子商務(wù);國(guó)際物流;供應(yīng)鏈管理;構(gòu)建引言跨境電子商務(wù)的發(fā)展給全球的物流運(yùn)營(yíng)企業(yè)創(chuàng)造了新的機(jī)遇，同時(shí)也帶來(lái)了更大的挑戰(zhàn)。物流企業(yè)為了提高自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，需要不斷創(chuàng)新，建立適應(yīng)市場(chǎng)需求的物流供應(yīng)鏈管理模式，在搶占到更大的市場(chǎng)份額的同時(shí)，需要與各大物流企業(yè)之間密切配合，發(fā)展在國(guó)際物流上的管理水平。本文從三個(gè)方面，講述如何在跨境電子商務(wù)的環(huán)境下構(gòu)建更好的國(guó)際物流供應(yīng)鏈管理模式。一、當(dāng)前跨境電子商務(wù)物流管理模式的不足之處（一）跨境物流配送時(shí)效性差目前有國(guó)內(nèi)跨境電
錦繡·中旬刊 2020年6期2020-10-20
- 廣西國(guó)際物流的發(fā)展及對(duì)英語(yǔ)人才需求的思考
】廣西在發(fā)展國(guó)際物流方面具有區(qū)位優(yōu)勢(shì)，處于南方經(jīng)濟(jì)圈、西南經(jīng)濟(jì)圈和東盟經(jīng)濟(jì)圈，既參與國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)，又參與東南亞市場(chǎng)，與國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)接軌，廣西的國(guó)際貿(mào)易得到長(zhǎng)足發(fā)展，一批批國(guó)際物流企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。為了提升物流企業(yè)的整體水平，加強(qiáng)與國(guó)外物流公司的交流與合作，區(qū)內(nèi)國(guó)際物流企業(yè)對(duì)英語(yǔ)人才的需求不斷增加。本文旨在研究當(dāng)前廣西國(guó)際物流的發(fā)展現(xiàn)狀，分析區(qū)內(nèi)國(guó)際物流企業(yè)對(duì)于英語(yǔ)人才的需求，最后對(duì)加強(qiáng)應(yīng)用型物流英語(yǔ)人才的培養(yǎng)提出一些思考?！娟P(guān)鍵詞】國(guó)際物流;英語(yǔ)人才;需求;思考【
校園英語(yǔ)·月末 2020年6期2020-09-14
- 跨境電子商務(wù)視角下的國(guó)際物流供應(yīng)鏈管理模式構(gòu)建探索
業(yè)，由于受到國(guó)際物流供應(yīng)鏈管理環(huán)境、信息操作技術(shù)不均衡以及具體特征不統(tǒng)一等相關(guān)因素的影響，導(dǎo)致國(guó)際物流配送問(wèn)題、供應(yīng)鏈管理問(wèn)題以及跨境電子商務(wù)貿(mào)易產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題日漸凸顯，給我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形式造成嚴(yán)重影響。因此，為了盡量避免以上問(wèn)題現(xiàn)象對(duì)跨境電子商務(wù)貿(mào)易活動(dòng)造成不良影響，理當(dāng)從國(guó)際供應(yīng)鏈管理角度出發(fā)，不斷強(qiáng)化國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)環(huán)境的整體管理力度，推動(dòng)國(guó)際企業(yè)之間的合作與交流，并從中提出具有針對(duì)性的國(guó)際物流供應(yīng)鏈管理模式構(gòu)建策略，為實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展做出必要
看世界·學(xué)術(shù)下半月 2020年11期2020-09-10
- 我國(guó)跨境電商物流模式現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)分析
來(lái)新的機(jī)遇，國(guó)際物流服務(wù)應(yīng)運(yùn)而生。但目前我國(guó)跨境物流的發(fā)展程度較低，在一定程度上限制了跨境電商的發(fā)展。鑒于此，本文針對(duì)我國(guó)跨境電商與物流發(fā)展的現(xiàn)狀和存在問(wèn)題進(jìn)行分析，旨在提出一些問(wèn)題對(duì)策與發(fā)展建議，有效促進(jìn)跨境電商的全面持續(xù)發(fā)展。關(guān)鍵詞：跨境電商;國(guó)際物流;新零售;跨境電商聯(lián)盟中圖分類號(hào)：U652.1+2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A1 我國(guó)跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀當(dāng)前，隨著經(jīng)濟(jì)全球化的推進(jìn)，商品全球化成為大勢(shì)所趨，各個(gè)國(guó)家的優(yōu)勢(shì)商品都能夠通過(guò)跨境電商平臺(tái)提供給全球的買家。與此
海峽科技與產(chǎn)業(yè) 2020年6期2020-08-31
- 當(dāng)代國(guó)際貿(mào)易及物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
用更加突出，國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)也蓬勃而生，本文從國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流發(fā)展背景入手，分析國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)之間相輔相成的依存關(guān)系，進(jìn)而探討了我國(guó)國(guó)際物流發(fā)展的現(xiàn)狀以及存在的問(wèn)題和不足，并為我國(guó)國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)在新時(shí)代的新發(fā)展提出了相應(yīng)的建議措施，以期，為國(guó)際貿(mào)易提供堅(jiān)實(shí)的物流運(yùn)輸保障，發(fā)展更高水平的開放型經(jīng)濟(jì)。關(guān)鍵詞：國(guó)際貿(mào)易;國(guó)際物流;經(jīng)濟(jì)發(fā)展1當(dāng)代國(guó)際貿(mào)易和物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的背景當(dāng)代國(guó)際貿(mào)易及物流產(chǎn)業(yè)是伴隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的浪潮蓬勃發(fā)展起來(lái)的。當(dāng)今世界，求和平，謀合
中國(guó)市場(chǎng) 2020年19期2020-08-13
- 航空物流技能型人才實(shí)踐能力培養(yǎng)及教材評(píng)述
：航空物流;國(guó)際物流;物流人才中圖分類號(hào)：G960? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? 文章編號(hào)：1673-291X（2020）16-0129-02隨著經(jīng)濟(jì)全球化的深入發(fā)展與國(guó)際分工日趨細(xì)化，消費(fèi)者對(duì)商品的品質(zhì)與時(shí)效要求更高，航空物流業(yè)獲得持續(xù)快速發(fā)展。2018年，中國(guó)民航全行業(yè)完成貨郵運(yùn)輸量738.51萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)4.6%;其中，國(guó)內(nèi)航線完成貨郵運(yùn)輸量495.79萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)2.5%;國(guó)際航線完成貨郵運(yùn)輸量242.72萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)9.3%
經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊 2020年16期2020-08-11
- “一帶一路”背景下就業(yè)導(dǎo)向的國(guó)際物流課程教改探析
”背景下我國(guó)國(guó)際物流行業(yè)面臨新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。本文在分析物流管理相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)形勢(shì)的基礎(chǔ)上，剖析了當(dāng)前國(guó)際物流課程在教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)、教學(xué)模式、實(shí)踐環(huán)節(jié)及相關(guān)課程之間滲透等方面存在的主要問(wèn)題，為培養(yǎng)應(yīng)用型國(guó)際化物流人才對(duì)國(guó)際物流課程的教學(xué)改革提出了建議。關(guān)鍵詞：“一帶一路”;國(guó)際物流;就業(yè)導(dǎo)向中圖分類號(hào)：F25?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：Adoi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2020.27.0150?引言當(dāng)今世界的貿(mào)易經(jīng)濟(jì)格局正發(fā)生著翻天覆地的變化
現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè) 2020年27期2020-08-10
- “一帶一路”引導(dǎo)下嘉興外貿(mào)產(chǎn)業(yè)升級(jí)探究
貿(mào)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，國(guó)際物流快遞行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。嘉興外貿(mào)、投資在“一帶一路”沿線國(guó)家發(fā)力，競(jìng)爭(zhēng)中降本增效，融入到當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)中，為外貿(mào)產(chǎn)業(yè)升級(jí)爭(zhēng)取時(shí)間和資金，并基于不同市場(chǎng)持續(xù)創(chuàng)新，融入?yún)^(qū)域一體化進(jìn)程中，構(gòu)建波特的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。[關(guān)鍵詞]“一帶一路”;跨境電商;國(guó)際物流[DOI] 10.13939/j.cnki.zgsc.2020.11.“一帶一路”倡議[1]，根植于歷史上的絲綢之路，具有濃厚的文化積淀，習(xí)近平主席號(hào)召各國(guó)人民追求幸福美好生活[2]，以大國(guó)的姿態(tài)推動(dòng)“一
中國(guó)市場(chǎng) 2020年11期2020-08-04
- 國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流協(xié)同發(fā)展的路徑分析
對(duì)國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流間的緊密關(guān)聯(lián)進(jìn)行了分析，同時(shí)對(duì)兩者協(xié)同發(fā)展的相關(guān)對(duì)策展開了探討?！娟P(guān)鍵詞】國(guó)際貿(mào)易 ?國(guó)際物流 ?發(fā)展對(duì)策一、國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流之間的聯(lián)系國(guó)際貿(mào)易推動(dòng)著國(guó)際物流領(lǐng)域得以發(fā)展與進(jìn)步，而國(guó)際物流又是各個(gè)國(guó)家之間進(jìn)行經(jīng)濟(jì)文化溝通的主要橋梁，與國(guó)際貿(mào)易共同組成國(guó)際經(jīng)濟(jì)的主要內(nèi)容，推動(dòng)著國(guó)際的不斷發(fā)展與提高。綜上所述，國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流之間呈現(xiàn)出相輔相成、相互制約的關(guān)系。（一）國(guó)際物流為國(guó)際貿(mào)易提供保障國(guó)際物流能夠?qū)⑺灰椎纳唐酚梢粋€(gè)區(qū)域轉(zhuǎn)移至另
商情 2020年32期2020-07-23
- “一帶一路”倡議下蘇州國(guó)際貿(mào)易與物流協(xié)同發(fā)展對(duì)策
，國(guó)際貿(mào)易為國(guó)際物流的發(fā)展提供了很多的機(jī)會(huì)，也為國(guó)際物流的開展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在國(guó)家進(jìn)行貨物交換的時(shí)候，國(guó)際物流就起到了很關(guān)鍵的作用。進(jìn)行貿(mào)易交往的時(shí)候，通過(guò)多種的運(yùn)輸方式，能夠有效的將物流產(chǎn)業(yè)鏈完整化。關(guān)鍵詞：蘇州;國(guó)際貿(mào)易;國(guó)際物流;協(xié)同發(fā)展在全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)緩慢的情況下，在中國(guó)想要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的前提中，為了更好地推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的平衡發(fā)展，加強(qiáng)國(guó)際的合作，所以國(guó)家就提出了“一帶一路”的發(fā)展戰(zhàn)略，蘇州作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的城市，應(yīng)該主動(dòng)地參與到“一帶一
卷宗 2020年12期2020-07-13
- 國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易的相互促進(jìn)關(guān)系研究
極大地促進(jìn)了國(guó)際物流的發(fā)展，因而有必要對(duì)國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易的相互促進(jìn)關(guān)系進(jìn)行深入地研究和分析。本文對(duì)此進(jìn)行了探討，不僅分析了我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，而且分析了國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易的相互促進(jìn)關(guān)系，并就如何促進(jìn)國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易互動(dòng)發(fā)展提出對(duì)策。關(guān)鍵詞：國(guó)際物流? 國(guó)際貿(mào)易? 相互促進(jìn)? 互動(dòng)發(fā)展中圖分類號(hào)：F752.8 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2096-0298（2020）01（a）--02隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，特別是隨著我國(guó)國(guó)際地位的不斷提升，我國(guó)國(guó)際貿(mào)
中國(guó)商論 2020年1期2020-07-09
- 國(guó)際物流發(fā)展對(duì)國(guó)際貿(mào)易的影響與應(yīng)對(duì)
動(dòng)日趨頻繁，國(guó)際物流行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)成為國(guó)際貿(mào)易中的重要樞紐力量，而國(guó)際貿(mào)易的迅速增長(zhǎng)也極大地帶動(dòng)了國(guó)際物流行業(yè)的發(fā)展，可見國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易之間存在密切聯(lián)系。但是在國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展過(guò)程中，我國(guó)國(guó)際物流服務(wù)水平和信息化水平較為落后，與發(fā)達(dá)國(guó)家仍存有較大差距，極大地影響了我國(guó)貿(mào)易的全球化發(fā)展進(jìn)程。對(duì)此，需要我國(guó)從調(diào)整自身貿(mào)易格局、提升國(guó)際物流信息化水平及服務(wù)水平等方面入手，深入探索我國(guó)國(guó)際物流發(fā)展對(duì)國(guó)際貿(mào)易的影響及應(yīng)對(duì)策略，加快我國(guó)國(guó)際化發(fā)展進(jìn)程?！娟P(guān)鍵詞】國(guó)際
企業(yè)科技與發(fā)展 2020年5期2020-06-19
- 思辨能力培養(yǎng)理念引導(dǎo)下的英語(yǔ)專業(yè)轉(zhuǎn)型課 《國(guó)際物流》雙語(yǔ)課程改革
。雙語(yǔ)課程《國(guó)際物流》作為轉(zhuǎn)型課之一，根據(jù)課程的特性和實(shí)際教學(xué)情況，對(duì)其進(jìn)行了進(jìn)一步的課程改革，意在將其建設(shè)成以翻轉(zhuǎn)課堂和任務(wù)型教學(xué)為基礎(chǔ)、以學(xué)生思辨能力培養(yǎng)為目標(biāo)的新型課程。關(guān)鍵詞：英語(yǔ)專業(yè);轉(zhuǎn)型課程;翻轉(zhuǎn)課堂;任務(wù)型教學(xué);思辨能力中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 收稿日期：2019-10-19 文章編號(hào)：1674-120X（2020）11-0046-02一、《國(guó)際物流》轉(zhuǎn)型課程開設(shè)的原因《英語(yǔ)專業(yè)就業(yè)現(xiàn)狀及就業(yè)問(wèn)題研究》顯示：“英語(yǔ)專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)難
教師·中 2020年4期2020-06-09
- 財(cái)務(wù)共享模式下的內(nèi)部控制分析
社會(huì)市場(chǎng)中的國(guó)際物流發(fā)展行業(yè)而言，整個(gè)行業(yè)發(fā)展的穩(wěn)定性與持久性正面臨著前所未有的強(qiáng)大壓力，時(shí)刻威脅著行業(yè)的經(jīng)營(yíng)與生存。如何通過(guò)科學(xué)、先進(jìn)的企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)管理制度與日常運(yùn)轉(zhuǎn)的經(jīng)營(yíng)思想，來(lái)有效提升企業(yè)自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力;如何以“維持企業(yè)綠色發(fā)展，全面突出企業(yè)經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)”作為推動(dòng)國(guó)際物流企業(yè)未來(lái)穩(wěn)定性發(fā)展的主要?jiǎng)恿?如何用合理的方式最大程度上節(jié)約企業(yè)日常經(jīng)營(yíng)的成本損耗，以及有效降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)成為當(dāng)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)大多數(shù)企業(yè)所共同探討的熱門話題之一。基于以上
財(cái)會(huì)學(xué)習(xí) 2020年14期2020-06-01
- 理念·技術(shù)·人才：農(nóng)產(chǎn)品跨境電商物流發(fā)展之路
;跨境電商;國(guó)際物流[中圖分類號(hào)] F720[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A[文章編號(hào)] 1009-6043（2020）05-0051-03一、引言農(nóng)產(chǎn)品跨境電商是指來(lái)自不同關(guān)境的農(nóng)產(chǎn)品交易個(gè)人、企業(yè)或組織，通過(guò)電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)展示產(chǎn)品、互通信息、交流商務(wù)、達(dá)成交易、運(yùn)輸貨物、交付商品、支付貨款及售后服務(wù)等一系列的商業(yè)活動(dòng)[1]。近年受“一帶一路”、“互聯(lián)網(wǎng)+”及“自貿(mào)區(qū)”等一系列利好的影響，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品跨境電商發(fā)展快速，逐漸形成了三種主流模式：第一種，個(gè)體農(nóng)戶或農(nóng)商利用
商業(yè)經(jīng)濟(jì) 2020年5期2020-05-29
- 探究國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流的關(guān)系
瀚仁【摘要】國(guó)際物流是針對(duì)國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展應(yīng)運(yùn)而生的，他們兩者之間有著緊密的關(guān)系，但因?yàn)橹袊?guó)的國(guó)際物流發(fā)展的比較晚，所以對(duì)于國(guó)際物流和國(guó)際貿(mào)易之間相互發(fā)展的機(jī)制還不算成熟，在某些方面國(guó)際物流還存在許多的問(wèn)題，也同時(shí)制約了中國(guó)國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，所以我們將深入探討一下國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易的關(guān)系，更好的理解的同時(shí)也更容易從整體入手，大力推動(dòng)中國(guó)國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流的發(fā)展。【關(guān)鍵詞】國(guó)際貿(mào)易 ?國(guó)際物流 ?發(fā)展一、中國(guó)國(guó)際物流發(fā)展的現(xiàn)狀我們都知道一個(gè)國(guó)家的國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)
商情 2020年15期2020-05-26
- 探究國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流的關(guān)系
摘 要：國(guó)際物流是針對(duì)國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展應(yīng)運(yùn)而生的，他們兩者之間有著緊密的關(guān)系，但因?yàn)橹袊?guó)的國(guó)際物流發(fā)展得比較晚，所以對(duì)于國(guó)際物流和國(guó)際貿(mào)易之間相互發(fā)展的機(jī)制還不算成熟，在某些方面國(guó)際物流還存在許多的問(wèn)題，也同時(shí)制約了中國(guó)國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，所以我們將深入探討一下國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易的關(guān)系，更好地理解的同時(shí)也更容易從整體入手，大力推動(dòng)中國(guó)國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流的發(fā)展。關(guān)鍵詞：國(guó)際貿(mào)易;國(guó)際物流;發(fā)展一、中國(guó)國(guó)際物流發(fā)展的現(xiàn)狀我們都知道一個(gè)國(guó)家的國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易水平，對(duì)
現(xiàn)代營(yíng)銷·經(jīng)營(yíng)版 2020年4期2020-05-20
- 國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流的協(xié)同發(fā)展
為國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流的發(fā)展帶來(lái)了全新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，并且正在促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流的協(xié)同發(fā)展。本文主要對(duì)“一帶一路”使國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流帶來(lái)了哪些全新的發(fā)展進(jìn)行研究?！耙粠б宦贰闭呦碌膰?guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流協(xié)同發(fā)展中所存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出一些應(yīng)對(duì)策略。關(guān)鍵詞：國(guó)際貿(mào)易;國(guó)際物流;協(xié)同;發(fā)展一、國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流國(guó)際貿(mào)易又可以叫作通商，也就是跨越國(guó)境的貨物與服務(wù)交易，主要組成部分為進(jìn)口貿(mào)易與出口貿(mào)易，因而也可以稱之為進(jìn)出口貿(mào)易。而國(guó)際貿(mào)易也可以被叫作世界貿(mào)
科學(xué)與財(cái)富 2020年5期2020-05-06
- “一帶一路”倡議下國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流的協(xié)同發(fā)展
】國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際物流借助“一帶一路”倡議落實(shí)的契機(jī)取得了理想的成績(jī)。就目前來(lái)看，“一帶一路”不僅是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，對(duì)于我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展而言是一個(gè)極為重要的機(jī)會(huì)。雖然，“一帶一路”倡議為國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流的發(fā)展提供了全新的路徑，但是仍舊有影響其發(fā)展的客觀因素，只有找準(zhǔn)問(wèn)題產(chǎn)生的原因，才維護(hù)國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流，使其在“一帶一路”背景下實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展的目標(biāo)?！娟P(guān)鍵詞】“一帶一路”;國(guó)際貿(mào)易;國(guó)際物流在經(jīng)濟(jì)建設(shè)與發(fā)展的過(guò)程中，國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際物流做出了突出的貢獻(xiàn)，作用和地位
商情 2020年7期2020-04-08
- 基于跨境電商的國(guó)際物流發(fā)展問(wèn)題研究
日益擴(kuò)大，對(duì)國(guó)際物流服務(wù)的需求越來(lái)越大，促進(jìn)了國(guó)際物流的快速發(fā)展。但近年來(lái)國(guó)際物流費(fèi)用高、基礎(chǔ)設(shè)施不完善和退換貨難以實(shí)現(xiàn)等問(wèn)題日漸突出，制約了國(guó)際物流的進(jìn)一步發(fā)展。針對(duì)國(guó)際物流存在的問(wèn)題，分析了其產(chǎn)生的主要原因，提出了解決方案。關(guān)鍵詞：跨境電商;國(guó)際物流;經(jīng)濟(jì)全球化文章編號(hào)：1004-7026（2020）03-0145-02 ? ? ? ? 中國(guó)圖書分類號(hào)：F724.6;F259.2;F125 ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A隨著世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，跨境電商逐
山西農(nóng)經(jīng) 2020年3期2020-04-07
- 我國(guó)對(duì)外貿(mào)易與國(guó)際物流關(guān)系的實(shí)證研究
對(duì)外貿(mào)易以及國(guó)際物流關(guān)系的研究進(jìn)行回顧，然后選取進(jìn)出口總值、物流運(yùn)輸總量以及物流網(wǎng)絡(luò)總里程這三個(gè)變量，采取Granger因果檢驗(yàn)對(duì)其關(guān)系進(jìn)行實(shí)證研究，經(jīng)過(guò)實(shí)證分析發(fā)現(xiàn)，這三者存在長(zhǎng)期均衡關(guān)系，進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展會(huì)增加對(duì)物流的需要，但是物流需求對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易所產(chǎn)生的明顯的促進(jìn)作用，但是物流供給可以有效促進(jìn)進(jìn)出口貿(mào)易的開展，而后者對(duì)前者不會(huì)產(chǎn)生過(guò)多的影響。關(guān)鍵詞：對(duì)外貿(mào)易;國(guó)際物流;Granger因果檢驗(yàn)一、文獻(xiàn)回顧通過(guò)翻閱文獻(xiàn)，發(fā)現(xiàn)在過(guò)去的研究中，很多學(xué)者針對(duì)對(duì)
現(xiàn)代營(yíng)銷·理論 2020年2期2020-03-25
- 國(guó)際物流崗位群對(duì)高職物流教學(xué)的影響研究
在教學(xué)中明確國(guó)際物流崗位群的實(shí)際需求，基于教學(xué)不斷地積極創(chuàng)新。有效融合教學(xué)知識(shí)與實(shí)際操作，為物流行業(yè)培養(yǎng)高端的復(fù)合型人才。本文從國(guó)際物流崗位群出發(fā)，對(duì)國(guó)際物流行業(yè)局勢(shì)進(jìn)行分析，并針對(duì)現(xiàn)階段高職物流教學(xué)中的不足，提出推動(dòng)其更好發(fā)展的有效對(duì)策。關(guān)鍵詞：國(guó)際物流;崗位群;高職物流教學(xué)引言：隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷發(fā)展，電商平臺(tái)得到前所未有的發(fā)展態(tài)勢(shì)，物流早已占據(jù)人們的生活各個(gè)方面。物流行業(yè)屬于新型發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一，在市場(chǎng)的占有資源也在不斷擴(kuò)大?；谶@種形勢(shì)下，物流行業(yè)需
科學(xué)與財(cái)富 2020年34期2020-03-11
- 國(guó)際物流發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查報(bào)告
的不斷發(fā)展，國(guó)際物流也有了一定的發(fā)展。但由于基礎(chǔ)設(shè)施不完善，國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)化和信息化水平低，企業(yè)服務(wù)功能單一，專業(yè)人才的缺乏，法律體系不健全等因素的影響，國(guó)際物流的發(fā)展受到制約，與發(fā)達(dá)國(guó)家之間仍存在較大的差距。中國(guó)只有通過(guò)加快國(guó)際物流的發(fā)展，才能滿足國(guó)際貿(mào)易的需要，應(yīng)對(duì)不斷變化的國(guó)際貿(mào)易環(huán)境。本文主要對(duì)國(guó)際物流的現(xiàn)狀、存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析，針對(duì)問(wèn)題提出發(fā)展對(duì)策，并對(duì)國(guó)際物流的發(fā)展進(jìn)行了展望。關(guān)鍵詞：國(guó)際物流;現(xiàn)狀;展望一、國(guó)際物流特點(diǎn)（一）環(huán)境存在差異性各國(guó)
錦繡·下旬刊 2020年12期2020-01-03
- 跨境電商背景下我國(guó)國(guó)際物流系統(tǒng)優(yōu)化
發(fā)展，原有的國(guó)際物流系統(tǒng)已不能滿足跨境電商的發(fā)展需求。在對(duì)我國(guó)跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，研究跨境電商對(duì)物流發(fā)展的要求，指出跨境電商背景下我國(guó)物流系統(tǒng)存在的弊端與不足，并從實(shí)際出發(fā)提出優(yōu)化建議。關(guān)鍵詞：跨境電商;國(guó)際物流;物流系統(tǒng)跨境電商是信息時(shí)代大背景下產(chǎn)生的一種新型貿(mào)易方式，這種方式的出現(xiàn)極大地便利了人們的日常生活，滿足了人們便利地獲取海內(nèi)外優(yōu)質(zhì)商品的需求。同時(shí)，跨境電商也成為我國(guó)產(chǎn)品在互聯(lián)網(wǎng)模式下走出國(guó)門的一個(gè)重要渠道，為我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易和
對(duì)外經(jīng)貿(mào)實(shí)務(wù) 2019年12期2019-12-31
- 智慧國(guó)際物流體系建設(shè)探究
述和分析國(guó)內(nèi)國(guó)際物流行業(yè)現(xiàn)狀描述及特點(diǎn)，提出和現(xiàn)代科技結(jié)合，建設(shè)從國(guó)家下延至各省到企業(yè)互聯(lián)互通的集國(guó)際、國(guó)內(nèi)數(shù)據(jù)交換及綜合服務(wù)國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)集群，實(shí)現(xiàn)從國(guó)家到地方再到企業(yè)的，最大程度從系統(tǒng)到數(shù)據(jù)的互聯(lián)共享及智能化系統(tǒng)全覆蓋的綜合智慧國(guó)際物流體系。體系的建立對(duì)于優(yōu)化塑造整體公開、透明、高效的口岸營(yíng)商環(huán)境，真正實(shí)現(xiàn)智慧國(guó)際物流起到非常關(guān)鍵作用。關(guān)鍵詞：智慧物流 國(guó)際物流 體系建設(shè)一、引言近年來(lái)貿(mào)易保護(hù)主義、單邊主義抬頭，全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)艱難國(guó)際貿(mào)易下行風(fēng)險(xiǎn)加劇，
中國(guó)經(jīng)貿(mào)導(dǎo)刊 2019年32期2019-12-12