王珺

摘要：本文分析了民航運(yùn)輸管理專業(yè)在人才培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)模式以及教學(xué)方法和師資隊(duì)伍建設(shè)等方面的建設(shè)方法，為民航運(yùn)輸管理專業(yè)以及相關(guān)專業(yè)的建設(shè)提供一些新的想法，并對當(dāng)前民航運(yùn)輸管理專業(yè)怎樣建設(shè)才能適應(yīng)當(dāng)今中國民航發(fā)展進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：民航運(yùn)輸管理專業(yè) 專業(yè)建設(shè) 實(shí)踐能力

中圖分類號：F560-4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-5349（2017）07-0142-01

一、明確人才培養(yǎng)目標(biāo)，專業(yè)建設(shè)要符合社會需求

我國的民航事業(yè)從上世紀(jì)90年代以來飛快發(fā)展，各大航空公司以及民航機(jī)場對人才的需求量越來越大，尤其是對于民航運(yùn)輸業(yè)務(wù)和經(jīng)營管理方法都擅長的復(fù)合型人才更是急需。所以，民航運(yùn)輸管理專業(yè)在人才培養(yǎng)方面不僅僅要加強(qiáng)對其綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，更要根據(jù)時代背景進(jìn)行大膽的嘗試。

（一）強(qiáng)化外語教學(xué)，培養(yǎng)交流能力

民航運(yùn)輸業(yè)是面向國際的服務(wù)性行業(yè)，在實(shí)際的業(yè)務(wù)工作之中需要經(jīng)常與世界各地的旅客進(jìn)行交流，因此，作為世界通用語言的英語當(dāng)然成為民航運(yùn)輸業(yè)工作者所必不可少的交際語言。在民航運(yùn)輸業(yè)的實(shí)際業(yè)務(wù)工作之中精通專業(yè)知識和流利的專業(yè)英語都是使工作順利進(jìn)行的重要保障，特別是對于專業(yè)英語的聽說讀寫能力要求很高。正因如此，各企業(yè)每年投入在對員工英語技能培訓(xùn)上的時間和金錢都很多，而且對準(zhǔn)備進(jìn)入民航系統(tǒng)工作的新畢業(yè)大學(xué)生也有著很嚴(yán)格的英語要求。

（二）強(qiáng)化專業(yè)基礎(chǔ)教學(xué)，增強(qiáng)專業(yè)知識水平

扎實(shí)的民航運(yùn)輸管理專業(yè)基礎(chǔ)知識是做好民航運(yùn)輸業(yè)工作的重要基石，更是人才培養(yǎng)的關(guān)鍵。為使學(xué)校的專業(yè)基礎(chǔ)教學(xué)和民航企業(yè)發(fā)展結(jié)合得更加緊密，并且讓新知識盡快被學(xué)生們所掌握，高?？梢酝ㄟ^聘請國內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者在學(xué)校中擔(dān)任職務(wù)，請專家為學(xué)生們講學(xué)，講授經(jīng)驗(yàn)、傳遞思想，為學(xué)生們未來的發(fā)展道路指明方向，開闊其視野。還可以組織一些座談會或?qū)W術(shù)報告等，讓學(xué)生們和專家學(xué)者對于熱點(diǎn)問題進(jìn)行探討，有助于培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。

（三）強(qiáng)化計算機(jī)基礎(chǔ)教學(xué)，培養(yǎng)應(yīng)用能力

計算機(jī)的應(yīng)用是現(xiàn)代民航運(yùn)輸生產(chǎn)與管理的重要部分?！坝嬎銠C(jī)訂座系統(tǒng)”就是其中最典型的應(yīng)用代表，如今全世界約有百分之九十五的航空旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)都是通過計算機(jī)系統(tǒng)銷售的。因此，對于民航運(yùn)輸管理專業(yè)的工作人員來說，計算機(jī)應(yīng)用能力就顯得格外重要。在這樣的趨勢下，民航運(yùn)輸管理專業(yè)需要強(qiáng)化計算機(jī)基礎(chǔ)教學(xué)，并在與實(shí)踐的結(jié)合中讓學(xué)生更加扎實(shí)地掌握專業(yè)知識，將專業(yè)知識和計算機(jī)應(yīng)用結(jié)合起來。

二、加強(qiáng)實(shí)踐能力培養(yǎng)，理論與實(shí)際結(jié)合

人才培養(yǎng)過程中的一個主要問題是怎樣使理論與實(shí)際完美結(jié)合，讓所學(xué)到的知識與企業(yè)實(shí)際需要完美對接。所以，對于學(xué)生實(shí)踐能力培養(yǎng)的重要性不言而喻。

（一）提升專業(yè)理論教學(xué)水平，創(chuàng)造實(shí)踐條件

傳統(tǒng)的教學(xué)過程是教師在黑板上寫，學(xué)生在講臺下記筆記，本專業(yè)也不例外，學(xué)生們的實(shí)踐活動集中在下廠實(shí)習(xí)時期，但由于平時的課堂教學(xué)與實(shí)際操作脫軌，導(dǎo)致學(xué)生們到了企業(yè)卻不知該如何動手實(shí)踐。因此，高校應(yīng)該配備多媒體教室，既能夠?yàn)閷W(xué)生的專業(yè)學(xué)習(xí)創(chuàng)造一個實(shí)物教學(xué)環(huán)境，也能夠提供一個很好的專業(yè)技能訓(xùn)練平臺。學(xué)生們在聽課的同時可以去練習(xí)所學(xué)到的知識，讓理論與實(shí)踐結(jié)合。

（二）重視實(shí)踐環(huán)節(jié)，增強(qiáng)實(shí)踐能力

實(shí)踐環(huán)節(jié)是培養(yǎng)學(xué)生將理論與實(shí)際結(jié)合的一個重要的過程。高校應(yīng)該與民航企業(yè)合作為學(xué)生設(shè)計組織實(shí)踐環(huán)節(jié)，建立一些實(shí)習(xí)訓(xùn)練中心，在保證安全的前提下為學(xué)生創(chuàng)造一個最貼近實(shí)際的訓(xùn)練場所。再多組織一些去民航企業(yè)實(shí)地參觀考察的活動，讓學(xué)生們對民航運(yùn)輸管理生產(chǎn)之中的各個環(huán)節(jié)有最真實(shí)的體驗(yàn)和認(rèn)識，提高學(xué)生們的實(shí)踐能力，強(qiáng)化對課堂知識的理解。

三、強(qiáng)化師資隊(duì)伍水平，促進(jìn)人才培養(yǎng)

加強(qiáng)專業(yè)基礎(chǔ)教育和專業(yè)技能的培養(yǎng)只是民航運(yùn)輸管理專業(yè)人才培養(yǎng)的一部分，另一個不可或缺的部分就是提高師資隊(duì)伍的教學(xué)水平。

（一）深入了解民航業(yè)務(wù)，開闊視野

高?？梢远酁閷I(yè)教師組織一些實(shí)踐活動和專業(yè)培訓(xùn)，在培訓(xùn)和實(shí)踐中增強(qiáng)教師專業(yè)知識，掌握民航運(yùn)輸管理業(yè)的現(xiàn)代發(fā)展情況，開闊視野，并在課堂上將自己所了解到的最新行業(yè)發(fā)展情況介紹給學(xué)生。還可以將校內(nèi)專家組織起來，調(diào)整補(bǔ)充教學(xué)計劃，讓教學(xué)計劃更加符合現(xiàn)代人才培養(yǎng)的要求。

（二）邀請專家學(xué)者，傳授經(jīng)驗(yàn)思想

很多在民航系統(tǒng)長期從事民航運(yùn)輸管理方面工作的企業(yè)家、專家、學(xué)者都具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對民航業(yè)有著深刻且獨(dú)到的理解，這些人都是高校教學(xué)的寶貴資源。因此，高校應(yīng)該聘請這些企業(yè)家和專家學(xué)者來到學(xué)校講學(xué)、傳授經(jīng)驗(yàn)，對專業(yè)教師進(jìn)行輔導(dǎo)，這對于提高教師教學(xué)水平有很大益處。

（三）創(chuàng)造進(jìn)修條件，鼓勵教師帶動學(xué)生創(chuàng)業(yè)

對于民航運(yùn)輸管理專業(yè)教師來說，到企業(yè)進(jìn)行有針對性的進(jìn)修，甚至到民航企業(yè)中掛職上崗，對于教師的教學(xué)能力、知識水平的提升非常有幫助。所以，高校應(yīng)該多與企業(yè)在這方面合作，鍛煉培養(yǎng)教師隊(duì)伍，在教學(xué)內(nèi)容上也能夠得到豐富。只有教師隊(duì)伍能力強(qiáng)，才能夠培養(yǎng)出社會需要的人才。在此基礎(chǔ)上還可以鼓勵教師帶動學(xué)生，讓學(xué)生們在創(chuàng)業(yè)的過程中得到鍛煉。學(xué)生實(shí)際參與到創(chuàng)業(yè)之中能夠激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，主動去尋找解決民航業(yè)的各種問題，主動去學(xué)習(xí)可能用到的各種知識，而這顯然比一味的講課效果要好得多，通過這種方式可以讓高校培養(yǎng)模式和企業(yè)的實(shí)際需求完美連接。

參考文獻(xiàn)：

[1]張濤.民航專業(yè)人才需求及培養(yǎng)問題研究[J].中國經(jīng)貿(mào)導(dǎo)刊，2013（5）：57-58.

[2]中國民用航空局.民航業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)中長期規(guī)劃[N].中國民航報，2011-02-17：1.

責(zé)任編輯：楊國棟