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      基于新能源汽車分時租賃APP淺談共享經(jīng)濟發(fā)展

      2017-06-19 18:48:28武漢理工大學(xué)張聰任思穎閆慧文
      關(guān)鍵詞:租車新能源車輛

      武漢理工大學(xué) 張聰 任思穎 閆慧文

      基于新能源汽車分時租賃APP淺談共享經(jīng)濟發(fā)展

      武漢理工大學(xué) 張聰 任思穎 閆慧文

      伴隨著移動互聯(lián)網(wǎng)時代的到來,逐漸打破人們傳統(tǒng)觀念上商品歸屬權(quán)和使用權(quán)統(tǒng)一的概念,“租而不買”的理念正逐漸被人們接受利用。在此背景下,新能源汽車分時租賃借助強大的互聯(lián)網(wǎng)智能終端應(yīng)運而生。通過APP租車用車簡單快捷,正悄然改變?nèi)藗兊纳睢?/p>

      新能源汽車 分時租賃 共享經(jīng)濟

      一、共享經(jīng)濟發(fā)展概況

      (一)共享經(jīng)濟基本情況

      在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代,以移動互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用和普及為基礎(chǔ)的共享經(jīng)濟,在某種程度上可以看作是一種新型的信息消費形式,共享經(jīng)濟正在逐步滲透到我們工作、生活的方方面面。共享經(jīng)濟不需要固定的辦公地點和固定的辦公時間,也沒有具體規(guī)定工作內(nèi)容的合同。不同于傳統(tǒng)產(chǎn)權(quán)中歸屬權(quán)和使用權(quán)的統(tǒng)一,共享經(jīng)濟將支配權(quán)和使用權(quán)相分離,側(cè)重于對使用權(quán)的最大利用。簡而言之,共享經(jīng)濟以“不使用即浪費”和“使用所有權(quán)”為基本理念,提倡“租”而非“買”,鼓勵人們彼此分享暫時閑置的資源,從而達到資源利用的最大化。

      (二)共享經(jīng)濟模式

      共享經(jīng)濟是一種建立在人和物質(zhì)資料協(xié)同消費,共同互利基礎(chǔ)上的新興社會經(jīng)濟生態(tài)系統(tǒng)。隨著網(wǎng)絡(luò)的逐步發(fā)展,當(dāng)前共享的內(nèi)容已經(jīng)不單純局限于虛擬資源,而是擴展到消費實體,形成了新一代的商業(yè)模式“共享經(jīng)濟”??傮w而言,共享經(jīng)濟可以分成三大類:基于共享和租賃的產(chǎn)品服務(wù);基于二手轉(zhuǎn)讓的產(chǎn)品再流通,實質(zhì)上是同一物品在不同需求者以此實現(xiàn)所有權(quán)的轉(zhuǎn)移;基于資產(chǎn)和技能共享的協(xié)同生活方式,實質(zhì)上是時間、知識和技能等無形資產(chǎn)的分享。

      其中基于資產(chǎn)和技能共享的協(xié)同生活方式,實質(zhì)上是時間、知識和技能等無形資產(chǎn)的分享。在這種模式下,人們分享相投的興趣,交換和交易二手產(chǎn)品。新能源汽車分時租賃就屬于這種商業(yè)模式。

      二、新能源汽車分時租賃市場概況

      (一)租賃市場現(xiàn)狀

      一方面,隨著經(jīng)濟社會飛速發(fā)展,城市汽車持有量日漸增加,城市環(huán)境污染、交通擁堵情況也日益嚴(yán)重。傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)品對于環(huán)境與生活造成的壓力不容小覷。新能源汽車節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟實惠的優(yōu)勢受到大家的青睞,新能源汽車在我國擁有廣泛的潛在市場?!皟蓵钡恼匍_使得新能源再次成為議案的焦點之一。李克強總理也在2016年的政府工作報告中明確指出要大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè),加快建設(shè)新能源汽車充電設(shè)施。雖然我國汽車產(chǎn)業(yè)中新能源汽車份額還處于萌芽階段,且在已售的新能源汽車中,近80%為公交系統(tǒng)用車,私人新能源用車相對較少。但這也意味著新能源汽車發(fā)展有著巨大的市場空間。據(jù)統(tǒng)計,近年來新一輪的新能源汽車推廣也開始由公共服務(wù)領(lǐng)域轉(zhuǎn)向擴大私人消費市場,尤其是在國家政策的大力支持下,政府主導(dǎo)的推廣在不斷提速。

      另一方面,中國汽車租賃行業(yè)發(fā)展聲勢不斷壯大。群眾消費水平的提升和日益?zhèn)€性化的消費需求為汽車租賃創(chuàng)造了發(fā)展的良好空間。傳統(tǒng)的汽車租賃業(yè)務(wù)在便捷性,利用率和環(huán)保性方面滿足了用戶自主用車需求并一定程度實現(xiàn)了企業(yè)盈利目標(biāo),但在人力資源利用、網(wǎng)點選址等方面仍然存在難題。傳統(tǒng)的租車行業(yè)使得大多顧客出現(xiàn)支付費用高于使用成本,換車?yán)щy等問題,進而降低租車次數(shù)甚至用其他方式進行取代。雖然汽車租賃市場潛在發(fā)展空間很大,但傳統(tǒng)租車模式已經(jīng)不符合現(xiàn)代社會生活模式,亟待改變。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”模式逐漸滲透到我們經(jīng)濟生活的方方面面,傳統(tǒng)汽車租賃也應(yīng)向互聯(lián)網(wǎng)模式進行轉(zhuǎn)變,為顧客提供極大的便利性的同時也為企業(yè)提升盈利空間。

      (二)互聯(lián)網(wǎng)模式下分時租賃APP必要性

      “互聯(lián)網(wǎng)+”模式下,應(yīng)充分利用信息通信技術(shù),把互聯(lián)網(wǎng)和包括傳統(tǒng)行業(yè)在內(nèi)的各行各業(yè)結(jié)合起來,在新的領(lǐng)域創(chuàng)造一種新的生態(tài)。APP則是將互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)結(jié)合起來的有效途徑,通過APP作為橋梁,一方面能夠方便顧客進行一鍵租車,實時查看周圍租賃車輛情況。另一方面使得企業(yè)減少人力調(diào)動,極大降低了人工費用。這樣的改變實際上是對傳統(tǒng)行業(yè)的換代升級,更有助于促進電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展,引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)拓展國際市場。

      三、APP功能

      (一)APP使用介紹

      在共享經(jīng)濟模式中,APP作為商品或服務(wù)的共享經(jīng)濟平臺,是連接供需雙方的紐帶。因此通過新能源汽車分時租賃APP,實現(xiàn)汽車分時租賃服務(wù),使新能源汽車得到最大可能的利用,同時滿足用戶的短途出行需要。此時APP所起的媒介作用就顯現(xiàn)出來。

      1、注冊與審核

      注冊與審核是基于互聯(lián)網(wǎng)對租車雙方進行資格與責(zé)任的約束。用戶下載并打開APP后,可以免費注冊賬戶,通過實名身份認(rèn)證和駕駛證審核,設(shè)置賬戶信息后就可以享受找車、訂車服務(wù)。用戶通過上傳本人有效身份證件(正反面)和駕駛證(C1以上,含副聯(lián))的掃描件(JPG格式),進行實名認(rèn)證。

      ①注冊界面

      ②開始認(rèn)證

      ③上傳身份證與駕駛證

      2、找車

      在找車操作中,用戶可以根據(jù)自身需求選擇處在閑置狀態(tài)下的新能源汽車,這個過程其實是對公共資源的最優(yōu)匹配。用戶進入找車界面后,系統(tǒng)會自動通過GPS定位用戶所在位置,并顯示在地圖上,同時用戶附近的閑置車輛情況也會反映在地圖上。用戶點擊車輛標(biāo)志便會顯示該車輛的類型、品牌、車牌號、租金、剩余電量、續(xù)航里程等信息。用戶可根據(jù)所在地點以及自身需求進行選擇。(如圖④⑤⑥)

      ④地圖找車

      ⑤車型列表

      ⑥車型信息

      3、訂車

      在訂車時,用戶可以選擇最適合自己的租車方案,需求方具有更大的主動權(quán)和透明度,能夠公平地享有車輛資源,發(fā)揮自我掌控能力,共同獲得經(jīng)濟紅利。

      4、使用與還車

      在車輛使用過程中,用戶也應(yīng)當(dāng)遵守共享經(jīng)濟的誠信和道德準(zhǔn)則,盡量對公共資源進行保護,自覺遵守計費規(guī)則。在還車時,應(yīng)保證汽車可供后續(xù)用戶使用,共同保障共享經(jīng)濟模式的穩(wěn)定發(fā)展。

      5、支付與評價

      支付與評價是租賃交易的最后一步。支付可以在手機上完成,支付完成后,用戶可以對車輛以及租車過程的所有流程進行評價與反饋,助力共享經(jīng)濟模式在新能源汽車租賃中的長足發(fā)展。(如圖⑦⑧⑨⑩)

      (二)APP特點

      1、方便與共享:找車、訂車、支付方便,供需雙方共享盈利

      在此共享經(jīng)濟體系中,簡單、安全與快捷的消費方式得到實現(xiàn)。用戶從找車到訂車到支付,在手機APP上都可以完成,操作簡單快捷,具有靈活性。特別是在支付操作中,既提供綁定銀行卡一鍵支付服務(wù),也可滿足用戶使用賬戶支付。后期將會引入支付寶、微信等第三方支付平臺,使支付變得更加方便、快捷、安全。

      對于整個共享經(jīng)濟生態(tài)來說,新能源汽車分時租賃APP可以提供數(shù)據(jù)研究與廣告推送兩種形式的信息共享,同時對租賃經(jīng)營人來說也是附加盈利的來源。主要有以下兩點:

      一是依托車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的信息共享。APP可以收集用戶使用汽車的時間,路程,線路等詳細(xì)數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)在保障用戶隱私的前提下可以提供給大數(shù)據(jù)平臺研究,作為開發(fā)新技術(shù)的重要依據(jù),從而獲得盈利。例如,可與百度地圖、高德地圖等運營商合作,為其提供實時路況數(shù)據(jù)。此外,可將駕駛者使用轉(zhuǎn)向、制動、加速的情況提供給交通管理部門用做路段交通事故評估數(shù)據(jù)。在行駛時車輛的性能參數(shù)可以提供給主機廠,作為改善車輛性能的重要依據(jù)。

      二是依托廣告推送的信息共享。在APP界面可以加入一些廣告推送,與急需提高知名度與影響力,增強宣傳力度的企業(yè)進行合作,提升企業(yè)知名度,達到雙贏。

      2、科技與創(chuàng)新:利用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進行交互

      共享經(jīng)濟是現(xiàn)代經(jīng)濟生態(tài)的新興模式,勢必包含一些最先進的設(shè)計與技術(shù)理念。而我們將車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于新能源汽車分時租賃APP中,能將客戶駕駛的實時信息通過電控單元(ECU)接入車載自動診斷系統(tǒng)(OBD),通過無線信號傳輸?shù)绞謾CAPP,同時可以通過網(wǎng)絡(luò)與GPS將一系列信息傳遞到主控制管理平臺。這樣,可以實現(xiàn)汽車與手機的交互,將有效信息反饋到主控制平臺,進而將信息進行進一步處理。

      具體表現(xiàn)為:

      (1)數(shù)據(jù)采集。通過檢測制動和加速的頻率和間隔時間、瞬時速度和平均速度可以將實時路況傳遞到主控制平臺,還可以據(jù)此分析出駕駛者的駕駛風(fēng)格,用于建立用戶檔案。

      (2)充電引導(dǎo)。在控制中心可以檢測到新能源汽車的剩余電量、已使用里程,如果余電不足會提醒用戶根據(jù)提示尋找最近的充電網(wǎng)點進行充電。

      (3)故障提示。監(jiān)測車輛的故障情況,可以很方便地顯示在手機APP上,同時反映給主控制平臺進行緊急處理。

      ⑦賬戶充值

      ⑧訂單查詢

      ⑨充電網(wǎng)點查詢

      ⑩意見反饋

      (4)交互網(wǎng)絡(luò)。車聯(lián)網(wǎng)將形成一個巨大的交互網(wǎng)絡(luò),所以車輛可將自身信息傳輸?shù)街醒胩幚砥?;通過計算機技術(shù),這些大量車輛的信息可以被分析處理,從而對車輛進行有效監(jiān)管和引導(dǎo)。

      3、安全與友好:隱私保障與應(yīng)急響應(yīng)

      此共享經(jīng)濟系統(tǒng)中也可能會出現(xiàn)一些隱患,如:用戶隱私泄露、服務(wù)質(zhì)量較低等等。這些問題亟待解決,為充分保護新能源汽車分時租賃用戶的隱私安全,可以使用管理信息系統(tǒng)對汽車租賃用戶的資料信息進行管理,滿足承租方查詢租賃情況、支付信息,更改個人資料的需求。杜絕用戶信息泄露等重大過失的發(fā)生,滿足用戶的隱私要求。

      為保障服務(wù)質(zhì)量,可以對汽車的日常保養(yǎng)和緊急情況下的應(yīng)急措施進行細(xì)化。例如,當(dāng)用戶所租賃的汽車發(fā)生拋錨等非人為的機械故障時,用戶可以通過操作系統(tǒng)將具體信息反饋給手機APP,主控制平臺將通過GPS定位系統(tǒng),追蹤用戶的車輛位置信息,及時將緊急業(yè)務(wù)車行駛到用戶處。緊急業(yè)務(wù)員如果監(jiān)測到發(fā)生車禍等重大事件,會通過撥打110、120等的方式進行處理。

      四、共享經(jīng)濟的發(fā)展

      共享經(jīng)濟的快速發(fā)展得益于近幾年技術(shù)的進步和其他配套設(shè)施的不斷完善,共享經(jīng)濟已經(jīng)漸漸在商業(yè)發(fā)展中占據(jù)重要地位,但同時也應(yīng)該意識到共享經(jīng)濟發(fā)展所面臨的問題。如與現(xiàn)有法制產(chǎn)生的沖突,我國現(xiàn)有信用體制不夠健全導(dǎo)致利益的損害等。基于共享經(jīng)濟面臨的主要問題,在此為共享經(jīng)濟的發(fā)展提供以下建議:

      一是及時改進完善現(xiàn)有法制,在保證基本法制的基礎(chǔ)上合理進行有關(guān)法律條例改動,使得共享經(jīng)濟擁有良好的發(fā)展大環(huán)境,同時也可增加有關(guān)條例帶動共享經(jīng)濟發(fā)展,促進經(jīng)濟增長,增加就業(yè)。

      二是建立健全中國信用體系,提高公民信用水平,有力促進不正當(dāng)競爭現(xiàn)象的減少。

      三是加強科學(xué)技術(shù)水平,提高中國科技力量。加強APP軟件、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的開發(fā)和完善,重視APP軟件的媒介作用,以APP為橋梁與消費者對話,增強多向溝通,吸引消費者并發(fā)掘潛在市場,不僅要滿足消費者需求,更要進一步發(fā)掘消費者需求。

      工業(yè)技術(shù)的發(fā)展讓我們能夠以低價格換取到高價值商品及其附屬價值,信息技術(shù)的發(fā)展能把資源與需求進行匹配,這就是共享經(jīng)濟的核心。共享經(jīng)濟會讓舊的商業(yè)模式被逐漸顛覆和淘汰,又讓經(jīng)濟以新的方式再次煥發(fā)活力讓社會經(jīng)濟運轉(zhuǎn)得更高效更具價值。

      [1]蔡余杰,黃祿金.共享經(jīng)濟[M].企業(yè)管理出版社,2015-9

      [2]馬立行.互聯(lián)網(wǎng)時代的共享經(jīng)濟,2015-12

      [3]李明.分時租賃:汽車租賃的發(fā)展方向.(安吉汽車租賃有限公司,上海,2003(35)

      [4]馬強.共享經(jīng)濟在我國的發(fā)展現(xiàn)狀瓶頸及對策[J].現(xiàn)代經(jīng)濟探討,2016年第10期

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