香港市區(qū)截流蓄洪工程
香港市區(qū)截流蓄洪工程,是香港歷來最大的排洪計劃。工程包括建造三條共長20km,設(shè)計總排水量達(dá)每秒460m3的雨水排放隧道,及兩個位于市區(qū)地下,總貯水量為109,000m3的蓄洪池。雨水排放隧道的設(shè)計雨量重遇期為二百年,而隧道建成后下游市區(qū)將可抵御五十年一遇的暴雨。
“港島西雨水排放隧道”橫跨香港島,沿半山興建,主隧道長11km,內(nèi)徑為7.25m?!袄笾怯晁欧潘淼馈蔽挥诰琵埼鞅辈浚淼廊L3.7km,由一段2.5km長沿半山興建的分支隧道及一段1.2km長貫通荔枝角市區(qū)地底的主隧道組成,內(nèi)徑為4.9m?!败鯙秤晁欧潘淼馈贝┰叫陆绱竺鄙侥厦?,長5.1km,內(nèi)徑為6.5m?!按罂?xùn)|蓄洪池”位于九龍北部,貯水量達(dá)100,000m3。“上環(huán)蓄洪池”位處香港島上環(huán)低洼地區(qū),容量為9,000m3。
三條雨水排放隧道及兩個地下蓄洪池相互配合,為香港市區(qū)多個沿岸地方,包括主要商業(yè)中心及稠密商住區(qū)域,提供長遠(yuǎn)有效的防洪保障。截流蓄洪成效顯著,大大提高了香港地區(qū)的防洪能力和標(biāo)準(zhǔn),有效地減輕了城市的洪澇災(zāi)害,在近年的多次暴雨中未出現(xiàn)內(nèi)澇現(xiàn)象。
工程于2001年1月開工建設(shè),2012年6月竣工,總投資70億港幣。
1.理念創(chuàng)新:體現(xiàn)防洪與排澇相結(jié)合。從源頭高點(diǎn)把市區(qū)腹地的雨水在半山截流,利用雨水排放隧道,繞過下游市區(qū),直接排放出海,減少了對市區(qū)的影響;地下空間蓄洪:改善現(xiàn)有市區(qū)排水系統(tǒng)不足問題,有效疏導(dǎo)洪峰,解決市區(qū)低洼點(diǎn)的積水問題。
2.工程措施創(chuàng)新:首次在國內(nèi)隧道施工中進(jìn)行4.2倍大氣壓力的壓縮空氣環(huán)境下工作,實現(xiàn)零減壓病個案,在高壓隧道建造技術(shù)上有突破;首次廣泛采用反井建造法,大幅減少車輛運(yùn)輸對城市環(huán)境的影響;首次在香港同步實施隧道鉆挖和分支隧道爆破,有效縮短工期。
3.技術(shù)手段創(chuàng)新:工程設(shè)計應(yīng)用模型及計算流體力學(xué)模擬技術(shù),準(zhǔn)確分析進(jìn)出水設(shè)施等的水力性能,優(yōu)化設(shè)計,達(dá)到最佳的截流及排洪效果。
4.將蓄洪池貯存的雨水回收利用,用于沖洗街道、灌溉綠地等,節(jié)約了水資源。
5.一地多用,實現(xiàn)防洪設(shè)施與社區(qū)設(shè)施、交通設(shè)施共融,充分利用兩個地下蓄洪池上蓋,地面做為球場或公園,達(dá)到地盡其用;在高架公路下,利用靜水池上蓋維修空間,修建了大型公眾寵物公園,集防洪、運(yùn)輸、休憇于一身,為繁忙市區(qū)提供綠化及休憩空間及交通保障。經(jīng)濟(jì)效益與社會效益十分明顯。
6.防洪排澇標(biāo)準(zhǔn)的提高,減少城市內(nèi)澇風(fēng)險及民生威脅和經(jīng)濟(jì)損失,工程選址和隧道施工方法的采用,避免了在市區(qū)內(nèi)長時間開挖路面對市民、交通和商業(yè)活動產(chǎn)生的影響,解決了傳統(tǒng)防洪工程方案對市民正常生活的干擾,同時保持了河道生態(tài)環(huán)境和下游河道的景觀。
1.2014年度國際水協(xié)會“項目創(chuàng)新獎”設(shè)計組別“全球榮譽(yù)獎”及“東亞地區(qū)大獎”。
2.2012年度英國工程雜志Ground Engineering舉辦“年度國際工程大獎”Finalist。
3.2012年度International Tunnelling and Underground Space Association及英國工程雜志New Civil Engineer與Ground Engineering合辦“國際隧道工程獎”Finalist。
4.2011年度International Tunnelling and Underground Space Association及英國工程雜志New Civil Engineer與Ground Engineering合辦“國際隧道工程獎”冠軍。
5.2013年度香港工程師學(xué)會21世紀(jì)香港十大杰出工程項目。
6.2012~2013年度香港工程師學(xué)會工程創(chuàng)意大獎。