肖晗

藝術(shù)的表現(xiàn)形式有很多，即便在德國這樣的歐洲古典藝術(shù)中心，藝術(shù)也從來不是只停留在殿堂之中的。沒有尋常百姓的共享和參與，很難想象三百余年前約翰·塞巴斯蒂安·巴赫創(chuàng)作的音樂作品能夠流傳至今，看到由中國藝術(shù)、美術(shù)最高等學(xué)府——中央美術(shù)學(xué)院，兩位雕刻家老師親自設(shè)計、制作的那輛翠綠色“正義者”之后，才知道藝術(shù)還能以這種形式呈現(xiàn)出來，也是第一次看到牧馬人這樣的越野車，可以變得這么與眾不同、這么好玩兒！

一開始還以為這么充滿原始野性的車身造型，估計是像某些低成本影視劇中出現(xiàn)的道具那樣，是用玻璃纖維“糊”出來的，但是用手指敲了敲卻發(fā)出了清脆的金屬敲擊聲。會是成本同樣不高的鑄鐵嗎？想想重量就應(yīng)該不是了，畢竟這不是要造坦克！會是重量輕、容易加工的鑄鋁嗎？猜了半天之后，兩位老師神秘地說道：“你絕對想不出來，正義者這套外觀套件是用什么材料做出來的”！我又追問：“難道是不銹鋼？不對啊！不銹鋼怎么可能做出這么復(fù)雜的造型呢？”。曹老師把話接過來：“一般情況下，不銹鋼肯定做不出來這么復(fù)雜的造型，但這用的是國內(nèi)非常罕見的不銹鋼鑄造工藝！”。

本以為這么不同尋常的外觀改裝套件，只會用來參加改裝車展，沒想到居然還可以買來成品裝到自己的牧馬人上?？磻T了市面上常見的外觀改裝套件，說實(shí)話已經(jīng)有些嚴(yán)重審美疲勞了！不想落了俗套，于是就把正義者請到了我這輛四門牧馬人Sahara上。

外觀造型變得這么充滿狂野氣息，看著原廠那秀氣的“小轱轆”，瞬間就有一種“猴頂燈”的感覺。來自美國的ICON 1.75-3寸升高套件不僅大大提高了這輛車的越野性能，也讓外徑37英寸的NITTO“龍爪”專業(yè)越野輪胎和Fuel Assault D546越野輪轂組成的巨大車輪看起來相當(dāng)協(xié)調(diào)。

也許有人覺得我是在瞎嘚瑟，不就是一輛牧馬人嗎！至于這么瞎折騰嗎？我想回答的是，整天“吃飽了，混天黑”確實(shí)不折騰，那樣就善莫大焉了嗎？如果你不懂得欣賞科班藝術(shù)家創(chuàng)作的藝術(shù)作品，那誰又能有什么辦法呢！