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【摘 要】公路客運企業(yè)是承載著旅游、運輸?shù)戎匾氊?zé)的組織，當(dāng)其運行過程中存在安全隱患時，則將可能造成極為嚴重的后果。筆者依照自身的工作經(jīng)驗，對目前部分客運企業(yè)當(dāng)中存在的管理漏洞進行分析，并對如何提高管理質(zhì)量提出對策。

【關(guān)鍵詞】客運企業(yè)；運輸安全；管理措施

公路客運是指以公路運輸?shù)男问?，提供運輸車輛、組織運輸服務(wù)的基層組織。因此，運輸車輛的管理、參與人員的管理、路況的管理以及運輸環(huán)境的管理質(zhì)量是影響運輸管理整體質(zhì)量的關(guān)鍵所在。因此，加強安全管理的綜合研究，降低事故發(fā)生的幾率，是提高客運管理的重要途徑。

一、影響公路客運企業(yè)運輸安全的因素

影響公路運輸安全的主要因素包括以下幾種：第一，參與人員對公路客運安全的影響。在公路客運當(dāng)中，對運輸安全影響最大的參與人員主要為車輛的駕駛?cè)藛T。部分駕駛員在運輸途中存在違章的情況，極大的增加了對客運安全的威脅。此外，對于多年從事客運的駕駛?cè)藛T而言，其僥幸心理、麻痹心理較為嚴重，影響客運的安全；第二，運輸車輛對公路客運安全的影響。車輛的運行狀態(tài)是影響運輸安全的關(guān)鍵之一。當(dāng)對車輛檢修不到位時，則將會產(chǎn)生嚴重的安全事故；第三，道路情況對公路客運安全的影響。路面、路基等質(zhì)量也是影響車輛的運行穩(wěn)定性，如基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)境等；第四，管理制度對公路客運安全的影響。當(dāng)客運企業(yè)內(nèi)部沒有制定完善的管理制度時，則將會使得管理人員的工作具有一定的隨意性，這就嚴重影響著客運安全管理在質(zhì)量。

二、提高公路客運企業(yè)運輸安全的管理措施

第一，駕駛?cè)藛T的運輸安全管理。駕駛?cè)藛T是影響客運安全的關(guān)鍵之一。因此，在對駕駛?cè)藛T進行挑選時，應(yīng)根據(jù)客運企業(yè)的實際情況，提高轉(zhuǎn)入門檻。一般而言，在體檢的過程中，需要加強對其身體素質(zhì)的檢查力度，增加檢查項目，對其是否存在影響駕駛安全的隱性疾病進行判斷。同時，在對駕駛?cè)藛T進行挑選時，應(yīng)盡量選擇駕齡較長的人員。在入職培訓(xùn)的過程中，相關(guān)單位應(yīng)加強培訓(xùn)的力度，嚴肅培訓(xùn)紀律。在培訓(xùn)內(nèi)容的安排方面，不僅應(yīng)讓駕駛?cè)藛T了解客運企業(yè)的企業(yè)文化，同時還應(yīng)對日常工作責(zé)任進行詳細的了解，充分認識到客運駕駛?cè)藛T對運輸安全的重要性，使其養(yǎng)成嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。在培訓(xùn)完成之后，應(yīng)對駕駛?cè)藛T進行考試。對于考試合格的人員，方能準許進入客運行列。在日?？己水?dāng)中，應(yīng)定期對駕駛?cè)藛T的情況進行統(tǒng)計，并將其記入駕駛?cè)藛T的個人檔案當(dāng)中。其考核的內(nèi)容應(yīng)包括駕駛?cè)藛T在考核期內(nèi)的違章情況、事故情況等，根據(jù)考核的綜合情況，對駕駛?cè)藛T的等級進行重新評定。

第二，客運車輛的運輸安全管理?？瓦\車輛的狀態(tài)也是影響運輸安全的又一重要因素。在客運車輛投放期間，相關(guān)責(zé)任人員應(yīng)根據(jù)線路的需求量以及運力的情況，合理的對客運車輛的數(shù)量進行合理的安排。當(dāng)客運車輛有剩余時，客運企業(yè)的管理人員應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況，適當(dāng)?shù)脑黾悠渌倪\輸線路。在日常工作期間，相關(guān)管理人員應(yīng)加強對運營車輛狀態(tài)的檢測，禁止車輛帶病上路。在目前的車輛管理系統(tǒng)當(dāng)中，綜合性能檢測系統(tǒng)是車輛性能檢查的常用方式之一。因此，客運企業(yè)應(yīng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定，將所有參與運營的車輛送至有檢測資質(zhì)的單位，對車輛的技術(shù)狀態(tài)進行詳細的檢查。只有當(dāng)車輛通過檢查并取得《道路運輸證》之后，才能夠繼續(xù)為客運服務(wù)。對于客運企業(yè)以及車輛管理部門而言，應(yīng)根據(jù)每輛車的實際情況，建立安全管理檔案，由其投入使用之時開始，對其出現(xiàn)故障的情況等進行詳細的記錄。當(dāng)其到達服務(wù)年限之后，應(yīng)強制報廢，避免其繼續(xù)運營而帶來安全隱患。

第三，客運線路的運輸安全管理。客運線路的情況，對運輸?shù)陌踩灿兄欢ǔ潭鹊挠绊?。因此，客運企業(yè)應(yīng)牢固樹立“安全第一”的管理理念，采取合理的措施，減小安全事故的發(fā)生幾率。因此，在開辟新的運輸線路時，客運企業(yè)應(yīng)指派專職人員，對線路的開辟過程進行全程監(jiān)督，對線路的實際情況進行詳細的記錄，將線路的設(shè)計圖紙進行保存，對線路當(dāng)中存在的問題進行標注，必要時可拍照保存。在此之后，相關(guān)責(zé)任人應(yīng)會同客運企業(yè)的管理人員，對如何避免安全事故提出合理的管理對策，從而能夠保證運行的安全。同時，在線路開辟工作全部完成之后，相關(guān)責(zé)任人員應(yīng)會同管理人員，對線路的具體情況給予正確、客觀的評價，包括路況、路基的穩(wěn)定程度、道路指示標識是否齊全等。而在特殊時期，如“五一”、“十一”等，客運企業(yè)應(yīng)根據(jù)往年的運營情況，適當(dāng)?shù)脑黾榆囕v的投入力度，并加大客運車輛的檢查力度，嚴格落實“六不出站”制度。

第四，完善運輸安全管理的制度。運輸安全管理制度是保證日常運輸安全管理措施有效落實的基礎(chǔ)。作為公路客運企業(yè)的主要責(zé)任人，應(yīng)始終樹立“以人為本”的工作思想，保持警鐘長鳴，將運營安全放到工作的首位，當(dāng)企業(yè)的經(jīng)營同運行安全產(chǎn)生沖突時，能夠以保障安全為主。對于日常車輛、駕駛?cè)藛T的管理文件等，必須由主管領(lǐng)導(dǎo)簽字之后方能生效。在檢查的過程中，要求嚴格落實“誰檢查、誰簽字、誰負責(zé)”的制度。對于出現(xiàn)的重大責(zé)任事故，企業(yè)負責(zé)人應(yīng)首先對事故責(zé)任進行調(diào)查，將調(diào)查結(jié)果交至上級單位，并主動向有關(guān)部門請責(zé)。

三、結(jié)語

總而言之，公路客運企業(yè)的運輸情況不僅影響著人們的出行安全，同時也與社會效益有著直接的聯(lián)系。然而，公路客運企業(yè)的安全管理是一項需要長期努力的工作。因此，相關(guān)管理人員應(yīng)加強資金的投入以及管理理念的支持，提升公路客運企業(yè)的管理質(zhì)量，降低事故的發(fā)生幾率。

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