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      試析原油儲(chǔ)存管道輸送過(guò)程的職業(yè)危害及防護(hù)

      2017-07-03 16:27:19李偉偉
      企業(yè)文化·下旬刊 2017年6期
      關(guān)鍵詞:職業(yè)危害防護(hù)措施

      李偉偉

      摘要:我國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平在近幾年來(lái)得到了飛速提升,尤其是在原油的儲(chǔ)存管道輸送方面的安全、技術(shù)水平同樣得到了大幅提高。在進(jìn)行原油儲(chǔ)存管道輸送的過(guò)程中,由于各方面的因素影響,會(huì)產(chǎn)生一定的職業(yè)危害,只有制定相應(yīng)的防護(hù)措施,才能確保原油儲(chǔ)存管道輸送的安全性與質(zhì)量。綜上所述,本文將對(duì)原油儲(chǔ)存管道輸送過(guò)程的職業(yè)危害及防護(hù)措施展開簡(jiǎn)單的分析,以期促進(jìn)企業(yè)的綜合效益得到提升。

      關(guān)鍵詞:原油儲(chǔ)存;原油管道輸送;職業(yè)危害;防護(hù)措施

      人們的生活水平在不斷提升,尤其是對(duì)于石油產(chǎn)品方面,包括汽車、鋼鐵、有色金屬等行業(yè)都得到了快速的增長(zhǎng),從根本上促進(jìn)了石油消費(fèi)需求的大幅增強(qiáng)。對(duì)原油進(jìn)行合理、科學(xué)的儲(chǔ)存可以確保原油的安全與穩(wěn)定性,降低石油供應(yīng)面臨的各方面風(fēng)險(xiǎn)。而對(duì)于原油管道輸送來(lái)說(shuō),其具備安全、經(jīng)濟(jì)、節(jié)能等方面的特點(diǎn)。

      一、原油儲(chǔ)存管道輸送過(guò)程的職業(yè)危害因素辨識(shí)分析

      基于原油的正常生產(chǎn)情況線下來(lái)說(shuō),在進(jìn)行原油儲(chǔ)存以及管道運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中,出現(xiàn)職業(yè)危害的主要原因包含原油的油氣、原油硫化氫、原油噪聲。

      在對(duì)原油進(jìn)行管道輸送的過(guò)程中,原油經(jīng)過(guò)輸油管道流入到原油儲(chǔ)存罐中,在進(jìn)行原油生產(chǎn)時(shí),其設(shè)備具備封閉化[1]、管道化、自動(dòng)化的特點(diǎn)。對(duì)于原油儲(chǔ)存罐的布置方式為露天式,通過(guò)這樣的布置方法可以為原油的揮發(fā)氣擴(kuò)散提供便利。在工人對(duì)其進(jìn)行相關(guān)操作時(shí),采用的方式為巡檢,一般需要對(duì)管道閥門沒有密閉嚴(yán)實(shí)處、儲(chǔ)罐的跟閥位置、油罐檢尺口等環(huán)節(jié)將可能接觸到的原油油氣進(jìn)行嚴(yán)格檢查。

      在密封裝置內(nèi)會(huì)存在一定的可燃?xì)猓渲饕膩?lái)源為大型浮頂儲(chǔ)罐浮盤一次密封裝置下部,其暴露出的油面與罐壁上的粘又。在將其進(jìn)行二次的密封裝置設(shè)置之后,便可增強(qiáng)其中存在的油氣混合物濃度,會(huì)使密封圈內(nèi)油氣混合物的濃度降低。在大型浮頂儲(chǔ)罐浮盤上的密封圈使用10-15年之后,便需要對(duì)其進(jìn)行更換。在進(jìn)行更換的過(guò)程中,工作人員便會(huì)接觸到原油的油氣,如果吸入,便會(huì)出現(xiàn)輕烴氣體窒息的問(wèn)題。

      在原油中的硫主要包含硫醇等各種含硫有機(jī)物,由于其容易受到厭氧菌生物產(chǎn)生的影響,最終會(huì)產(chǎn)生大量的硫化氫。在工人進(jìn)行原油采樣、灌頂檢查等操作的過(guò)程中,會(huì)接觸到一定的硫化氫,尤其是對(duì)于原油切水操作來(lái)說(shuō),如果不進(jìn)行有效的防護(hù)措施,便會(huì)造成硫化氫中毒事件的發(fā)生。硫化氫屬于極度危險(xiǎn)的窒息性氣體,呈現(xiàn)無(wú)色的狀態(tài),且伴有臭雞蛋味[2],是較為劇烈的神經(jīng)毒物。如果工作人員基礎(chǔ)到濃度較高的硫化氫氣體,會(huì)使其出現(xiàn)神志模糊、昏迷等癥狀。如果沒有采取及時(shí)的搶救,會(huì)導(dǎo)致其最終死亡。

      在原油的輸送泵、給油泵正常運(yùn)行的過(guò)程中,會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)度較高的噪音。工作人員需要對(duì)輸油站場(chǎng)的噪音實(shí)施強(qiáng)度檢測(cè),還會(huì)存在部分站場(chǎng)會(huì)超過(guò)職業(yè)基礎(chǔ)的范圍值要求。在對(duì)其進(jìn)行檢查的工作人員,隨著工作時(shí)間的增長(zhǎng),會(huì)出現(xiàn)聽力下降等問(wèn)題。

      在對(duì)原油進(jìn)行輸送的過(guò)程中,由于其具備一定的壓力,如果壓力超過(guò)規(guī)定的范圍,將會(huì)造成設(shè)備以及相關(guān)管線出現(xiàn)炸裂的情況,最終使得大量的原油出現(xiàn)泄露等問(wèn)題。如果出現(xiàn)火災(zāi)或是爆炸事故,將會(huì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的工作人員造成嚴(yán)重的影響。另外,由于特定氣候條件的影響,會(huì)使油氣產(chǎn)生更大的危害。

      二、原油儲(chǔ)存管道輸送過(guò)程職業(yè)危害的防護(hù)措施

      通過(guò)上文對(duì)原油儲(chǔ)存、輸送過(guò)程中可能出現(xiàn)的職業(yè)危害進(jìn)行分析,可以采用以下集中防護(hù)措施:第一,要在油罐的排水口、清掃孔等容易出現(xiàn)泄露點(diǎn)的部位設(shè)置相應(yīng)的報(bào)警器,還應(yīng)定期對(duì)其進(jìn)行檢查,使其可以正常運(yùn)行及工作。還應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的可燃?xì)怏w報(bào)警裝置,從而充分滿足有毒氣體的報(bào)警需求。

      第二,在進(jìn)行原油切水、灌頂檢尺等操作的過(guò)程中,工作人員應(yīng)在上風(fēng)向的位置進(jìn)行相關(guān)操作。應(yīng)設(shè)置2人共同進(jìn)行,一人實(shí)施相關(guān)操作,另外一人進(jìn)行監(jiān)護(hù),還應(yīng)佩戴相應(yīng)的個(gè)體防護(hù)用具。

      第三,在進(jìn)入油罐進(jìn)行內(nèi)部檢查之前,要將油罐中的油氣充分置換。在正式進(jìn)罐之前要先將空氣中的油氣、氧氣等氣體濃度進(jìn)行充分檢測(cè)[3],確保其符合國(guó)家的相關(guān)要求與標(biāo)準(zhǔn)才能進(jìn)入到管內(nèi)進(jìn)行檢查。在進(jìn)行管內(nèi)作業(yè)時(shí),要進(jìn)行良好的通風(fēng)排毒工作。工作人員在進(jìn)入罐內(nèi)之后,應(yīng)佩戴相應(yīng)的空氣呼吸器,才能將個(gè)人的防護(hù)措施做好。

      第四,對(duì)于輸油工作人員來(lái)說(shuō),應(yīng)為其配備相應(yīng)的防護(hù)用具。例如防噪音耳塞、耳罩等,從而將噪音產(chǎn)生的危害降至最低。

      第五,在進(jìn)行換管作業(yè)的過(guò)程中,由于其中存在的氣體可能會(huì)因其炸裂、保障的等事故,因此工作人員進(jìn)行工作時(shí),應(yīng)做好相應(yīng)的防護(hù)措施,避免出現(xiàn)爆炸扥該事故,從而確保工作人員的人身安全。

      第六,在進(jìn)行原油儲(chǔ)存、管道輸送相關(guān)作業(yè)時(shí),還會(huì)存在其他種類的操作危險(xiǎn),工作人員只有制定合理、科學(xué)、有效的防護(hù)措施,才能避免危險(xiǎn)事故的放生,并起到良好的防護(hù)作用。

      三、結(jié)語(yǔ)

      在進(jìn)行原油儲(chǔ)存以及管道輸送的過(guò)程中,會(huì)由于各方面的影響因素產(chǎn)生嚴(yán)重的職業(yè)危害。因此石油企業(yè)應(yīng)制定有效的防護(hù)措施,才能確保員工的人身安全,還可提升原油儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)男逝c質(zhì)量,從根本上提升企業(yè)獲得的綜合效益。

      參考文獻(xiàn):

      [1]許婧,何華,廖秀峰. 煤制天然氣酸性氣體脫除工序職業(yè)病危害分析[J]. 疾病預(yù)防控制通報(bào),2012,01:68-70.

      [2]徐國(guó)良. 原油儲(chǔ)存 管道輸送過(guò)程的職業(yè)危害及防護(hù)[J]. 現(xiàn)代職業(yè)安全,2012,05:104-105.

      [3]徐如良,韓子興,焦磊,李江云,侯天明,王樂(lè)勤. 原油儲(chǔ)存沉降規(guī)律及罐底油泥形成機(jī)理研究[J]. 油氣儲(chǔ)運(yùn),2004,07:46-52+65-70.

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