李明昊，劉海燕

湖北省交通運(yùn)輸廳黃黃高速公路管理處

高速公路冬季除雪保暢的方法與對(duì)策

李明昊，劉海燕

湖北省交通運(yùn)輸廳黃黃高速公路管理處

本文通過(guò)對(duì)多年來(lái)對(duì)高速公路除雪的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分析和總結(jié),提出高速公路除雪的主要步驟和各個(gè)步驟中的主要工作,為提高高速公路的服務(wù)質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。

高速公路；除雪；方法與對(duì)策

1 合理配置除雪機(jī)械

高速公路除雪保通工作必須采用以機(jī)械為主、人工配合的除雪模式，除雪機(jī)械配置是否合理是除雪工作能否順利完成的前提條件。

2 除雪機(jī)械的使用功能

2.1 除雪機(jī)械多種多樣，每種機(jī)械的除雪功能和作用各不相同，多功能除雪車(chē)和除雪板主要用來(lái)清除路面浮雪；平地機(jī)主要用來(lái)清除已經(jīng)被壓實(shí)的積雪；裝載機(jī)主要用來(lái)清除較厚的積雪；吹雪車(chē)主要利用高壓氣流將積雪吹向一側(cè)；多功能除雪車(chē)和融雪劑撒布機(jī)主要用來(lái)撒布融雪劑等材料。

2.2 除雪機(jī)械配置標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)湖北武漢周邊地區(qū)歷年來(lái)的降雪量和低溫情況，同時(shí)考慮到處治的及時(shí)性，每100km應(yīng)配備除雪機(jī)械有：除雪撒布車(chē)（多功能除雪車(chē)）3-4臺(tái)，裝載機(jī)1-2臺(tái)，平地機(jī)1-2臺(tái)，卷?yè)P(yáng)機(jī)2-3臺(tái)（用于除雪設(shè)備裝融雪劑等材料），同時(shí)還要準(zhǔn)備20%的機(jī)械設(shè)備作為備用。根據(jù)除雪經(jīng)驗(yàn)，采取融雪和鏟融雪相結(jié)合的除雪方式是行之有效的，通過(guò)以上機(jī)械設(shè)備的配置，能在2小時(shí)左右對(duì)100km路段進(jìn)行一次全面的除雪及撒布融雪劑。根據(jù)常用除雪機(jī)械比較情況，高速公路經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)主要配置融雪劑撒布機(jī)、鏟雪板、多功能除雪車(chē)除雪機(jī)械。其它機(jī)械如裝載機(jī)、平地機(jī)可考慮采用租賃的方式解決。為節(jié)約購(gòu)置成本多功能除雪車(chē)可通過(guò)相匹配的貨車(chē)進(jìn)行加裝鏟雪板和融雪劑撒布機(jī)?？紤]到高速公路的封閉性、路線長(zhǎng)、節(jié)點(diǎn)多等特點(diǎn)，高速公路收費(fèi)站出口一般20KM-30KM一個(gè)出口，建議高速公路經(jīng)營(yíng)單位每20KM-30KM設(shè)置一個(gè)融雪劑材料補(bǔ)給點(diǎn)，避免融雪劑材料中途用完來(lái)回裝運(yùn)，耽誤處治時(shí)間。

2.3 除雪機(jī)械的使用，除雪機(jī)械在管理、使用上采取“分散保管、統(tǒng)一調(diào)配”的原則，在惡劣天氣來(lái)臨時(shí)，要提前做好機(jī)械的維修保養(yǎng)和機(jī)械的租賃工作，機(jī)械由具體路段管理單位維護(hù)和保養(yǎng)；除雪時(shí)由高速公路經(jīng)營(yíng)單位統(tǒng)一調(diào)配使用，并按照“自有機(jī)械與租賃機(jī)械相結(jié)合”的機(jī)械組合模式，在機(jī)械使用上應(yīng)實(shí)現(xiàn)從“路段管理到路網(wǎng)管理”的轉(zhuǎn)變，充分發(fā)揮高速公路路網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，快速集中除雪機(jī)械，快速鏟除道路積雪，保障高速公路暢通。

3 科學(xué)組織除雪工作

除雪工作突擊性強(qiáng)、社會(huì)責(zé)任大，是一項(xiàng)非常艱辛的工作；同時(shí)，除雪工作點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣，動(dòng)用的機(jī)械、物資和人員較多，是一項(xiàng)項(xiàng)比較復(fù)雜的工作?？茖W(xué)組織除雪工作，必須做好以下幾方面工作：

3.1 明確目標(biāo)，除雪工作應(yīng)貫徹“以人為本，安全第一，生命至上”的精神，遵循“先通后凈、先主后次、突擊重點(diǎn)、兼顧一般”的原則，建立“以雪為令”的機(jī)制，充分發(fā)揮路網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，采取主動(dòng)除雪、快速除雪、適時(shí)除雪的措施，保證高速公路暢通。

3.2 科學(xué)組織，制定科學(xué)的除雪保通預(yù)案，加強(qiáng)除雪機(jī)械的保養(yǎng)，做好除雪物資、人員的組織，及時(shí)開(kāi)展應(yīng)急預(yù)案的演練工作。

3.3 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮，明確責(zé)任和分工，確保上下信息暢通，步調(diào)一致，達(dá)到除雪指令精準(zhǔn)下達(dá)。

3.4 密切關(guān)注天氣情況的動(dòng)向，加強(qiáng)與氣象部門(mén)聯(lián)系，建立雪情預(yù)報(bào)和傳遞體系，實(shí)現(xiàn)資源共享，及時(shí)掌握各路段的雪情，以便部署和調(diào)動(dòng)除雪機(jī)械、物資和人員。

3.5 通過(guò)養(yǎng)護(hù)、路政、高警三方聯(lián)合24小時(shí)巡查，通過(guò)路段情報(bào)板、進(jìn)站廣播、電臺(tái)等發(fā)布路況信息，提醒司乘人員謹(jǐn)慎駕駛合理選擇路線。

4 保通原則

4.1 遵循先保通行車(chē)道再保通超車(chē)道和路肩，其次是匝道和廣場(chǎng)。因主線車(chē)速較快，容易出現(xiàn)事故，所以必須先保通主線，匝道和廣場(chǎng)的車(chē)速相對(duì)較慢，事故情況要優(yōu)于主線；保通主線行車(chē)道是重中之重，車(chē)量在行駛行車(chē)道如出現(xiàn)打滑、側(cè)移等現(xiàn)象時(shí)，超車(chē)道和路肩有足夠的采取措施距離，減少撞上鋼護(hù)欄的現(xiàn)象發(fā)生。

4.2 采取單車(chē)道限行減少車(chē)輛在超車(chē)時(shí)出現(xiàn)碰撞事故,同時(shí)結(jié)合路段情報(bào)板和間斷擺放標(biāo)牌、標(biāo)志桶等發(fā)布單車(chē)道限行提示，有必要時(shí)應(yīng)對(duì)大橋、隧道、長(zhǎng)下坡、彎道等擺放一定數(shù)量的提示牌提醒司機(jī)減速按指定車(chē)道行駛。

4.3 采取先重車(chē)后小車(chē)行駛減少事故發(fā)生，當(dāng)遇路面結(jié)冰情況時(shí)，可在收費(fèi)站進(jìn)站口集結(jié)一定數(shù)量的重車(chē)，讓重車(chē)車(chē)隊(duì)在前帶著小車(chē)車(chē)隊(duì)行駛，重車(chē)自重大、輪胎大，摩擦力大、車(chē)速慢、行駛在結(jié)冰路段時(shí)相對(duì)較穩(wěn)，加之重車(chē)車(chē)隊(duì)碾壓結(jié)冰路段后有較好的破冰效果，同時(shí)可以帶動(dòng)前期處治所撒的融雪劑快速化雪化冰，為小車(chē)車(chē)隊(duì)通行提供了條件。

4.4 采取重點(diǎn)路段先行處治，可對(duì)大橋、鋼橋面、隧道洞口、長(zhǎng)下坡、長(zhǎng)上坡、急彎處等重點(diǎn)路段提前在鋼板外堆放融雪劑，提高快速處治能力，減少事故的發(fā)生。

5 注意事項(xiàng)

5.1 注意融雪劑的使用，除雪使用的融雪材料大多為鹽或鹽類(lèi)融雪劑，由于該類(lèi)融雪材料含有氯離子，對(duì)金屬結(jié)構(gòu)的腐蝕性較大，所以在鋼橋面禁止使用該類(lèi)融雪材料。另外，除雪結(jié)束后應(yīng)及時(shí)用清水對(duì)橋面進(jìn)行清洗，稀釋氯離子濃度，減少氯離子對(duì)橋梁鋼筋的破壞，提高橋梁的使用年限。

5.2 注意對(duì)公路設(shè)施的保護(hù)。除雪工作中，經(jīng)常造成防眩板、公里牌、百米牌等公路沿線設(shè)施被大量破壞，有的甚至出現(xiàn)路面刮傷現(xiàn)象。除雪前，應(yīng)制定相應(yīng)措施，避免對(duì)路面及沿線設(shè)施造成損壞。

5.3 注意安全工作，除雪工作必須要保證除雪人員、機(jī)械的安全，同時(shí)還要保證通行車(chē)輛的安全。除雪前，要進(jìn)行雪前動(dòng)員和安全教育，重點(diǎn)講解作業(yè)規(guī)程、作業(yè)安全和注意事項(xiàng)。參加除雪作業(yè)的操作手必須持證上崗。所有上路參加除雪作業(yè)的人員，必須著反光背心。降雪過(guò)程中能見(jiàn)度低，易引發(fā)事故，禁止人工除雪作業(yè)。

6 結(jié)束語(yǔ)

高速公路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，如果一下雪就封道或采用“封道除雪”將直接影響人民群眾的出行和生產(chǎn)、生活物資的運(yùn)輸；將直接影響到高速公路的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。高速公路經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)盡量采用不封道除雪，合理配置除雪機(jī)械，科學(xué)組織除雪工作，保證在最短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)高速公路暢通，以服務(wù)大眾出行為宗旨，確保經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益雙豐收。

[1]高速公路養(yǎng)護(hù)管理手冊(cè).人民交通出版社

[2]李小可.高速公路冬季除雪保暢[J].交通世界（建養(yǎng).機(jī)械），2012（11）

李明昊（1979-）男，漢族，湖北省武漢人，中級(jí)職稱(chēng)，大學(xué)本科，研究方向：高速公路養(yǎng)護(hù)管理；

劉海燕(1986-)，女，漢族，湖北省武漢人，助理工程師，大學(xué)本科，研究方向：土木工程。