馬德明

摘要：通過(guò)對(duì)大眾CC轎車出現(xiàn)故障后進(jìn)行的一系列工作（包括故障診斷、故障分析及故障排除），闡述了 汽車故障診斷與排除的基本方法和技能。

關(guān)鍵詞：大眾CC轎車；故障；診斷；排除

中圖分類號(hào)：U4724文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2017.06.048

1方向機(jī)異響

簡(jiǎn)介：大眾CC轎車2011年1月生產(chǎn)，車主于2015年12月來(lái)店維修，行駛里程為42 562 km。車主自述轉(zhuǎn)向時(shí)有異響。

故障現(xiàn)象：原地左轉(zhuǎn)方向，聽(tīng)到轉(zhuǎn)向柱下面發(fā)出“咔”響聲，有時(shí)一聲，有時(shí)兩聲。

故障診斷過(guò)程：

（1）舉升車輛，檢查底盤螺栓，未見(jiàn)有松動(dòng)跡象，也未見(jiàn)有部件發(fā)生干涉，再將四輪懸空，打方向時(shí)聽(tīng)到響聲。

（2）把車開到四柱舉升機(jī)上，一人打方向，一人在車下用聽(tīng)診器聽(tīng)，聽(tīng)到聲音是從方向機(jī)左側(cè)發(fā)出。

（3）緊固底盤螺絲及方向機(jī)和轉(zhuǎn)向柱連接螺絲，試車，異響仍然存在。

（4）恰好此時(shí)有同型號(hào)進(jìn)店維修的車輛，與車主商量后同意試用其車上的方向機(jī)。遂將該車方向機(jī)拆下，裝在了故障車，打方向聽(tīng)不到異響。

（5）確認(rèn)該異響是從方向機(jī)內(nèi)部發(fā)出。

故障原因分析：方向機(jī)內(nèi)部部件故障，導(dǎo)致打方向產(chǎn)生異響。

故障處理方法：

（1）更換方向機(jī)總成，做四輪定位及轉(zhuǎn)向角度匹配。

（2）在更換完方向機(jī)后發(fā)現(xiàn)，5C車道保持輔助控制單元內(nèi)有一個(gè)故障碼03550轉(zhuǎn)向類型不兼容。

（3）用故障引導(dǎo)查詢后得知，是方向機(jī)控制單元和車道保持輔助系統(tǒng)未匹配造成。

（4）試著用引導(dǎo)功能去匹配方向機(jī)J500和車道保持輔助系統(tǒng)，結(jié)果不成功。

（5）經(jīng)咨詢得知，VWA方向機(jī)匹配車道保持輔助系統(tǒng)需要登錄，然后才能匹配。

（6）44-015（訪問(wèn)認(rèn)可）-64835-012（匹配）-06-0改為1；故障徹底排除。

2大眾CC更換右前大燈總成后不能編碼

簡(jiǎn)介：大眾CC轎車2011年9月生產(chǎn)，車主于2016年5月來(lái)店維修，行駛里程為73 466 km。該車更換了右前大燈總成，但在更換后卻無(wú)法做基本設(shè)定。

故障現(xiàn)象： 更換右前大燈總成后，開啟大燈，燈光點(diǎn)亮，但右側(cè)大燈自檢功能消失，做大燈基本設(shè)定時(shí)，設(shè)定不成功；重新編碼，控制單元編碼不能被接受；進(jìn)入大燈自動(dòng)垂直控制系統(tǒng)，不顯示右側(cè)大燈零件號(hào)等基本信息。

故障診斷過(guò)程：

根據(jù)電路圖分析，可能導(dǎo)致故障的原因有以下幾種：

（1）搭鐵故障。檢測(cè)右側(cè)大燈T14e/7 與T14e/5 同搭鐵點(diǎn)685 間的線路正常，并重新打磨搭鐵點(diǎn)安裝，排除搭鐵部分發(fā)生故障的可能。

（2）新的大燈總成故障。因大燈總成涉及微電子電路無(wú)法測(cè)量，找來(lái)同樣大燈做換件實(shí)驗(yàn)，排除因新件導(dǎo)致故障的可能。

（3）電源故障。檢測(cè)右側(cè)燈光保險(xiǎn)S8 未發(fā)現(xiàn)異常，檢測(cè)S8 至右大燈T14e/4 供電線路時(shí)，發(fā)現(xiàn)線路短路，確定為電源部分故障。

故障原因分析：由于右側(cè)大燈控制單元缺少輸入電源，控制單元內(nèi)一部分系統(tǒng)不能工作，導(dǎo)致不能識(shí)別零件號(hào)編碼及基本設(shè)定。

故障處理方法：將線路重新連接，故障排除。

3大眾CC電子手剎故障燈亮起

簡(jiǎn)介：大眾CC轎車2012年8月生產(chǎn)，車主于2015年7月來(lái)店維修，行駛里程為33 827 km。車主自述：該車在行駛過(guò)程中出現(xiàn)儀表上P 故障指示燈亮起，此時(shí)AUTO HOLD 指示燈熄滅，自動(dòng)駐車功能不起作用。

故障現(xiàn)象： 上車后關(guān)好駕駛員側(cè)車門，扣好安全帶，啟動(dòng)車輛，按下AUTO HOLD 按鈕，啟動(dòng)自動(dòng)駐車功能，AUTO HOLD 指示燈已點(diǎn)亮。車子行駛一段路后，儀表上P 故障指示燈點(diǎn)亮起來(lái)，查看AUTO HOLD 指示燈熄滅，自動(dòng)駐車功能不起作用。

故障診斷過(guò)程：

（1）連接診斷已檢查故障記憶：53 停車制動(dòng)器里有故障碼02844 ，自動(dòng)停車功能燈對(duì)正極短路，其他控制器都正常。

（2）根據(jù)故障碼含義分析自動(dòng)停車功能燈電氣故障，利用電路圖對(duì)線路進(jìn)行檢查，并未發(fā)現(xiàn)有線路短路情況。

（3）根據(jù)相關(guān)原理分析懷疑可能原因：控制單元部分包括控制單元編碼，檢查編碼并與其他同款正常車比較，本車備件號(hào)是3AA 907 801 帶G，編碼都是22157，另外一種帶E的編碼為22057。更換兩種控制單元，故障未排除。

（4）再次檢查AUTO HOLD 開關(guān)，開關(guān)13 和14 腳之間的電阻有時(shí)會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定，確定是開關(guān)故障。

故障原因分析：AUTO HOLD 開關(guān)內(nèi)部觸點(diǎn)接觸不良導(dǎo)致。

故障處理方法：更換AUTO HOLD開關(guān)，試車故障未出現(xiàn)。